Legen Sie den Lieferort fest, um Produkte entsprechend Ihrer Wahl anzuzeigen.
Michelin bei Skroutz
Von führenden Automobilherstellern anerkannt, sorgt der Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 3 für hervorragenden Grip bei nassen Straßenverhältnissen und ein noch angenehmeres Fahrerlebnis.
Von führenden Automobilherstellern anerkannt, sorgt der Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 3 für hervorragenden Grip bei nassen Straßenverhältnissen und ein noch angenehmeres Fahrerlebnis.
Bereits im Warenkorb von einem anderen Geschäft
94 Coins
Um Skroutz Coins zu verdienen, treten Sie Skroutz Plus bei und akzeptieren Sie die Bedingungen des Belohnungsprogramms.
Sie sind durch die gesetzliche 2-Jahres-Garantie abgedeckt. Kontaktieren Sie uns und wir übernehmen den gesamten Prozess mit dem Geschäft, um sicherzustellen, dass Ihr Problem mit schnellem Support durch eine Reparatur, einen Austausch oder eine Rückerstattung gelöst wird.
Kein Problem, solange es innerhalb von 14 Tagen geschieht. Wir holen es ab oder Sie können den Skroutz Point wählen, der Ihnen passt, völlig kostenlos bis zu 2 Mal im Jahr, und wir erstatten Ihnen Ihr Geld. Holen Sie sich Skroutz Plus für unbegrenzte kostenlose Rücksendungen.
Von führenden Automobilherstellern anerkannt, sorgt der Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 3 für hervorragenden Grip bei nassen Straßenverhältnissen und ein noch angenehmeres Fahrerlebnis.
• Sommerreifen für Straßenverkehr von Michelin mit hoher Leistung
• Anerkannt von führenden Automobilherstellern
• Hervorragender Grip bei Nässe
Erleben Sie Fahrspaß mit dem Michelin Pilot Sport 3. Anerkannt von führenden Automobilherstellern weltweit, wie BMW, Mercedes, Audi und Tesla, verfügt dieser Sommerreifen von Michelin über ein asymmetrisches Profil für hohe Seitenhaftung.
Spüren Sie das Vergnügen präzisen Lenks und Handlings und fangen Sie die Freude am Fahren ein.
Lassen Sie den Regen Sie nicht vom Fahren abhalten. Der Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 3 verfügt über die Anti-Surf-System-Technologie, um Wasser zu durchdringen und exzellenten Grip bei nassen Straßen zu gewährleisten. Bleiben Sie an den regnerischen Tagen sicher hinter dem Lenkrad und genießen Sie Ihr Fahrerlebnis in vollen Zügen.
Die Bewertungen für den Michelin Pilot Sport 3 zeigen, dass die Verbraucher ihn uneingeschränkt empfehlen.
Genießen Sie die hohe Leistung dieses sommerlichen Sportreifens, auch bei nassen Bedingungen. Mit hervorragendem Grip und präzisem Lenkeindruck können Sie sich auf ein sicheres Fahrerlebnis bei Ihren Fahrten verlassen.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Größe 195-50/15. Ich habe sie auf einen Suzuki Ignis Sport montiert. Ich lege großen Wert auf Grip bei nassen Bedingungen (ich bin ein Fan von Kurvenfahren und nichts anderem). Sie sind die besten in kleiner Radgröße (15-16) und der "bezahlbarste" Hochleistungsreifen für jemanden, der auf der Straße oder auf der Rennstrecke geschmeidig in Kurven fahren möchte. Sie benötigen ein leistungsstarkes Auto (100+ PS) und einen Fahrer, der weiß, wie man sie aufwärmt. Bei trockenen Bedingungen enttäuschen sie Sie nie, solange sie Betriebstemperatur haben. Bei nassen Bedingungen müssen Sie vorsichtig sein, besonders wenn sie abgenutzt sind und danach (wer fährt schnell im Nassen, könnte man sagen? Ja, das tun sie, wenn sie so etwas wie Conti Premium/Sport haben). Ich habe keine Ahnung von ihrer Lebensdauer, weil ich 10.000 km gefahren bin (Reifenabnutzung in der Mitte, wie gesagt, ich drehe nicht durch, etc.), aber ich habe mehr als die Hälfte der Seitenfläche abgenutzt (ich fahre gerne Kurven). Der Conti Premium/Sport 6/7 ist besser für den allgemeinen Gebrauch (Langlebigkeit in km, härtere Seitenwand), verliert aber im Vergleich zum PP3 viel auf trockenem Asphalt. Wenn Ihnen exzellenter Grip auf trockenen Oberflächen wichtig ist, entscheiden Sie sich für den PP3, wenn nicht, entscheiden Sie sich für Conti. Verwenden Sie sie nur, wenn Sie einen ähnlichen Zweck haben, sonst nicht. Ein Auto mit geringer Leistung und ein Fahrer, der wie ein Verrückter fährt, werden sie niemals auf Betriebstemperatur bringen und haben einfach ihr Geld verschwendet, setzen Sie etwas anderes ein, wenn Sie dazugehören. Vergleiche mit etwas wie T1R, Eagle F1, lassen die Leute nur lachen. Der T1R ist ein alter Reifen und ein "Klotz", das Gleiche gilt für den F1 (vergessen Sie sie, lassen Sie sich nicht von ihnen täuschen, um irgendeinen Schrott zu verkaufen, den sie auf Lager haben. Es sind Reifen von vor 20 Jahren).
Διασταση 195-50/15. Τα εβαλα σε Suzuki Ignis Sport. Δινω τεραστια εμφαση στο κρατημα σε βρεγμενο (ειμαι φαν του στριψιματος και μονο). Ειναι οτι καλυτερο σε μικρη διασταση ζαντας (15-16) και οτι πιο "φθηνο" πολιτικο ελαστικο υπαρχει για καποιον που θελει να παει σβελτα εως πολυ σβελτα σε στροφιλικι ειτε σε πιστα.
χρειαζοντε δυνατο αυτοκινητο (100+ αλογα) και οδηγο που γνωριζει να τα ζεστανει. στο στεγνο εφοσων ειναι σε θερμοκρασια λειτουργιας δε θα σας απογοητευσουν ποτε. στο βρεγμενο θα χρειαστει προσοχη ιδιαιτερα απο το μεσο της ζωης τους και μετα (ποιο τρελος παει σβελτα σε βρεγμενο θα με πεις? ναι παει, αν εχει τπτ Conti premium/sport). Διαρκεια ζωης δεν εχω εικονα γιατι εκανα 10κ (ελαστικη φθορα στο κεντρο ειπαμε δε σπινιαρω κτλ), αλλα εχω φαει το πλαινο πανω απο μισο (στριφτερος ειπαμε).
To conti premium/sport 6/7 ειναι καλυτερο σε γενικη χρηση (διαρκεια σε χλμ. σκληροτερο πλαϊνο) αλλα χανει παρα μα παρα πολυ σε σχεση με το PP3, στο στεγνο οδοστρωμα . Αν σας νοιαζει η αριστη προσφυση στο στεγνο βαζετε το PP3, αν οχι πατε σε conti. Τα βαζετε μονο αν εχετε παρομοιο σκοπο διαφορετικα οχι. Μικρης ιπποδυναμης αυτοκινητο και οδηγος που παει το παιδι στο καρατε, δε θα τα φερει ποτε σε θερμοκρασια λειτουργιας και θα εχει απλα πεταξει τα λεφτα του, βαλτε κατι αλλο αν ανηκετε εκει. συγκρισεις με κατι T1R. Eagle F1, απλα γελαει ο κοσμος. το T1R ειναι αρχαιο λαστιχο και "τουβλο", το ιδιο και το F1 (ξεχαστε τα, μη σας κοροιδευουν για να πουλησουν οτι σαπιλα εχουν στοκ. ειναι ελαστικα 20ετων).
Das Beste für schnelles Fahren. Und mit einer einjährigen Garantie, falls ein Reifen aufgrund deines eigenen Verschuldens zerstört wird, wird er kostenlos ersetzt.
Ότι καλύτερο για γρήγορη οδήγηση. Και με εγγύηση για ένα χρόνο αν κάποιο ελαστικό καταστραφεί από δική σας υπαιτιότητα το αντικαθιστά δωρεάν.
Ich habe die sehr guten Kommentare über diese Reifen gelesen, aber in meinem Mitsubishi Colt 1.3 haben sie nie gut funktioniert, weder auf trockenen noch auf nassen Straßen. Vielleicht beeinflusst sie die V-Geschwindigkeitsbewertung und sie haben nicht genug Zeit, um sich aufzuwärmen, aber was kann ich tun, wenn ich zuerst nach Athen oder Thessaloniki fahren muss, um eine kurze Reise in meiner Stadt zu machen.
Διαβάζω τα πολύ καλά σχόλια για αυτά τα λάστιχα αλλά σε mitsubishi colt 1.3 που τα έβαλα δεν δούλεψαν ποτέ καλά ούτε σε στεγνό ούτε σε βρεγμένο οδόστρωμα ίσως επηρεάζει ο δείκτης ταχύτητας V και δεν προλαβαίνουν να ζεσταθούν αλλά τι να το κάνω αν πρέπει να πάω Αθήνα Θεσσαλονίκη πρώτα για να κάνω μια μικρή διαδρομή στη πόλη μου.
Ich habe sie zum ersten Mal am 17. getragen, nachdem ich die Kommentare gelesen habe. Ich bin insgesamt 50.000 km mit ihnen gefahren, ohne Probleme. Bis heute, am 24.11.22, haben sie keinerlei Geräusche oder ähnliches gemacht. Ich habe sie lediglich aufgrund ihres Alters gegen neue ausgetauscht, zum reduzierten Preis von 325 Euro abgenutzt.
Τα πρωτοφόρεσα κατόπιν σχολίων που διάβασα το 17. Έκανα συνολικά 50000 χλμ. μαζί τους απροβλημάτιστα. Μέχρι και σήμερα 24 11 22 δεν έκαναν κιχ σε τίποτα, απλά τοποθετήθηκαν καινούργια λόγω παλαιότητας με τιμή προσφοράς 325 ευρώ φορεμένα.
Vielleicht die besten und sichersten Reifen, die man kaufen kann, ohne die Bank zu sprengen. Ich hatte sie bereits auf meinem Auto, war zufrieden und habe sie heute wieder aufgezogen. 340 Euro in einem Geschäft in Peristeri, was preislich keinen großen Unterschied zu Skroutz macht, insbesondere da ich den Wechsel nicht selbst durchführen kann. Der Preis mag für einige etwas hoch sein, aber wir reden hier über unsere persönliche Sicherheit und guten Grip auf der Straße, daher lohnt es sich meiner Meinung nach nicht, 50-100 Euro zu sparen.
Ίσως τα καλύτερα και πιο ασφαλή λάστιχα που μπορεί να βάλει κανείς, χωρίς να ξεφύγει οικονομικά. Τα είχε ήδη το αυτοκίνητο, ήμουν ευχαριστημένος, και τα έβαλα ξανά σήμερα. 340 ευρώ σε μαγαζί στο Περιστέρι, που δεν έχουν πολύ διαφορά με την τιμή στο Σκρουτζ, ειδικά από την στιγμή που δεν μπορώ να κάνω εγώ την αλλαγή. Μπορεί να είναι λίγο τσιμπημένη η τιμή για κάποιους, αλλά μιλάμε για την προσωπική μας ασφάλεια και καλό κράτημα στον δρόμο, οπότε η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει να γλυτώσετε 50-100 ευρώ.
Sehr gute Reifen bei nassen, sogar kalten Bedingungen, insgesamt gute Lenkung, auch sehr gute bis ausgezeichnete Reifen bei Trockenheit, vorausgesetzt, sie sind aufgewärmt und das ist genau ihr Nachteil. Bei kurzen Fahrten (innerhalb der Stadt), die nicht aufgewärmt waren, fühlte ich mich unsicher, als hätte ich chinesische Reifen. Mit dem PS2 war ich zufriedener, da sie sich bei Kälte besser bewährt haben. Ich empfehle sie denen, die gerne schnell fahren, nahe am Limit, und kein Geld sparen. Für diejenigen, die normal fahren, würde ich einen günstigeren Markenreifensatz empfehlen. Persönlich bevorzuge ich aufgrund meines Alters und der Tatsache, dass ich nicht mehr Rennen fahre, Ganzjahresreifen mit all ihren Einschränkungen, aber auch den Vorteilen, die sie haben.
Πολύ καλά λάστιχα στο βρεγμένο ακόμη και κρύα, καλό γενικά τιμόνι, επίσης πολύ καλά έως άριστα λάστιχα στο στεγνό υπό την προϋπόθεση όμως ότι θα έχουν ζεσταθεί και αυτό ακριβώς είναι και το μειονέκτημα τους. Σε κοντινές διαδρομές (εντός πόλεως) που δεν ζεσταίνονταν ένοιωθα ανασφάλεια, σαν να είχα κινέζικα. Από τα ps2 ήμουν πιο ευχαριστημένος γιατί απέδιδαν καλύτερα κρύα. Τα συνιστώ σε όσους αρέσκονται να οδηγούν γρήγορα, κοντά στο όριο και δεν φείδονται χρημάτων. Σε όσους οδηγούν νορμάλ θα τους συνιστούσα ένα πιο φτηνό επώνυμο σετ. Προσωπικά επειδή και λόγω ηλικίας δεν τρέχω πια, προτιμώ πλέον λάστιχα 4 εποχών με όσους περιορισμούς συνεπάγονται αλλά και όσα πλεονεκτήματα έχουν.
Äußerst flexibel. Auf einem 206 mit Bilstein B14 Gewindefahrwerk installiert, haben sie das Auto unglaublich verändert. Im Vergleich zu den zuvor verwendeten Toyo T1R-Reifen ist das Auto trotz eines niedrigeren Profils (50 statt 55) komfortabler über Schlaglöcher (vielleicht aufgrund des weicheren Gummis von Michelin?). Was den Grip betrifft, gibt es einfach keinen Vergleich. Ich werde sie auf jeden Fall wieder installieren.
Εξαιρετικά ελαστικά. Τοποθετημένα σε 206 με coilovers Bilstein B14 έχουν αλλάξει απίστευτα το αυτοκίνητο. Συγκριτικά με τα Toyo T1R που είχα πριν το αυτοκίνητο είναι πιο άνετο πάνω από λακούβες (ίσως λόγω της πιο μαλακής γόμας της Michelin?) παρά το πιο χαμηλό προφίλ (50 από 55). Στο επίπεδο του κρατήματος απλά δεν υπάρχει σύγκριση. Σίγουρα θα τα ξανατοποθετήσω.
Tremendöse Reifen, die die paar extra Euro wert sind. Nach 4 Jahren und über 70000 Kilometern muss ich sie austauschen und werde wieder die gleichen nehmen. Selbst nach so vielen Kilometern fühle ich mich immer noch ziemlich sicher mit ihnen. Ich habe sie nicht stark beansprucht, da ich vorsichtig fahre und gut auf sie aufpasse. (Ich fahre nicht gegen Bordsteine und habe sie nur auf Asphalt benutzt).
Zweimal in diesen 4 Jahren musste ich extrem abrupt bremsen und konnte nicht glauben, wie gut sie bremsen.
Über 3 Jahre lang hat das ABS auf trockenem Asphalt nicht funktioniert.
Τρομερά λάστιχα που αξίζουν τα λίγα παραπάνω χρήματα. Μετά από 4 χρόνια και πάνω από 70000 χιλιόμετρα πρέπει να τα αλλάξω και θα ξαναβάλω τα ίδια. Ακόμα και μετά από τόσα χιλιόμετρα τα νιώθω αρκετά ασφαλή. Δε τα έχω ζορίσει καθώς οδηγώ συνετά και τα προσέχω πολύ. (Δε τα κοπανάω σε πεζοδρόμια και τα χρησιμοποιούσα μόνο σε άσφαλτο).
2 φορές σε αυτά τα 4 χρόνια χρειάστηκε να φρενάρω εξαιρετικά απότομα και δεν το πίστευα πόσο καλά φρέναρα.
Για πάνω από 3 χρόνια είχε να δουλέψει το abs σε στεγνό οδόστρωμα.
Die Reifen sind seit einem Jahr und 3.000 Kilometern in meinem Besitz. Aufgrund der Tatsache, dass ich nicht viele Kilometer mit dem Auto fahre, fühlt sich der Reifen an und fährt sich wie neu. Diese Kilometer wurden mit schnellem Fahren, schnellem Bremsen, Beschleunigen und Abbiegen zurückgelegt. Sie waren da, wenn ich sie gebraucht habe, und haben mich nicht enttäuscht, nicht einmal unter trockenen Bedingungen, sondern haben mich unter nassen Bedingungen beeindruckt. Die Größe, die ich habe, ist 195/50/15. Meine vorherige Erfahrung war mit Sava und Michelin Energy Saver+ in der Größe 165-175/65/14. Es gibt einen chaotischen Unterschied zwischen ihnen, wobei Michelin überlegen ist. Der PS3 ist viele, viele Schritte darüber, abgesehen davon, dass er breiter ist. Der Kraftstoffverbrauch ist höher, aber nichts, was es wert ist, erwähnt zu werden, denke ich.
Für alle, die den besten Reifen für den täglichen Gebrauch suchen, der sich schnell aufheizt, sehr gut ohne Quietschen abbiegt und viele Kilometer hält, während er mit anderen Reifen allmählich den Grip verliert und sich unsicher anfühlt, und der auch perfekte Leistung unter nassen Bedingungen benötigt, sollten sie diese Reifen bekommen. Es gibt kein Echo
Τα λάστιχα είναι στην κατοχή μου 1 χρόνο.. και 3.000 χιλιόμετρα.. λόγο του ότι δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο.. το ελαστικό είναι σαν καινούριο στην αίσθηση και στην οδήγηση.. τα χιλιόμετρα αυτά έχουν γίνει με γρήγορη οδήγηση γρήγορα φρεναρίσματα και εκκινήσεις όπως και στρίψιμο.. είναι εκεί όταν τα χρειάστηκα και δεν με απογοήτευσαν ούτε σε στεγνό αλλά με εντυπωσίασαν σε βρεγμένο.. η διάσταση που τα έχω είναι 195/50/15.. η εμπειρίαnπου είχα πριν είναι από sava και Michelin energy saver+ σε διάσταση 165-175/65/14.. αυτά μεταξύ τους έχουν χαοτική διαφορά με το Michelin ανώτερο. Το ps3 είναι πολλά μα πάρα πολλά σκαλιά ανώτερο θεωρώ πέραν του ότι είναι φαρδύτερο. Η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη αλλά όχι κάτι που αξίζει αναφοράς θεωρώ..
Όποιος κοιτάει για το καλυτερο ελαστικό για καθημερινή χρήση τον οποίο ζεσταίνεται γρήγορα, στρίβει πολύ καλά χωρίς να σφυρίζει με αρκετά χιλιόμετρα ενώ με τα άλλα θα έφευγε από τη στροφή σιγά σιγά και αρκετά πριν θα ένιωθε ανασφάλεια και θέλει και τέλεια συμπεριφορά σε βρεγμένο να τα πάρει.. δεν υπάρχει αντίλαλος
Mein Auto hatte von Anfang an die ENERGY Reifen, die einfach nur ausreichend waren. Nach 2 Jahren lösten sich die Kappen an den Ecken der Sohlen ab, sie rutschten usw. Dann habe ich die PRIMACY Reifen ausprobiert, die viel besser waren als die vorherigen, aber ich war immer noch nicht sehr zufrieden. Als ich sie dann gegen die Pilot Sport 3 ausgetauscht habe, war es, als hätte ich das Auto gewechselt. Unglaubliche Handhabung, zuverlässig. Unglaublich langlebige Reifen. Auch bei schneller Fahrt zuverlässig. Kein Vergleich zu den vorherigen.
Το αυτοκίνητό μου με το που το αγόρασα είχε τα ENERGY που ηταν απλά επαρκή . Έφευγαν τάπες απο τις γωνίες απο τα πελματα μετα απο 2χρ. γλιστρούσαν κλπ. Μετά δοκίμασα τα PRIMACY που ήταν πολύ καλύτερα απο τα προηγουμενα αλλα και πάλι δεν ημουν και πολύ χαρούμενος. Οταν τα αλλαξα και αυτά, εβαλα τα Pilot Sport 3, και ηταν λες και αλλαξα αυτοκινητο. καταπληκτική κατευθυντικότητα, αξιόπιστα. Απιστευτα ελαστικά.Αξιόπιστα και σε γρήγορη οδήγηση. Καμία σχεση με τα προηγουμενα.
Nach 4 Jahren habe ich wieder die gleichen Reifen aufgezogen.
Die Reifen sind die besten für Fahrspaß und können auch mit "spielerischem" Fahren umgehen. Wenn sie die richtige Temperatur erreichen, werden Sie von dem Grip, den sie bieten, begeistert sein.
Μετα απο 4 χρόνια εβαλα ξανα τα ιδια.
τα λάστιχα ειναι οτι καλυτερο για απόλαυση στην οδήγηση και επισης μπορούν να ανταπεξέλθουν σε "παιχνιδιάρικη" οδήγηση. οταν εχουν φτασει σε σημείο σωστής θερμοκρασίας θα εκπλαγείτε με το κράτημα το οποιο προσφέρουν.
Sehr guter Reifen mit langer Lebensdauer und guter Bremsleistung unter allen Bedingungen. Nach 3 Jahren und über 30.000 km haben sie sich ein wenig abgenutzt, aber es ist immer noch viel Profil vorhanden. Teuer, aber es lohnt sich.
Πολύ καλό λάστιχο με μεγάλη διάρκεια ζωής και καλό φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες. Μετά από 3 χρόνια και 30.000+ χλμ έχουν ξεραθεί λίγο αλλά έχουν πολύ ακόμη πέλμα. Ακριβό αλλά αξίζει.
Der Reifen erwärmt sich sehr leicht ohne Druck. Im Regen, selbst bei niedrigen Temperaturen, fühlt es sich an, als wäre man an einem trockenen Ort und ich übertreibe nicht. Unglaubliches Bremsen, ohne sogar das ABS zu aktivieren, selbst bei großer Kraft. Sie sind nicht komplett leise und sie verschleißen relativ leicht. Wenn man viele Kilometer fährt, halten sie keine drei Jahre.
Το λάστιχο ζεσταίνεται πολύ εύκολα χωρίς πίεση. Σε βροχή ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες νομίζεις ότι είσαι σε στεγνό και δεν υπερβάλω. Φρενάρισμα απίστευτο χωρις να ανάψουν abs ακόμα και με πολύ δύναμη. Δεν είναι τελείως αθόρυβα και φθείρονται σχετικά εύκολα. Αν κάνεις πολλλά χιλιόμετρα δεν βγάζεις τρία χρόνια.
Heute, am 01/03/2019, bin ich auf dem Thessaloniki-Ring von Thermi bis zur Ausfahrt nach Evosmos gefahren. Es hat während der gesamten Fahrt geschneit, 0 Grad Celsius, die Straße war nass. Ich war konstant auf der linken Spur und fuhr mit 80-100 km/h. Das Auto klebte förmlich am Asphalt, als wäre die Straße trocken und ich würde mit 40 km/h fahren. Ich habe noch nie einen besseren Reifen auf meinem Auto in den letzten 10 Jahren gehabt. Ich werde nie wieder billige Reifen aufziehen. Die zusätzlichen 70-80 Euro, die ich für diese speziellen Reifen bezahlt habe, haben sich wirklich gelohnt. Für jeden, der sich um seine Sicherheit sorgt und die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten möchte, sind diese Reifen eine ausgezeichnete Wahl.
Σήμερα, 03/01/2019, βγήκα στον περιφερειακό της Θεσσαλονίκης από τη Θέρμη μέχρι και την έξοδο για Εύοσμο, χιόνιζε σε όλη τη διαδρομή, 0 βαθμοί θερμοκρασία, ο δρόμος βρεγμένος, ήμουν σταθερά στην αριστερή λωρίδα, με 80-100 χλμ/ω. Το αμάξι είχε κολλήσει στην άσφαλτο λες και ο δρόμος ήταν στεγνός και πήγαινα με 40 χλμ/ω. Δεν έχω φορέσει καλύτερο λάστιχο στο αυτοκίνητο μου εδώ και 10 χρόνια. Δεν πρόκειται ποτέ ξανά να βάλω φτηνιάρικο λάστιχο, άξιζαν και με το παραπάνω τα 70-80 ευρώ που έδωσα περισσότερα για να φορέσω τα συγκεκριμένα ελαστικά. Όποιος ενδιαφέρεται για την ασφάλεια του, να αισθάνεται ότι έχει καλό έλεγχο του οχήματος, τα συγκεκριμένα ελαστικά είναι εξαιρετική επιλογή.
Schlechter Reifen auf nasser Straße. Die Anti-Spin-Funktion funktioniert beim Starten. Sie verschleißen schnell, besonders die vorderen. Der Energiesparer ist eindeutig besser
κακό λάστιχο σε βρεγμένο δρόμο.το anti spin δουλευει στις εκκινησεις .Φθειρονται γρήγορα ειδικά τα μποροστινά .το energy saver σαφως πιο καλό
Ich habe keine Worte für diese speziellen Reifen. Ich habe sie 2016 auf meinen Seat Ibiza 1.4 16v '06 montiert und ich denke, sie sind die insgesamt besten Reifen im Vergleich zu denen, die ich ausprobiert habe (Hankook Ventus v12, TOYO T1R, Michelin Pilot Exalto2). Ich habe sie auf die schlimmstmögliche Weise behandelt und nach 2 Jahren gibt es Anzeichen von Abnutzung, aber das beeinträchtigt ihre Leistung nicht.
Bei Regen gab es nur einen leichten Leistungsabfall, aber das ist verständlich, da die Hälfte des Reifens abgenutzt ist. Ich bin mit ihnen von Schotterstraßen zu Inseln mit gepflasterten Steinen gefahren, bei Schnee mit Temperaturen unter Null. Ganz zu schweigen von den harten Kurven, wo immer ich hinfahre... Sie haben sich nie beschwert.
+ Unglaubliche Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen, selbst nach 2 Jahren intensiver Nutzung.
+ Sehr gutes Feedback am Lenkrad.
- Sie brauchen etwas länger, um Betriebstemperatur zu erreichen, besonders im Winter. Vielleicht wärmen sie sich in einem stärkeren Auto schneller auf. Anfangs hat es mich ein wenig gestört, aber sie haben es mir danach ausgeglichen. Nach 10 km Fahrt funktionieren sie perfekt.
Der nächste Test wird nächstes Jahr mit dem Uniroyal Rainsport 3 (basierend auf Empfehlungen von Freunden) sein, wo ich zurückkommen werde, um meine Eindrücke zu teilen.
Δεν έχω λόγια για τα συγκεκριμένα λάστιχα .
Τα φόρεσα το 2016 σε Seat Ibiza 1.4 16v '06 και νομίζω είναι τα καλύτερα συνολικά λάστιχα με διαφορά από αυτά που έχω δοκιμάσει (Hankook Ventus v12,TOYO T1R,Michelin Pilot Exalto2) .
Τους έχω φερθεί με τον χειρότερο τρόπο και μετά από 2 χρόνια φάνηκαν σημάδια φθοράς τα οποία όμως δεν επηρεάζουν την απόδοση .
Στην βροχή μόνο έχει υπάρξει μικρή πτώση απόδοσης αλλά είναι λογικό μιας και έχει μείνει το μισό λάστιχο πλέον . Τα έχω πάει από χωματόδρομους σε νησιά με φυτευτές πέτρες μέχρι χιόνια με θερμοκρασία υπό του μηδενός . Χώρια τα μπασίματα σε στροφές όπου και αν βρεθώ ..Πουθενά δεν παραπονέθηκαν ..
+ Απίστευτη απόδοση και στο στεγνό και στο βρεγμένο ακόμα και μετά από 2 χρόνια σκληρής χρήσης
+ Πάρα πολύ καλή πληροφόρηση στο τιμόνι
- Αργούν λίγο να έρθουν σε θερμοκρασία λειτουργίας ειδικά το χειμώνα . Ισως σε κάποιο πιο δυνατό
αυτοκίνητο να ζεσταίνονται πιο γρήγορα . Στην αρχή με είχε ξενίσει λίγο αλλά με αποζημίωσαν μετά .
Μετά από 10km πορείας αποδίδουν τέλεια .
Επόμενη δοκιμή τα Uniroyal Rainsport 3 ( μετά από παροτρύνσεις φίλων) από του χρόνου όπου θα επανέλθω να πω εντυπώσεις .
Jeder Michelin-Kauf erfolgt blind. Der PS3, den ich vor 1,5 Jahren aufgezogen habe, hat sich als würdig seines Vorgängers und der Marke erwiesen. Diejenigen von euch, die planen, Reifen zu wechseln, sollten sich nicht mit dem 30-40 50€ Unterschied zu den chinesischen oder den "Tochtergesellschaften" und "Niederlassungen" von Michelin zufriedengeben. Ich fahre seit 30 Jahren und habe fast alle Marken gewechselt, und mein Fazit ist eins: In Griechenland hält KEIN Reifen so gut wie Michelin. Besonders auf nassen Straßen.
Οποιοδήποτε Michelin είναι αγορά με κλειστά μάτια.Το PS3 που έβαλα πριν από 1,5 χρόνο αποδείχτηκε αντάξιο του προκατόχου του αλλά και της φίρμας.Όσοι σκοπεύετε να αλλάξετε ελαστικά μη τσιγγουνευτείτε τα 30-40 50€ της διαφοράς με τα κινέζικα,ή τα "υποκαταστήματα"/"θυγατρικές" και καλά της Michelin.30 χρόνια οδηγώ έχω αλλάξει σχεδόν όλες τις μάρκες,και το συμπέρασμά μου είναι ένα: Στην Ελλάδα ΚΑΝΕΝΑ λάστιχο δε κρατάει όπως τα Michelin.Ειδικά σε βρεγμένο δρόμο.
Der sicherste Reifen, den ich je benutzt habe. Er klebt förmlich am Asphalt.
Du wirst nicht glauben, wie kraftvoll deine Bremsen sind. Unter diesen Bedingungen ist es auch günstig.
Er wärmt sich schnell auf, wie ein weicher Reifen. Es hängt natürlich vom Fahrstil usw. ab.
Du wirst wissen, bevor es passiert, dass er dich verlassen wird, und wenn er es tut, richte die Räder aus und du wirst sehen, wie er wie durch Zauber zurückkommt, auch nach einer Weile.
Das bedeutet natürlich nicht, dass du es verhindern kannst, wenn du es übertreibst!
Er ist zuverlässig bei nassen Bedingungen, er inspiriert Vertrauen, das vollkommen gerechtfertigt ist.
Nach 2 Jahren wird er ziemlich hart und muss ersetzt werden. 11/29/2016
Το ασφαλέστερο λάστιχο που έχω βάλει. Φρέσκο κολλάει στην άσφαλτο.
Δεν θα πιστεύετε ότι τα φρένα σας έχουν τόση ισχύ. Υπό αυτές τις παραδοχές, είναι και φθηνό.
Ζεσταίνεται γρήγορα, ως μαλακό λάστιχο. Εξαρτάται τον τρόπο οδήγησης κλπ φυσικά.
Θα το ξέρεις πριν συμβεί ότι θα σε αφήσει, και αν σε αφήσει, ίσιωσε τις ρόδες και θα το δεις να επανέρχεται σαν μαγικό, ακόμα και μετά από καιρό.
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως θα προλάβεις, αν το παρακάνεις!
Στο βρεγμένο είναι αξιόπιστο, σου εμπνέει εμπιστοσύνη που την δικαιολογεί απόλυτα.
Στα 2 χρόνια γίνεται αρκετά σκληρό ώστε να χρειάζεται αλλαγή. 29/11/2016
In seiner Kategorie ist es das Beste, was ich bisher auf den Autos, die ich gefahren habe, aufgezogen habe!!! Hervorragend in Kurven und auf nassen Straßen!!! Es hat mich in Bezug auf den Grip mit meinem Alfa Romeo nicht im Stich gelassen!! Es ist ein sicherer Reifen!!!
Στην κατηγορία του είναι το καλύτερο που έχω βάλει στα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα !!! Άριστο στις στροφές και στον βρεγμένο δρόμο !!! Με το Alfa romeo μου δεν με έχει προδώσει στα κρατήματα !! Είναι ένα ασφαλές ελαστικό !!!
Ich habe sie zum zweiten Mal hintereinander angezogen. Zufrieden sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen
Τα έβαλα δεύτερη σερί φορά. Ικανοποιημένος και σε στεγνό και σε βρεγμένο
Unglaublich elastisch, perfekt in jeder Hinsicht, mit Abstand das Beste, hol sie dir ohne zu zögern, Ende der Geschichte!!!!!!
Απίστευτα ελαστικα τέλεια σε όλα μακράν τα καλύτερα πάρτε τα με χιλια τέλος!!!!!!
Nach 4 Jahren werden sie wieder in einem Citroen C2 installiert. Absolut zufrieden.
Μετά από 4 χρόνια θα τοποθετηθούν ξανά σε Citroen C2.Απολυτα ευχαριστημένος.
Muss Reifen in dieser Kategorie kaufen. Schauen Sie sich nicht einmal etwas anderes an, es gibt keinen Grund.
Must buy ελαστικό σε αυτή την κατηγορία . Μην κοιτάξετε καν κάτι άλλο , δεν υπάρχει λόγος .
Enormer Halt, Lenkgefühl, minimale Abnutzung, guter Preis. Spitzenklasse von allen Seiten!
Τρομερό κράτημα, αίσθηση στο τιμόνι, ελάχιστη φθορά, καλή τιμή. Κορυφή από όλες τις πλευρές!
Wahrscheinlich der beste Reifen
μαλον το καλιτερο λαστιχο
Das Beste, zögern Sie nicht, sie sind 30-50€ und mehr wert!!!!
ότι καλύτερο μη λυπηθειτε 30-50€ τα αξίζουν και με το παραπάνω!!!!
Größe 195-50/15. Ich habe sie auf einen Suzuki Ignis Sport montiert. Ich lege großen Wert auf Grip bei nassen Bedingungen (ich bin ein Fan von Kurvenfahren und nichts anderem). Sie sind die besten in kleiner Radgröße (15-16) und der "bezahlbarste" Hochleistungsreifen für jemanden, der auf der Straße oder auf der Rennstrecke geschmeidig in Kurven fahren möchte. Sie benötigen ein leistungsstarkes Auto (100+ PS) und einen Fahrer, der weiß, wie man sie aufwärmt. Bei trockenen Bedingungen enttäuschen sie Sie nie, solange sie Betriebstemperatur haben. Bei nassen Bedingungen müssen Sie vorsichtig sein, besonders wenn sie abgenutzt sind und danach (wer fährt schnell im Nassen, könnte man sagen? Ja, das tun sie, wenn sie so etwas wie Conti Premium/Sport haben). Ich habe keine Ahnung von ihrer Lebensdauer, weil ich 10.000 km gefahren bin (Reifenabnutzung in der Mitte, wie gesagt, ich drehe nicht durch, etc.), aber ich habe mehr als die Hälfte der Seitenfläche abgenutzt (ich fahre gerne Kurven). Der Conti Premium/Sport 6/7 ist besser für den allgemeinen Gebrauch (Langlebigkeit in km, härtere Seitenwand), verliert aber im Vergleich zum PP3 viel auf trockenem Asphalt. Wenn Ihnen exzellenter Grip auf trockenen Oberflächen wichtig ist, entscheiden Sie sich für den PP3, wenn nicht, entscheiden Sie sich für Conti. Verwenden Sie sie nur, wenn Sie einen ähnlichen Zweck haben, sonst nicht. Ein Auto mit geringer Leistung und ein Fahrer, der wie ein Verrückter fährt, werden sie niemals auf Betriebstemperatur bringen und haben einfach ihr Geld verschwendet, setzen Sie etwas anderes ein, wenn Sie dazugehören. Vergleiche mit etwas wie T1R, Eagle F1, lassen die Leute nur lachen. Der T1R ist ein alter Reifen und ein "Klotz", das Gleiche gilt für den F1 (vergessen Sie sie, lassen Sie sich nicht von ihnen täuschen, um irgendeinen Schrott zu verkaufen, den sie auf Lager haben. Es sind Reifen von vor 20 Jahren).
Διασταση 195-50/15. Τα εβαλα σε Suzuki Ignis Sport. Δινω τεραστια εμφαση στο κρατημα σε βρεγμενο (ειμαι φαν του στριψιματος και μονο). Ειναι οτι καλυτερο σε μικρη διασταση ζαντας (15-16) και οτι πιο "φθηνο" πολιτικο ελαστικο υπαρχει για καποιον που θελει να παει σβελτα εως πολυ σβελτα σε στροφιλικι ειτε σε πιστα.
χρειαζοντε δυνατο αυτοκινητο (100+ αλογα) και οδηγο που γνωριζει να τα ζεστανει. στο στεγνο εφοσων ειναι σε θερμοκρασια λειτουργιας δε θα σας απογοητευσουν ποτε. στο βρεγμενο θα χρειαστει προσοχη ιδιαιτερα απο το μεσο της ζωης τους και μετα (ποιο τρελος παει σβελτα σε βρεγμενο θα με πεις? ναι παει, αν εχει τπτ Conti premium/sport). Διαρκεια ζωης δεν εχω εικονα γιατι εκανα 10κ (ελαστικη φθορα στο κεντρο ειπαμε δε σπινιαρω κτλ), αλλα εχω φαει το πλαινο πανω απο μισο (στριφτερος ειπαμε).
To conti premium/sport 6/7 ειναι καλυτερο σε γενικη χρηση (διαρκεια σε χλμ. σκληροτερο πλαϊνο) αλλα χανει παρα μα παρα πολυ σε σχεση με το PP3, στο στεγνο οδοστρωμα . Αν σας νοιαζει η αριστη προσφυση στο στεγνο βαζετε το PP3, αν οχι πατε σε conti. Τα βαζετε μονο αν εχετε παρομοιο σκοπο διαφορετικα οχι. Μικρης ιπποδυναμης αυτοκινητο και οδηγος που παει το παιδι στο καρατε, δε θα τα φερει ποτε σε θερμοκρασια λειτουργιας και θα εχει απλα πεταξει τα λεφτα του, βαλτε κατι αλλο αν ανηκετε εκει. συγκρισεις με κατι T1R. Eagle F1, απλα γελαει ο κοσμος. το T1R ειναι αρχαιο λαστιχο και "τουβλο", το ιδιο και το F1 (ξεχαστε τα, μη σας κοροιδευουν για να πουλησουν οτι σαπιλα εχουν στοκ. ειναι ελαστικα 20ετων).
Das Beste für schnelles Fahren. Und mit einer einjährigen Garantie, falls ein Reifen aufgrund deines eigenen Verschuldens zerstört wird, wird er kostenlos ersetzt.
Ότι καλύτερο για γρήγορη οδήγηση. Και με εγγύηση για ένα χρόνο αν κάποιο ελαστικό καταστραφεί από δική σας υπαιτιότητα το αντικαθιστά δωρεάν.
Ich habe die sehr guten Kommentare über diese Reifen gelesen, aber in meinem Mitsubishi Colt 1.3 haben sie nie gut funktioniert, weder auf trockenen noch auf nassen Straßen. Vielleicht beeinflusst sie die V-Geschwindigkeitsbewertung und sie haben nicht genug Zeit, um sich aufzuwärmen, aber was kann ich tun, wenn ich zuerst nach Athen oder Thessaloniki fahren muss, um eine kurze Reise in meiner Stadt zu machen.
Διαβάζω τα πολύ καλά σχόλια για αυτά τα λάστιχα αλλά σε mitsubishi colt 1.3 που τα έβαλα δεν δούλεψαν ποτέ καλά ούτε σε στεγνό ούτε σε βρεγμένο οδόστρωμα ίσως επηρεάζει ο δείκτης ταχύτητας V και δεν προλαβαίνουν να ζεσταθούν αλλά τι να το κάνω αν πρέπει να πάω Αθήνα Θεσσαλονίκη πρώτα για να κάνω μια μικρή διαδρομή στη πόλη μου.
Ich habe sie zum ersten Mal am 17. getragen, nachdem ich die Kommentare gelesen habe. Ich bin insgesamt 50.000 km mit ihnen gefahren, ohne Probleme. Bis heute, am 24.11.22, haben sie keinerlei Geräusche oder ähnliches gemacht. Ich habe sie lediglich aufgrund ihres Alters gegen neue ausgetauscht, zum reduzierten Preis von 325 Euro abgenutzt.
Τα πρωτοφόρεσα κατόπιν σχολίων που διάβασα το 17. Έκανα συνολικά 50000 χλμ. μαζί τους απροβλημάτιστα. Μέχρι και σήμερα 24 11 22 δεν έκαναν κιχ σε τίποτα, απλά τοποθετήθηκαν καινούργια λόγω παλαιότητας με τιμή προσφοράς 325 ευρώ φορεμένα.
Vielleicht die besten und sichersten Reifen, die man kaufen kann, ohne die Bank zu sprengen. Ich hatte sie bereits auf meinem Auto, war zufrieden und habe sie heute wieder aufgezogen. 340 Euro in einem Geschäft in Peristeri, was preislich keinen großen Unterschied zu Skroutz macht, insbesondere da ich den Wechsel nicht selbst durchführen kann. Der Preis mag für einige etwas hoch sein, aber wir reden hier über unsere persönliche Sicherheit und guten Grip auf der Straße, daher lohnt es sich meiner Meinung nach nicht, 50-100 Euro zu sparen.
Ίσως τα καλύτερα και πιο ασφαλή λάστιχα που μπορεί να βάλει κανείς, χωρίς να ξεφύγει οικονομικά. Τα είχε ήδη το αυτοκίνητο, ήμουν ευχαριστημένος, και τα έβαλα ξανά σήμερα. 340 ευρώ σε μαγαζί στο Περιστέρι, που δεν έχουν πολύ διαφορά με την τιμή στο Σκρουτζ, ειδικά από την στιγμή που δεν μπορώ να κάνω εγώ την αλλαγή. Μπορεί να είναι λίγο τσιμπημένη η τιμή για κάποιους, αλλά μιλάμε για την προσωπική μας ασφάλεια και καλό κράτημα στον δρόμο, οπότε η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει να γλυτώσετε 50-100 ευρώ.
11 Benutzer haben dieses Produkt und können Ihnen helfen
Fragen Sie nach dem Produkt
Διαθετουν μαλακη γομα;
Von führenden Automobilherstellern anerkannt, sorgt der Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 3 für hervorragenden Grip bei nassen Straßenverhältnissen und ein noch angenehmeres Fahrerlebnis.
• Sommerreifen für Straßenverkehr von Michelin mit hoher Leistung
• Anerkannt von führenden Automobilherstellern
• Hervorragender Grip bei Nässe
Erleben Sie Fahrspaß mit dem Michelin Pilot Sport 3. Anerkannt von führenden Automobilherstellern weltweit, wie BMW, Mercedes, Audi und Tesla, verfügt dieser Sommerreifen von Michelin über ein asymmetrisches Profil für hohe Seitenhaftung.
Spüren Sie das Vergnügen präzisen Lenks und Handlings und fangen Sie die Freude am Fahren ein.
Lassen Sie den Regen Sie nicht vom Fahren abhalten. Der Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 3 verfügt über die Anti-Surf-System-Technologie, um Wasser zu durchdringen und exzellenten Grip bei nassen Straßen zu gewährleisten. Bleiben Sie an den regnerischen Tagen sicher hinter dem Lenkrad und genießen Sie Ihr Fahrerlebnis in vollen Zügen.
Die Bewertungen für den Michelin Pilot Sport 3 zeigen, dass die Verbraucher ihn uneingeschränkt empfehlen.
Genießen Sie die hohe Leistung dieses sommerlichen Sportreifens, auch bei nassen Bedingungen. Mit hervorragendem Grip und präzisem Lenkeindruck können Sie sich auf ein sicheres Fahrerlebnis bei Ihren Fahrten verlassen.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Größe 195-50/15. Ich habe sie auf einen Suzuki Ignis Sport montiert. Ich lege großen Wert auf Grip bei nassen Bedingungen (ich bin ein Fan von Kurvenfahren und nichts anderem). Sie sind die besten in kleiner Radgröße (15-16) und der "bezahlbarste" Hochleistungsreifen für jemanden, der auf der Straße oder auf der Rennstrecke geschmeidig in Kurven fahren möchte. Sie benötigen ein leistungsstarkes Auto (100+ PS) und einen Fahrer, der weiß, wie man sie aufwärmt. Bei trockenen Bedingungen enttäuschen sie Sie nie, solange sie Betriebstemperatur haben. Bei nassen Bedingungen müssen Sie vorsichtig sein, besonders wenn sie abgenutzt sind und danach (wer fährt schnell im Nassen, könnte man sagen? Ja, das tun sie, wenn sie so etwas wie Conti Premium/Sport haben). Ich habe keine Ahnung von ihrer Lebensdauer, weil ich 10.000 km gefahren bin (Reifenabnutzung in der Mitte, wie gesagt, ich drehe nicht durch, etc.), aber ich habe mehr als die Hälfte der Seitenfläche abgenutzt (ich fahre gerne Kurven). Der Conti Premium/Sport 6/7 ist besser für den allgemeinen Gebrauch (Langlebigkeit in km, härtere Seitenwand), verliert aber im Vergleich zum PP3 viel auf trockenem Asphalt. Wenn Ihnen exzellenter Grip auf trockenen Oberflächen wichtig ist, entscheiden Sie sich für den PP3, wenn nicht, entscheiden Sie sich für Conti. Verwenden Sie sie nur, wenn Sie einen ähnlichen Zweck haben, sonst nicht. Ein Auto mit geringer Leistung und ein Fahrer, der wie ein Verrückter fährt, werden sie niemals auf Betriebstemperatur bringen und haben einfach ihr Geld verschwendet, setzen Sie etwas anderes ein, wenn Sie dazugehören. Vergleiche mit etwas wie T1R, Eagle F1, lassen die Leute nur lachen. Der T1R ist ein alter Reifen und ein "Klotz", das Gleiche gilt für den F1 (vergessen Sie sie, lassen Sie sich nicht von ihnen täuschen, um irgendeinen Schrott zu verkaufen, den sie auf Lager haben. Es sind Reifen von vor 20 Jahren).
Διασταση 195-50/15. Τα εβαλα σε Suzuki Ignis Sport. Δινω τεραστια εμφαση στο κρατημα σε βρεγμενο (ειμαι φαν του στριψιματος και μονο). Ειναι οτι καλυτερο σε μικρη διασταση ζαντας (15-16) και οτι πιο "φθηνο" πολιτικο ελαστικο υπαρχει για καποιον που θελει να παει σβελτα εως πολυ σβελτα σε στροφιλικι ειτε σε πιστα.
χρειαζοντε δυνατο αυτοκινητο (100+ αλογα) και οδηγο που γνωριζει να τα ζεστανει. στο στεγνο εφοσων ειναι σε θερμοκρασια λειτουργιας δε θα σας απογοητευσουν ποτε. στο βρεγμενο θα χρειαστει προσοχη ιδιαιτερα απο το μεσο της ζωης τους και μετα (ποιο τρελος παει σβελτα σε βρεγμενο θα με πεις? ναι παει, αν εχει τπτ Conti premium/sport). Διαρκεια ζωης δεν εχω εικονα γιατι εκανα 10κ (ελαστικη φθορα στο κεντρο ειπαμε δε σπινιαρω κτλ), αλλα εχω φαει το πλαινο πανω απο μισο (στριφτερος ειπαμε).
To conti premium/sport 6/7 ειναι καλυτερο σε γενικη χρηση (διαρκεια σε χλμ. σκληροτερο πλαϊνο) αλλα χανει παρα μα παρα πολυ σε σχεση με το PP3, στο στεγνο οδοστρωμα . Αν σας νοιαζει η αριστη προσφυση στο στεγνο βαζετε το PP3, αν οχι πατε σε conti. Τα βαζετε μονο αν εχετε παρομοιο σκοπο διαφορετικα οχι. Μικρης ιπποδυναμης αυτοκινητο και οδηγος που παει το παιδι στο καρατε, δε θα τα φερει ποτε σε θερμοκρασια λειτουργιας και θα εχει απλα πεταξει τα λεφτα του, βαλτε κατι αλλο αν ανηκετε εκει. συγκρισεις με κατι T1R. Eagle F1, απλα γελαει ο κοσμος. το T1R ειναι αρχαιο λαστιχο και "τουβλο", το ιδιο και το F1 (ξεχαστε τα, μη σας κοροιδευουν για να πουλησουν οτι σαπιλα εχουν στοκ. ειναι ελαστικα 20ετων).
Das Beste für schnelles Fahren. Und mit einer einjährigen Garantie, falls ein Reifen aufgrund deines eigenen Verschuldens zerstört wird, wird er kostenlos ersetzt.
Ότι καλύτερο για γρήγορη οδήγηση. Και με εγγύηση για ένα χρόνο αν κάποιο ελαστικό καταστραφεί από δική σας υπαιτιότητα το αντικαθιστά δωρεάν.
Ich habe die sehr guten Kommentare über diese Reifen gelesen, aber in meinem Mitsubishi Colt 1.3 haben sie nie gut funktioniert, weder auf trockenen noch auf nassen Straßen. Vielleicht beeinflusst sie die V-Geschwindigkeitsbewertung und sie haben nicht genug Zeit, um sich aufzuwärmen, aber was kann ich tun, wenn ich zuerst nach Athen oder Thessaloniki fahren muss, um eine kurze Reise in meiner Stadt zu machen.
Διαβάζω τα πολύ καλά σχόλια για αυτά τα λάστιχα αλλά σε mitsubishi colt 1.3 που τα έβαλα δεν δούλεψαν ποτέ καλά ούτε σε στεγνό ούτε σε βρεγμένο οδόστρωμα ίσως επηρεάζει ο δείκτης ταχύτητας V και δεν προλαβαίνουν να ζεσταθούν αλλά τι να το κάνω αν πρέπει να πάω Αθήνα Θεσσαλονίκη πρώτα για να κάνω μια μικρή διαδρομή στη πόλη μου.
Ich habe sie zum ersten Mal am 17. getragen, nachdem ich die Kommentare gelesen habe. Ich bin insgesamt 50.000 km mit ihnen gefahren, ohne Probleme. Bis heute, am 24.11.22, haben sie keinerlei Geräusche oder ähnliches gemacht. Ich habe sie lediglich aufgrund ihres Alters gegen neue ausgetauscht, zum reduzierten Preis von 325 Euro abgenutzt.
Τα πρωτοφόρεσα κατόπιν σχολίων που διάβασα το 17. Έκανα συνολικά 50000 χλμ. μαζί τους απροβλημάτιστα. Μέχρι και σήμερα 24 11 22 δεν έκαναν κιχ σε τίποτα, απλά τοποθετήθηκαν καινούργια λόγω παλαιότητας με τιμή προσφοράς 325 ευρώ φορεμένα.
Vielleicht die besten und sichersten Reifen, die man kaufen kann, ohne die Bank zu sprengen. Ich hatte sie bereits auf meinem Auto, war zufrieden und habe sie heute wieder aufgezogen. 340 Euro in einem Geschäft in Peristeri, was preislich keinen großen Unterschied zu Skroutz macht, insbesondere da ich den Wechsel nicht selbst durchführen kann. Der Preis mag für einige etwas hoch sein, aber wir reden hier über unsere persönliche Sicherheit und guten Grip auf der Straße, daher lohnt es sich meiner Meinung nach nicht, 50-100 Euro zu sparen.
Ίσως τα καλύτερα και πιο ασφαλή λάστιχα που μπορεί να βάλει κανείς, χωρίς να ξεφύγει οικονομικά. Τα είχε ήδη το αυτοκίνητο, ήμουν ευχαριστημένος, και τα έβαλα ξανά σήμερα. 340 ευρώ σε μαγαζί στο Περιστέρι, που δεν έχουν πολύ διαφορά με την τιμή στο Σκρουτζ, ειδικά από την στιγμή που δεν μπορώ να κάνω εγώ την αλλαγή. Μπορεί να είναι λίγο τσιμπημένη η τιμή για κάποιους, αλλά μιλάμε για την προσωπική μας ασφάλεια και καλό κράτημα στον δρόμο, οπότε η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει να γλυτώσετε 50-100 ευρώ.
Sehr gute Reifen bei nassen, sogar kalten Bedingungen, insgesamt gute Lenkung, auch sehr gute bis ausgezeichnete Reifen bei Trockenheit, vorausgesetzt, sie sind aufgewärmt und das ist genau ihr Nachteil. Bei kurzen Fahrten (innerhalb der Stadt), die nicht aufgewärmt waren, fühlte ich mich unsicher, als hätte ich chinesische Reifen. Mit dem PS2 war ich zufriedener, da sie sich bei Kälte besser bewährt haben. Ich empfehle sie denen, die gerne schnell fahren, nahe am Limit, und kein Geld sparen. Für diejenigen, die normal fahren, würde ich einen günstigeren Markenreifensatz empfehlen. Persönlich bevorzuge ich aufgrund meines Alters und der Tatsache, dass ich nicht mehr Rennen fahre, Ganzjahresreifen mit all ihren Einschränkungen, aber auch den Vorteilen, die sie haben.
Πολύ καλά λάστιχα στο βρεγμένο ακόμη και κρύα, καλό γενικά τιμόνι, επίσης πολύ καλά έως άριστα λάστιχα στο στεγνό υπό την προϋπόθεση όμως ότι θα έχουν ζεσταθεί και αυτό ακριβώς είναι και το μειονέκτημα τους. Σε κοντινές διαδρομές (εντός πόλεως) που δεν ζεσταίνονταν ένοιωθα ανασφάλεια, σαν να είχα κινέζικα. Από τα ps2 ήμουν πιο ευχαριστημένος γιατί απέδιδαν καλύτερα κρύα. Τα συνιστώ σε όσους αρέσκονται να οδηγούν γρήγορα, κοντά στο όριο και δεν φείδονται χρημάτων. Σε όσους οδηγούν νορμάλ θα τους συνιστούσα ένα πιο φτηνό επώνυμο σετ. Προσωπικά επειδή και λόγω ηλικίας δεν τρέχω πια, προτιμώ πλέον λάστιχα 4 εποχών με όσους περιορισμούς συνεπάγονται αλλά και όσα πλεονεκτήματα έχουν.
Äußerst flexibel. Auf einem 206 mit Bilstein B14 Gewindefahrwerk installiert, haben sie das Auto unglaublich verändert. Im Vergleich zu den zuvor verwendeten Toyo T1R-Reifen ist das Auto trotz eines niedrigeren Profils (50 statt 55) komfortabler über Schlaglöcher (vielleicht aufgrund des weicheren Gummis von Michelin?). Was den Grip betrifft, gibt es einfach keinen Vergleich. Ich werde sie auf jeden Fall wieder installieren.
Εξαιρετικά ελαστικά. Τοποθετημένα σε 206 με coilovers Bilstein B14 έχουν αλλάξει απίστευτα το αυτοκίνητο. Συγκριτικά με τα Toyo T1R που είχα πριν το αυτοκίνητο είναι πιο άνετο πάνω από λακούβες (ίσως λόγω της πιο μαλακής γόμας της Michelin?) παρά το πιο χαμηλό προφίλ (50 από 55). Στο επίπεδο του κρατήματος απλά δεν υπάρχει σύγκριση. Σίγουρα θα τα ξανατοποθετήσω.
Tremendöse Reifen, die die paar extra Euro wert sind. Nach 4 Jahren und über 70000 Kilometern muss ich sie austauschen und werde wieder die gleichen nehmen. Selbst nach so vielen Kilometern fühle ich mich immer noch ziemlich sicher mit ihnen. Ich habe sie nicht stark beansprucht, da ich vorsichtig fahre und gut auf sie aufpasse. (Ich fahre nicht gegen Bordsteine und habe sie nur auf Asphalt benutzt).
Zweimal in diesen 4 Jahren musste ich extrem abrupt bremsen und konnte nicht glauben, wie gut sie bremsen.
Über 3 Jahre lang hat das ABS auf trockenem Asphalt nicht funktioniert.
Τρομερά λάστιχα που αξίζουν τα λίγα παραπάνω χρήματα. Μετά από 4 χρόνια και πάνω από 70000 χιλιόμετρα πρέπει να τα αλλάξω και θα ξαναβάλω τα ίδια. Ακόμα και μετά από τόσα χιλιόμετρα τα νιώθω αρκετά ασφαλή. Δε τα έχω ζορίσει καθώς οδηγώ συνετά και τα προσέχω πολύ. (Δε τα κοπανάω σε πεζοδρόμια και τα χρησιμοποιούσα μόνο σε άσφαλτο).
2 φορές σε αυτά τα 4 χρόνια χρειάστηκε να φρενάρω εξαιρετικά απότομα και δεν το πίστευα πόσο καλά φρέναρα.
Για πάνω από 3 χρόνια είχε να δουλέψει το abs σε στεγνό οδόστρωμα.
Die Reifen sind seit einem Jahr und 3.000 Kilometern in meinem Besitz. Aufgrund der Tatsache, dass ich nicht viele Kilometer mit dem Auto fahre, fühlt sich der Reifen an und fährt sich wie neu. Diese Kilometer wurden mit schnellem Fahren, schnellem Bremsen, Beschleunigen und Abbiegen zurückgelegt. Sie waren da, wenn ich sie gebraucht habe, und haben mich nicht enttäuscht, nicht einmal unter trockenen Bedingungen, sondern haben mich unter nassen Bedingungen beeindruckt. Die Größe, die ich habe, ist 195/50/15. Meine vorherige Erfahrung war mit Sava und Michelin Energy Saver+ in der Größe 165-175/65/14. Es gibt einen chaotischen Unterschied zwischen ihnen, wobei Michelin überlegen ist. Der PS3 ist viele, viele Schritte darüber, abgesehen davon, dass er breiter ist. Der Kraftstoffverbrauch ist höher, aber nichts, was es wert ist, erwähnt zu werden, denke ich.
Für alle, die den besten Reifen für den täglichen Gebrauch suchen, der sich schnell aufheizt, sehr gut ohne Quietschen abbiegt und viele Kilometer hält, während er mit anderen Reifen allmählich den Grip verliert und sich unsicher anfühlt, und der auch perfekte Leistung unter nassen Bedingungen benötigt, sollten sie diese Reifen bekommen. Es gibt kein Echo
Τα λάστιχα είναι στην κατοχή μου 1 χρόνο.. και 3.000 χιλιόμετρα.. λόγο του ότι δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο.. το ελαστικό είναι σαν καινούριο στην αίσθηση και στην οδήγηση.. τα χιλιόμετρα αυτά έχουν γίνει με γρήγορη οδήγηση γρήγορα φρεναρίσματα και εκκινήσεις όπως και στρίψιμο.. είναι εκεί όταν τα χρειάστηκα και δεν με απογοήτευσαν ούτε σε στεγνό αλλά με εντυπωσίασαν σε βρεγμένο.. η διάσταση που τα έχω είναι 195/50/15.. η εμπειρίαnπου είχα πριν είναι από sava και Michelin energy saver+ σε διάσταση 165-175/65/14.. αυτά μεταξύ τους έχουν χαοτική διαφορά με το Michelin ανώτερο. Το ps3 είναι πολλά μα πάρα πολλά σκαλιά ανώτερο θεωρώ πέραν του ότι είναι φαρδύτερο. Η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη αλλά όχι κάτι που αξίζει αναφοράς θεωρώ..
Όποιος κοιτάει για το καλυτερο ελαστικό για καθημερινή χρήση τον οποίο ζεσταίνεται γρήγορα, στρίβει πολύ καλά χωρίς να σφυρίζει με αρκετά χιλιόμετρα ενώ με τα άλλα θα έφευγε από τη στροφή σιγά σιγά και αρκετά πριν θα ένιωθε ανασφάλεια και θέλει και τέλεια συμπεριφορά σε βρεγμένο να τα πάρει.. δεν υπάρχει αντίλαλος
Mein Auto hatte von Anfang an die ENERGY Reifen, die einfach nur ausreichend waren. Nach 2 Jahren lösten sich die Kappen an den Ecken der Sohlen ab, sie rutschten usw. Dann habe ich die PRIMACY Reifen ausprobiert, die viel besser waren als die vorherigen, aber ich war immer noch nicht sehr zufrieden. Als ich sie dann gegen die Pilot Sport 3 ausgetauscht habe, war es, als hätte ich das Auto gewechselt. Unglaubliche Handhabung, zuverlässig. Unglaublich langlebige Reifen. Auch bei schneller Fahrt zuverlässig. Kein Vergleich zu den vorherigen.
Το αυτοκίνητό μου με το που το αγόρασα είχε τα ENERGY που ηταν απλά επαρκή . Έφευγαν τάπες απο τις γωνίες απο τα πελματα μετα απο 2χρ. γλιστρούσαν κλπ. Μετά δοκίμασα τα PRIMACY που ήταν πολύ καλύτερα απο τα προηγουμενα αλλα και πάλι δεν ημουν και πολύ χαρούμενος. Οταν τα αλλαξα και αυτά, εβαλα τα Pilot Sport 3, και ηταν λες και αλλαξα αυτοκινητο. καταπληκτική κατευθυντικότητα, αξιόπιστα. Απιστευτα ελαστικά.Αξιόπιστα και σε γρήγορη οδήγηση. Καμία σχεση με τα προηγουμενα.
Nach 4 Jahren habe ich wieder die gleichen Reifen aufgezogen.
Die Reifen sind die besten für Fahrspaß und können auch mit "spielerischem" Fahren umgehen. Wenn sie die richtige Temperatur erreichen, werden Sie von dem Grip, den sie bieten, begeistert sein.
Μετα απο 4 χρόνια εβαλα ξανα τα ιδια.
τα λάστιχα ειναι οτι καλυτερο για απόλαυση στην οδήγηση και επισης μπορούν να ανταπεξέλθουν σε "παιχνιδιάρικη" οδήγηση. οταν εχουν φτασει σε σημείο σωστής θερμοκρασίας θα εκπλαγείτε με το κράτημα το οποιο προσφέρουν.
Sehr guter Reifen mit langer Lebensdauer und guter Bremsleistung unter allen Bedingungen. Nach 3 Jahren und über 30.000 km haben sie sich ein wenig abgenutzt, aber es ist immer noch viel Profil vorhanden. Teuer, aber es lohnt sich.
Πολύ καλό λάστιχο με μεγάλη διάρκεια ζωής και καλό φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες. Μετά από 3 χρόνια και 30.000+ χλμ έχουν ξεραθεί λίγο αλλά έχουν πολύ ακόμη πέλμα. Ακριβό αλλά αξίζει.
Der Reifen erwärmt sich sehr leicht ohne Druck. Im Regen, selbst bei niedrigen Temperaturen, fühlt es sich an, als wäre man an einem trockenen Ort und ich übertreibe nicht. Unglaubliches Bremsen, ohne sogar das ABS zu aktivieren, selbst bei großer Kraft. Sie sind nicht komplett leise und sie verschleißen relativ leicht. Wenn man viele Kilometer fährt, halten sie keine drei Jahre.
Το λάστιχο ζεσταίνεται πολύ εύκολα χωρίς πίεση. Σε βροχή ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες νομίζεις ότι είσαι σε στεγνό και δεν υπερβάλω. Φρενάρισμα απίστευτο χωρις να ανάψουν abs ακόμα και με πολύ δύναμη. Δεν είναι τελείως αθόρυβα και φθείρονται σχετικά εύκολα. Αν κάνεις πολλλά χιλιόμετρα δεν βγάζεις τρία χρόνια.
Heute, am 01/03/2019, bin ich auf dem Thessaloniki-Ring von Thermi bis zur Ausfahrt nach Evosmos gefahren. Es hat während der gesamten Fahrt geschneit, 0 Grad Celsius, die Straße war nass. Ich war konstant auf der linken Spur und fuhr mit 80-100 km/h. Das Auto klebte förmlich am Asphalt, als wäre die Straße trocken und ich würde mit 40 km/h fahren. Ich habe noch nie einen besseren Reifen auf meinem Auto in den letzten 10 Jahren gehabt. Ich werde nie wieder billige Reifen aufziehen. Die zusätzlichen 70-80 Euro, die ich für diese speziellen Reifen bezahlt habe, haben sich wirklich gelohnt. Für jeden, der sich um seine Sicherheit sorgt und die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten möchte, sind diese Reifen eine ausgezeichnete Wahl.
Σήμερα, 03/01/2019, βγήκα στον περιφερειακό της Θεσσαλονίκης από τη Θέρμη μέχρι και την έξοδο για Εύοσμο, χιόνιζε σε όλη τη διαδρομή, 0 βαθμοί θερμοκρασία, ο δρόμος βρεγμένος, ήμουν σταθερά στην αριστερή λωρίδα, με 80-100 χλμ/ω. Το αμάξι είχε κολλήσει στην άσφαλτο λες και ο δρόμος ήταν στεγνός και πήγαινα με 40 χλμ/ω. Δεν έχω φορέσει καλύτερο λάστιχο στο αυτοκίνητο μου εδώ και 10 χρόνια. Δεν πρόκειται ποτέ ξανά να βάλω φτηνιάρικο λάστιχο, άξιζαν και με το παραπάνω τα 70-80 ευρώ που έδωσα περισσότερα για να φορέσω τα συγκεκριμένα ελαστικά. Όποιος ενδιαφέρεται για την ασφάλεια του, να αισθάνεται ότι έχει καλό έλεγχο του οχήματος, τα συγκεκριμένα ελαστικά είναι εξαιρετική επιλογή.
Schlechter Reifen auf nasser Straße. Die Anti-Spin-Funktion funktioniert beim Starten. Sie verschleißen schnell, besonders die vorderen. Der Energiesparer ist eindeutig besser
κακό λάστιχο σε βρεγμένο δρόμο.το anti spin δουλευει στις εκκινησεις .Φθειρονται γρήγορα ειδικά τα μποροστινά .το energy saver σαφως πιο καλό
Ich habe keine Worte für diese speziellen Reifen. Ich habe sie 2016 auf meinen Seat Ibiza 1.4 16v '06 montiert und ich denke, sie sind die insgesamt besten Reifen im Vergleich zu denen, die ich ausprobiert habe (Hankook Ventus v12, TOYO T1R, Michelin Pilot Exalto2). Ich habe sie auf die schlimmstmögliche Weise behandelt und nach 2 Jahren gibt es Anzeichen von Abnutzung, aber das beeinträchtigt ihre Leistung nicht.
Bei Regen gab es nur einen leichten Leistungsabfall, aber das ist verständlich, da die Hälfte des Reifens abgenutzt ist. Ich bin mit ihnen von Schotterstraßen zu Inseln mit gepflasterten Steinen gefahren, bei Schnee mit Temperaturen unter Null. Ganz zu schweigen von den harten Kurven, wo immer ich hinfahre... Sie haben sich nie beschwert.
+ Unglaubliche Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen, selbst nach 2 Jahren intensiver Nutzung.
+ Sehr gutes Feedback am Lenkrad.
- Sie brauchen etwas länger, um Betriebstemperatur zu erreichen, besonders im Winter. Vielleicht wärmen sie sich in einem stärkeren Auto schneller auf. Anfangs hat es mich ein wenig gestört, aber sie haben es mir danach ausgeglichen. Nach 10 km Fahrt funktionieren sie perfekt.
Der nächste Test wird nächstes Jahr mit dem Uniroyal Rainsport 3 (basierend auf Empfehlungen von Freunden) sein, wo ich zurückkommen werde, um meine Eindrücke zu teilen.
Δεν έχω λόγια για τα συγκεκριμένα λάστιχα .
Τα φόρεσα το 2016 σε Seat Ibiza 1.4 16v '06 και νομίζω είναι τα καλύτερα συνολικά λάστιχα με διαφορά από αυτά που έχω δοκιμάσει (Hankook Ventus v12,TOYO T1R,Michelin Pilot Exalto2) .
Τους έχω φερθεί με τον χειρότερο τρόπο και μετά από 2 χρόνια φάνηκαν σημάδια φθοράς τα οποία όμως δεν επηρεάζουν την απόδοση .
Στην βροχή μόνο έχει υπάρξει μικρή πτώση απόδοσης αλλά είναι λογικό μιας και έχει μείνει το μισό λάστιχο πλέον . Τα έχω πάει από χωματόδρομους σε νησιά με φυτευτές πέτρες μέχρι χιόνια με θερμοκρασία υπό του μηδενός . Χώρια τα μπασίματα σε στροφές όπου και αν βρεθώ ..Πουθενά δεν παραπονέθηκαν ..
+ Απίστευτη απόδοση και στο στεγνό και στο βρεγμένο ακόμα και μετά από 2 χρόνια σκληρής χρήσης
+ Πάρα πολύ καλή πληροφόρηση στο τιμόνι
- Αργούν λίγο να έρθουν σε θερμοκρασία λειτουργίας ειδικά το χειμώνα . Ισως σε κάποιο πιο δυνατό
αυτοκίνητο να ζεσταίνονται πιο γρήγορα . Στην αρχή με είχε ξενίσει λίγο αλλά με αποζημίωσαν μετά .
Μετά από 10km πορείας αποδίδουν τέλεια .
Επόμενη δοκιμή τα Uniroyal Rainsport 3 ( μετά από παροτρύνσεις φίλων) από του χρόνου όπου θα επανέλθω να πω εντυπώσεις .
Jeder Michelin-Kauf erfolgt blind. Der PS3, den ich vor 1,5 Jahren aufgezogen habe, hat sich als würdig seines Vorgängers und der Marke erwiesen. Diejenigen von euch, die planen, Reifen zu wechseln, sollten sich nicht mit dem 30-40 50€ Unterschied zu den chinesischen oder den "Tochtergesellschaften" und "Niederlassungen" von Michelin zufriedengeben. Ich fahre seit 30 Jahren und habe fast alle Marken gewechselt, und mein Fazit ist eins: In Griechenland hält KEIN Reifen so gut wie Michelin. Besonders auf nassen Straßen.
Οποιοδήποτε Michelin είναι αγορά με κλειστά μάτια.Το PS3 που έβαλα πριν από 1,5 χρόνο αποδείχτηκε αντάξιο του προκατόχου του αλλά και της φίρμας.Όσοι σκοπεύετε να αλλάξετε ελαστικά μη τσιγγουνευτείτε τα 30-40 50€ της διαφοράς με τα κινέζικα,ή τα "υποκαταστήματα"/"θυγατρικές" και καλά της Michelin.30 χρόνια οδηγώ έχω αλλάξει σχεδόν όλες τις μάρκες,και το συμπέρασμά μου είναι ένα: Στην Ελλάδα ΚΑΝΕΝΑ λάστιχο δε κρατάει όπως τα Michelin.Ειδικά σε βρεγμένο δρόμο.
Der sicherste Reifen, den ich je benutzt habe. Er klebt förmlich am Asphalt.
Du wirst nicht glauben, wie kraftvoll deine Bremsen sind. Unter diesen Bedingungen ist es auch günstig.
Er wärmt sich schnell auf, wie ein weicher Reifen. Es hängt natürlich vom Fahrstil usw. ab.
Du wirst wissen, bevor es passiert, dass er dich verlassen wird, und wenn er es tut, richte die Räder aus und du wirst sehen, wie er wie durch Zauber zurückkommt, auch nach einer Weile.
Das bedeutet natürlich nicht, dass du es verhindern kannst, wenn du es übertreibst!
Er ist zuverlässig bei nassen Bedingungen, er inspiriert Vertrauen, das vollkommen gerechtfertigt ist.
Nach 2 Jahren wird er ziemlich hart und muss ersetzt werden. 11/29/2016
Το ασφαλέστερο λάστιχο που έχω βάλει. Φρέσκο κολλάει στην άσφαλτο.
Δεν θα πιστεύετε ότι τα φρένα σας έχουν τόση ισχύ. Υπό αυτές τις παραδοχές, είναι και φθηνό.
Ζεσταίνεται γρήγορα, ως μαλακό λάστιχο. Εξαρτάται τον τρόπο οδήγησης κλπ φυσικά.
Θα το ξέρεις πριν συμβεί ότι θα σε αφήσει, και αν σε αφήσει, ίσιωσε τις ρόδες και θα το δεις να επανέρχεται σαν μαγικό, ακόμα και μετά από καιρό.
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως θα προλάβεις, αν το παρακάνεις!
Στο βρεγμένο είναι αξιόπιστο, σου εμπνέει εμπιστοσύνη που την δικαιολογεί απόλυτα.
Στα 2 χρόνια γίνεται αρκετά σκληρό ώστε να χρειάζεται αλλαγή. 29/11/2016
In seiner Kategorie ist es das Beste, was ich bisher auf den Autos, die ich gefahren habe, aufgezogen habe!!! Hervorragend in Kurven und auf nassen Straßen!!! Es hat mich in Bezug auf den Grip mit meinem Alfa Romeo nicht im Stich gelassen!! Es ist ein sicherer Reifen!!!
Στην κατηγορία του είναι το καλύτερο που έχω βάλει στα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα !!! Άριστο στις στροφές και στον βρεγμένο δρόμο !!! Με το Alfa romeo μου δεν με έχει προδώσει στα κρατήματα !! Είναι ένα ασφαλές ελαστικό !!!
Ich habe sie zum zweiten Mal hintereinander angezogen. Zufrieden sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen
Τα έβαλα δεύτερη σερί φορά. Ικανοποιημένος και σε στεγνό και σε βρεγμένο
Unglaublich elastisch, perfekt in jeder Hinsicht, mit Abstand das Beste, hol sie dir ohne zu zögern, Ende der Geschichte!!!!!!
Απίστευτα ελαστικα τέλεια σε όλα μακράν τα καλύτερα πάρτε τα με χιλια τέλος!!!!!!
Nach 4 Jahren werden sie wieder in einem Citroen C2 installiert. Absolut zufrieden.
Μετά από 4 χρόνια θα τοποθετηθούν ξανά σε Citroen C2.Απολυτα ευχαριστημένος.
Muss Reifen in dieser Kategorie kaufen. Schauen Sie sich nicht einmal etwas anderes an, es gibt keinen Grund.
Must buy ελαστικό σε αυτή την κατηγορία . Μην κοιτάξετε καν κάτι άλλο , δεν υπάρχει λόγος .
Enormer Halt, Lenkgefühl, minimale Abnutzung, guter Preis. Spitzenklasse von allen Seiten!
Τρομερό κράτημα, αίσθηση στο τιμόνι, ελάχιστη φθορά, καλή τιμή. Κορυφή από όλες τις πλευρές!
Wahrscheinlich der beste Reifen
μαλον το καλιτερο λαστιχο
Das Beste, zögern Sie nicht, sie sind 30-50€ und mehr wert!!!!
ότι καλύτερο μη λυπηθειτε 30-50€ τα αξίζουν και με το παραπάνω!!!!
Größe 195-50/15. Ich habe sie auf einen Suzuki Ignis Sport montiert. Ich lege großen Wert auf Grip bei nassen Bedingungen (ich bin ein Fan von Kurvenfahren und nichts anderem). Sie sind die besten in kleiner Radgröße (15-16) und der "bezahlbarste" Hochleistungsreifen für jemanden, der auf der Straße oder auf der Rennstrecke geschmeidig in Kurven fahren möchte. Sie benötigen ein leistungsstarkes Auto (100+ PS) und einen Fahrer, der weiß, wie man sie aufwärmt. Bei trockenen Bedingungen enttäuschen sie Sie nie, solange sie Betriebstemperatur haben. Bei nassen Bedingungen müssen Sie vorsichtig sein, besonders wenn sie abgenutzt sind und danach (wer fährt schnell im Nassen, könnte man sagen? Ja, das tun sie, wenn sie so etwas wie Conti Premium/Sport haben). Ich habe keine Ahnung von ihrer Lebensdauer, weil ich 10.000 km gefahren bin (Reifenabnutzung in der Mitte, wie gesagt, ich drehe nicht durch, etc.), aber ich habe mehr als die Hälfte der Seitenfläche abgenutzt (ich fahre gerne Kurven). Der Conti Premium/Sport 6/7 ist besser für den allgemeinen Gebrauch (Langlebigkeit in km, härtere Seitenwand), verliert aber im Vergleich zum PP3 viel auf trockenem Asphalt. Wenn Ihnen exzellenter Grip auf trockenen Oberflächen wichtig ist, entscheiden Sie sich für den PP3, wenn nicht, entscheiden Sie sich für Conti. Verwenden Sie sie nur, wenn Sie einen ähnlichen Zweck haben, sonst nicht. Ein Auto mit geringer Leistung und ein Fahrer, der wie ein Verrückter fährt, werden sie niemals auf Betriebstemperatur bringen und haben einfach ihr Geld verschwendet, setzen Sie etwas anderes ein, wenn Sie dazugehören. Vergleiche mit etwas wie T1R, Eagle F1, lassen die Leute nur lachen. Der T1R ist ein alter Reifen und ein "Klotz", das Gleiche gilt für den F1 (vergessen Sie sie, lassen Sie sich nicht von ihnen täuschen, um irgendeinen Schrott zu verkaufen, den sie auf Lager haben. Es sind Reifen von vor 20 Jahren).
Διασταση 195-50/15. Τα εβαλα σε Suzuki Ignis Sport. Δινω τεραστια εμφαση στο κρατημα σε βρεγμενο (ειμαι φαν του στριψιματος και μονο). Ειναι οτι καλυτερο σε μικρη διασταση ζαντας (15-16) και οτι πιο "φθηνο" πολιτικο ελαστικο υπαρχει για καποιον που θελει να παει σβελτα εως πολυ σβελτα σε στροφιλικι ειτε σε πιστα.
χρειαζοντε δυνατο αυτοκινητο (100+ αλογα) και οδηγο που γνωριζει να τα ζεστανει. στο στεγνο εφοσων ειναι σε θερμοκρασια λειτουργιας δε θα σας απογοητευσουν ποτε. στο βρεγμενο θα χρειαστει προσοχη ιδιαιτερα απο το μεσο της ζωης τους και μετα (ποιο τρελος παει σβελτα σε βρεγμενο θα με πεις? ναι παει, αν εχει τπτ Conti premium/sport). Διαρκεια ζωης δεν εχω εικονα γιατι εκανα 10κ (ελαστικη φθορα στο κεντρο ειπαμε δε σπινιαρω κτλ), αλλα εχω φαει το πλαινο πανω απο μισο (στριφτερος ειπαμε).
To conti premium/sport 6/7 ειναι καλυτερο σε γενικη χρηση (διαρκεια σε χλμ. σκληροτερο πλαϊνο) αλλα χανει παρα μα παρα πολυ σε σχεση με το PP3, στο στεγνο οδοστρωμα . Αν σας νοιαζει η αριστη προσφυση στο στεγνο βαζετε το PP3, αν οχι πατε σε conti. Τα βαζετε μονο αν εχετε παρομοιο σκοπο διαφορετικα οχι. Μικρης ιπποδυναμης αυτοκινητο και οδηγος που παει το παιδι στο καρατε, δε θα τα φερει ποτε σε θερμοκρασια λειτουργιας και θα εχει απλα πεταξει τα λεφτα του, βαλτε κατι αλλο αν ανηκετε εκει. συγκρισεις με κατι T1R. Eagle F1, απλα γελαει ο κοσμος. το T1R ειναι αρχαιο λαστιχο και "τουβλο", το ιδιο και το F1 (ξεχαστε τα, μη σας κοροιδευουν για να πουλησουν οτι σαπιλα εχουν στοκ. ειναι ελαστικα 20ετων).
Das Beste für schnelles Fahren. Und mit einer einjährigen Garantie, falls ein Reifen aufgrund deines eigenen Verschuldens zerstört wird, wird er kostenlos ersetzt.
Ότι καλύτερο για γρήγορη οδήγηση. Και με εγγύηση για ένα χρόνο αν κάποιο ελαστικό καταστραφεί από δική σας υπαιτιότητα το αντικαθιστά δωρεάν.
Ich habe die sehr guten Kommentare über diese Reifen gelesen, aber in meinem Mitsubishi Colt 1.3 haben sie nie gut funktioniert, weder auf trockenen noch auf nassen Straßen. Vielleicht beeinflusst sie die V-Geschwindigkeitsbewertung und sie haben nicht genug Zeit, um sich aufzuwärmen, aber was kann ich tun, wenn ich zuerst nach Athen oder Thessaloniki fahren muss, um eine kurze Reise in meiner Stadt zu machen.
Διαβάζω τα πολύ καλά σχόλια για αυτά τα λάστιχα αλλά σε mitsubishi colt 1.3 που τα έβαλα δεν δούλεψαν ποτέ καλά ούτε σε στεγνό ούτε σε βρεγμένο οδόστρωμα ίσως επηρεάζει ο δείκτης ταχύτητας V και δεν προλαβαίνουν να ζεσταθούν αλλά τι να το κάνω αν πρέπει να πάω Αθήνα Θεσσαλονίκη πρώτα για να κάνω μια μικρή διαδρομή στη πόλη μου.
Ich habe sie zum ersten Mal am 17. getragen, nachdem ich die Kommentare gelesen habe. Ich bin insgesamt 50.000 km mit ihnen gefahren, ohne Probleme. Bis heute, am 24.11.22, haben sie keinerlei Geräusche oder ähnliches gemacht. Ich habe sie lediglich aufgrund ihres Alters gegen neue ausgetauscht, zum reduzierten Preis von 325 Euro abgenutzt.
Τα πρωτοφόρεσα κατόπιν σχολίων που διάβασα το 17. Έκανα συνολικά 50000 χλμ. μαζί τους απροβλημάτιστα. Μέχρι και σήμερα 24 11 22 δεν έκαναν κιχ σε τίποτα, απλά τοποθετήθηκαν καινούργια λόγω παλαιότητας με τιμή προσφοράς 325 ευρώ φορεμένα.
Vielleicht die besten und sichersten Reifen, die man kaufen kann, ohne die Bank zu sprengen. Ich hatte sie bereits auf meinem Auto, war zufrieden und habe sie heute wieder aufgezogen. 340 Euro in einem Geschäft in Peristeri, was preislich keinen großen Unterschied zu Skroutz macht, insbesondere da ich den Wechsel nicht selbst durchführen kann. Der Preis mag für einige etwas hoch sein, aber wir reden hier über unsere persönliche Sicherheit und guten Grip auf der Straße, daher lohnt es sich meiner Meinung nach nicht, 50-100 Euro zu sparen.
Ίσως τα καλύτερα και πιο ασφαλή λάστιχα που μπορεί να βάλει κανείς, χωρίς να ξεφύγει οικονομικά. Τα είχε ήδη το αυτοκίνητο, ήμουν ευχαριστημένος, και τα έβαλα ξανά σήμερα. 340 ευρώ σε μαγαζί στο Περιστέρι, που δεν έχουν πολύ διαφορά με την τιμή στο Σκρουτζ, ειδικά από την στιγμή που δεν μπορώ να κάνω εγώ την αλλαγή. Μπορεί να είναι λίγο τσιμπημένη η τιμή για κάποιους, αλλά μιλάμε για την προσωπική μας ασφάλεια και καλό κράτημα στον δρόμο, οπότε η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει να γλυτώσετε 50-100 ευρώ.
Ihr Bericht hilft uns, Maßnahmen zu ergreifen, indem wir die Probleme verstehen, mit denen unsere Nutzer bei verschiedenen Arten von Inhalten konfrontiert sind
Sei der Erste, der einen Kommentar hinterlässt!