The motorcycle rearview mirror is ideal for motorcycles and scooters, available for installation on the left and right sides. It features manual adjustment and a convex mirror for a wider field of...
The motorcycle rearview mirror is ideal for motorcycles and scooters, available for installation on the left and right sides. It features manual adjustment and a convex mirror for a wider field of view. It is made from high-quality plastic with a glass and aluminum frame, durable for everyday riding conditions.
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
What if I change my mind?
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
The motorcycle rearview mirror is ideal for motorcycles and scooters, available for installation on the left and right sides. It features manual adjustment and a convex mirror for a wider field of view. It is made from high-quality plastic with a glass and aluminum frame, durable for everyday riding conditions.
Its main features include:
Universal fit for all motorcycles and scooters
Easy installation (preferably by a technician)
Stylish finish and elegant design that enhances the vehicle's appearance
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
From the depths of wild China, don't bother at all!
The package contained an allen key 100 times smaller than what fits the screws and the rubber caps to go over the screws are bigger, so you can't put them on at all!
Their arm should be taller because when you have them open, they hit your fingers when you open the throttle or change gears!!
Also, the screws don't clamp well, they barely stabilized and I'm very afraid that with the first pothole or at high speeds they will come loose!
You get what you pay for proved true once again!
Από τα βάθη της άγριας Κίνας,μην ασχοληθείτε καθόλου!
Η συσκευασία μέσα είχε ένα allen 100 φορές μικρότερο από αυτό που εφαρμόζει στις βίδες και τα λαστιχένια καπάκια για να μπουν πάνω από τις βίδες είναι μεγαλύτερα με αποτέλεσμα να μην μπορείς να τα βάλεις με τίποτα!
Ο βραχίονας τους θα έπρεπε να είναι πιο ψηλός διότι όταν τους έχεις ανοιχτούς βρίσκουν στα δάχτυλα την ώρα που ανοίγεις το γκάζι η αλλάζεις ταχύτητες!!
Επίσης δεν μαγκώνουν καλά οι βίδες,οριακά σταθεροποιήθηκαν και πολύ φοβάμαι πως με την πρώτη λακούβα η σε υψηλές ταχύτητες θα ξεβιδώσουν!
Το ότι πληρώνεις παίρνεις για άλλη μια φορά βγήκε αληθινό!
From the depths of wild China, don't bother at all!
The package contained an allen key 100 times smaller than what fits the screws and the rubber caps to go over the screws are bigger, so you can't put them on at all!
Their arm should be taller because when you have them open, they hit your fingers when you open the throttle or change gears!!
Also, the screws don't clamp well, they barely stabilized and I'm very afraid that with the first pothole or at high speeds they will come loose!
You get what you pay for proved true once again!
Από τα βάθη της άγριας Κίνας,μην ασχοληθείτε καθόλου!
Η συσκευασία μέσα είχε ένα allen 100 φορές μικρότερο από αυτό που εφαρμόζει στις βίδες και τα λαστιχένια καπάκια για να μπουν πάνω από τις βίδες είναι μεγαλύτερα με αποτέλεσμα να μην μπορείς να τα βάλεις με τίποτα!
Ο βραχίονας τους θα έπρεπε να είναι πιο ψηλός διότι όταν τους έχεις ανοιχτούς βρίσκουν στα δάχτυλα την ώρα που ανοίγεις το γκάζι η αλλάζεις ταχύτητες!!
Επίσης δεν μαγκώνουν καλά οι βίδες,οριακά σταθεροποιήθηκαν και πολύ φοβάμαι πως με την πρώτη λακούβα η σε υψηλές ταχύτητες θα ξεβιδώσουν!
Το ότι πληρώνεις παίρνεις για άλλη μια φορά βγήκε αληθινό!
Σκέφτομαι να τους πάρω για ένα tiger 660,υπάρχει κάποιος που να τους εχει βάλει στο συγκεκριμένο μοντέλο?
Επίσης από αντοχή στις λακούβες,σε υψηλές ταχύτητες και γενικότερα στους κραδασμούς πως τα πάνε,κρατάει ο μηχανισμός η γυρνάνε προς τα κάτω???
Ευχαριστώ !
The motorcycle rearview mirror is ideal for motorcycles and scooters, available for installation on the left and right sides. It features manual adjustment and a convex mirror for a wider field of view. It is made from high-quality plastic with a glass and aluminum frame, durable for everyday riding conditions.
Its main features include:
Universal fit for all motorcycles and scooters
Easy installation (preferably by a technician)
Stylish finish and elegant design that enhances the vehicle's appearance
Manufacturer
OEM
Product Number
04933
Type
Type
Mirrors
Colour
Black
Placement
Kit
Pieces
2 pcs
Popular Series
Compatible with Aprilia
-
Compatible with BMW
-
Compatible with Daytona
-
Compatible with Ducati
-
Compatible with Gilera
-
Compatible with Honda
-
Compatible with Husqvarna
-
Compatible with Kawasaki
-
Compatible with Keeway
-
Compatible with KTM
-
Compatible with Kymco
-
Compatible with Lifan
-
Compatible with Modenas
-
Compatible with Peugeot
-
Compatible with Piaggio
-
Compatible with Suzuki
-
Compatible with Sym
-
Compatible with TCB
-
Compatible with Triumph
-
Compatible with Vespa
-
Compatible with Yamaha
-
Important information
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
From the depths of wild China, don't bother at all!
The package contained an allen key 100 times smaller than what fits the screws and the rubber caps to go over the screws are bigger, so you can't put them on at all!
Their arm should be taller because when you have them open, they hit your fingers when you open the throttle or change gears!!
Also, the screws don't clamp well, they barely stabilized and I'm very afraid that with the first pothole or at high speeds they will come loose!
You get what you pay for proved true once again!
Από τα βάθη της άγριας Κίνας,μην ασχοληθείτε καθόλου!
Η συσκευασία μέσα είχε ένα allen 100 φορές μικρότερο από αυτό που εφαρμόζει στις βίδες και τα λαστιχένια καπάκια για να μπουν πάνω από τις βίδες είναι μεγαλύτερα με αποτέλεσμα να μην μπορείς να τα βάλεις με τίποτα!
Ο βραχίονας τους θα έπρεπε να είναι πιο ψηλός διότι όταν τους έχεις ανοιχτούς βρίσκουν στα δάχτυλα την ώρα που ανοίγεις το γκάζι η αλλάζεις ταχύτητες!!
Επίσης δεν μαγκώνουν καλά οι βίδες,οριακά σταθεροποιήθηκαν και πολύ φοβάμαι πως με την πρώτη λακούβα η σε υψηλές ταχύτητες θα ξεβιδώσουν!
Το ότι πληρώνεις παίρνεις για άλλη μια φορά βγήκε αληθινό!
From the depths of wild China, don't bother at all!
The package contained an allen key 100 times smaller than what fits the screws and the rubber caps to go over the screws are bigger, so you can't put them on at all!
Their arm should be taller because when you have them open, they hit your fingers when you open the throttle or change gears!!
Also, the screws don't clamp well, they barely stabilized and I'm very afraid that with the first pothole or at high speeds they will come loose!
You get what you pay for proved true once again!
Από τα βάθη της άγριας Κίνας,μην ασχοληθείτε καθόλου!
Η συσκευασία μέσα είχε ένα allen 100 φορές μικρότερο από αυτό που εφαρμόζει στις βίδες και τα λαστιχένια καπάκια για να μπουν πάνω από τις βίδες είναι μεγαλύτερα με αποτέλεσμα να μην μπορείς να τα βάλεις με τίποτα!
Ο βραχίονας τους θα έπρεπε να είναι πιο ψηλός διότι όταν τους έχεις ανοιχτούς βρίσκουν στα δάχτυλα την ώρα που ανοίγεις το γκάζι η αλλάζεις ταχύτητες!!
Επίσης δεν μαγκώνουν καλά οι βίδες,οριακά σταθεροποιήθηκαν και πολύ φοβάμαι πως με την πρώτη λακούβα η σε υψηλές ταχύτητες θα ξεβιδώσουν!
Το ότι πληρώνεις παίρνεις για άλλη μια φορά βγήκε αληθινό!
22 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
