Την έχω 2,5 χρόνια και είμαι υπερευχαριστημένος. Είναι ποιοτική, αεροδυναμική, ανοίγει και από τις 2 πλευρές που είναι πάρα πολύ σημαντικό και το χρησιμοποιώ συνέχεια, έχει μέγιστη ταχύτητα 130Km/h που είναι επίσης πολύ σημαντικό για την ασφάλεια, κουμπώνει με ταχυσύνδεσμους (τους σφίγγεις με το χέρι) κάτι το οποίο διευκολύνει την τοποθέτηση αλλά και το βγάλσιμο της, η 500ρα χωράει πολλά πράγματα και βολεύει απίστευτα για ταξίδι, καλοκαίρι με παιδιά, αξεσουάρ θαλάσσης, ομπρέλες κτλ. Αυτή με τα 500lt είναι πιο χαμηλή από αυτήν με τα 450lt το οποίο είναι πλεονέκτημα όσον αφορά την αεροδυναμική και κατανάλωση αλλά δεν μπορείς να βάλεις πολύ ψηλές βαλίτσες ή αντικείμενα διότι δεν χωράνε και πολλές φορές δυσκολεύει και το άνοιγμα της (πλάτος ανοίγματος). Ότι είναι χαμηλότερη βοηθάει να μην ξεπερνάει το ύψος όπου υπάρχει περιορισμός ύψους , χωράτε πιο εύκολα σε κοντά μέρη αλλά μπορείτε και να την ανοίξετε πιο εύκολα για να βάλετε ή βγάλετε πράγματα. Είναι πανάλαφρη και εγώ προσωπικά την τοποθετώ και την κουβαλάω μόνος μου, με προσοχή φυσικά διότι είναι αρκετά μακριά. Γενικά θεωρώ ότι ήταν μία πολύ καλή αγορά και σίγουρα θα την ξαναγόραζα.

Update 16/04/26: Η κλειδαριά όπως έγραψαν και άλλοι ζορίζεται κάποιες φορές για αυτό όταν αρχίζει να ζορίζεται βάζω σπρέϊ WD-40 και κατευθείαν στρώνει. Βάλτε σπρέϊ και στο κλειδί και μετά βάλτε το μέσα στην κλειδαριά και γυρίστε το αρκετές φορές δεξιά-αριστερά μέχρι να στρώσει. Εάν χρειαστεί επαναλάβετε.

Εμφανίσιμη, χαμηλή και αεροδυναμική, εύκολο άνοιγμα-κλείσιμο, η κλειδαριά δεν φαίνεται και πολύ ποιοτική (ζορίζεται το κλειδί να μπεί μέσα) αλλά κάνει τη δουλειά της. Πολύ βολικό το διπλό άνοιγμα, μου χρειάστηκε από την πρώτη κιόλας χρήση.
Το χαμηλό ύψος σε συνδυασμό με τους μεγάλους περιστροφικούς διακόπτες στερέωσης μέσα δυσκολεύουν την την τακτοποίηση μεγάλων βαλίτσων. Με μεσαίες βαλίτσες δεν υπάρχει θέμα. Καλύτερα να κάνετε δοκιμή επιτόπου αν έχετε μεγάλη βαλίτσα. Επίσης προσοχή χρειάζεται στο φόρτωμα να μην μπλοκάρουν οι αποσκευές τους βραχίονες των κλειδαριών.

Ο θόρυβος αρχίζει μετά τα 100 αλλά δεν είναι ιδιαίτερα αισθητός, μέχρι τα 130 που είναι και το επίσημο όριο δεν υπάρχει πρόβλημα στο ταξίδι. Η κατανάλωση επηρεάζεται ελάχιστα ίσως 0.5-1 λίτρο/100 χλμ

Από την άλλη το χαμηλό ύψος (αναφέρομαι στην έκδοση των 500λτ γιατί η 450αρα είναι πιο αρκετά πιο ψηλή) βοηθάει, σε SUV με ύψος 1.62, και την μπαγκαζιέρα επάνω χωρούσα μετα βίας σε κλειστά πάρκινγκ με όριο ύψους τα 2 μέτρα (περισσεύαν περίπου 5 πόντοι επάνω που όσο να ναι σε αγχώνει μη πιασει κάπου).