Λάστιχα Αυτοκινήτου

Dunlop Streetresponse 2 155/70R13 75T Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο Κωδικός: 529047

Καλοκαιρινό λάστιχο αυτοκινήτου Streetresponse 2 της εταιρείας Dunlop, κατάλληλο για χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες. Το συγκεκριμένο λάστιχο διαθέτει διαστάσεις 155/70R13 και δείκτη φορτίου 75 και δείκτη ταχύτητας T.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντιστοιχίες και τους δείκτες αλλά και το πως να επιλέξετε τα κατάλλληλα ελαστικά για...
Δες όλη την περιγραφή

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

  • Οικονομία Καυσίμου: C
  • Κράτημα σε Βρεγμένο: B
  • Θόρυβος: 68dB
89 47
90 Coins 90 Coins
Παράδοση Πέμ, 20 Αυγ - Τετ, 26 Αυγ
3,50 € σε Skroutz Point
Το θέλεις με Δωρεάν μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ρουμανία
Από Anvero
Ρουμανία
1 τεμάχιο
Δες Αυτοκίνητο στη σελίδα του Anvero
Κι αν χαλάσει;

Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Περιγραφή

Περιγραφή

Καλοκαιρινό λάστιχο αυτοκινήτου Streetresponse 2 της εταιρείας Dunlop, κατάλληλο για χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες. Το συγκεκριμένο λάστιχο διαθέτει διαστάσεις 155/70R13 και δείκτη φορτίου 75 και δείκτη ταχύτητας T.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντιστοιχίες και τους δείκτες αλλά και το πως να επιλέξετε τα κατάλλληλα ελαστικά για εσάς μπορείτε να βρείτε στον οδηγό αγοράς των ελαστικών της κατηγορίας.

Τα ελαστικά αυτοκινήτου για ηλεκτρικά οχήματα διαφέρουν από τα κοινά ελαστικά και αυτό διότι έχουν μεγαλύτερο βάρος λόγω της μπαταρίας τους, επομένως χρειάζονται ελαστικά που να μπορούν να μεταφέρουν επιπλέον βάρος. Επίσης, λόγω της αυξημένης ισχύος που διαθέτουν οι μεταφορές βάρους είναι πιο έντονες, πολύ περισσότερο από ό,τι ένα όχημα που λειτουργεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό επηρεάζει άμεσα τα ελαστικά με αντίκτυπο στη γρήγορη φθορά τους. Συνεπώς διαθέτουν λιγότερη αντίσταση κύλισης αλλά και μειωμένα επίπεδα θορύβου.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

  • Οικονομία Καυσίμου: C
  • Κράτημα σε Βρεγμένο: B
  • Θόρυβος: 68dB

Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Κωδικός Προϊόντος
529047

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
75
Δείκτης Ταχύτητας
T
Εποχή
Θερινό
Runflat
Όχι

Διαστάσεις

Τροχός 13"
155/70R13

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C
Κράτημα σε Βρεγμένο
B
Θόρυβος
68 dB

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (2)

Αξιολογήσεις

  1. 2
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • devil's
    5
    12 στους 12 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Τα συγκεκριμενα τα εχω σε hyundai atos του 99, απο 20 Νοεμβριου του 2015...Ειλικρινα μετα απο 4 χρονια και 66 χιλ. χλμ σκεφτομαι οτι ακομα δεν υπαρχει κανενας λογος να τα βγαλω...τοσο ευχαριστημενος εχω μεινει...
    Ενταξει, το αμαξι δεν ειναι για τιποτα...ουτε αλογα εχει, ουτε αναρτησεις εχει, ουτε φρενα εχει, ουτε μπροστινο συστημα/τιμονι...αλλά ακριβως επειδη υστερει παντου τα λαστιχα σε κανουν μαγκα με το τιποτα...αρκει να εισαι λιγο τολμηρος, να φρεναρεις πριν μπλοκαρουν οι τροχοι και να μεινεις στο γκαζι μεσα στην στροφη... τρελες πλακες σε οσουν ειναι μεσα στο αμαξι...απλα δεν το πιστευουν οτι στριβει με τοση φορα...
    Σε βροχη ακομα και τωρα μετα απο 4 χρονια και τοσα χλμ, αφηνω ατσαλα συμπλεκτη επιτηδες και σπιναρει ελαχιστα, ...παντα μετα απο ζεσταμα εννοειται...οχι κρυο...
    Οποτε συστηνονται ανεπιφυλακτα...οι τιμη ειναι αστεια...180€ τα ειχα βαλει τοτε με περαστικα ολα μεσα...+ εγγυηση 1 χρονου για οτι παθει οποιοδηποτε λαστιχο, αμεση αντικατασταση ακομα και αν ειναι δικη μου υπαιτιοτητα...ποιος ο λογος για 20-30€ να παω σε μη επωνυμο αμφιβολου ποιοτητας?

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • GianKwnst
    5
    11 στους 12 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Τα συγκεκριμένα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί δύο φορές σε Peugeot 106 (1997), 1.1 κυβικών, 60 ίππων, βάρους 800 κιλών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα λάστιχα αλλάζονται κάθε τρία με τριάμισι χρόνια και πως το αμάξι κάνει γύρω στα 16.000 χλμ τον χρόνο, η πλειοψηφία των οποίων γίνονται εκτός πόλης. Όταν ταξιδεύει είναι αρκετά φορτωμένο και έχει ένα με δύο άτομα στην καμπίνα.

    Η απόδοση τους τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετική. Το αμάξι εμπνέει στιβαρότητα και σιγουριά στις στροφές, αν αναλογιστεί κανείς το εν λόγω όχημα δεν έχει καμία είδους ηλεκτρονική υπο-βοήθεια.

    Τα αμέσως προηγούμενα ελαστικά που είχαν φορεθεί στο αυτοκίνητο ήταν τα Pirelli P4 Cinturato, τα οποία απέδιδαν εξαιρετικά σε ταχύτητες άνω των 100 χμ., αλλά στο βρεγμένο, δεδομένης και της κατάστασης των ελληνικών δρόμων, πολλές φορές ήταν επικίνδυνα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Τα συγκεκριμενα τα εχω σε hyundai atos του 99, απο 20 Νοεμβριου του 2015...Ειλικρινα μετα απο 4 χρονια και 66 χιλ. χλμ σκεφτομαι οτι ακομα δεν υπαρχει κανενας λογος να τα βγαλω...τοσο ευχαριστημενος εχω μεινει...
    Ενταξει, το αμαξι δεν ειναι για τιποτα...ουτε αλογα εχει, ουτε αναρτησεις εχει, ουτε φρενα εχει, ουτε μπροστινο συστημα/τιμονι...αλλά ακριβως επειδη υστερει παντου τα λαστιχα σε κανουν μαγκα με το τιποτα...αρκει να εισαι λιγο τολμηρος, να φρεναρεις πριν μπλοκαρουν οι τροχοι και να μεινεις στο γκαζι μεσα στην στροφη... τρελες πλακες σε οσουν ειναι μεσα στο αμαξι...απλα δεν το πιστευουν οτι στριβει με τοση φορα...
    Σε βροχη ακομα και τωρα μετα απο 4 χρονια και τοσα χλμ, αφηνω ατσαλα συμπλεκτη επιτηδες και σπιναρει ελαχιστα, ...παντα μετα απο ζεσταμα εννοειται...οχι κρυο...
    Οποτε συστηνονται ανεπιφυλακτα...οι τιμη ειναι αστεια...180€ τα ειχα βαλει τοτε με περαστικα ολα μεσα...+ εγγυηση 1 χρονου για οτι παθει οποιοδηποτε λαστιχο, αμεση αντικατασταση ακομα και αν ειναι δικη μου υπαιτιοτητα...ποιος ο λογος για 20-30€ να παω σε μη επωνυμο αμφιβολου ποιοτητας?

    12
  • Τα συγκεκριμένα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί δύο φορές σε Peugeot 106 (1997), 1.1 κυβικών, 60 ίππων, βάρους 800 κιλών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα λάστιχα αλλάζονται κάθε τρία με τριάμισι χρόνια και πως το αμάξι κάνει γύρω στα 16.000 χλμ τον χρόνο, η πλειοψηφία των οποίων γίνονται εκτός πόλης. Όταν ταξιδεύει είναι αρκετά φορτωμένο και έχει ένα με δύο άτομα στην καμπίνα.

    Η απόδοση τους τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετική. Το αμάξι εμπνέει στιβαρότητα και σιγουριά στις στροφές, αν αναλογιστεί κανείς το εν λόγω όχημα δεν έχει καμία είδους ηλεκτρονική υπο-βοήθεια.

    Τα αμέσως προηγούμενα ελαστικά που είχαν φορεθεί στο αυτοκίνητο ήταν τα Pirelli P4 Cinturato, τα οποία απέδιδαν εξαιρετικά σε ταχύτητες άνω των 100 χμ., αλλά στο βρεγμένο, δεδομένης και της κατάστασης των ελληνικών δρόμων, πολλές φορές ήταν επικίνδυνα.

    11
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις (1)

Ερωτήσεις

2 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν
stavrosmonas2

Σκεφτομαι να βαλω αυτην τη φορα στο αυτοκινητο μου (mikra K11) τα λαστιχα Dunlop Streetresponse 2 155/70R13. Tα παρουσιαζουν σαν καλη περιπρωση,δηλαδη, οικονομια στα καυσημα, καλο κρατημα στα βρεγμενα και χαμηλο θορυβο. Αν γνωριζει καποιος κατι σχετικα με τα συγκεκριμενα λαστιχα, θα το εκτιμουσα αν μου ελεγε την γνωμη του. Eφχαριστω πολυ. Σταυρος.

teokagos

Εχω Dunlop Streetresponse 185/65/15 σε Scenic πολύ καλά. Αθόρυβα, κράτημα, φρενάρισμα μέχρι 40.000Km!!! Μετά τα 40.000 Km (2 1/2 χρόνια) θέλουν αλλαγή, όχι καλό κράτημα στο δρόμο.

Δες όλες τις ερωτήσεις (1)

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Κωδικός Προϊόντος
529047

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
75
Δείκτης Ταχύτητας
T
Εποχή
Θερινό
Runflat
Όχι

Διαστάσεις

Τροχός 13"
155/70R13

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C
Κράτημα σε Βρεγμένο
B
Θόρυβος
68 dB

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Περιγραφή

Καλοκαιρινό λάστιχο αυτοκινήτου Streetresponse 2 της εταιρείας Dunlop, κατάλληλο για χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες. Το συγκεκριμένο λάστιχο διαθέτει διαστάσεις 155/70R13 και δείκτη φορτίου 75 και δείκτη ταχύτητας T.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντιστοιχίες και τους δείκτες αλλά και το πως να επιλέξετε τα κατάλλληλα ελαστικά για εσάς μπορείτε να βρείτε στον οδηγό αγοράς των ελαστικών της κατηγορίας.

Τα ελαστικά αυτοκινήτου για ηλεκτρικά οχήματα διαφέρουν από τα κοινά ελαστικά και αυτό διότι έχουν μεγαλύτερο βάρος λόγω της μπαταρίας τους, επομένως χρειάζονται ελαστικά που να μπορούν να μεταφέρουν επιπλέον βάρος. Επίσης, λόγω της αυξημένης ισχύος που διαθέτουν οι μεταφορές βάρους είναι πιο έντονες, πολύ περισσότερο από ό,τι ένα όχημα που λειτουργεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό επηρεάζει άμεσα τα ελαστικά με αντίκτυπο στη γρήγορη φθορά τους. Συνεπώς διαθέτουν λιγότερη αντίσταση κύλισης αλλά και μειωμένα επίπεδα θορύβου.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

  • Οικονομία Καυσίμου: C
  • Κράτημα σε Βρεγμένο: B
  • Θόρυβος: 68dB

Κατασκευαστής

Αξιολογήσεις (2)

  1. 2
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • devil's
    5
    12 στους 12 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Τα συγκεκριμενα τα εχω σε hyundai atos του 99, απο 20 Νοεμβριου του 2015...Ειλικρινα μετα απο 4 χρονια και 66 χιλ. χλμ σκεφτομαι οτι ακομα δεν υπαρχει κανενας λογος να τα βγαλω...τοσο ευχαριστημενος εχω μεινει...
    Ενταξει, το αμαξι δεν ειναι για τιποτα...ουτε αλογα εχει, ουτε αναρτησεις εχει, ουτε φρενα εχει, ουτε μπροστινο συστημα/τιμονι...αλλά ακριβως επειδη υστερει παντου τα λαστιχα σε κανουν μαγκα με το τιποτα...αρκει να εισαι λιγο τολμηρος, να φρεναρεις πριν μπλοκαρουν οι τροχοι και να μεινεις στο γκαζι μεσα στην στροφη... τρελες πλακες σε οσουν ειναι μεσα στο αμαξι...απλα δεν το πιστευουν οτι στριβει με τοση φορα...
    Σε βροχη ακομα και τωρα μετα απο 4 χρονια και τοσα χλμ, αφηνω ατσαλα συμπλεκτη επιτηδες και σπιναρει ελαχιστα, ...παντα μετα απο ζεσταμα εννοειται...οχι κρυο...
    Οποτε συστηνονται ανεπιφυλακτα...οι τιμη ειναι αστεια...180€ τα ειχα βαλει τοτε με περαστικα ολα μεσα...+ εγγυηση 1 χρονου για οτι παθει οποιοδηποτε λαστιχο, αμεση αντικατασταση ακομα και αν ειναι δικη μου υπαιτιοτητα...ποιος ο λογος για 20-30€ να παω σε μη επωνυμο αμφιβολου ποιοτητας?

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • GianKwnst
    5
    11 στους 12 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Τα συγκεκριμένα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί δύο φορές σε Peugeot 106 (1997), 1.1 κυβικών, 60 ίππων, βάρους 800 κιλών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα λάστιχα αλλάζονται κάθε τρία με τριάμισι χρόνια και πως το αμάξι κάνει γύρω στα 16.000 χλμ τον χρόνο, η πλειοψηφία των οποίων γίνονται εκτός πόλης. Όταν ταξιδεύει είναι αρκετά φορτωμένο και έχει ένα με δύο άτομα στην καμπίνα.

    Η απόδοση τους τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετική. Το αμάξι εμπνέει στιβαρότητα και σιγουριά στις στροφές, αν αναλογιστεί κανείς το εν λόγω όχημα δεν έχει καμία είδους ηλεκτρονική υπο-βοήθεια.

    Τα αμέσως προηγούμενα ελαστικά που είχαν φορεθεί στο αυτοκίνητο ήταν τα Pirelli P4 Cinturato, τα οποία απέδιδαν εξαιρετικά σε ταχύτητες άνω των 100 χμ., αλλά στο βρεγμένο, δεδομένης και της κατάστασης των ελληνικών δρόμων, πολλές φορές ήταν επικίνδυνα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Τα συγκεκριμενα τα εχω σε hyundai atos του 99, απο 20 Νοεμβριου του 2015...Ειλικρινα μετα απο 4 χρονια και 66 χιλ. χλμ σκεφτομαι οτι ακομα δεν υπαρχει κανενας λογος να τα βγαλω...τοσο ευχαριστημενος εχω μεινει...
    Ενταξει, το αμαξι δεν ειναι για τιποτα...ουτε αλογα εχει, ουτε αναρτησεις εχει, ουτε φρενα εχει, ουτε μπροστινο συστημα/τιμονι...αλλά ακριβως επειδη υστερει παντου τα λαστιχα σε κανουν μαγκα με το τιποτα...αρκει να εισαι λιγο τολμηρος, να φρεναρεις πριν μπλοκαρουν οι τροχοι και να μεινεις στο γκαζι μεσα στην στροφη... τρελες πλακες σε οσουν ειναι μεσα στο αμαξι...απλα δεν το πιστευουν οτι στριβει με τοση φορα...
    Σε βροχη ακομα και τωρα μετα απο 4 χρονια και τοσα χλμ, αφηνω ατσαλα συμπλεκτη επιτηδες και σπιναρει ελαχιστα, ...παντα μετα απο ζεσταμα εννοειται...οχι κρυο...
    Οποτε συστηνονται ανεπιφυλακτα...οι τιμη ειναι αστεια...180€ τα ειχα βαλει τοτε με περαστικα ολα μεσα...+ εγγυηση 1 χρονου για οτι παθει οποιοδηποτε λαστιχο, αμεση αντικατασταση ακομα και αν ειναι δικη μου υπαιτιοτητα...ποιος ο λογος για 20-30€ να παω σε μη επωνυμο αμφιβολου ποιοτητας?

    12
  • Τα συγκεκριμένα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί δύο φορές σε Peugeot 106 (1997), 1.1 κυβικών, 60 ίππων, βάρους 800 κιλών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα λάστιχα αλλάζονται κάθε τρία με τριάμισι χρόνια και πως το αμάξι κάνει γύρω στα 16.000 χλμ τον χρόνο, η πλειοψηφία των οποίων γίνονται εκτός πόλης. Όταν ταξιδεύει είναι αρκετά φορτωμένο και έχει ένα με δύο άτομα στην καμπίνα.

    Η απόδοση τους τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετική. Το αμάξι εμπνέει στιβαρότητα και σιγουριά στις στροφές, αν αναλογιστεί κανείς το εν λόγω όχημα δεν έχει καμία είδους ηλεκτρονική υπο-βοήθεια.

    Τα αμέσως προηγούμενα ελαστικά που είχαν φορεθεί στο αυτοκίνητο ήταν τα Pirelli P4 Cinturato, τα οποία απέδιδαν εξαιρετικά σε ταχύτητες άνω των 100 χμ., αλλά στο βρεγμένο, δεδομένης και της κατάστασης των ελληνικών δρόμων, πολλές φορές ήταν επικίνδυνα.

    11
  • Δες τα όλα
89,47 €
3,50 € σε Skroutz Point