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Mobil Delvac MX Extra Halbsynthetisches Auto Schmierstoff Öl 10W-40 20lt
Auto Schmierstoffe

Mobil Delvac MX Extra Halbsynthetisches Auto Schmierstoff Öl 10W-40 20lt

Viskosität: 10W40

Verpackungsvolumen: 20L

Leistungen/Zertifizierungen: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, API SL/SJ, ACEA E7, ACEA B2/A2, MB 228.3/235.28, MAN M3275-1, Volvo VDS-3/VDS-2

Typ: Halbsynthetisch

Viskosität: 10W40

Verpackungsvolumen: 20L

Leistungen/Zertifizierungen: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, API SL/SJ, ACEA E7, ACEA B2/A2, MB 228.3/235.28, MAN M3275-1, Volvo VDS-3/VDS-2

Typ: Halbsynthetisch

Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Halbsynthetisch

    Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.

  • Geeignet für Motoren

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
  • Alle anzeigen
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Viskosität: 10W40

Verpackungsvolumen: 20L

Leistungen/Zertifizierungen: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, API SL/SJ, ACEA E7, ACEA B2/A2, MB 228.3/235.28, MAN M3275-1, Volvo VDS-3/VDS-2

Typ: Halbsynthetisch

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch

Tastaturen

Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.
Viskosität
10W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
20 Es

Specifications

API
CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SJ, SL

API

CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
CF-4

Die API CF-4 ist eine Schmierstoffspezifikation für Viertakt-Dieselmotoren, hauptsächlich für schwere Fahrzeuge wie Lastwagen und Busse. Sie bietet grundlegenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen bei hohen Temperaturen. Sie konzentriert sich auf Motoren, die die Euro I- und Euro II-Emissionsnormen erfüllen. Sie ist nicht geeignet für modernere Motoren mit Emissionssystemen wie DPF und EGR.

CG-4
Die API CG-4 ist mit Motoren kompatibel, die den Emissionsstandards Euro I und Euro II entsprechen. Sie bietet Schutz für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.
CH-4
Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.
CI-4
Die API CI-4 ist geeignet für Euro IV-Motoren, die Abgasrückführungssysteme (EGR) verwenden. Sie bietet verbesserten Schutz gegen Oxidation und Verschleiß.
SJ
Die API SJ wurde 1997 eingeführt und ist für Motoren mit kontrollierten Emissionen geeignet. Sie bietet einen Schutz, der den Anforderungen moderner Fahrzeuge entspricht.
SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
ACEA
E7

ACEA

E7
Die ACEA E7-Spezifikation beschreibt Schmierstoffe für Schwerlast-Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Sie ist geeignet für Motoren ohne DPF und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Beschreibung & Spezifikationen

Viskosität: 10W40

Verpackungsvolumen: 20L

Leistungen/Zertifizierungen: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, API SL/SJ, ACEA E7, ACEA B2/A2, MB 228.3/235.28, MAN M3275-1, Volvo VDS-3/VDS-2

Typ: Halbsynthetisch

Hersteller

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Tastaturen
Halbsynthetisch

Tastaturen

Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.
Viskosität
10W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
20 Es

Specifications

API
CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SJ, SL

API

CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
CF-4

Die API CF-4 ist eine Schmierstoffspezifikation für Viertakt-Dieselmotoren, hauptsächlich für schwere Fahrzeuge wie Lastwagen und Busse. Sie bietet grundlegenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen bei hohen Temperaturen. Sie konzentriert sich auf Motoren, die die Euro I- und Euro II-Emissionsnormen erfüllen. Sie ist nicht geeignet für modernere Motoren mit Emissionssystemen wie DPF und EGR.

CG-4
Die API CG-4 ist mit Motoren kompatibel, die den Emissionsstandards Euro I und Euro II entsprechen. Sie bietet Schutz für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.
CH-4
Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.
CI-4
Die API CI-4 ist geeignet für Euro IV-Motoren, die Abgasrückführungssysteme (EGR) verwenden. Sie bietet verbesserten Schutz gegen Oxidation und Verschleiß.
SJ
Die API SJ wurde 1997 eingeführt und ist für Motoren mit kontrollierten Emissionen geeignet. Sie bietet einen Schutz, der den Anforderungen moderner Fahrzeuge entspricht.
SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
ACEA
E7

ACEA

E7
Die ACEA E7-Spezifikation beschreibt Schmierstoffe für Schwerlast-Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Sie ist geeignet für Motoren ohne DPF und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.

Wichtige Informationen

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