Имам го около 5-6 години, никога не съм имал друг багажник за сравнение, но ми се струва доста удобен. Той е еластичен, падал е и не се е счупил; вярвам, че еластичността му го е спасила. Взех го в черно, а недостатъкът е, че нещата вътре се нагряват, така че избягвайте да го взимате в черно по тази причина, освен ако не ви притеснява топлината на вещите. Също така, избягвайте да го взимате в сиво, защото цветът избледнява от слънцето с времето, но съм го виждал в сребристо, което има един приятел, и е просто перфектно. Няма проблем с дъжда, който да влезе, и забравих за него на пътуване, където достигнах 160 километра без никакъв проблем. Затяга се с винтове на 4 точки, и ако баровете са малко криви, еластичността, която има, държи добре. Взех го с 2 ключа, и за съжаление, ги загубих, така че търся решение; който го вземе, трябва да направи резервен ключ. 14/04/19 премахнах ключалката и я занесох да ми направят резервен ключ; не е загубил цвета си и общо взето изглежда като нов. 12/11/24 багажникът е просто перфектен, няма износване; не знам какво имат другите, но този си върши работата изключително добре.

Купих тази кутия за багажник само за използване по време на почивките. Имаме релси за багажник на предишната си кола от марката Хермес и бяха страхотни, затова си помислих "колко лошо може да бъде" кутията за багажник от същата компания, особено като се има предвид цената й спрямо предлаганите литри.

Кутията за багажник е средно добре изградена. Не съм пробвал други, за да сравня, но:

- Капакът изисква 2 ключа, за да се отвори (пратиха ми само един, така че трябваше да махна втория). Може да се отвори само с един ключ, но трябва да задържите първия ключ, за да не се затвори, докато се опитвате да отворите втория. С 2 ключа и използвайки и двете ръце, е малко по-лесно.

- За да затворите капака, определено са ви нужни 2 ръце, защото цялата конструкция е гъвкава и капакът се движи наляво и надясно. Двете механизма, които държат капака отворен, са доста "твърди", така че когато се опитвате да спуснете капака с една ръка (дори да го държите от средата), той се разклаща и когато успеете да затворите единия механизъм, другият пак се отваря. С две ръце затварянето е относително лесно, като натискате близо до всеки механизъм (към ръба на кутията за багажника).

- Въпреки че описанието казва, че основите се побират на всякакъв вид релси за багажник, това е вярно само за овални релси. Моите релси са от марката Туле с "сълзичка" форма и основите не се хващат достатъчно ниско, за да затегнат кутията за багажник отгоре на тях, и докато ги затегнах, те се изкривиха и не можеха правилно да се поставят вътре в кутията за багажник. В резултат на това, те оказаха натиск само в малка област от пластмасата (вместо да се поставят върху нея с цялата си ширина). Това е опасно, защото натискът се прилага само върху малък парче пластмаса, като се рискува да се счупи. Обикновено трябваше да го върна, тъй като описанието беше грешно, но се уморих от процеса и направих си персонализирани основи, за да могат да се поставят