Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Michelin в Skroutz
Характеристики
Виж всичкиПокрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Носих ги от дилърската фирма, когато закупих Honda Jazz 2019. Имам ги оттогава, изминах около 52000 км и гумите са в много добро състояние (протекторът не е износен, с много добра дебелина). Не съм усетил никакво прихлъзване, дори при завои при високи скорости, като тези зад Караискаки, за тези, които знаят... в посока към Пирея!!! След около година, когато ги сменя при около 64000 км, ще взема същите. Нищо не ми липсва с тези гуми.
Τα φορούσε από την αντιπροσωπία όταν αγόρασα το Honda Jazz 2019. Τα έχω από τότε, έχω κάνει σχεδόν 52000 χλμ. και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση (το πέλμα δεν έχει ξεραθεί, με πολύ καλό πάχος). Δεν έχω νιώσει ακόμα γλίστρημα ακόμα και σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα όπως αυτή πίσω από το Καραϊσκάκη για όσους γνωρίζουν...στο ρεύμα προς Πειραιώς !!! Σε κάνα χρόνο που θα αλλάξω εκεί στα 64000 περίπου θα πάρω τα ίδια. Δε μου έλειψε κάτι σ' αυτά τα λάστιχα.
Поставих ги в моята Yaris от 2015 година и ги смених сега. Изминах 85000 км и тези конкретни се справиха добре. Поставих отново същите. Ги препоръчвам без колебание!!!!
Τα έχω βάλει σε yaris το 2015 και τα άλλαξα τώρα. Έκανα 85000 χλμ, και τα συγκεκριμένα βγήκαν τίμια..Έβαλα ξανά τα ίδια. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα!!!!
Имаше ги на старата ми кола и ги сменях на всеки 75 000 километра, при годишна употреба от около 35 000 километра. Струват си, ако искаш гуми, които ще издържат
τα είχα στο παλιό μου αμάξι και τα άλλαζα κάθε 75.000 με ετήσια χρήση περιπου 35.000.
αξίζουν αν θέλετε ελαστικά που θα κρατήσουν
След 2,5 години с Kia Rio 1.3, което означава не бързо шофиране, мога да кажа, че отново се нуждая от нови гуми. Протекторът се износва бързо и се пробива още по-бързо. Преди десет години вече бях използвал гумите Pilot Exalto и причиняваха проблеми с шума. След толкова години реших да ги опитам отново, защото чух добри неща за тях, но отново бяха разочарование. Освен това, трябва да отбележа, че половин година преди ударих гвоздей и трябваше да отида в гумарницата три пъти, за да поправя същата гума. След толкова опити, проверих колелото, за да видя дали е изкривено или има някакви проблеми, но гумата продължава да губи въздух или гумата не се залепва правилно, не знам какво да кажа, просто е бъркотия. Въпреки това, честно казано, в друг размер, който използвам за малък камион (Michelin Agilis), съм много доволен, но не в този размер. Има добро сцепление и качествено каране, но абсолютно няма животност. След 35 000 километра започнаха проблемите ми и те ще приключат само когато ги изхвърля и сложа нещо друго.
Ύστερα από 2,5 χρόνια σε kia rio 1.3 που σημαίνει όχι γρήγορη οδήγηση μπορώ να πω ότι είμαι και πάλι για λάστιχα το μάγουλο φαγώνεται γρήγορα και ψωριάζει ακόμα πιο γρήγορα. Πριν μια δωδεκαετία είχα ξαναβάλει τότε τα pilot exalto και μου είχαν βγάλει θόρυβο μετά από τόσα χρόνια αποφάσισα να ξαναβάλω γιατί άκουγα καλά λόγια αλλά και πάλι τζίφος ποτέ ποτέ ξανά,επίσης να σημειώσω πως εδώ και μισό χρόνο πάτησα ένα καρφί έχω πάει σε 3 λαστιχάδες μου φτιάξαν 3 φορές το ίδιο λάστιχο μετά από τόσες φορές έλεγξα την ζάντα μήπως είναι στραβή ή έχει κάποιο πρόβλημα και το λάστιχο εξακολουθεί να χάνει αέρα ή δεν κολλάει η γόμα που έχει ή δεν ξέρω τι να πω είναι οτι να ναι οι λαστιχάδες για να είμαι όμως δίκαιος σε άλλη διάσταση που το φοράω σε φορτηγάκι (Michelin Agilis) έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος σε αυτήν την διάσταση όμως όχι.Έχει πολύ καλό κράτημα καλή ποιότητα κύλισης όμως καθόλου μα καθόλου ζωή, μετά τις 35000χιλ αρχίσαν τα προβλήματα μου και θα τελειώσουν μόλις τα σουτάρω και βάλω κάτι άλλο .
Промених ги със същите вчера, след 5 години и 70 000 километра. Качеството на гумата и дълбочината на грайфера все още бяха задоволителни. Сцеплението не беше забележимо намалено въпреки годините и пробега (не ги смених от нужда, а само като предпазна мярка).
Относително добра консумация на гориво, ниска шумност (която разбира се се увеличава, когато гумата остарее значително) и стабилна безопасност и комфорт дори далеч извън очаквания живот на гумата. При спокойно шофиране, ясно има по-добро сцепление и прогресивност от Continental ContiPremiumContact 2, които имах преди (които вероятно никога не достигнаха работна температура).
Τα άλλαξα με ίδια εχθές, μετά από 5 χρόνια και 70.000 χιλιόμετρα. Και η ποιότητα της γόμας και το πάχος του πέλματος ήταν ικανοποιητικά ακόμα. Η πρόσφυση δεν είχε μειωθεί αισθητά παρά την ηλικία και τα χιλιόμετρα (δεν τα άλλαξα από ανάγκη αλλά απλά προληπτικά).
Σχετικά καλή κατανάλωση, χαμηλός θόρυβος (που αυξάνεται βέβαια όταν το ελαστικό παλιώνει αρκετά) και σταθερή ασφάλεια και άνεση ακόμα και αρκετά έξω από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του. Σε ήρεμη οδήγηση έχει σαφώς καλύτερη πρόσφυση και προοδευτικότητα από τα Continental ContiPremiumContact 2 που είχα παλιότερα (τα οποία πιθανώς απλά δεν έφταναν ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας).
Носих ги от дилърската фирма, когато закупих Honda Jazz 2019. Имам ги оттогава, изминах около 52000 км и гумите са в много добро състояние (протекторът не е износен, с много добра дебелина). Не съм усетил никакво прихлъзване, дори при завои при високи скорости, като тези зад Караискаки, за тези, които знаят... в посока към Пирея!!! След около година, когато ги сменя при около 64000 км, ще взема същите. Нищо не ми липсва с тези гуми.
Τα φορούσε από την αντιπροσωπία όταν αγόρασα το Honda Jazz 2019. Τα έχω από τότε, έχω κάνει σχεδόν 52000 χλμ. και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση (το πέλμα δεν έχει ξεραθεί, με πολύ καλό πάχος). Δεν έχω νιώσει ακόμα γλίστρημα ακόμα και σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα όπως αυτή πίσω από το Καραϊσκάκη για όσους γνωρίζουν...στο ρεύμα προς Πειραιώς !!! Σε κάνα χρόνο που θα αλλάξω εκεί στα 64000 περίπου θα πάρω τα ίδια. Δε μου έλειψε κάτι σ' αυτά τα λάστιχα.
Поставих ги в моята Yaris от 2015 година и ги смених сега. Изминах 85000 км и тези конкретни се справиха добре. Поставих отново същите. Ги препоръчвам без колебание!!!!
Τα έχω βάλει σε yaris το 2015 και τα άλλαξα τώρα. Έκανα 85000 χλμ, και τα συγκεκριμένα βγήκαν τίμια..Έβαλα ξανά τα ίδια. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα!!!!
Имаше ги на старата ми кола и ги сменях на всеки 75 000 километра, при годишна употреба от около 35 000 километра. Струват си, ако искаш гуми, които ще издържат
τα είχα στο παλιό μου αμάξι και τα άλλαζα κάθε 75.000 με ετήσια χρήση περιπου 35.000.
αξίζουν αν θέλετε ελαστικά που θα κρατήσουν
След 2,5 години с Kia Rio 1.3, което означава не бързо шофиране, мога да кажа, че отново се нуждая от нови гуми. Протекторът се износва бързо и се пробива още по-бързо. Преди десет години вече бях използвал гумите Pilot Exalto и причиняваха проблеми с шума. След толкова години реших да ги опитам отново, защото чух добри неща за тях, но отново бяха разочарование. Освен това, трябва да отбележа, че половин година преди ударих гвоздей и трябваше да отида в гумарницата три пъти, за да поправя същата гума. След толкова опити, проверих колелото, за да видя дали е изкривено или има някакви проблеми, но гумата продължава да губи въздух или гумата не се залепва правилно, не знам какво да кажа, просто е бъркотия. Въпреки това, честно казано, в друг размер, който използвам за малък камион (Michelin Agilis), съм много доволен, но не в този размер. Има добро сцепление и качествено каране, но абсолютно няма животност. След 35 000 километра започнаха проблемите ми и те ще приключат само когато ги изхвърля и сложа нещо друго.
Ύστερα από 2,5 χρόνια σε kia rio 1.3 που σημαίνει όχι γρήγορη οδήγηση μπορώ να πω ότι είμαι και πάλι για λάστιχα το μάγουλο φαγώνεται γρήγορα και ψωριάζει ακόμα πιο γρήγορα. Πριν μια δωδεκαετία είχα ξαναβάλει τότε τα pilot exalto και μου είχαν βγάλει θόρυβο μετά από τόσα χρόνια αποφάσισα να ξαναβάλω γιατί άκουγα καλά λόγια αλλά και πάλι τζίφος ποτέ ποτέ ξανά,επίσης να σημειώσω πως εδώ και μισό χρόνο πάτησα ένα καρφί έχω πάει σε 3 λαστιχάδες μου φτιάξαν 3 φορές το ίδιο λάστιχο μετά από τόσες φορές έλεγξα την ζάντα μήπως είναι στραβή ή έχει κάποιο πρόβλημα και το λάστιχο εξακολουθεί να χάνει αέρα ή δεν κολλάει η γόμα που έχει ή δεν ξέρω τι να πω είναι οτι να ναι οι λαστιχάδες για να είμαι όμως δίκαιος σε άλλη διάσταση που το φοράω σε φορτηγάκι (Michelin Agilis) έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος σε αυτήν την διάσταση όμως όχι.Έχει πολύ καλό κράτημα καλή ποιότητα κύλισης όμως καθόλου μα καθόλου ζωή, μετά τις 35000χιλ αρχίσαν τα προβλήματα μου και θα τελειώσουν μόλις τα σουτάρω και βάλω κάτι άλλο .
Промених ги със същите вчера, след 5 години и 70 000 километра. Качеството на гумата и дълбочината на грайфера все още бяха задоволителни. Сцеплението не беше забележимо намалено въпреки годините и пробега (не ги смених от нужда, а само като предпазна мярка).
Относително добра консумация на гориво, ниска шумност (която разбира се се увеличава, когато гумата остарее значително) и стабилна безопасност и комфорт дори далеч извън очаквания живот на гумата. При спокойно шофиране, ясно има по-добро сцепление и прогресивност от Continental ContiPremiumContact 2, които имах преди (които вероятно никога не достигнаха работна температура).
Τα άλλαξα με ίδια εχθές, μετά από 5 χρόνια και 70.000 χιλιόμετρα. Και η ποιότητα της γόμας και το πάχος του πέλματος ήταν ικανοποιητικά ακόμα. Η πρόσφυση δεν είχε μειωθεί αισθητά παρά την ηλικία και τα χιλιόμετρα (δεν τα άλλαξα από ανάγκη αλλά απλά προληπτικά).
Σχετικά καλή κατανάλωση, χαμηλός θόρυβος (που αυξάνεται βέβαια όταν το ελαστικό παλιώνει αρκετά) και σταθερή ασφάλεια και άνεση ακόμα και αρκετά έξω από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του. Σε ήρεμη οδήγηση έχει σαφώς καλύτερη πρόσφυση και προοδευτικότητα από τα Continental ContiPremiumContact 2 που είχα παλιότερα (τα οποία πιθανώς απλά δεν έφταναν ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας).
