Κορυφαία κατηγορία, η θορυβοι στο σύστημα εξαφανιστηκαν λειτουργεί πιο ομαλά ο κινητήρας από κάθε άλλο λαδι

σε daytona splinter η διαφορά στο κούμπωμα ταχυτήτων μέρα με τη νύχτα με το εργοστασιακό λάδι....θα πάρω ξανά σε μεγαλύτερη συσκευασία αν το βρω

Πότε ξανά οι ταχύτητες έγιναν κούτσουρο σε bmw 650 τζάμπα λεφτά, τα έκανα 100 χιλιόμετρα και θα τα αλαξω

Πολυ ποιοτικό λάδι. Πέρα από το δούλεμα της μοτοσικλέτας καταλαβαίνεις την ποιότητα του στην πρώτη αλλαγή που του κάνεις.

Τα έβαλα σε Yamaha Tenere και η διαφορά στο σασμάν είναι μεγάλη. Ειδικά όταν αλλάζω ταχύτητες σε ψηλότερες στροφές, κουμπώνουν πλέον πολύ ευκολότερα χωρίς θορύβους κλπ. Ωραία συσκευασία επίσης με στόμιο που επεκτείνεται κ στη δική μου περίπτωση δεν χρειάστηκα καν χωνί για να τα βάλω.

Τα φοράω σε cp2 κινητήρα και είναι άψογα. Μεγάλη διαφορά στην υφή του σασμάν σε σχέση με οταν φόραγα της yamalube. Άψογα

Τα καλυτερα λαδια . Χρονια χρησης 300V σε αυτοκινητο και μηχανη , τα 7100 20-50 στο δυκιλινδρο που εχω τωρα, "πετανε" !!!!
update> αλλαγη λαδιων καθε 3000χιλ. και αντεχαν αλλο λιγο.......

Το μόνο λιπαντικό στα 14 χρόνια που έχω το CRF-450R με αυτόματο συμπλέκτη REKLUSE και χρήση σε σκληρά μονοπάτια που το κανει να λειτουργεί φανταστικά!!!
Η αξιολόγηση αφορά μόνο το σασμάν και τον συμπλέκτη γιατί η HONDA τα έχει ξεχωριστά από τον υπόλοιπο κινητήρα.

Tο έβαλα σε TDM900 (10w-40). Οι θορυβοι στην πρωινή εκκίνηση εξαφανίστηκαν. Η αίσθηση του σασμαν κατα την αλλαγη ταχυτητων μοιαζει πιο ομαλη. Πριν φορούσε BelRay 15w-50.

Πολύ ευχαριστημένος.

Χρησιμοποιήθηκε σε αλλαγή λαδιών, σε μοτοσυκλέτα Ducati multistrada 950. Ελαφρός καλύτερη συμπεριφορά στις αλλαγές ταχυτήτων, λιγότερος θόρυβος κινητήρα. Fully synthetic oil, οι προδιαγραφές του ανάλογες.

Το λαδι θελει αρκετα λεπτα για να ζεσταθει για να λειτουργησει σωστα το κιβωτιο. Με το αντιστοιχο της Honda δεν ειχα θεμα.

Το έβαλα σε Yamaha Crypton-X 135 και αμέσως καταλαβαίνεις διαφορά σε σασμάν (πολύ πιο μαλακές αλλαγές) και σε λειτουργία κινητήρα.

Σταθερή επιλογή για την μοτοσυκλέτα μου εδω κ χρόνια !! Best of the best φουλ συνθετικό λάδι, εχει κόκκινο χρώμα κ είναι οτι καλύτερο βγάζει η Motul πριν το αγωνιστικό λάδι ...

Ενα απο τα καλύτερα λάδια για μηχανές που κυκλοφορεί στην αγορά 100% συνθετικό. αμέσως μόλις αλλαχτούν τα λάδια νιώθεις την διαφορά στη λειτουργία του κινητήρα και στο ποσό ομαλά αλλάζουν οι σχέσεις της μετάδοσης είτε είσαι εντός πόλης συντηρητικά, είτε είσαι σε εθνική με αγωνιστή διάθεση.

Πολύ καλό το λάδι σε σχετικά καλή τιμη . Το κιβώτιο είναι πιο μαλακό και ο κινητήρας ακούγεται πιο ήσυχος . Τα έχω λίγα χιλιόμετρα αλλά φαίνονται μια χαρά μέχρι τώρα . Τώρα άμα θα νερουλιασουν που λένε κάποιοι ,μου έχει χαλάσει το ιξωμετρο να τα μετρήσω ...

λοιπων το Motul 7100 4T 20W-50 1lt το δουλευω στο Inova ANF 125 του 2014 και στο αλλο μηχανακι μου ειναι ενα εξαιρετικα καλο λαδι μεγαλης διαρκειας και αντοχης δουλευει πολυ στρωτα το μηχανακι οι ταχυτητες μπαινουν αφρος χορις να κοπανανε οπως οταν εβαζα 10 - 40 αλλης εταιριας και στο νησι που μενω προτιμώ το Motul 7100 4T 20W-50 λογω ου οτι εχουμε πολυ υψηλες θερμοκρασιες οπως γενικοτερα στην Ελλαδα και το βασικο δεν σπαει ευκολα και γρηγορα οπως ενα 10-40 που ειναι χειμερινο περισσοτερο το συνιστω το Motul 7100 4T 20W-50 1lt

Το εβαλα σε innova 04, σε σχεση με ορυκτελαια-ημισυνθετικα ειναι οντως ανωτερο σε σαζμαν, βελουδινη λειτουργια κινητηρα, ο οποιος συμπεριφερεται καλυτερα, σαν να μην εχει καθολου τριβες, ιδιως οταν ειναι κρυος και δεν πατιναρει καθολου. Να πω επισης οτι το 20w-50 συνθετικο δεν εχει καμια σχεση με το 20w-50 σε ορυκτελαιο, σε θερμοκρασια λειτουργιας ρεει πολυ ποιο ευκολα. Οι μυθοι περι ακαταλληλοτητας των συνθετικων λιπαντικων σε Γιαπωνεζικα μοτερ, σε παπια, σε γουρουνια, σε παλια, σε καινουργια, σε μονοκυλινδρα κτλ, πιστευω ειναι απομειναρια απο τους ενδοξους μαστορους δεκαετιας 80 και καποια στιγμη πρεπει να τα ανακυρηξουμε ως HOAXES.