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Ich habe sie seit drei Jahren und bin nur 17.000 km gefahren. Schon beim ersten Mal, als ich auf nasser Straße gefahren bin, wollte das Auto überhaupt nicht starten. Ich bin es gewohnt, mit ABS zu bremsen. Eine absolute Enttäuschung
Τα έχω τρία χρόνια και έχω κάνει μόνο 17.000 χλμ.Απο την πρώτη φορά που συνάντησα βρεγμένο οδόστρωμα το αμάξι δεν ξεκινουσε με τιποτα.εχω συνηθίσει να φρενάρω με ABS. Πλήρη απογοήτευση
Vollständige Enttäuschung.. in einem Seat Cordoba mit sehr entspanntem Fahren rutscht es beim Anfahren und Anhalten auf trockenen und nassen Straßen. Es ist der erste Reifen, den ich vor Erreichen von 20.000 km wechseln werde, obwohl ich zuvor nie vor 40.000 wechseln musste. Und billig war er auch nicht.
Πλήρης απογοήτευση.. σε Seat Cordoba με πολύ χαλαρή οδήγηση γλυστράει σε ξεκίνημα και σταμάτημα, σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο. Είναι το πρώτο ελαστικό που θα αλλάξω πριν φτάσω στις 20.000 χλμ. αν και ποτέ δεν χρειάστηκε να αλλάξω πριν τις 40.000. Και δεν ήταν και φθηνό.
In den ersten 3.000 Kilometern bremse ich auf nassen Straßen genauso wie ich mit anderen Saver-Reifentypen bei 50.000 Kilometern bremse. Enttäuschend.
Στα πρώτα 3.000 χλμ φρενάρω σε βρεγμένο οδόστρωμα όπως φρεναρα με άλλα ελαστικά τύπου Saver στις 50.000 χλμ. Απογοητευση.
Ich habe sie seit drei Jahren und bin nur 17.000 km gefahren. Schon beim ersten Mal, als ich auf nasser Straße gefahren bin, wollte das Auto überhaupt nicht starten. Ich bin es gewohnt, mit ABS zu bremsen. Eine absolute Enttäuschung
Τα έχω τρία χρόνια και έχω κάνει μόνο 17.000 χλμ.Απο την πρώτη φορά που συνάντησα βρεγμένο οδόστρωμα το αμάξι δεν ξεκινουσε με τιποτα.εχω συνηθίσει να φρενάρω με ABS. Πλήρη απογοήτευση
Vollständige Enttäuschung.. in einem Seat Cordoba mit sehr entspanntem Fahren rutscht es beim Anfahren und Anhalten auf trockenen und nassen Straßen. Es ist der erste Reifen, den ich vor Erreichen von 20.000 km wechseln werde, obwohl ich zuvor nie vor 40.000 wechseln musste. Und billig war er auch nicht.
Πλήρης απογοήτευση.. σε Seat Cordoba με πολύ χαλαρή οδήγηση γλυστράει σε ξεκίνημα και σταμάτημα, σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο. Είναι το πρώτο ελαστικό που θα αλλάξω πριν φτάσω στις 20.000 χλμ. αν και ποτέ δεν χρειάστηκε να αλλάξω πριν τις 40.000. Και δεν ήταν και φθηνό.
In den ersten 3.000 Kilometern bremse ich auf nassen Straßen genauso wie ich mit anderen Saver-Reifentypen bei 50.000 Kilometern bremse. Enttäuschend.
Στα πρώτα 3.000 χλμ φρενάρω σε βρεγμένο οδόστρωμα όπως φρεναρα με άλλα ελαστικά τύπου Saver στις 50.000 χλμ. Απογοητευση.
