Geeignet für den Einsatz in allen Benzinmotoren und kompatibel mit den meisten Fahrzeugen. Exakte Druckmessung von -1 bar (30 mHg) bis +0,7 bar (10 psi).

Anwendung:

• Fehlerdiagnose im Motor
• Als Vakuumtester für die Ansaugkrümmer
• Fehlerdiagnose: schlechte Zündung, schwache Kompression im Motor, zu mageres oder zu reichhaltiges Kraftstoffgemisch, Zündung zu früh oder zu spät
• Turbo-Druckanzeige bei 0,7 bar
• Lecksuche an Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe
• Diagnose von Ventilen
• Durchführung von Druck- und Vakuumtests an mechanischen und elektrischen Kraftstoffpumpen (außer bei Hochdruckpumpen, die in Kraftstoffeinspritzmotoren verwendet werden)