Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Caracteristici
75 Coins
Pentru a câștiga Skroutz Coins, alătură-te Skroutz Plus și acceptă termenii programului de recompense.
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii. Obține Skroutz Plus pentru returnări gratuite nelimitate.
Instalat pe Renault Twingo 1.2 GT 07
Condus rapid, condus off-road în general peste tot, durabilitate excelentă, în general aderență foarte bună pe suprafețe umede pentru un vehicul atât de ușor, singurul negativ este că au durat puțin să se încălzească, le-aș instala din nou. Le-am păstrat timp de 4-5 ani
Τοποθετήθηκαν σε Renault twingo 1.2 gt 07
Γρήγορη οδήγηση, οδήγηση σε εκτός δρόμου γενικά παντού , μεγάλη αντοχή γενικά πολύ καλή πρόσφυση σε βρεγμένο για τόσο ελαφρύ όχημα, το μόνο αρνητικό αργούσαν λίγο να ζεσταθούνε θα τα ξανά έβαζα. Τα κράτησα 4-5 χρόνια
A doua oară când le comand, asta spune mult, cred eu. Sunt foarte mulțumit, le folosesc de 4 ani și mașina nu alunecă deloc, chiar dacă conduc relativ puține kilometri... Sper că același model va fi disponibil peste 4 ani, le-aș cumpăra din nou!
Δεύτερη φορά που τα ξανατοποθετω αυτό λέει πολλά πιστεύω.Ειμαι πολύ ευχαριστημένος βγάζω 4χρονια χωρίς να γλιστράει το αμάξι καθόλου εάν και κάνω σχετικά λίγα χιλιόμετρα...Μακάρι να υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε 4χρονια από τώρα τα ίδια θα έβαζα πάλι!!!
Instalarea pe un model din 2001, fără anti-alunecare, fără ABS, răspuns bun, zgomot redus, răspuns bun la frânare, aderență corespunzătoare la viteze mari pentru testare.
Mașina rămâne pe traiectorie, cu un comportament corect la volan, are o aderență bună și rulează liniștit.
La unele puncte se roteste, dar pe drumurile prost întreținute, ce altceva poți să te aștepți.
Am condus 6000 km până acum și sunt mulțumit. O să le cumpăr din nou.
După 18.000 km, anvelopele încă au aderență chiar și pe asfalt ud, sunt liniștite în timpul rulării. Am făcut 32.000 km și anvelopele încă au o aderență bună cu utilizare și viteză rezonabile. Au primit două reparații interne de la absorbția șurubului de pe suprafața drumului. După reparație, nu au arătat niciun semn negativ în comportamentul lor.
În ceea ce privește consumul, sunt economice în comparație cu seturile anterioare de anvelope pe care le-am avut pe această mașină în special.
Τοποθέτηση σε μοντέλο 2001, χωρίς αντισπίν, χωρίς abs, καλή ανταπόκριση λίγος θόρυβος καλή ανταπόκριση σε φρένο σωστά κρατήματα σε ταχύτητα αρκετά υψηλή για δοκιμή.
Δεν φεύγει από την πορεία του το αμάξι, με σωστή οδηγική συμπεριφορά, έχει σωστό κράτημα και αθόρυβη κύλιση.
Σε κάποια σημεία σπιντάρει, αλλά με δρόμους με ασφαλτόστρωση χάλια, τι άλλο να περιμένεις.
Έχω κάνει μέχρι στιγμής 6000χλμ είμαι ικανοποιημένος. Θα τα ξανά αγοράσω.
Μετά από 18.000 χλμ τα λάστιχα έχουν πρόσφυση ακόμα και σε βρεμένη άσφαλτο, είναι ήσυχα στην κύλιση.
32.000 έχω κάνει "σταύρωμα" στα ελαστικά ακόμα έχουν καλή πρόσφυση σε λογική πάντα χρήση και ταχύτητα.
Έχουν δεχτεί εσωτερικό μπάλωμα δύο φορές από απορρόφηση βίδας στο οδόστρωμα.
Μετά την επισκευή τους δεν έδειξαν κάποιο σημάδι αρνητικό στην συμπεριφορά τους.
Από μετρήσεις όσο αναφορά την κατανάλωση είναι οικονομικά, σε σχέση με τα προηγούμενα σετ ελαστικών που είχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Au parcurs aproximativ 40.000 km în 6,5 ani pe un Hyundai Accent 1.3 pe o insulă. Uzura benzii de rulare a fost uniformă și nu au fost niciodată schimbate față-spate. Nu au derapat sau alunecat niciodată, chiar și în stadiile lor finale. Anvelopele sunt moi, confortabile chiar și după șase ani. Aș spune că sunt medii spre bune pentru condusul sportiv (partea laterală largă oferă o aderență bună, dar părțile laterale sunt moi). Inspira încredere chiar și când sunt uzate, așa cum apar în fotografie, lucru pe care rar îl întâlnesc la o anvelopă.
Au fost înlocuite cu Hankook Kinergy Eco2 K435, care sunt ușor mai dure și mai ieftine, 30 de euro pentru un set de 4.
Recomand cu căldură. Le-aș pune din nou.
(Fotografiile sunt ale anvelopelor din față și din spate)
Έκαναν περιπου 40.000 χλμ σε 6.5 χρόνια σε hyundai accent 1.3 σε νησί. Ομοιόμορφη φθορά πελματος δεν αλλαχτηκαν ποτε εμπρος-πισω. Δεν χαζοσπινιαρησαν ποτε και δεν γληστρουσαν ουτε στα τελευταία τους. Μαλακα ελαστικά, άνετα ακόμη και μετά από έξι χρόνια. Μέτρια προς καλά θα έλεγα για σπορ οδήγηση (φαρδύ πλαινο καλή χάραξη αλλά μαλακα πλαϊνά). Εμπνέουν εμπιστοσύνη ακόμη κ φθαρμένα όπως φαίνονται στην εικονα πραγμα που σπάνια έχω συναντήσει σε ελαστικό
Αντικατασταθηκαν με hankook kinergy eco2 k435 τα οποία είναι λίγο πιο σκληρα και πιο φτηνά 30 ευρώ η 4δα.
Συστήνονται ανεπιφύλακτα. θα τα ξαναέβαζα.
(Οι φωτο είναι εμπρος-πισω ελαστικο)
În Ibiza 1600 cc cu 100CP și bine întreținute cu suspensii adecvate, etc:
În general, aceste anvelope au un compus de cauciuc dur. Nu se uzează rapid, dar cu kilometrii obișnuiți pe care îi parcurgem, le vom schimba înainte să se uzeze din cauza vechimii în 3-4 ani.
Deci, avantajul de mai sus încetează să mai fie un avantaj....
În condiții uscate, se comportă bine, peste medie.
Cu toate acestea, au nevoie de timp pentru a se încălzi.
Când sunt reci, pe asfalt lucios (uscat), alunecă doar pe linii drepte cu o accelerație bruscă...
Când se încălzesc cu aceeași utilizare exactă, problemele sunt reduse în mare măsură, dar încă există.
Nu se compară cu Continental premium contact 5 pe care le-am avut înainte.
În condiții umede, necesită prudență, mai ales când este frig.
Nu le-aș mai pune niciodată. În general, nu aș pune niciodată o anvelopă cu o clasificare B sau mai mică în condiții umede.
Inferioare în toate aspectele în comparație cu Continental premium contact 5, cu excepția, poate, a senzației de direcție la viteze mari sau viraje bruste datorită pereților laterali mai duri pe care îi au Dunlop.
Σε Ibiza 1600 cc με 100HP και πολυ καλά συντηρημένο με σωστές αναρτήσεις κλπ:
Γενικά τα λάστιχα αυτά έχουν σκληρή γόμα. Δεν φθείρονται γρήγορα, αλλά με τα συνήθη χιλιόμετρα που κάνουμε θα τα αλλάξουμε πριν φθαρούν λόγω πολυκαιρίας στα 3-4 χρόνια.
Οπότε το παραπάνω πλεονέκτημα παύει να είναι πλεονέκτημα....
Σε στεγνο είναι καλά, άνω του μέσου όρου.
Αργούν όμως να ζεσταθούν.
Οταν είναι κρύα, σε γυαλιστερή άσφαλτο (στεγνή), γλιστρούν και σε ευθεία με απότομο πάτημα του γκαζιού και μόνο...
Οταν ζεσταθούν στην ίδια ακριβώς χρήση, τα προβλήματα μειώνονται πολύ, αλλά υπάρχουν.
Καμμία σχέση με το Continental premium contact 5 που είχα πριν.
Σε βρεγμένο θέλει προσοχή, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο.
Δεν θα τα ξαναέβαζα ποτέ. Γενικά δεν θα ξαναέβαζα λάστιχο με βαθμολογία Β ή κατώτερη σε βρεγμένο.
Κατώτερο σε όλα από το Continental premium contact 5, εκτός ίσως από την αίσθηση του τιμονιού σε μεγάλες ταχύτητες ή απότομους ελιγμούς λόγω σκληρότερων πλαινών που έχει το Dunlop.
Instalat pe Renault Twingo 1.2 GT 07
Condus rapid, condus off-road în general peste tot, durabilitate excelentă, în general aderență foarte bună pe suprafețe umede pentru un vehicul atât de ușor, singurul negativ este că au durat puțin să se încălzească, le-aș instala din nou. Le-am păstrat timp de 4-5 ani
Τοποθετήθηκαν σε Renault twingo 1.2 gt 07
Γρήγορη οδήγηση, οδήγηση σε εκτός δρόμου γενικά παντού , μεγάλη αντοχή γενικά πολύ καλή πρόσφυση σε βρεγμένο για τόσο ελαφρύ όχημα, το μόνο αρνητικό αργούσαν λίγο να ζεσταθούνε θα τα ξανά έβαζα. Τα κράτησα 4-5 χρόνια
A doua oară când le comand, asta spune mult, cred eu. Sunt foarte mulțumit, le folosesc de 4 ani și mașina nu alunecă deloc, chiar dacă conduc relativ puține kilometri... Sper că același model va fi disponibil peste 4 ani, le-aș cumpăra din nou!
Δεύτερη φορά που τα ξανατοποθετω αυτό λέει πολλά πιστεύω.Ειμαι πολύ ευχαριστημένος βγάζω 4χρονια χωρίς να γλιστράει το αμάξι καθόλου εάν και κάνω σχετικά λίγα χιλιόμετρα...Μακάρι να υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε 4χρονια από τώρα τα ίδια θα έβαζα πάλι!!!
Instalarea pe un model din 2001, fără anti-alunecare, fără ABS, răspuns bun, zgomot redus, răspuns bun la frânare, aderență corespunzătoare la viteze mari pentru testare.
Mașina rămâne pe traiectorie, cu un comportament corect la volan, are o aderență bună și rulează liniștit.
La unele puncte se roteste, dar pe drumurile prost întreținute, ce altceva poți să te aștepți.
Am condus 6000 km până acum și sunt mulțumit. O să le cumpăr din nou.
După 18.000 km, anvelopele încă au aderență chiar și pe asfalt ud, sunt liniștite în timpul rulării. Am făcut 32.000 km și anvelopele încă au o aderență bună cu utilizare și viteză rezonabile. Au primit două reparații interne de la absorbția șurubului de pe suprafața drumului. După reparație, nu au arătat niciun semn negativ în comportamentul lor.
În ceea ce privește consumul, sunt economice în comparație cu seturile anterioare de anvelope pe care le-am avut pe această mașină în special.
Τοποθέτηση σε μοντέλο 2001, χωρίς αντισπίν, χωρίς abs, καλή ανταπόκριση λίγος θόρυβος καλή ανταπόκριση σε φρένο σωστά κρατήματα σε ταχύτητα αρκετά υψηλή για δοκιμή.
Δεν φεύγει από την πορεία του το αμάξι, με σωστή οδηγική συμπεριφορά, έχει σωστό κράτημα και αθόρυβη κύλιση.
Σε κάποια σημεία σπιντάρει, αλλά με δρόμους με ασφαλτόστρωση χάλια, τι άλλο να περιμένεις.
Έχω κάνει μέχρι στιγμής 6000χλμ είμαι ικανοποιημένος. Θα τα ξανά αγοράσω.
Μετά από 18.000 χλμ τα λάστιχα έχουν πρόσφυση ακόμα και σε βρεμένη άσφαλτο, είναι ήσυχα στην κύλιση.
32.000 έχω κάνει "σταύρωμα" στα ελαστικά ακόμα έχουν καλή πρόσφυση σε λογική πάντα χρήση και ταχύτητα.
Έχουν δεχτεί εσωτερικό μπάλωμα δύο φορές από απορρόφηση βίδας στο οδόστρωμα.
Μετά την επισκευή τους δεν έδειξαν κάποιο σημάδι αρνητικό στην συμπεριφορά τους.
Από μετρήσεις όσο αναφορά την κατανάλωση είναι οικονομικά, σε σχέση με τα προηγούμενα σετ ελαστικών που είχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Au parcurs aproximativ 40.000 km în 6,5 ani pe un Hyundai Accent 1.3 pe o insulă. Uzura benzii de rulare a fost uniformă și nu au fost niciodată schimbate față-spate. Nu au derapat sau alunecat niciodată, chiar și în stadiile lor finale. Anvelopele sunt moi, confortabile chiar și după șase ani. Aș spune că sunt medii spre bune pentru condusul sportiv (partea laterală largă oferă o aderență bună, dar părțile laterale sunt moi). Inspira încredere chiar și când sunt uzate, așa cum apar în fotografie, lucru pe care rar îl întâlnesc la o anvelopă.
Au fost înlocuite cu Hankook Kinergy Eco2 K435, care sunt ușor mai dure și mai ieftine, 30 de euro pentru un set de 4.
Recomand cu căldură. Le-aș pune din nou.
(Fotografiile sunt ale anvelopelor din față și din spate)
Έκαναν περιπου 40.000 χλμ σε 6.5 χρόνια σε hyundai accent 1.3 σε νησί. Ομοιόμορφη φθορά πελματος δεν αλλαχτηκαν ποτε εμπρος-πισω. Δεν χαζοσπινιαρησαν ποτε και δεν γληστρουσαν ουτε στα τελευταία τους. Μαλακα ελαστικά, άνετα ακόμη και μετά από έξι χρόνια. Μέτρια προς καλά θα έλεγα για σπορ οδήγηση (φαρδύ πλαινο καλή χάραξη αλλά μαλακα πλαϊνά). Εμπνέουν εμπιστοσύνη ακόμη κ φθαρμένα όπως φαίνονται στην εικονα πραγμα που σπάνια έχω συναντήσει σε ελαστικό
Αντικατασταθηκαν με hankook kinergy eco2 k435 τα οποία είναι λίγο πιο σκληρα και πιο φτηνά 30 ευρώ η 4δα.
Συστήνονται ανεπιφύλακτα. θα τα ξαναέβαζα.
(Οι φωτο είναι εμπρος-πισω ελαστικο)
În Ibiza 1600 cc cu 100CP și bine întreținute cu suspensii adecvate, etc:
În general, aceste anvelope au un compus de cauciuc dur. Nu se uzează rapid, dar cu kilometrii obișnuiți pe care îi parcurgem, le vom schimba înainte să se uzeze din cauza vechimii în 3-4 ani.
Deci, avantajul de mai sus încetează să mai fie un avantaj....
În condiții uscate, se comportă bine, peste medie.
Cu toate acestea, au nevoie de timp pentru a se încălzi.
Când sunt reci, pe asfalt lucios (uscat), alunecă doar pe linii drepte cu o accelerație bruscă...
Când se încălzesc cu aceeași utilizare exactă, problemele sunt reduse în mare măsură, dar încă există.
Nu se compară cu Continental premium contact 5 pe care le-am avut înainte.
În condiții umede, necesită prudență, mai ales când este frig.
Nu le-aș mai pune niciodată. În general, nu aș pune niciodată o anvelopă cu o clasificare B sau mai mică în condiții umede.
Inferioare în toate aspectele în comparație cu Continental premium contact 5, cu excepția, poate, a senzației de direcție la viteze mari sau viraje bruste datorită pereților laterali mai duri pe care îi au Dunlop.
Σε Ibiza 1600 cc με 100HP και πολυ καλά συντηρημένο με σωστές αναρτήσεις κλπ:
Γενικά τα λάστιχα αυτά έχουν σκληρή γόμα. Δεν φθείρονται γρήγορα, αλλά με τα συνήθη χιλιόμετρα που κάνουμε θα τα αλλάξουμε πριν φθαρούν λόγω πολυκαιρίας στα 3-4 χρόνια.
Οπότε το παραπάνω πλεονέκτημα παύει να είναι πλεονέκτημα....
Σε στεγνο είναι καλά, άνω του μέσου όρου.
Αργούν όμως να ζεσταθούν.
Οταν είναι κρύα, σε γυαλιστερή άσφαλτο (στεγνή), γλιστρούν και σε ευθεία με απότομο πάτημα του γκαζιού και μόνο...
Οταν ζεσταθούν στην ίδια ακριβώς χρήση, τα προβλήματα μειώνονται πολύ, αλλά υπάρχουν.
Καμμία σχέση με το Continental premium contact 5 που είχα πριν.
Σε βρεγμένο θέλει προσοχή, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο.
Δεν θα τα ξαναέβαζα ποτέ. Γενικά δεν θα ξαναέβαζα λάστιχο με βαθμολογία Β ή κατώτερη σε βρεγμένο.
Κατώτερο σε όλα από το Continental premium contact 5, εκτός ίσως από την αίσθηση του τιμονιού σε μεγάλες ταχύτητες ή απότομους ελιγμούς λόγω σκληρότερων πλαινών που έχει το Dunlop.
