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Dunlop Streetresponse 2 155/70R13 75E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Autoreifen

Dunlop Streetresponse 2 155/70R13 75E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto Code: 529047

Sommerreifen Streetresponse 2 von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 155/70R13 und einen Tragfähigkeitsindex von 75 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.

Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in... Siehe vollständige Beschreibung

Zusätzliche Merkmale:

  • Kraftstoffeffizienz: C
  • Nasse Haftung: B
  • Geräuschpegel: 68dB
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Sommerreifen Streetresponse 2 von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 155/70R13 und einen Tragfähigkeitsindex von 75 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.

Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.

Reifen für Elektrofahrzeuge unterscheiden sich von herkömmlichen Reifen, da sie aufgrund ihrer Batterie ein höheres Gewicht haben und daher Reifen benötigen, die zusätzliches Gewicht tragen können. Darüber hinaus sind die Belastungen aufgrund der erhöhten Leistung, die Elektrofahrzeuge haben, viel intensiver als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Dies wirkt sich direkt auf die Reifen aus und führt zu schnellerem Verschleiß. Daher haben sie einen geringeren Rollwiderstand und reduzierte Geräuschpegel.

Zusätzliche Merkmale:

  • Kraftstoffeffizienz: C
  • Nasse Haftung: B
  • Geräuschpegel: 68dB

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Produktnummer
529047

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Fahrzeugtyp

Passagier

Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
75

Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht pro Reifen. Die Reifen, die wir auf unserem Auto montieren, müssen einen Tragfähigkeitsindex haben, der das Gesamtgewicht unterstützen kann. Um den geeigneten Tragfähigkeitsindex auszuwählen und Instabilität beim Fahren unseres Autos zu vermeiden, teilen wir das maximale Gesamtgewicht (kg) des Fahrzeugs durch 4 und das Ergebnis der Division entspricht einem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel kann ein Reifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 615 kg tragen.

2. Entsprechung von Tragfähigkeitsindizes und Gewicht (kg).

Link zur Tabelle mit der Entsprechung von Tragfähigkeitsindex und Gewicht (kg).
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Der Geschwindigkeitsindex wird durch einen Buchstaben am Ende der Seitenwandmarkierungen dargestellt, nach der Lastindexnummer. Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von V hat zum Beispiel eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Geschwindigkeitsindex und maximale Geschwindigkeitsäquivalenz.
Saison
Sommerreifen

Saison

Sommerreifen

Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
Runflat
Nein

Runflat

Der Reifen ermöglicht das Weiterfahren auch nach einer Reifenpanne für eine Strecke von 50 bis 90 Kilometern.

Abmessungen

13-Zoll-Rad
155/70R13

13-Zoll-Rad

Die Abmessungen von Reifen bestehen aus drei verschiedenen Messungen, wie der Breite des Reifens in Millimetern (mm), der Höhe oder dem Profil als Prozentsatz der Breite und dem Durchmesser des Rades in Zoll.

2. Ein beispielhafter Hinweis auf die Dimension 215/60R16:

- Breite: 215 mm
- Höhe/Profil: 60%
- Rad-Durchmesser: 16" (Zoll)

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
C

Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

C
Nasse Haftung
B

Nasse Haftung

"Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

B
Geräuschpegel
68 dB

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel bezieht sich auf das von einem Reifen beim Fahren erzeugte externe Geräusch. Der Geräuschpegel wird in die Kategorien A, B oder C eingeteilt. Das Rollgeräusch des Reifens wird in Dezibel gemessen. Reifen mit geringem Geräuschpegel haben einen Wert zwischen 67 und 71 dB. Bei höheren Geräuschpegeln liegt der angegebene Wert für Schallwellen zwischen 72 und 77 dB.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • devil's
    5
    12 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    devil's

    Ich habe diese speziellen Reifen seit dem 20. November 2015 auf meinem Hyundai Atos von 1999... Ehrlich gesagt, nach 4 Jahren und 66.000 km denke ich, dass es immer noch keinen Grund gibt, sie zu ersetzen... Ich war so zufrieden...
    Okay, das Auto ist nichts Besonderes... Es hat keine Leistung, Federung, Bremsen oder ein Frontsystem/Lenkung... Aber gerade weil es an allem mangelt, lassen dich diese Reifen ohne Grund wie ein Boss fühlen... Du musst nur ein wenig mutig sein, vor dem Blockieren der Räder bremsen und das Gaspedal in der Kurve durchdrücken... Verrückter Grip für die Insassen des Autos... Sie können einfach nicht glauben, wie gut es sich mit so viel Kraft fährt...
    Selbst jetzt, nach 4 Jahren und so vielen Kilometern, lasse ich absichtlich die Kupplung leicht eingekuppelt und sie dreht sich leicht... immer natürlich nach dem Aufwärmen, nicht wenn es kalt ist...
    Also, ich empfehle sie sehr... der Preis ist lächerlich... Ich habe damals 180€ dafür bezahlt, inklusive Montage... plus 1 Jahr Garantie für jeden Reifenschaden, sofortiger Ersatz, auch wenn es meine Schuld ist... Was bringt es, 20-30€ für einen nicht markierten Reifen fragwürdiger Qualität auszugeben?

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Nutzen sie sich leicht ab?
    • Relativ leise
    • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
    • Ich würde sie wieder kaufen
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • GianKwnst
    5
    11 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    GianKwnst

    Diese speziellen Reifen wurden zweimal auf einem Peugeot 106 (1997), 1,1 Liter, 60 PS, mit einem Gewicht von 800 Kilogramm montiert. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen alle dreieinhalb Jahre gewechselt werden und das Auto etwa 16.000 Kilometer pro Jahr fährt, wobei der Großteil außerhalb der Stadt zurückgelegt wird. Bei Fahrten ist es ziemlich beladen und hat ein oder zwei Personen in der Kabine.

    Ihre Leistung auf trockenen und nassen Straßen ist ausgezeichnet. Das Auto vermittelt Stabilität und Vertrauen in Kurven, wenn man bedenkt, dass dieses Fahrzeug keine elektronische Unterstützung hat.

    Die unmittelbar zuvor auf dem Auto montierten Reifen waren die Pirelli P4 Cinturato, die sich bei Geschwindigkeiten über 100 km/h außergewöhnlich gut bewährten, aber bei nassen Bedingungen aufgrund des Zustands der griechischen Straßen oft gefährlich waren.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Nutzen sie sich leicht ab?
    • Relativ leise
    • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
    • Ich würde sie wieder kaufen
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  • devil's
    5
    devil's

    Ich habe diese speziellen Reifen seit dem 20. November 2015 auf meinem Hyundai Atos von 1999... Ehrlich gesagt, nach 4 Jahren und 66.000 km denke ich, dass es immer noch keinen Grund gibt, sie zu ersetzen... Ich war so zufrieden...
    Okay, das Auto ist nichts Besonderes... Es hat keine Leistung, Federung, Bremsen oder ein Frontsystem/Lenkung... Aber gerade weil es an allem mangelt, lassen dich diese Reifen ohne Grund wie ein Boss fühlen... Du musst nur ein wenig mutig sein, vor dem Blockieren der Räder bremsen und das Gaspedal in der Kurve durchdrücken... Verrückter Grip für die Insassen des Autos... Sie können einfach nicht glauben, wie gut es sich mit so viel Kraft fährt...
    Selbst jetzt, nach 4 Jahren und so vielen Kilometern, lasse ich absichtlich die Kupplung leicht eingekuppelt und sie dreht sich leicht... immer natürlich nach dem Aufwärmen, nicht wenn es kalt ist...
    Also, ich empfehle sie sehr... der Preis ist lächerlich... Ich habe damals 180€ dafür bezahlt, inklusive Montage... plus 1 Jahr Garantie für jeden Reifenschaden, sofortiger Ersatz, auch wenn es meine Schuld ist... Was bringt es, 20-30€ für einen nicht markierten Reifen fragwürdiger Qualität auszugeben?

    Übersetzt von Griechisch ·
    12
  • GianKwnst
    5
    GianKwnst

    Diese speziellen Reifen wurden zweimal auf einem Peugeot 106 (1997), 1,1 Liter, 60 PS, mit einem Gewicht von 800 Kilogramm montiert. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen alle dreieinhalb Jahre gewechselt werden und das Auto etwa 16.000 Kilometer pro Jahr fährt, wobei der Großteil außerhalb der Stadt zurückgelegt wird. Bei Fahrten ist es ziemlich beladen und hat ein oder zwei Personen in der Kabine.

    Ihre Leistung auf trockenen und nassen Straßen ist ausgezeichnet. Das Auto vermittelt Stabilität und Vertrauen in Kurven, wenn man bedenkt, dass dieses Fahrzeug keine elektronische Unterstützung hat.

    Die unmittelbar zuvor auf dem Auto montierten Reifen waren die Pirelli P4 Cinturato, die sich bei Geschwindigkeiten über 100 km/h außergewöhnlich gut bewährten, aber bei nassen Bedingungen aufgrund des Zustands der griechischen Straßen oft gefährlich waren.

    Übersetzt von Griechisch ·
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stavrosmonas2

Σκεφτομαι να βαλω αυτην τη φορα στο αυτοκινητο μου (mikra K11) τα λαστιχα Dunlop Streetresponse 2 155/70R13. Tα παρουσιαζουν σαν καλη περιπρωση,δηλαδη, οικονομια στα καυσημα, καλο κρατημα στα βρεγμενα και χαμηλο θορυβο. Αν γνωριζει καποιος κατι σχετικα με τα συγκεκριμενα λαστιχα, θα το εκτιμουσα αν μου ελεγε την γνωμη του. Eφχαριστω πολυ. Σταυρος.

stavrosmonas2 11.06.2016
teokagos

Εχω Dunlop Streetresponse 185/65/15 σε Scenic πολύ καλά. Αθόρυβα, κράτημα, φρενάρισμα μέχρι 40.000Km!!! Μετά τα 40.000 Km (2 1/2 χρόνια) θέλουν αλλαγή, όχι καλό κράτημα στο δρόμο.

teokagos 26.09.2016
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Beschreibung & Spezifikationen

Produktnummer
529047

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Fahrzeugtyp

Passagier

Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
75

Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht pro Reifen. Die Reifen, die wir auf unserem Auto montieren, müssen einen Tragfähigkeitsindex haben, der das Gesamtgewicht unterstützen kann. Um den geeigneten Tragfähigkeitsindex auszuwählen und Instabilität beim Fahren unseres Autos zu vermeiden, teilen wir das maximale Gesamtgewicht (kg) des Fahrzeugs durch 4 und das Ergebnis der Division entspricht einem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel kann ein Reifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 615 kg tragen.

2. Entsprechung von Tragfähigkeitsindizes und Gewicht (kg).

Link zur Tabelle mit der Entsprechung von Tragfähigkeitsindex und Gewicht (kg).
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Der Geschwindigkeitsindex wird durch einen Buchstaben am Ende der Seitenwandmarkierungen dargestellt, nach der Lastindexnummer. Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von V hat zum Beispiel eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Geschwindigkeitsindex und maximale Geschwindigkeitsäquivalenz.
Saison
Sommerreifen

Saison

Sommerreifen

Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
Runflat
Nein

Runflat

Der Reifen ermöglicht das Weiterfahren auch nach einer Reifenpanne für eine Strecke von 50 bis 90 Kilometern.

Abmessungen

13-Zoll-Rad
155/70R13

13-Zoll-Rad

Die Abmessungen von Reifen bestehen aus drei verschiedenen Messungen, wie der Breite des Reifens in Millimetern (mm), der Höhe oder dem Profil als Prozentsatz der Breite und dem Durchmesser des Rades in Zoll.

2. Ein beispielhafter Hinweis auf die Dimension 215/60R16:

- Breite: 215 mm
- Höhe/Profil: 60%
- Rad-Durchmesser: 16" (Zoll)

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
C

Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

C
Nasse Haftung
B

Nasse Haftung

"Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

B
Geräuschpegel
68 dB

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel bezieht sich auf das von einem Reifen beim Fahren erzeugte externe Geräusch. Der Geräuschpegel wird in die Kategorien A, B oder C eingeteilt. Das Rollgeräusch des Reifens wird in Dezibel gemessen. Reifen mit geringem Geräuschpegel haben einen Wert zwischen 67 und 71 dB. Bei höheren Geräuschpegeln liegt der angegebene Wert für Schallwellen zwischen 72 und 77 dB.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Beschreibung

Sommerreifen Streetresponse 2 von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 155/70R13 und einen Tragfähigkeitsindex von 75 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.

Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.

Reifen für Elektrofahrzeuge unterscheiden sich von herkömmlichen Reifen, da sie aufgrund ihrer Batterie ein höheres Gewicht haben und daher Reifen benötigen, die zusätzliches Gewicht tragen können. Darüber hinaus sind die Belastungen aufgrund der erhöhten Leistung, die Elektrofahrzeuge haben, viel intensiver als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Dies wirkt sich direkt auf die Reifen aus und führt zu schnellerem Verschleiß. Daher haben sie einen geringeren Rollwiderstand und reduzierte Geräuschpegel.

Zusätzliche Merkmale:

  • Kraftstoffeffizienz: C
  • Nasse Haftung: B
  • Geräuschpegel: 68dB

Hersteller

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  • devil's
    5
    12 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    devil's

    Ich habe diese speziellen Reifen seit dem 20. November 2015 auf meinem Hyundai Atos von 1999... Ehrlich gesagt, nach 4 Jahren und 66.000 km denke ich, dass es immer noch keinen Grund gibt, sie zu ersetzen... Ich war so zufrieden...
    Okay, das Auto ist nichts Besonderes... Es hat keine Leistung, Federung, Bremsen oder ein Frontsystem/Lenkung... Aber gerade weil es an allem mangelt, lassen dich diese Reifen ohne Grund wie ein Boss fühlen... Du musst nur ein wenig mutig sein, vor dem Blockieren der Räder bremsen und das Gaspedal in der Kurve durchdrücken... Verrückter Grip für die Insassen des Autos... Sie können einfach nicht glauben, wie gut es sich mit so viel Kraft fährt...
    Selbst jetzt, nach 4 Jahren und so vielen Kilometern, lasse ich absichtlich die Kupplung leicht eingekuppelt und sie dreht sich leicht... immer natürlich nach dem Aufwärmen, nicht wenn es kalt ist...
    Also, ich empfehle sie sehr... der Preis ist lächerlich... Ich habe damals 180€ dafür bezahlt, inklusive Montage... plus 1 Jahr Garantie für jeden Reifenschaden, sofortiger Ersatz, auch wenn es meine Schuld ist... Was bringt es, 20-30€ für einen nicht markierten Reifen fragwürdiger Qualität auszugeben?

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Nutzen sie sich leicht ab?
    • Relativ leise
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  • GianKwnst
    5
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    GianKwnst

    Diese speziellen Reifen wurden zweimal auf einem Peugeot 106 (1997), 1,1 Liter, 60 PS, mit einem Gewicht von 800 Kilogramm montiert. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen alle dreieinhalb Jahre gewechselt werden und das Auto etwa 16.000 Kilometer pro Jahr fährt, wobei der Großteil außerhalb der Stadt zurückgelegt wird. Bei Fahrten ist es ziemlich beladen und hat ein oder zwei Personen in der Kabine.

    Ihre Leistung auf trockenen und nassen Straßen ist ausgezeichnet. Das Auto vermittelt Stabilität und Vertrauen in Kurven, wenn man bedenkt, dass dieses Fahrzeug keine elektronische Unterstützung hat.

    Die unmittelbar zuvor auf dem Auto montierten Reifen waren die Pirelli P4 Cinturato, die sich bei Geschwindigkeiten über 100 km/h außergewöhnlich gut bewährten, aber bei nassen Bedingungen aufgrund des Zustands der griechischen Straßen oft gefährlich waren.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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  • devil's
    5
    devil's

    Ich habe diese speziellen Reifen seit dem 20. November 2015 auf meinem Hyundai Atos von 1999... Ehrlich gesagt, nach 4 Jahren und 66.000 km denke ich, dass es immer noch keinen Grund gibt, sie zu ersetzen... Ich war so zufrieden...
    Okay, das Auto ist nichts Besonderes... Es hat keine Leistung, Federung, Bremsen oder ein Frontsystem/Lenkung... Aber gerade weil es an allem mangelt, lassen dich diese Reifen ohne Grund wie ein Boss fühlen... Du musst nur ein wenig mutig sein, vor dem Blockieren der Räder bremsen und das Gaspedal in der Kurve durchdrücken... Verrückter Grip für die Insassen des Autos... Sie können einfach nicht glauben, wie gut es sich mit so viel Kraft fährt...
    Selbst jetzt, nach 4 Jahren und so vielen Kilometern, lasse ich absichtlich die Kupplung leicht eingekuppelt und sie dreht sich leicht... immer natürlich nach dem Aufwärmen, nicht wenn es kalt ist...
    Also, ich empfehle sie sehr... der Preis ist lächerlich... Ich habe damals 180€ dafür bezahlt, inklusive Montage... plus 1 Jahr Garantie für jeden Reifenschaden, sofortiger Ersatz, auch wenn es meine Schuld ist... Was bringt es, 20-30€ für einen nicht markierten Reifen fragwürdiger Qualität auszugeben?

    Übersetzt von Griechisch ·
    12
  • GianKwnst
    5
    GianKwnst

    Diese speziellen Reifen wurden zweimal auf einem Peugeot 106 (1997), 1,1 Liter, 60 PS, mit einem Gewicht von 800 Kilogramm montiert. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen alle dreieinhalb Jahre gewechselt werden und das Auto etwa 16.000 Kilometer pro Jahr fährt, wobei der Großteil außerhalb der Stadt zurückgelegt wird. Bei Fahrten ist es ziemlich beladen und hat ein oder zwei Personen in der Kabine.

    Ihre Leistung auf trockenen und nassen Straßen ist ausgezeichnet. Das Auto vermittelt Stabilität und Vertrauen in Kurven, wenn man bedenkt, dass dieses Fahrzeug keine elektronische Unterstützung hat.

    Die unmittelbar zuvor auf dem Auto montierten Reifen waren die Pirelli P4 Cinturato, die sich bei Geschwindigkeiten über 100 km/h außergewöhnlich gut bewährten, aber bei nassen Bedingungen aufgrund des Zustands der griechischen Straßen oft gefährlich waren.

    Übersetzt von Griechisch ·
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