O am de 2,5 ani și sunt extrem de mulțumit. Este de calitate, aerodinamică, se deschide și din ambele părți, ceea ce este foarte important și o folosesc mereu, are viteză maximă de 130 km/h, ceea ce este de asemenea foarte important pentru siguranță, se prinde cu sisteme de prindere rapidă (le strângi cu mâna), ceea ce facilitează montarea dar și demontarea ei, cea de 500 litri încape multe lucruri și este incredibil de practică pentru călătorii, vară cu copii, accesorii de plajă, umbrele etc. Aceasta de 500 litri este mai joasă decât cea de 450 litri, ceea ce este un avantaj din punct de vedere aerodinamic și al consumului, dar nu poți pune valize sau obiecte foarte înalte pentru că nu încap și de multe ori îngreunează și deschiderea ei (lățimea deschiderii). Faptul că este mai joasă ajută să nu depășească înălțimea acolo unde există restricții de înălțime, încape mai ușor în locuri joase, dar o poți deschide și mai ușor pentru a pune sau scoate lucruri. Este foarte ușoară și eu personal o montez și o car singur, cu grijă desigur pentru că este destul de lungă. În general, consider că a fost o achiziție foarte bună și cu siguranță aș cumpăra-o din nou.

Update 16/04/26: Yala, așa cum au scris și alții, se blochează uneori, de aceea când începe să se blocheze folosesc spray WD-40 și imediat funcționează bine. Puneți spray și pe cheie și apoi introduceți-o în yală și rotiți-o de mai multe ori la dreapta-stânga până funcționează ușor. Dacă este nevoie, repetați.

Atrăgător, scăzut și aerodinamic, ușor de deschis și închis, lacătul nu pare foarte calitativ (cheia are dificultăți să se potrivească în interior), dar își face treaba. Deschiderea dublă este foarte convenabilă, am avut nevoie de ea încă de la prima utilizare.

Înălțimea redusă combinată cu sistemul mare de fixare rotativă din interior face dificilă organizarea valizelor mari. Cu valize de dimensiuni medii, nu există nicio problemă. Este mai bine să testezi pe loc dacă ai o valiză mare. De asemenea, ai grijă să nu blochezi brațele lacătelor cu bagajele atunci când le încarci.

Zgomotul începe după 100 km/h, dar nu este foarte sesizabil, până la 130 km/h, care este și limita oficială, nu există probleme în timpul călătoriei. Consumul de combustibil este afectat minim, poate cu 0,5-1 litru/100 km.

Pe de altă parte, înălțimea redusă (referindu-ne la versiunea de 500 de litri, deoarece cea de 450 de litri este considerabil mai înaltă) ajută într-un SUV cu o înălțime de 1,62 metri, iar cutia de bagaje încap cu greu în parcările închise cu limită de înălțime de 2 metri (mai rămân aproximativ 5 puncte în partea de sus care te fac încă neliniștit în cazul în care lovește ceva).