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Triax Euro VX Autopflegeöl 5W-40 0.946Es
Auto Schmierstoffe

Triax Euro VX Autopflegeöl 5W-40 0.946Es

TRIAX Euro VX 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl, Mid-SAPS-Typ, basierend auf PAO / Ester, entwickelt zur Reduzierung von Reibung und mit geringem Aschegehalt. Es bietet eine hohe Lebensdauer und...

TRIAX Euro VX 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl, Mid-SAPS-Typ, basierend auf PAO / Ester, entwickelt zur Reduzierung von Reibung und mit geringem Aschegehalt. Es bietet eine hohe Lebensdauer und ist für europäische Diesel- und bestimmte Benzinmotoren geeignet.

Es wurde entwickelt, um die Leistungsanforderungen moderner, effizienter Turbo-Benzin- und...

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

TRIAX Euro VX 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl, Mid-SAPS-Typ, basierend auf PAO / Ester, entwickelt zur Reduzierung von Reibung und mit geringem Aschegehalt. Es bietet eine hohe Lebensdauer und ist für europäische Diesel- und bestimmte Benzinmotoren geeignet.

Es wurde entwickelt, um die Leistungsanforderungen moderner, effizienter Turbo-Benzin- und Dieselmotoren zu übertreffen, insbesondere solcher, die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Drei-Wege-Katalysatoren ausgestattet sind und ein Schmiermittel gemäß der Spezifikation ACEA C3 benötigen.

  • Hervorragender Schutz vor Verschleiß für Turbo- und Normalmotoren
  • Ölwechselintervall von 20.000 Meilen oder 32.000 km
  • Kompaktibel mit allen Motorarten, mit oder ohne DPF, Diesel oder Benzin, die Öl gemäß 0W-40, 10W-40 oder 5W-40 erfordern
  • Empfohlen für BMW, Audi, VW, Skoda und andere Motoren, außer solchen, die VW 507.00 oder 504.00 erfordern
  • Hohe Stabilität bei hohen Temperaturen und Flüssigkeitseigenschaften bis -50°C
  • Enthält TRIAX CRP Additive mit Molybänium und Bor gegen Verschleiß
  • Kompativel mit allen europäischen Diesel- und Benzinmotoren
  • Vollständiger Schutz für Dieselpartikelfilter (DPF), SCR-Systeme und Katalysatoren

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Viskosität
5W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum, Petrol

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
0,95 Es

Specifications

ACEA
C3

ACEA

C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Volkswagen
504.00, 507.00

Volkswagen

504.00
Die VW 504 00 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen, Oxidation und Verschleiß. Diese Spezifikation ist geeignet für Motoren, die Schmierstoffe mit erhöhter Temperatur- und Verschleißbeständigkeit erfordern und unter Bedingungen erhöhter Belastung und hoher Temperaturen eine verbesserte Leistung bieten.
507.00
Die VW 507 00 ist eine Spezifikation, die den Anforderungen von Diesel- und Benzinmotoren entspricht. Diese Spezifikation erfordert Schmierstoffe mit hohem Schutz gegen Ablagerungen und Oxidation sowie Schutz für DPF- (Dieselpartikelfilter) und SCR- (selektive katalytische Reduktion) Systeme. Sie ist ideal für Motoren, die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und hoher Temperaturbeständigkeit benötigen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Fragen

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Beschreibung & Spezifikationen

TRIAX Euro VX 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl, Mid-SAPS-Typ, basierend auf PAO / Ester, entwickelt zur Reduzierung von Reibung und mit geringem Aschegehalt. Es bietet eine hohe Lebensdauer und ist für europäische Diesel- und bestimmte Benzinmotoren geeignet.

Es wurde entwickelt, um die Leistungsanforderungen moderner, effizienter Turbo-Benzin- und Dieselmotoren zu übertreffen, insbesondere solcher, die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Drei-Wege-Katalysatoren ausgestattet sind und ein Schmiermittel gemäß der Spezifikation ACEA C3 benötigen.

  • Hervorragender Schutz vor Verschleiß für Turbo- und Normalmotoren
  • Ölwechselintervall von 20.000 Meilen oder 32.000 km
  • Kompaktibel mit allen Motorarten, mit oder ohne DPF, Diesel oder Benzin, die Öl gemäß 0W-40, 10W-40 oder 5W-40 erfordern
  • Empfohlen für BMW, Audi, VW, Skoda und andere Motoren, außer solchen, die VW 507.00 oder 504.00 erfordern
  • Hohe Stabilität bei hohen Temperaturen und Flüssigkeitseigenschaften bis -50°C
  • Enthält TRIAX CRP Additive mit Molybänium und Bor gegen Verschleiß
  • Kompativel mit allen europäischen Diesel- und Benzinmotoren
  • Vollständiger Schutz für Dieselpartikelfilter (DPF), SCR-Systeme und Katalysatoren

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Viskosität
5W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum, Petrol

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
0,95 Es

Specifications

ACEA
C3

ACEA

C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Volkswagen
504.00, 507.00

Volkswagen

504.00
Die VW 504 00 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen, Oxidation und Verschleiß. Diese Spezifikation ist geeignet für Motoren, die Schmierstoffe mit erhöhter Temperatur- und Verschleißbeständigkeit erfordern und unter Bedingungen erhöhter Belastung und hoher Temperaturen eine verbesserte Leistung bieten.
507.00
Die VW 507 00 ist eine Spezifikation, die den Anforderungen von Diesel- und Benzinmotoren entspricht. Diese Spezifikation erfordert Schmierstoffe mit hohem Schutz gegen Ablagerungen und Oxidation sowie Schutz für DPF- (Dieselpartikelfilter) und SCR- (selektive katalytische Reduktion) Systeme. Sie ist ideal für Motoren, die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und hoher Temperaturbeständigkeit benötigen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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