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Hauptmerkmale:
Ich habe sie im Juni 2024 für nur 62 Euro gekauft, um die originale zu ersetzen, die meine Suzuki SV650 nach über 7 Jahren getragen hat. Noch keine Probleme, das Motorrad startet sofort, sogar im Winter, wenn ich es nur selten fahre. Update! Leider hat die Batterie, obwohl sie am Ladegerät lädt, nach weniger als zwei Jahren nicht mehr genug Kraft, um die Anlasser zu drehen! Kein Vergleich zu der originalen Yuasa, die in Japan hergestellt wurde, die ich vorher hatte!
Την αγόρασα στα μόλις 62 ευρώ τον Ιούνιο του 2024 για να αντικαταστήσει την γνήσια πυο φορούσε η Suzuki SV650, ύστερα από 7+ χρόνια. Κανένα πρόβλημα ακόμα, η μοτοσυκλέτα παίρνει μπροστά αμέσως ακόμη και τον χειμώνα που την κυκλοφορώ ελάχιστα. Update! Δυστυχώς μέσα σε λιγότερο από δύο χρόνια η μπαταρία ενώ φορτίζει σε φορτιστή, δεν ε΄χει τη δύναμη να γυρίσει τη μίζα! Καμία σχέση με τη γνήσια Yuasa made in Japan που που είχα!
Ich trage es seit November 2020 auf meinem Downtown 300i, ohne Probleme (heute, als ich das schreibe 08/06/2024). Ich hatte es für 59,5€ gekauft.
Την φοράω σε Downtown 300i από τον Νοέμβριο του 2020, χωρίς κανένα πρόβλημα (σήμερα που γράφω 08/06/2024). Την είχα αγοράσει 59,5€.
Die schlechteste Batterie überhaupt, nach 5 Monaten täglicher Nutzung auf einem Sym Roller verlässt sie mich, ich lade sie auf und nach 1 Monat wieder täglicher Nutzung geht sie komplett leer, nur bei 6V schien es. Ich kann mir keine schlechtere Batterie als diese vorstellen und habe 85 Euro dafür bezahlt. Weit weg
οτι χειροτερο σε μπαταρια , μετα απο 5 μηνες αγορας με καθημερινη χρηση σε σκουτερ sym με αφηνει, τη φορτιζω και μετα απο 1 μηνα παλι με καθημερινη χρηση τελειωνει ολοκληρωτικα μονο στα 6v φαινοτανε.δε μπορω να φανταστω οτι υπαρχει χειροτερη μπαταρια απο αυτην και την πληρωσα και 85 ε.μακριααα
Im April 2021 gekauft, für einen Kymco 300cc Roller. Während des Winters, als ich ihn nicht benutzt habe, wurde er zum Erhalt auf einem Ladegerät aufbewahrt. Ich habe den Roller diesen August für 15 Tage stehen lassen und die Batterie ist "tot". Es ist schade, dass ich 60 Euro ausgegeben habe und jetzt über 70 Euro ausgeben muss, um sie zu ersetzen.
Αγορα Απριλιος 2021, για scooter Kymco 300cc. Ολο τον χειμωνα, που δεν κυκλοφορουσα, ηταν σε φοριστη για συντηρηση.
Αφησα το scooter για 15 ημερες φετος τον Αυγουστο και η μπαταρια ειναι "νεκρή"
Κριμα τα 60 ευρω που εδωσα και τα 70+ που πρεπει να δωσω, για να την αντικαταστήσω.
Sie haben es zweimal für mich im Service als Ersatz für die schreckliche Kymco YT12A-BS für den Downtown 300i geändert, der mir fast 5 Jahre gedauert hat (von 9/2009 bis 5/2014). Die erste Yuasa hat 14 Monate gedauert (bis 7/2015) bei normalem Gebrauch, und die zweite hat nur 11 Monate gedauert (bis 6/2016), bevor sie angeschwollen ist und Flüssigkeiten ausgelaufen sind. Sie hat auch Schaden am Gleichrichter verursacht, der ausgetauscht werden musste und die Gesamtkosten des Schadens weiter erhöht hat. Seitdem bin ich wieder zur originalen Kymco-Batterie gewechselt und habe Ruhe. Bis heute, vier Jahre später, hat die Batterie mir keine Probleme bereitet. Nie wieder Yuasa, auch wenn es nur halb so viel kostet wie die Kymco.
Δύο φορές μου την άλλαξαν στο service ως αντικατάσταση της μαμήσιας Kymco YT12A-BS για το Downtown 300i, η οποία μου είχε κρατήσει σχεδόν 5 χρόνια (από 9/2009 έως 5/2014). Η πρώτη Yuasa κράτησε 14 μήνες (έως 7/2015) με φυσιολογική χρήση, και η δεύτερη κράτησε μόλις 11 μήνες (έως 6/2016) μέχρι που φούσκωσε και χύθηκαν τα υγρά έξω. Και παράλληλα μου έκανε ζημιά και στον ανορθωτή που αναγκαστικά αλλάχτηκε, ανεβάζοντας κι άλλο το συνολικό κόστος της ζημιάς. Έκτοτε ξαναγύρισα στην γνήσια μπαταρία της Kymco και έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Μέχρι σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, η μπαταρία δεν έχει κάνει τσιχ. Ποτέ ξανά Yuasa, κι ας κάνει τα μισά λεφτά σε σχέση με της Kymco.
Ich habe sie im Juni 2024 für nur 62 Euro gekauft, um die originale zu ersetzen, die meine Suzuki SV650 nach über 7 Jahren getragen hat. Noch keine Probleme, das Motorrad startet sofort, sogar im Winter, wenn ich es nur selten fahre. Update! Leider hat die Batterie, obwohl sie am Ladegerät lädt, nach weniger als zwei Jahren nicht mehr genug Kraft, um die Anlasser zu drehen! Kein Vergleich zu der originalen Yuasa, die in Japan hergestellt wurde, die ich vorher hatte!
Την αγόρασα στα μόλις 62 ευρώ τον Ιούνιο του 2024 για να αντικαταστήσει την γνήσια πυο φορούσε η Suzuki SV650, ύστερα από 7+ χρόνια. Κανένα πρόβλημα ακόμα, η μοτοσυκλέτα παίρνει μπροστά αμέσως ακόμη και τον χειμώνα που την κυκλοφορώ ελάχιστα. Update! Δυστυχώς μέσα σε λιγότερο από δύο χρόνια η μπαταρία ενώ φορτίζει σε φορτιστή, δεν ε΄χει τη δύναμη να γυρίσει τη μίζα! Καμία σχέση με τη γνήσια Yuasa made in Japan που που είχα!
Ich trage es seit November 2020 auf meinem Downtown 300i, ohne Probleme (heute, als ich das schreibe 08/06/2024). Ich hatte es für 59,5€ gekauft.
Την φοράω σε Downtown 300i από τον Νοέμβριο του 2020, χωρίς κανένα πρόβλημα (σήμερα που γράφω 08/06/2024). Την είχα αγοράσει 59,5€.
Die schlechteste Batterie überhaupt, nach 5 Monaten täglicher Nutzung auf einem Sym Roller verlässt sie mich, ich lade sie auf und nach 1 Monat wieder täglicher Nutzung geht sie komplett leer, nur bei 6V schien es. Ich kann mir keine schlechtere Batterie als diese vorstellen und habe 85 Euro dafür bezahlt. Weit weg
οτι χειροτερο σε μπαταρια , μετα απο 5 μηνες αγορας με καθημερινη χρηση σε σκουτερ sym με αφηνει, τη φορτιζω και μετα απο 1 μηνα παλι με καθημερινη χρηση τελειωνει ολοκληρωτικα μονο στα 6v φαινοτανε.δε μπορω να φανταστω οτι υπαρχει χειροτερη μπαταρια απο αυτην και την πληρωσα και 85 ε.μακριααα
Im April 2021 gekauft, für einen Kymco 300cc Roller. Während des Winters, als ich ihn nicht benutzt habe, wurde er zum Erhalt auf einem Ladegerät aufbewahrt. Ich habe den Roller diesen August für 15 Tage stehen lassen und die Batterie ist "tot". Es ist schade, dass ich 60 Euro ausgegeben habe und jetzt über 70 Euro ausgeben muss, um sie zu ersetzen.
Αγορα Απριλιος 2021, για scooter Kymco 300cc. Ολο τον χειμωνα, που δεν κυκλοφορουσα, ηταν σε φοριστη για συντηρηση.
Αφησα το scooter για 15 ημερες φετος τον Αυγουστο και η μπαταρια ειναι "νεκρή"
Κριμα τα 60 ευρω που εδωσα και τα 70+ που πρεπει να δωσω, για να την αντικαταστήσω.
Sie haben es zweimal für mich im Service als Ersatz für die schreckliche Kymco YT12A-BS für den Downtown 300i geändert, der mir fast 5 Jahre gedauert hat (von 9/2009 bis 5/2014). Die erste Yuasa hat 14 Monate gedauert (bis 7/2015) bei normalem Gebrauch, und die zweite hat nur 11 Monate gedauert (bis 6/2016), bevor sie angeschwollen ist und Flüssigkeiten ausgelaufen sind. Sie hat auch Schaden am Gleichrichter verursacht, der ausgetauscht werden musste und die Gesamtkosten des Schadens weiter erhöht hat. Seitdem bin ich wieder zur originalen Kymco-Batterie gewechselt und habe Ruhe. Bis heute, vier Jahre später, hat die Batterie mir keine Probleme bereitet. Nie wieder Yuasa, auch wenn es nur halb so viel kostet wie die Kymco.
Δύο φορές μου την άλλαξαν στο service ως αντικατάσταση της μαμήσιας Kymco YT12A-BS για το Downtown 300i, η οποία μου είχε κρατήσει σχεδόν 5 χρόνια (από 9/2009 έως 5/2014). Η πρώτη Yuasa κράτησε 14 μήνες (έως 7/2015) με φυσιολογική χρήση, και η δεύτερη κράτησε μόλις 11 μήνες (έως 6/2016) μέχρι που φούσκωσε και χύθηκαν τα υγρά έξω. Και παράλληλα μου έκανε ζημιά και στον ανορθωτή που αναγκαστικά αλλάχτηκε, ανεβάζοντας κι άλλο το συνολικό κόστος της ζημιάς. Έκτοτε ξαναγύρισα στην γνήσια μπαταρία της Kymco και έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Μέχρι σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, η μπαταρία δεν έχει κάνει τσιχ. Ποτέ ξανά Yuasa, κι ας κάνει τα μισά λεφτά σε σχέση με της Kymco.
