Attraktiv, niedrig und aerodynamisch, leicht zu öffnen und zu schließen, das Schloss scheint nicht sehr hochwertig zu sein (der Schlüssel passt nur schwer hinein), erfüllt aber seinen Zweck. Die Doppelöffnung ist sehr praktisch, ich brauchte sie bereits ab der ersten Verwendung.
Die niedrige Höhe in Kombination mit den großen Drehverschlüssen im Inneren machen es schwierig, große Koffer zu organisieren. Bei mittelgroßen Koffern gibt es kein Problem. Es ist besser, vor Ort zu testen, wenn Sie einen großen Koffer haben. Achten Sie außerdem darauf, die Arme der Schlösser nicht mit dem Gepäck zu blockieren, wenn Sie es laden.
Das Geräusch beginnt nach 100 km/h, ist aber nicht besonders auffällig, bis 130 km/h, was auch das offizielle Limit ist, gibt es während der Fahrt kein Problem. Der Kraftstoffverbrauch ist minimal beeinträchtigt, vielleicht 0,5-1 Liter/100 km.
Auf der anderen Seite hilft die niedrige Höhe (bezogen auf die 500-Liter-Version, da die 450-Liter-Version deutlich höher ist) bei einem SUV mit einer Höhe von 1,62 Metern, und die Dachbox passt kaum in geschlossene Parkplätze mit einer Höhenbegrenzung von 2 Metern (oben bleiben etwa 5 Punkte übrig, die immer noch besorgt machen, falls sie etwas berührt).
Εμφανίσιμη, χαμηλή και αεροδυναμική, εύκολο άνοιγμα-κλείσιμο, η κλειδαριά δεν φαίνεται και πολύ ποιοτική (ζορίζεται το κλειδί να μπεί μέσα) αλλά κάνει τη δουλειά της. Πολύ βολικό το διπλό άνοιγμα, μου χρειάστηκε από την πρώτη κιόλας χρήση.
Το χαμηλό ύψος σε συνδυασμό με τους μεγάλους περιστροφικούς διακόπτες στερέωσης μέσα δυσκολεύουν την την τακτοποίηση μεγάλων βαλίτσων. Με μεσαίες βαλίτσες δεν υπάρχει θέμα. Καλύτερα να κάνετε δοκιμή επιτόπου αν έχετε μεγάλη βαλίτσα. Επίσης προσοχή χρειάζεται στο φόρτωμα να μην μπλοκάρουν οι αποσκευές τους βραχίονες των κλειδαριών.
Ο θόρυβος αρχίζει μετά τα 100 αλλά δεν είναι ιδιαίτερα αισθητός, μέχρι τα 130 που είναι και το επίσημο όριο δεν υπάρχει πρόβλημα στο ταξίδι. Η κατανάλωση επηρεάζεται ελάχιστα ίσως 0.5-1 λίτρο/100 χλμ
Από την άλλη το χαμηλό ύψος (αναφέρομαι στην έκδοση των 500λτ γιατί η 450αρα είναι πιο αρκετά πιο ψηλή) βοηθάει, σε SUV με ύψος 1.62, και την μπαγκαζιέρα επάνω χωρούσα μετα βίας σε κλειστά πάρκινγκ με όριο ύψους τα 2 μέτρα (περισσεύαν περίπου 5 πόντοι επάνω που όσο να ναι σε αγχώνει μη πιασει κάπου).