Der TRIAX Synergy Gear Max 75W-140 ist vollsynthetisches Getriebeöl mit ausgezeichneter Leistung und Druckbeständigkeit (EP), gemäß dem Standard API GL-5 Limited Slip, geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen und Getriebesystemen. Das Produkt wurde mit einem erkennbaren Additivsystem und ausgewählten Grundölen formuliert, um eine hervorragende Performance und Schutz der Getriebesysteme bei hohen Belastungen und Drehmomenten zu bieten.
Die Hauptanwendungen umfassen:
- Kleingetriebesysteme
- Mechanische Getriebe
- Verschiedene Achsen
- Differenziale
Der TRIAX Synergy Gear Max bleibt auch unter sehr hohen Drücken äußerst stabil, ohne Viskositätsverlust, und ermöglicht sehr lange Ölwechselintervalle bis zu 750.000 Meilen für Nutzfahrzeuge und 500.000 Meilen für andere Fahrzeuge.
Er verhindert Mikrofisse, Ermüdungsverschleiß und normalen Reibungsverschleiß bei hohen Belastungen und Temperaturen. Er verbessert die Lebensdauer von Getrieben, Lagern und Antriebssträngen erheblich, sorgt für extrem lange Wechselzeiten und reduziert die Stillstandszeiten und Wartungskosten deutlich.
Es hält die Viskosität bei sehr hohen und sehr niedrigen Temperaturen konstant, ist mit den meisten mineralischen Getriebeölen verträglich und ermöglicht einen einfachen Übergang vom mineralischen zum synthetischen Öl. Es bietet eine breite Kompatibilität mit Dichtungen, weichen Metallen sowie Stahl- und Nichteisenmetallen in Getriebe- und Antriebssystemen.
Die bewiesene Schutzleistung über die Standardanforderungen hinaus sorgt für eine hervorragende EP (Druckbeständigkeit) und AW (Verschleißschutz) in einer Vielzahl von LS- und Nicht-LS-Getrieben, einschließlich Klein- und anderer Getriebetypen. Es ist für Limited Slip geeignet – zusätzliche Additivsysteme sind nicht erforderlich.
Spezifikationen:
- API GL-5 Limited Slip
- API MT-1
- Mack GO-J Plus
- Mercedes Benz 235.8
- U.S. Steel 224
- ZF TE-ML 05B / 16F / 21B
