4,5 Jahre und 70.000 km auf trockenem Untergrund 4,5/5 auf nassem Untergrund 3/5 beim Hyundai Getz

Ich habe sie seit drei Jahren, zwei in Athen und eine auf einer Insel, ungefähr 30.000 Kilometer gefahren, ich habe keine Beschwerden beim Fahren, allerdings sind sie ausgetrocknet und an den Seiten beginnen sie allmählich Linien zu bilden, mir wurde vom Reifenhändler gesagt, dass sie ausgetauscht werden müssen. Die meisten Kilometer habe ich auf der Autobahn zurückgelegt, ich weiß nicht, ob das eine Rolle spielt.

Die zuverlässigsten und sichersten Reifen.
Ich habe einen Ford Fiesta.
Egal wie viele Jahre vergehen und wie schnell du fährst, sie halten immer stand und wenn du es zu weit treibst, werden sie dich warnen!

Ich habe bereits 3 Mal die Reifen an meinem Ford Fiesta 1.4 gewechselt und ich glaube, es ist die beste Wahl, die jemand treffen kann. Als ich das Auto gekauft habe, hatte es unakzeptable und gefährliche Reifen. Seitdem habe ich Michelin-Reifen aufgezogen. Es sind weiche Reifen mit perfektem Grip. Sie müssen spätestens nach 5 Jahren gewechselt werden, unabhängig von der Laufleistung.

35000 km in 2 Jahren in einem Renault Kangoo und sie verstehen immer noch nichts, sie halten immer noch die Straße, auch wenn sie ausgetauscht werden müssen. Wenn man schnell eine scharfe Kurve nimmt, quietschen sie, aber sie rutschen überhaupt nicht. In Bezug auf Geräusche sind sie ziemlich leise und auf nassen Straßen sind sie auch jetzt mit 35.000 km sehr zufriedenstellend. Es ist Zeit, wieder die gleichen für den Winter zu bekommen, nicht weil sie es nicht mehr schaffen, sondern um es nicht komplett zu ruinieren, es ist mein Alltagsfahrzeug!

Ausgezeichnete Reifen. Zum zweiten Mal auf einem Ford Fiesta Diesel. Die ersten haben fast 5 Jahre gehalten. Die neuen hatten nach den ersten paar Kilometern eine unnötige Bremsung auf trockenem Asphalt und klebten förmlich auf der Straße.

Mittel-elastisch kann ich sagen. Größe 175/65 R14 82H. Dieses bestimmte Modell zeigt schnellen Verschleiß mit Ablösung von Gummistücken vom Profil. Das erste Mal, als ich Michelin wegen ihres Defekts kontaktierte, sagten sie mir, dass sie sie ersetzen würden, wenn es einen Defekt gibt, was sie auch taten. Allerdings trat das gleiche Problem mit der Ablösung von Gummistücken vom Profil beim zweiten Mal erneut auf. Ich möchte betonen, dass ich konservativ fahre und die Reifen nur wenige Kilometer auf Asphalt gefahren wurden. Nach dieser Erfahrung werde ich dieses Reifenmodell nicht mehr wählen. Ja, Michelin als Unternehmen hat sich um eine Entschädigung gekümmert, da ein Defekt vorlag, aber sie sollten die Ursache des Problems besser untersuchen. Ich werde einen anderen Reifen einer anderen Top-Marke wählen, da ich immer bekannte und hochwertige Reifenmarken für Qualität und Sicherheit wähle. In Bezug auf den Preis ist es zufriedenstellend.

Ich hatte sie auf einem Punto 1.2 von 2004. Wenn man sie auf ein leichtes Auto montiert, nutzen sie sich nie ab, bis ich sie abgenommen habe. Das Profil war kaum abgenutzt. Der Grip auf der Straße im ersten Jahr war sehr gut, aber im zweiten Jahr bin ich vor allem im Sommer gerutscht, wenn die Straßen heiß waren (und mit Asphalt so glatt wie Glas ist es dort gefährlich).

Es ist das zweite Set, das ich kaufe. Ausgezeichnete Haltbarkeit und Komfort. Sehr vernünftiger Preis für ihre Leistung.

Dieser spezielle Reifen hat ausgezeichnete Abnutzungswerte, was bedeutet, dass er problemlos 4 Jahre lang ohne Probleme verwendet werden kann. Er funktioniert sehr gut auf trockenen Straßen und hat gute Bremsfähigkeiten. Der einzige Nachteil, den ich finden kann, ist, dass er auf nassen Straßen nicht so gut funktioniert, obwohl sie in diesem Bereich erhebliche Fortschritte gemacht haben. Es bleibt eine Schwäche, insbesondere für diejenigen, die in nördlichen Regionen mit häufigem Regen und niedrigen Temperaturen leben. Es gibt keine Probleme mit dem Geräuschpegel und er funktioniert sehr gut in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. Insgesamt halte ich es für einen gut ausbalancierten Reifen mit ausgezeichneten Brems- und Rollfähigkeiten auf trockenen Straßen, erstklassigen Abnutzungswerten und einem leichten Kompromiss bei nassen Bedingungen