Система за пълно ремонтиране и боядисване на джанти. Системата е тип DIY и може да се използва от всеки, следвайки включените инструкции.

Комплектът съдържа:

• 4 x 400 мл боя Champion спрей
• 1 x 500 мл лак Champion спрей
• 1 x специална шпакловка за алуминиеви джанти
• 1 x комплект еднократни ръкавици
• 1 x комплект шкурки с различни градации за корекция на повърхността преди и след нанасяне на шпакловката
• 1 x ролка маскираща лента за защита на ръба на гумата

Важно забележка: Джантата, показана на снимката, е за демонстрация и не е включена в опаковката.

Инструкции за приложение:

1. Почистете внимателно джантите, за да премахнете прах или мазнина.
2. Обработете дупките по джантата, за да ги коригирате и да създадете грапава повърхност, на която шпакловката да залепне.
3. Отново почистете или издухайте, за да премахнете метални остатъци.
4. Нанесете маскираща лента около джантата на гумата, за да я защитите от изпаренията на боята.
5. Нанесете шпакловката в дупките на джантата, използвайки шпатула, дърво или пръсти (използвайте предоставените ръкавици), за да запълните всички дупки или пукнатини.
6. След около 10 минути, когато шпакловката се втвърди, изгладете повърхността с фина шкурка.
7. Ако шпакловката не покрие всички дупки, повторете процедурата, докато всички празнини бъдат запълнени.
8. След изравняване с коригираща шкурка, довършете с все по-фина шкурка, за да подготвите повърхността за боядисване.
9. Ако искате да боядисате цялата джанта, а не само дупките, подгответе цялата повърхност с фина шкурка.
10. Почистете повърхността на джантата от шкуркови остатъци.
11. Разклатете боята спрей за около 2 минути за добро смесване и нанесете върху джантата с плавни, равномерни движения.
12. След 10-20 минути сушене нанесете следващия слой боя. Препоръчително е да нанесете 2-3 слоя за оптимално покритие.
13. Накрая, след нанасяне и сушене на слоевете боя, нанесете слоя лак по същия начин като боята.
14. За висока гланцовост нанесете няколко слоя лак с паузи за съхнене между тях.

Нанасянето на лак е по избор; в някои случаи повърхността на боята е достатъчно лъскава и без нанесен лак.