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Kross Exeo Synthetisches Auto Schmierstoff 5W-30 5lt

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Auto Schmierstoffe

Kross Exeo Synthetisches Auto Schmierstoff 5W-30 5lt

Das synthetische Motoröl Kross Exeo 5W-30 nutzt die Mid-SAPS-Technologie und ist für Motoren mit Katalysator geeignet. Seine aschearme Zusammensetzung schützt den Partikelfilter und die Abgasanlage...

Das synthetische Motoröl Kross Exeo 5W-30 nutzt die Mid-SAPS-Technologie und ist für Motoren mit Katalysator geeignet. Seine aschearme Zusammensetzung schützt den Partikelfilter und die Abgasanlage und trägt zugleich zur Verringerung von Reibung und Verschleiß bei. Es ist für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter vorgesehen, insbesondere...

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Merkmale

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Das synthetische Motoröl Kross Exeo 5W-30 nutzt die Mid-SAPS-Technologie und ist für Motoren mit Katalysator geeignet. Seine aschearme Zusammensetzung schützt den Partikelfilter und die Abgasanlage und trägt zugleich zur Verringerung von Reibung und Verschleiß bei. Es ist für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter vorgesehen, insbesondere wenn die Renault-Spezifikation RN17 erforderlich ist.

  • Typ: Synthetisch
  • Füllmenge: 5 l
  • Viskosität: 5W-30
  • Technologie: Mid SAPS
  • Aschegehalt: Niedrig
  • Motoren: Benzin- und Dieselmotoren
  • ACEA-Spezifikationen: C2/C3
  • API-Spezifikationen: SN/CF
  • Volkswagen-Spezifikationen: 502.00, 505.00, 505.01
  • BMW-Spezifikation: Longlife-04
  • Renault-Spezifikation: RN17
  • Opel-Spezifikation: OV0401547
  • GM-Spezifikation: DEXOS 2
  • Mercedes-Benz-Spezifikationen: 229.51/229.52

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
CF, SN

API

CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
Volkswagen
502.00, 505.00, 505.01

Volkswagen

502.00
VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.
Renault
RN 17

Renault

RN 17
Die Renault RN17 ist eine Spezifikation für Motoröle, die moderne Benzin- und Dieselmotoren schützen und Leistung, Haltbarkeit sowie Kompatibilität mit Partikelfiltern zur Reduzierung von Emissionen gewährleisten.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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