Die Fizik Vento Argo R3 Adaptive Sattel nutzt modernste 3D-Drucktechnologie. Die Polsterung ist für maximalen Komfort ausgelegt, was durch sorgfältig gefertigte funktionale Zonen mit spezifischen Eigenschaften erreicht wird. Die flexible Form des Sattels bietet hervorragende Leistung bei Rennrädern, Gravel- und MTB. Das Nylon-Schalendesign sorgt für großen Halt bei gleichzeitig relativ geringem Gewicht. Die gezogenen Sattelstreben bestehen aus einem K:ium-Legierung, die leicht und korrosionsbeständig ist. Außerdem absorbieren sie effektiv Mikrovibrationen, was den Komfort erhöht.

Die Weiterentwicklung des 3D-Drucks ermöglichte die Entwicklung eines völlig neuen Sattels ohne Einschränkungen durch Materialien oder Herstellungsverfahren. Das adaptive Polster wird mit bahnbrechender Digital Light Synthesis (DLS) Technologie hergestellt, die die Fertigung von Bauteilen mit außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften und Oberflächenqualität bei höchster Präzision erlaubt.

Dank dieser fortschrittlichen Technologie konnten zahlreiche funktionale Zonen mit genau festgelegten Eigenschaften gestaltet werden. Jede Zone bietet eine einzigartige Kombination aus Dämpfung und mechanischer Unterstützung, um den Fahrer während des Radfahrens optimal zu unterstützen. Alle Zonen sind in eine äußerst bequeme Polsterung integriert, was den Druck um 60 % reduziert, dank einer verbesserten Gewichtsverteilung auf dem Sattel.

Der Sattel ist schmutzabweisend und sehr leicht zu reinigen. Bei Matsch, Sand, Kies oder anderen Rückständen kann er einfach mit Wasser abgespült werden. Das offene Design ermöglicht eine einfache Entfernung von Schmutz. Zusätzlich wurden strenge Tests simuliert, um Alterung und UV-Beständigkeit zu bewerten.

Das flexible Design des Argo-Sattels funktioniert gut bei verschiedenen Fahrradtypen. Ob auf glattem Asphalt oder technischen Singletrails, die Argo ist so konzipiert, dass sie in jeder Bedingung maximalen Komfort bietet. Sie ermöglicht eine bequeme Position und eine bessere Gewichtsverteilung. Das kurze Design mit nach vorne geneigter Spitze ist ideal, um eine aggressive Fahrhaltung einzunehmen.

Die optimale Entwicklung der adaptiven Zonen erforderte die Untersuchung der Positionen und Druckpunkte sowohl bei Profi- als auch bei Hobbyradfahrern. Dies erfolgte in Werkstätten und auf offenen Straßen, um die genauesten Daten zu sammeln, die für den besten Sattel-Designprozess notwendig sind. In jeder Entwicklungsphase wurden die Druckverteilungen sorgfältig analysiert, wobei Geometrie des Fahrrads, Sitzposition des Fahrers und Terrain berücksichtigt wurden.