Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Sport BluResponse използва смес с високо съдържание на полимери, осигурявайки сцепление и захват на мокър път. Големите централни канали на протектора предизвикват максимално оттичане на водата,...
Sport BluResponse използва смес с високо съдържание на полимери, осигурявайки сцепление и захват на мокър път. Големите централни канали на протектора предизвикват максимално оттичане на водата, намалявайки риска от аквапланинг.
Иновацията на Dunlop с малките пети на протектора намалява спирачния път на сухи и мокри пътища. Проектирани за шофиране с високи...
Sport BluResponse използва смес с високо съдържание на полимери, осигурявайки сцепление и захват на мокър път. Големите централни канали на протектора предизвикват максимално оттичане на водата, намалявайки риска от аквапланинг.
Иновацията на Dunlop с малките пети на протектора намалява спирачния път на сухи и мокри пътища. Проектирани за шофиране с високи постижения, особено твърдите накладки увеличават контакта с пътя при спиране.
Sport BluResponse има аеродинамичен дизайн и гумена смес, която позволява ниско повишаване на температурата, намалявайки съпротивлението при търкаляне с 30%. Затворените прорези на раменете осигуряват ниски нива на шум за по-комфортно и тихо шофиране.
Асиметричният дизайн на протектора осигурява подобрено управление и устойчивост на аквапланинг. Непрекъснатата централна лента увеличава стабилността и прецизността, докато асиметричното разположение на каналите усилва сцеплението на мокри и сухи повърхности.
Новото поколение гуми Dunlop разполага с по-плосък профил на протектора с 4-8% по-голяма контактна площ, в зависимост от размерите и типа на гумата, осигурявайки по-добра стабилност и подобрена обратна връзка с пътя.
Дизайнът MRT използва десет различни радиуса и има по-голяма прецизност, с по-плавен преход от права към завой и по-точни и постепенни реакции.
Подсилва връзката между гумата и джантата за по-голяма прецизност при шофиране, тъй като Специалната Система за Канализиране подобрява контрола и предава отлична обратна връзка с пътя.
Асиметричният дизайн на протектора с променливо съотношение площ/канали осигурява високи нива на устойчивост на аквапланинг. Масивният външен раменен блок гарантира бързо и без сътресения оттичане на водата и отлична стабилност в завоите.
Система за защита на джантата с гумен профил, който обхваща периметъра на гумата над джантата, създава защитна зона.
Хибридна технология на покритие, която намалява периферната деформация при високи скорости.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Инсталирани на Renault Twingo 1.2 GT 07
Бързо шофиране, шофиране извън пътя, общо взето навсякъде, страхотна издръжливост, общо взето много добро сцепление на мокри повърхности за такова леко превозно средство, единственото отрицателно е, че им отне малко време да се загреят, бих ги инсталирал отново. Държах ги 4-5 години
Τοποθετήθηκαν σε Renault twingo 1.2 gt 07
Γρήγορη οδήγηση, οδήγηση σε εκτός δρόμου γενικά παντού , μεγάλη αντοχή γενικά πολύ καλή πρόσφυση σε βρεγμένο για τόσο ελαφρύ όχημα, το μόνο αρνητικό αργούσαν λίγο να ζεσταθούνε θα τα ξανά έβαζα. Τα κράτησα 4-5 χρόνια
Втори път ги поръчвам, това много говори, вярвам. Много съм доволен, използвам ги от 4 години и колата изобщо не се хлъзга, въпреки че карам относително малко километри... Надявам се същата модел да е налична след 4 години, отново бих ги закупил!
Δεύτερη φορά που τα ξανατοποθετω αυτό λέει πολλά πιστεύω.Ειμαι πολύ ευχαριστημένος βγάζω 4χρονια χωρίς να γλιστράει το αμάξι καθόλου εάν και κάνω σχετικά λίγα χιλιόμετρα...Μακάρι να υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε 4χρονια από τώρα τα ίδια θα έβαζα πάλι!!!
Инсталирането на модел от 2001 година, без антиплъзгане, без ABS, дава добър отговор, малко шум, добър отговор при спиране, правилно сцепление при високи скорости за тестване.
Автомобилът се движи правилно, с правилно поведение на шофиране, има добро сцепление и тихо движение.
На някои места се върти, но с лошо покритие на пътя, какво друго може да се очаква.
Досега съм изминал 6000 км и съм доволен. Ще ги закупя отново.
След 18 000 км гумите все още имат сцепление дори на мокър асфалт, са тихи при движение. Изминах 32 000 км и гумите все още имат добро сцепление при разумна употреба и скорост. Получиха вътрешни поправки два пъти от поглъщане на винтове по пътя. След поправка не показват никакви негативни признаци в поведението си.
Относно разхода на гориво, те са икономични в сравнение с предишните комплекти гуми, които имах на този конкретен автомобил.
Τοποθέτηση σε μοντέλο 2001, χωρίς αντισπίν, χωρίς abs, καλή ανταπόκριση λίγος θόρυβος καλή ανταπόκριση σε φρένο σωστά κρατήματα σε ταχύτητα αρκετά υψηλή για δοκιμή.
Δεν φεύγει από την πορεία του το αμάξι, με σωστή οδηγική συμπεριφορά, έχει σωστό κράτημα και αθόρυβη κύλιση.
Σε κάποια σημεία σπιντάρει, αλλά με δρόμους με ασφαλτόστρωση χάλια, τι άλλο να περιμένεις.
Έχω κάνει μέχρι στιγμής 6000χλμ είμαι ικανοποιημένος. Θα τα ξανά αγοράσω.
Μετά από 18.000 χλμ τα λάστιχα έχουν πρόσφυση ακόμα και σε βρεμένη άσφαλτο, είναι ήσυχα στην κύλιση.
32.000 έχω κάνει "σταύρωμα" στα ελαστικά ακόμα έχουν καλή πρόσφυση σε λογική πάντα χρήση και ταχύτητα.
Έχουν δεχτεί εσωτερικό μπάλωμα δύο φορές από απορρόφηση βίδας στο οδόστρωμα.
Μετά την επισκευή τους δεν έδειξαν κάποιο σημάδι αρνητικό στην συμπεριφορά τους.
Από μετρήσεις όσο αναφορά την κατανάλωση είναι οικονομικά, σε σχέση με τα προηγούμενα σετ ελαστικών που είχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Те са изминали около 40 000 км за 6,5 години с Hyundai Accent 1.3 на остров. Износът на грайферите беше равномерен и никога не бяха разменяни предни с задни. Никога не се хлъзгаха или плъзгаха, дори в последните си етапи. Меки гуми, удобни дори след шест години. Бих казал, че са средни до добри за спортно шофиране (широката страна осигурява добро сцепление, но меките страни). Вдъхновяват доверие, дори когато са износени, както се вижда на снимката, нещо, което рядко срещам при гума.
Бяха заменени с Hankook Kinergy Eco2 K435, които са малко по-твърди и по-евтини - 30 евро за комплект от 4 броя.
Горещо препоръчвам. Бих ги сложил отново.
(Снимките са на предните и задните гуми)
Έκαναν περιπου 40.000 χλμ σε 6.5 χρόνια σε hyundai accent 1.3 σε νησί. Ομοιόμορφη φθορά πελματος δεν αλλαχτηκαν ποτε εμπρος-πισω. Δεν χαζοσπινιαρησαν ποτε και δεν γληστρουσαν ουτε στα τελευταία τους. Μαλακα ελαστικά, άνετα ακόμη και μετά από έξι χρόνια. Μέτρια προς καλά θα έλεγα για σπορ οδήγηση (φαρδύ πλαινο καλή χάραξη αλλά μαλακα πλαϊνά). Εμπνέουν εμπιστοσύνη ακόμη κ φθαρμένα όπως φαίνονται στην εικονα πραγμα που σπάνια έχω συναντήσει σε ελαστικό
Αντικατασταθηκαν με hankook kinergy eco2 k435 τα οποία είναι λίγο πιο σκληρα και πιο φτηνά 30 ευρώ η 4δα.
Συστήνονται ανεπιφύλακτα. θα τα ξαναέβαζα.
(Οι φωτο είναι εμπρος-πισω ελαστικο)
В Ибица 1600 куб.см с 100 к.с. и добре поддържана с правилни окачвания и т.н.:
Общо взето, тези гуми имат твърда гумена смес. Те не се износват бързо, но с обичайните километри, които караме, ще ги сменяме преди да се износят поради възрастта си в рамките на 3-4 години.
Така че горепосоченото предимство престава да бъде предимство....
При сухи условия се представят добре, над средното ниво.
Въпреки това, отнема време да се загреят.
Когато са студени, на бляскав асфалт (сух), се хлъзгат само на прави линии със внезапно ускорение...
Когато се загреят със същото използване, проблемите се намаляват значително, но все още съществуват.
Няма сравнение с Continental premium contact 5, които имах преди.
При мокри условия изисква внимание, особено когато е студено.
Никога нямаше да ги слагам отново. Общо взето, никога нямаше да слагам гума с рейтинг B или по-нисък при мокри условия.
По-слаби във всички аспекти спрямо Continental premium contact 5, освен може би за усещането при управление на висока скорост или внезапни завои поради по-твърдите странични стени, които има Dunlop.
Σε Ibiza 1600 cc με 100HP και πολυ καλά συντηρημένο με σωστές αναρτήσεις κλπ:
Γενικά τα λάστιχα αυτά έχουν σκληρή γόμα. Δεν φθείρονται γρήγορα, αλλά με τα συνήθη χιλιόμετρα που κάνουμε θα τα αλλάξουμε πριν φθαρούν λόγω πολυκαιρίας στα 3-4 χρόνια.
Οπότε το παραπάνω πλεονέκτημα παύει να είναι πλεονέκτημα....
Σε στεγνο είναι καλά, άνω του μέσου όρου.
Αργούν όμως να ζεσταθούν.
Οταν είναι κρύα, σε γυαλιστερή άσφαλτο (στεγνή), γλιστρούν και σε ευθεία με απότομο πάτημα του γκαζιού και μόνο...
Οταν ζεσταθούν στην ίδια ακριβώς χρήση, τα προβλήματα μειώνονται πολύ, αλλά υπάρχουν.
Καμμία σχέση με το Continental premium contact 5 που είχα πριν.
Σε βρεγμένο θέλει προσοχή, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο.
Δεν θα τα ξαναέβαζα ποτέ. Γενικά δεν θα ξαναέβαζα λάστιχο με βαθμολογία Β ή κατώτερη σε βρεγμένο.
Κατώτερο σε όλα από το Continental premium contact 5, εκτός ίσως από την αίσθηση του τιμονιού σε μεγάλες ταχύτητες ή απότομους ελιγμούς λόγω σκληρότερων πλαινών που έχει το Dunlop.
Пет звезди общо, защото е стойност за парите на 100%. В сравнение с добре известни марки, които струват малко повече в този тип гуми, тя е по-добра. Преди да направите покупка, трябва да се потрудите да сравните нивата на шум, разхода на гориво и други. И понеже лично го изпробвах на моя Polo в продължение на една година, го препоръчвам да се купи без колебание.
P.S: Износването е много нормално, като се има предвид и стила на шофиране.
Πέντε αστέρια συνολικά, διότι είναι 100% value for money.Συγκριτικά με επώνυμες μάρκες που κοστίζουν λίγο περισσότερο σε αυτό το είδος ελαστικού,είναι ανώτερο.Φτάνει κάποιος πριν από την αγορά να μπει στον κόπο να συγκρίνει τα επίπεδα θορύβου,την κατανάλωση κλπ. και επειδή ο ίδιος το έχω δοκιμάσει εδώ και ένα χρόνο στο polo μου,σας προτείνω να το αγοράσετε ανεπιφύλακτα.
Σ.σ:η φθορά του είναι φυσιολογικότατη,με γνώμονα πάντα και το στυλ οδήγησης.
Имам ги вече две години и 45 000 км. Те са много добри гуми, тихи с добро сцепление. Цената им е добра и дори при внезапно спиране те ще реагират. Бих искал да издържат още няколко километра
Τα εχω εδω και δυο χρόνια και 45.000 χλμ. Ειναι πολύ ωραία λάστιχα , αθόρυβα με καλά κρατήματα. Η τιμή τους καλή και στο φρενάρισμα ακόμη και αν ειναι απότομο θα ανταποκριθούν. Θα ήθελα να αντέχουν για λιγα περισσότερα χλμ
Икономичен и надежден избор за всеки стил на шофиране.
Отлична реакция при остри завои (избягване).
Οικονομική και αξιόπιστη επιλογή για κάθε στύλ οδήγησης.
Εξαιρετική απόκριση σε απότομους ελιγμούς (αποφυγής).
Инсталирани на Renault Twingo 1.2 GT 07
Бързо шофиране, шофиране извън пътя, общо взето навсякъде, страхотна издръжливост, общо взето много добро сцепление на мокри повърхности за такова леко превозно средство, единственото отрицателно е, че им отне малко време да се загреят, бих ги инсталирал отново. Държах ги 4-5 години
Τοποθετήθηκαν σε Renault twingo 1.2 gt 07
Γρήγορη οδήγηση, οδήγηση σε εκτός δρόμου γενικά παντού , μεγάλη αντοχή γενικά πολύ καλή πρόσφυση σε βρεγμένο για τόσο ελαφρύ όχημα, το μόνο αρνητικό αργούσαν λίγο να ζεσταθούνε θα τα ξανά έβαζα. Τα κράτησα 4-5 χρόνια
Втори път ги поръчвам, това много говори, вярвам. Много съм доволен, използвам ги от 4 години и колата изобщо не се хлъзга, въпреки че карам относително малко километри... Надявам се същата модел да е налична след 4 години, отново бих ги закупил!
Δεύτερη φορά που τα ξανατοποθετω αυτό λέει πολλά πιστεύω.Ειμαι πολύ ευχαριστημένος βγάζω 4χρονια χωρίς να γλιστράει το αμάξι καθόλου εάν και κάνω σχετικά λίγα χιλιόμετρα...Μακάρι να υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε 4χρονια από τώρα τα ίδια θα έβαζα πάλι!!!
Инсталирането на модел от 2001 година, без антиплъзгане, без ABS, дава добър отговор, малко шум, добър отговор при спиране, правилно сцепление при високи скорости за тестване.
Автомобилът се движи правилно, с правилно поведение на шофиране, има добро сцепление и тихо движение.
На някои места се върти, но с лошо покритие на пътя, какво друго може да се очаква.
Досега съм изминал 6000 км и съм доволен. Ще ги закупя отново.
След 18 000 км гумите все още имат сцепление дори на мокър асфалт, са тихи при движение. Изминах 32 000 км и гумите все още имат добро сцепление при разумна употреба и скорост. Получиха вътрешни поправки два пъти от поглъщане на винтове по пътя. След поправка не показват никакви негативни признаци в поведението си.
Относно разхода на гориво, те са икономични в сравнение с предишните комплекти гуми, които имах на този конкретен автомобил.
Τοποθέτηση σε μοντέλο 2001, χωρίς αντισπίν, χωρίς abs, καλή ανταπόκριση λίγος θόρυβος καλή ανταπόκριση σε φρένο σωστά κρατήματα σε ταχύτητα αρκετά υψηλή για δοκιμή.
Δεν φεύγει από την πορεία του το αμάξι, με σωστή οδηγική συμπεριφορά, έχει σωστό κράτημα και αθόρυβη κύλιση.
Σε κάποια σημεία σπιντάρει, αλλά με δρόμους με ασφαλτόστρωση χάλια, τι άλλο να περιμένεις.
Έχω κάνει μέχρι στιγμής 6000χλμ είμαι ικανοποιημένος. Θα τα ξανά αγοράσω.
Μετά από 18.000 χλμ τα λάστιχα έχουν πρόσφυση ακόμα και σε βρεμένη άσφαλτο, είναι ήσυχα στην κύλιση.
32.000 έχω κάνει "σταύρωμα" στα ελαστικά ακόμα έχουν καλή πρόσφυση σε λογική πάντα χρήση και ταχύτητα.
Έχουν δεχτεί εσωτερικό μπάλωμα δύο φορές από απορρόφηση βίδας στο οδόστρωμα.
Μετά την επισκευή τους δεν έδειξαν κάποιο σημάδι αρνητικό στην συμπεριφορά τους.
Από μετρήσεις όσο αναφορά την κατανάλωση είναι οικονομικά, σε σχέση με τα προηγούμενα σετ ελαστικών που είχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Те са изминали около 40 000 км за 6,5 години с Hyundai Accent 1.3 на остров. Износът на грайферите беше равномерен и никога не бяха разменяни предни с задни. Никога не се хлъзгаха или плъзгаха, дори в последните си етапи. Меки гуми, удобни дори след шест години. Бих казал, че са средни до добри за спортно шофиране (широката страна осигурява добро сцепление, но меките страни). Вдъхновяват доверие, дори когато са износени, както се вижда на снимката, нещо, което рядко срещам при гума.
Бяха заменени с Hankook Kinergy Eco2 K435, които са малко по-твърди и по-евтини - 30 евро за комплект от 4 броя.
Горещо препоръчвам. Бих ги сложил отново.
(Снимките са на предните и задните гуми)
Έκαναν περιπου 40.000 χλμ σε 6.5 χρόνια σε hyundai accent 1.3 σε νησί. Ομοιόμορφη φθορά πελματος δεν αλλαχτηκαν ποτε εμπρος-πισω. Δεν χαζοσπινιαρησαν ποτε και δεν γληστρουσαν ουτε στα τελευταία τους. Μαλακα ελαστικά, άνετα ακόμη και μετά από έξι χρόνια. Μέτρια προς καλά θα έλεγα για σπορ οδήγηση (φαρδύ πλαινο καλή χάραξη αλλά μαλακα πλαϊνά). Εμπνέουν εμπιστοσύνη ακόμη κ φθαρμένα όπως φαίνονται στην εικονα πραγμα που σπάνια έχω συναντήσει σε ελαστικό
Αντικατασταθηκαν με hankook kinergy eco2 k435 τα οποία είναι λίγο πιο σκληρα και πιο φτηνά 30 ευρώ η 4δα.
Συστήνονται ανεπιφύλακτα. θα τα ξαναέβαζα.
(Οι φωτο είναι εμπρος-πισω ελαστικο)
В Ибица 1600 куб.см с 100 к.с. и добре поддържана с правилни окачвания и т.н.:
Общо взето, тези гуми имат твърда гумена смес. Те не се износват бързо, но с обичайните километри, които караме, ще ги сменяме преди да се износят поради възрастта си в рамките на 3-4 години.
Така че горепосоченото предимство престава да бъде предимство....
При сухи условия се представят добре, над средното ниво.
Въпреки това, отнема време да се загреят.
Когато са студени, на бляскав асфалт (сух), се хлъзгат само на прави линии със внезапно ускорение...
Когато се загреят със същото използване, проблемите се намаляват значително, но все още съществуват.
Няма сравнение с Continental premium contact 5, които имах преди.
При мокри условия изисква внимание, особено когато е студено.
Никога нямаше да ги слагам отново. Общо взето, никога нямаше да слагам гума с рейтинг B или по-нисък при мокри условия.
По-слаби във всички аспекти спрямо Continental premium contact 5, освен може би за усещането при управление на висока скорост или внезапни завои поради по-твърдите странични стени, които има Dunlop.
Σε Ibiza 1600 cc με 100HP και πολυ καλά συντηρημένο με σωστές αναρτήσεις κλπ:
Γενικά τα λάστιχα αυτά έχουν σκληρή γόμα. Δεν φθείρονται γρήγορα, αλλά με τα συνήθη χιλιόμετρα που κάνουμε θα τα αλλάξουμε πριν φθαρούν λόγω πολυκαιρίας στα 3-4 χρόνια.
Οπότε το παραπάνω πλεονέκτημα παύει να είναι πλεονέκτημα....
Σε στεγνο είναι καλά, άνω του μέσου όρου.
Αργούν όμως να ζεσταθούν.
Οταν είναι κρύα, σε γυαλιστερή άσφαλτο (στεγνή), γλιστρούν και σε ευθεία με απότομο πάτημα του γκαζιού και μόνο...
Οταν ζεσταθούν στην ίδια ακριβώς χρήση, τα προβλήματα μειώνονται πολύ, αλλά υπάρχουν.
Καμμία σχέση με το Continental premium contact 5 που είχα πριν.
Σε βρεγμένο θέλει προσοχή, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο.
Δεν θα τα ξαναέβαζα ποτέ. Γενικά δεν θα ξαναέβαζα λάστιχο με βαθμολογία Β ή κατώτερη σε βρεγμένο.
Κατώτερο σε όλα από το Continental premium contact 5, εκτός ίσως από την αίσθηση του τιμονιού σε μεγάλες ταχύτητες ή απότομους ελιγμούς λόγω σκληρότερων πλαινών που έχει το Dunlop.
2 потребителя имат този продукт и могат да Ви помогнат
Попитайте за продуктаSport BluResponse използва смес с високо съдържание на полимери, осигурявайки сцепление и захват на мокър път. Големите централни канали на протектора предизвикват максимално оттичане на водата, намалявайки риска от аквапланинг.
Иновацията на Dunlop с малките пети на протектора намалява спирачния път на сухи и мокри пътища. Проектирани за шофиране с високи постижения, особено твърдите накладки увеличават контакта с пътя при спиране.
Sport BluResponse има аеродинамичен дизайн и гумена смес, която позволява ниско повишаване на температурата, намалявайки съпротивлението при търкаляне с 30%. Затворените прорези на раменете осигуряват ниски нива на шум за по-комфортно и тихо шофиране.
Асиметричният дизайн на протектора осигурява подобрено управление и устойчивост на аквапланинг. Непрекъснатата централна лента увеличава стабилността и прецизността, докато асиметричното разположение на каналите усилва сцеплението на мокри и сухи повърхности.
Новото поколение гуми Dunlop разполага с по-плосък профил на протектора с 4-8% по-голяма контактна площ, в зависимост от размерите и типа на гумата, осигурявайки по-добра стабилност и подобрена обратна връзка с пътя.
Дизайнът MRT използва десет различни радиуса и има по-голяма прецизност, с по-плавен преход от права към завой и по-точни и постепенни реакции.
Подсилва връзката между гумата и джантата за по-голяма прецизност при шофиране, тъй като Специалната Система за Канализиране подобрява контрола и предава отлична обратна връзка с пътя.
Асиметричният дизайн на протектора с променливо съотношение площ/канали осигурява високи нива на устойчивост на аквапланинг. Масивният външен раменен блок гарантира бързо и без сътресения оттичане на водата и отлична стабилност в завоите.
Система за защита на джантата с гумен профил, който обхваща периметъра на гумата над джантата, създава защитна зона.
Хибридна технология на покритие, която намалява периферната деформация при високи скорости.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Инсталирани на Renault Twingo 1.2 GT 07
Бързо шофиране, шофиране извън пътя, общо взето навсякъде, страхотна издръжливост, общо взето много добро сцепление на мокри повърхности за такова леко превозно средство, единственото отрицателно е, че им отне малко време да се загреят, бих ги инсталирал отново. Държах ги 4-5 години
Τοποθετήθηκαν σε Renault twingo 1.2 gt 07
Γρήγορη οδήγηση, οδήγηση σε εκτός δρόμου γενικά παντού , μεγάλη αντοχή γενικά πολύ καλή πρόσφυση σε βρεγμένο για τόσο ελαφρύ όχημα, το μόνο αρνητικό αργούσαν λίγο να ζεσταθούνε θα τα ξανά έβαζα. Τα κράτησα 4-5 χρόνια
Втори път ги поръчвам, това много говори, вярвам. Много съм доволен, използвам ги от 4 години и колата изобщо не се хлъзга, въпреки че карам относително малко километри... Надявам се същата модел да е налична след 4 години, отново бих ги закупил!
Δεύτερη φορά που τα ξανατοποθετω αυτό λέει πολλά πιστεύω.Ειμαι πολύ ευχαριστημένος βγάζω 4χρονια χωρίς να γλιστράει το αμάξι καθόλου εάν και κάνω σχετικά λίγα χιλιόμετρα...Μακάρι να υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε 4χρονια από τώρα τα ίδια θα έβαζα πάλι!!!
Инсталирането на модел от 2001 година, без антиплъзгане, без ABS, дава добър отговор, малко шум, добър отговор при спиране, правилно сцепление при високи скорости за тестване.
Автомобилът се движи правилно, с правилно поведение на шофиране, има добро сцепление и тихо движение.
На някои места се върти, но с лошо покритие на пътя, какво друго може да се очаква.
Досега съм изминал 6000 км и съм доволен. Ще ги закупя отново.
След 18 000 км гумите все още имат сцепление дори на мокър асфалт, са тихи при движение. Изминах 32 000 км и гумите все още имат добро сцепление при разумна употреба и скорост. Получиха вътрешни поправки два пъти от поглъщане на винтове по пътя. След поправка не показват никакви негативни признаци в поведението си.
Относно разхода на гориво, те са икономични в сравнение с предишните комплекти гуми, които имах на този конкретен автомобил.
Τοποθέτηση σε μοντέλο 2001, χωρίς αντισπίν, χωρίς abs, καλή ανταπόκριση λίγος θόρυβος καλή ανταπόκριση σε φρένο σωστά κρατήματα σε ταχύτητα αρκετά υψηλή για δοκιμή.
Δεν φεύγει από την πορεία του το αμάξι, με σωστή οδηγική συμπεριφορά, έχει σωστό κράτημα και αθόρυβη κύλιση.
Σε κάποια σημεία σπιντάρει, αλλά με δρόμους με ασφαλτόστρωση χάλια, τι άλλο να περιμένεις.
Έχω κάνει μέχρι στιγμής 6000χλμ είμαι ικανοποιημένος. Θα τα ξανά αγοράσω.
Μετά από 18.000 χλμ τα λάστιχα έχουν πρόσφυση ακόμα και σε βρεμένη άσφαλτο, είναι ήσυχα στην κύλιση.
32.000 έχω κάνει "σταύρωμα" στα ελαστικά ακόμα έχουν καλή πρόσφυση σε λογική πάντα χρήση και ταχύτητα.
Έχουν δεχτεί εσωτερικό μπάλωμα δύο φορές από απορρόφηση βίδας στο οδόστρωμα.
Μετά την επισκευή τους δεν έδειξαν κάποιο σημάδι αρνητικό στην συμπεριφορά τους.
Από μετρήσεις όσο αναφορά την κατανάλωση είναι οικονομικά, σε σχέση με τα προηγούμενα σετ ελαστικών που είχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Те са изминали около 40 000 км за 6,5 години с Hyundai Accent 1.3 на остров. Износът на грайферите беше равномерен и никога не бяха разменяни предни с задни. Никога не се хлъзгаха или плъзгаха, дори в последните си етапи. Меки гуми, удобни дори след шест години. Бих казал, че са средни до добри за спортно шофиране (широката страна осигурява добро сцепление, но меките страни). Вдъхновяват доверие, дори когато са износени, както се вижда на снимката, нещо, което рядко срещам при гума.
Бяха заменени с Hankook Kinergy Eco2 K435, които са малко по-твърди и по-евтини - 30 евро за комплект от 4 броя.
Горещо препоръчвам. Бих ги сложил отново.
(Снимките са на предните и задните гуми)
Έκαναν περιπου 40.000 χλμ σε 6.5 χρόνια σε hyundai accent 1.3 σε νησί. Ομοιόμορφη φθορά πελματος δεν αλλαχτηκαν ποτε εμπρος-πισω. Δεν χαζοσπινιαρησαν ποτε και δεν γληστρουσαν ουτε στα τελευταία τους. Μαλακα ελαστικά, άνετα ακόμη και μετά από έξι χρόνια. Μέτρια προς καλά θα έλεγα για σπορ οδήγηση (φαρδύ πλαινο καλή χάραξη αλλά μαλακα πλαϊνά). Εμπνέουν εμπιστοσύνη ακόμη κ φθαρμένα όπως φαίνονται στην εικονα πραγμα που σπάνια έχω συναντήσει σε ελαστικό
Αντικατασταθηκαν με hankook kinergy eco2 k435 τα οποία είναι λίγο πιο σκληρα και πιο φτηνά 30 ευρώ η 4δα.
Συστήνονται ανεπιφύλακτα. θα τα ξαναέβαζα.
(Οι φωτο είναι εμπρος-πισω ελαστικο)
В Ибица 1600 куб.см с 100 к.с. и добре поддържана с правилни окачвания и т.н.:
Общо взето, тези гуми имат твърда гумена смес. Те не се износват бързо, но с обичайните километри, които караме, ще ги сменяме преди да се износят поради възрастта си в рамките на 3-4 години.
Така че горепосоченото предимство престава да бъде предимство....
При сухи условия се представят добре, над средното ниво.
Въпреки това, отнема време да се загреят.
Когато са студени, на бляскав асфалт (сух), се хлъзгат само на прави линии със внезапно ускорение...
Когато се загреят със същото използване, проблемите се намаляват значително, но все още съществуват.
Няма сравнение с Continental premium contact 5, които имах преди.
При мокри условия изисква внимание, особено когато е студено.
Никога нямаше да ги слагам отново. Общо взето, никога нямаше да слагам гума с рейтинг B или по-нисък при мокри условия.
По-слаби във всички аспекти спрямо Continental premium contact 5, освен може би за усещането при управление на висока скорост или внезапни завои поради по-твърдите странични стени, които има Dunlop.
Σε Ibiza 1600 cc με 100HP και πολυ καλά συντηρημένο με σωστές αναρτήσεις κλπ:
Γενικά τα λάστιχα αυτά έχουν σκληρή γόμα. Δεν φθείρονται γρήγορα, αλλά με τα συνήθη χιλιόμετρα που κάνουμε θα τα αλλάξουμε πριν φθαρούν λόγω πολυκαιρίας στα 3-4 χρόνια.
Οπότε το παραπάνω πλεονέκτημα παύει να είναι πλεονέκτημα....
Σε στεγνο είναι καλά, άνω του μέσου όρου.
Αργούν όμως να ζεσταθούν.
Οταν είναι κρύα, σε γυαλιστερή άσφαλτο (στεγνή), γλιστρούν και σε ευθεία με απότομο πάτημα του γκαζιού και μόνο...
Οταν ζεσταθούν στην ίδια ακριβώς χρήση, τα προβλήματα μειώνονται πολύ, αλλά υπάρχουν.
Καμμία σχέση με το Continental premium contact 5 που είχα πριν.
Σε βρεγμένο θέλει προσοχή, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο.
Δεν θα τα ξαναέβαζα ποτέ. Γενικά δεν θα ξαναέβαζα λάστιχο με βαθμολογία Β ή κατώτερη σε βρεγμένο.
Κατώτερο σε όλα από το Continental premium contact 5, εκτός ίσως από την αίσθηση του τιμονιού σε μεγάλες ταχύτητες ή απότομους ελιγμούς λόγω σκληρότερων πλαινών που έχει το Dunlop.
Пет звезди общо, защото е стойност за парите на 100%. В сравнение с добре известни марки, които струват малко повече в този тип гуми, тя е по-добра. Преди да направите покупка, трябва да се потрудите да сравните нивата на шум, разхода на гориво и други. И понеже лично го изпробвах на моя Polo в продължение на една година, го препоръчвам да се купи без колебание.
P.S: Износването е много нормално, като се има предвид и стила на шофиране.
Πέντε αστέρια συνολικά, διότι είναι 100% value for money.Συγκριτικά με επώνυμες μάρκες που κοστίζουν λίγο περισσότερο σε αυτό το είδος ελαστικού,είναι ανώτερο.Φτάνει κάποιος πριν από την αγορά να μπει στον κόπο να συγκρίνει τα επίπεδα θορύβου,την κατανάλωση κλπ. και επειδή ο ίδιος το έχω δοκιμάσει εδώ και ένα χρόνο στο polo μου,σας προτείνω να το αγοράσετε ανεπιφύλακτα.
Σ.σ:η φθορά του είναι φυσιολογικότατη,με γνώμονα πάντα και το στυλ οδήγησης.
Имам ги вече две години и 45 000 км. Те са много добри гуми, тихи с добро сцепление. Цената им е добра и дори при внезапно спиране те ще реагират. Бих искал да издържат още няколко километра
Τα εχω εδω και δυο χρόνια και 45.000 χλμ. Ειναι πολύ ωραία λάστιχα , αθόρυβα με καλά κρατήματα. Η τιμή τους καλή και στο φρενάρισμα ακόμη και αν ειναι απότομο θα ανταποκριθούν. Θα ήθελα να αντέχουν για λιγα περισσότερα χλμ
Икономичен и надежден избор за всеки стил на шофиране.
Отлична реакция при остри завои (избягване).
Οικονομική και αξιόπιστη επιλογή για κάθε στύλ οδήγησης.
Εξαιρετική απόκριση σε απότομους ελιγμούς (αποφυγής).
Инсталирани на Renault Twingo 1.2 GT 07
Бързо шофиране, шофиране извън пътя, общо взето навсякъде, страхотна издръжливост, общо взето много добро сцепление на мокри повърхности за такова леко превозно средство, единственото отрицателно е, че им отне малко време да се загреят, бих ги инсталирал отново. Държах ги 4-5 години
Τοποθετήθηκαν σε Renault twingo 1.2 gt 07
Γρήγορη οδήγηση, οδήγηση σε εκτός δρόμου γενικά παντού , μεγάλη αντοχή γενικά πολύ καλή πρόσφυση σε βρεγμένο για τόσο ελαφρύ όχημα, το μόνο αρνητικό αργούσαν λίγο να ζεσταθούνε θα τα ξανά έβαζα. Τα κράτησα 4-5 χρόνια
Втори път ги поръчвам, това много говори, вярвам. Много съм доволен, използвам ги от 4 години и колата изобщо не се хлъзга, въпреки че карам относително малко километри... Надявам се същата модел да е налична след 4 години, отново бих ги закупил!
Δεύτερη φορά που τα ξανατοποθετω αυτό λέει πολλά πιστεύω.Ειμαι πολύ ευχαριστημένος βγάζω 4χρονια χωρίς να γλιστράει το αμάξι καθόλου εάν και κάνω σχετικά λίγα χιλιόμετρα...Μακάρι να υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε 4χρονια από τώρα τα ίδια θα έβαζα πάλι!!!
Инсталирането на модел от 2001 година, без антиплъзгане, без ABS, дава добър отговор, малко шум, добър отговор при спиране, правилно сцепление при високи скорости за тестване.
Автомобилът се движи правилно, с правилно поведение на шофиране, има добро сцепление и тихо движение.
На някои места се върти, но с лошо покритие на пътя, какво друго може да се очаква.
Досега съм изминал 6000 км и съм доволен. Ще ги закупя отново.
След 18 000 км гумите все още имат сцепление дори на мокър асфалт, са тихи при движение. Изминах 32 000 км и гумите все още имат добро сцепление при разумна употреба и скорост. Получиха вътрешни поправки два пъти от поглъщане на винтове по пътя. След поправка не показват никакви негативни признаци в поведението си.
Относно разхода на гориво, те са икономични в сравнение с предишните комплекти гуми, които имах на този конкретен автомобил.
Τοποθέτηση σε μοντέλο 2001, χωρίς αντισπίν, χωρίς abs, καλή ανταπόκριση λίγος θόρυβος καλή ανταπόκριση σε φρένο σωστά κρατήματα σε ταχύτητα αρκετά υψηλή για δοκιμή.
Δεν φεύγει από την πορεία του το αμάξι, με σωστή οδηγική συμπεριφορά, έχει σωστό κράτημα και αθόρυβη κύλιση.
Σε κάποια σημεία σπιντάρει, αλλά με δρόμους με ασφαλτόστρωση χάλια, τι άλλο να περιμένεις.
Έχω κάνει μέχρι στιγμής 6000χλμ είμαι ικανοποιημένος. Θα τα ξανά αγοράσω.
Μετά από 18.000 χλμ τα λάστιχα έχουν πρόσφυση ακόμα και σε βρεμένη άσφαλτο, είναι ήσυχα στην κύλιση.
32.000 έχω κάνει "σταύρωμα" στα ελαστικά ακόμα έχουν καλή πρόσφυση σε λογική πάντα χρήση και ταχύτητα.
Έχουν δεχτεί εσωτερικό μπάλωμα δύο φορές από απορρόφηση βίδας στο οδόστρωμα.
Μετά την επισκευή τους δεν έδειξαν κάποιο σημάδι αρνητικό στην συμπεριφορά τους.
Από μετρήσεις όσο αναφορά την κατανάλωση είναι οικονομικά, σε σχέση με τα προηγούμενα σετ ελαστικών που είχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Те са изминали около 40 000 км за 6,5 години с Hyundai Accent 1.3 на остров. Износът на грайферите беше равномерен и никога не бяха разменяни предни с задни. Никога не се хлъзгаха или плъзгаха, дори в последните си етапи. Меки гуми, удобни дори след шест години. Бих казал, че са средни до добри за спортно шофиране (широката страна осигурява добро сцепление, но меките страни). Вдъхновяват доверие, дори когато са износени, както се вижда на снимката, нещо, което рядко срещам при гума.
Бяха заменени с Hankook Kinergy Eco2 K435, които са малко по-твърди и по-евтини - 30 евро за комплект от 4 броя.
Горещо препоръчвам. Бих ги сложил отново.
(Снимките са на предните и задните гуми)
Έκαναν περιπου 40.000 χλμ σε 6.5 χρόνια σε hyundai accent 1.3 σε νησί. Ομοιόμορφη φθορά πελματος δεν αλλαχτηκαν ποτε εμπρος-πισω. Δεν χαζοσπινιαρησαν ποτε και δεν γληστρουσαν ουτε στα τελευταία τους. Μαλακα ελαστικά, άνετα ακόμη και μετά από έξι χρόνια. Μέτρια προς καλά θα έλεγα για σπορ οδήγηση (φαρδύ πλαινο καλή χάραξη αλλά μαλακα πλαϊνά). Εμπνέουν εμπιστοσύνη ακόμη κ φθαρμένα όπως φαίνονται στην εικονα πραγμα που σπάνια έχω συναντήσει σε ελαστικό
Αντικατασταθηκαν με hankook kinergy eco2 k435 τα οποία είναι λίγο πιο σκληρα και πιο φτηνά 30 ευρώ η 4δα.
Συστήνονται ανεπιφύλακτα. θα τα ξαναέβαζα.
(Οι φωτο είναι εμπρος-πισω ελαστικο)
В Ибица 1600 куб.см с 100 к.с. и добре поддържана с правилни окачвания и т.н.:
Общо взето, тези гуми имат твърда гумена смес. Те не се износват бързо, но с обичайните километри, които караме, ще ги сменяме преди да се износят поради възрастта си в рамките на 3-4 години.
Така че горепосоченото предимство престава да бъде предимство....
При сухи условия се представят добре, над средното ниво.
Въпреки това, отнема време да се загреят.
Когато са студени, на бляскав асфалт (сух), се хлъзгат само на прави линии със внезапно ускорение...
Когато се загреят със същото използване, проблемите се намаляват значително, но все още съществуват.
Няма сравнение с Continental premium contact 5, които имах преди.
При мокри условия изисква внимание, особено когато е студено.
Никога нямаше да ги слагам отново. Общо взето, никога нямаше да слагам гума с рейтинг B или по-нисък при мокри условия.
По-слаби във всички аспекти спрямо Continental premium contact 5, освен може би за усещането при управление на висока скорост или внезапни завои поради по-твърдите странични стени, които има Dunlop.
Σε Ibiza 1600 cc με 100HP και πολυ καλά συντηρημένο με σωστές αναρτήσεις κλπ:
Γενικά τα λάστιχα αυτά έχουν σκληρή γόμα. Δεν φθείρονται γρήγορα, αλλά με τα συνήθη χιλιόμετρα που κάνουμε θα τα αλλάξουμε πριν φθαρούν λόγω πολυκαιρίας στα 3-4 χρόνια.
Οπότε το παραπάνω πλεονέκτημα παύει να είναι πλεονέκτημα....
Σε στεγνο είναι καλά, άνω του μέσου όρου.
Αργούν όμως να ζεσταθούν.
Οταν είναι κρύα, σε γυαλιστερή άσφαλτο (στεγνή), γλιστρούν και σε ευθεία με απότομο πάτημα του γκαζιού και μόνο...
Οταν ζεσταθούν στην ίδια ακριβώς χρήση, τα προβλήματα μειώνονται πολύ, αλλά υπάρχουν.
Καμμία σχέση με το Continental premium contact 5 που είχα πριν.
Σε βρεγμένο θέλει προσοχή, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο.
Δεν θα τα ξαναέβαζα ποτέ. Γενικά δεν θα ξαναέβαζα λάστιχο με βαθμολογία Β ή κατώτερη σε βρεγμένο.
Κατώτερο σε όλα από το Continental premium contact 5, εκτός ίσως από την αίσθηση του τιμονιού σε μεγάλες ταχύτητες ή απότομους ελιγμούς λόγω σκληρότερων πλαινών που έχει το Dunlop.