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Valvoline Synpower FE Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-20 5Es
Auto Schmierstoffe

Valvoline Synpower FE Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-20 5Es

  • 100% synthetisches Schmiermittel für PKW und leichte Nutzfahrzeuge
  • Verhindert die Bildung von Schlamm und Lack im Motor
  • Verbessert die Haltbarkeit des Schmierfilms und die Widerstandsfähigkeit gegen...
  • 100% synthetisches Schmiermittel für PKW und leichte Nutzfahrzeuge
  • Verhindert die Bildung von Schlamm und Lack im Motor
  • Verbessert die Haltbarkeit des Schmierfilms und die Widerstandsfähigkeit gegen Schmierstoffabbau
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch


Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    LPG

    Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
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5,0 (15 Bewertungen)
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • 100% synthetisches Schmiermittel für PKW und leichte Nutzfahrzeuge
  • Verhindert die Bildung von Schlamm und Lack im Motor
  • Verbessert die Haltbarkeit des Schmierfilms und die Widerstandsfähigkeit gegen Schmierstoffabbau
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch


Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
LPG

Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
A1/B1

ACEA

A1/B1
Die ACEA A1/B1-Spezifikation betrifft Niedrigviskositätsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, sind jedoch nicht für hochbelastete Motoren oder intensive Betriebsbedingungen geeignet.
ILSAC
GF-5

ILSAC

GF-5
Die ILSAC GF-5-Spezifikation wurde 2010 eingeführt und betrifft Hochleistungsschmierstoffe für Benzinmotoren. Sie bietet verbesserten Verschleißschutz, hervorragende Kraftstoffökonomie und trägt gleichzeitig zu reduzierten Emissionen und einer längeren Lebensdauer des Katalysators bei.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Laufruhe des Motors
  • Regelmäßiger Ölwechsel
  • juankatsampirhs
    5
    juankatsampirhs
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-30

    Ich würde sagen, dass ich mit der Leistung zufrieden bin. Es ist jedoch für mich nicht möglich, den Unterschied im Vergleich zu den teilsynthetischen Toyota-Schmierstoffen und den vollsynthetischen von Shell Helix zu verstehen. Trotzdem läuft der Motor reibungslos in meinem 2007er Auris 1.6 mit einem Ölwechsel alle 10.000-12.000 Kilometer oder pro Jahr. Wahrscheinlich werde ich sie wieder wählen.

    Übersetzt von Griechisch ·
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    6 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    la3
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-30

    Im Ford Focus habe ich das klassische 5w-30 Formula F von FORD und Castrol verwendet, das vom Autohaus empfohlen wurde.
    Bei etwa 15.000 Kilometern pro Jahr hatte ich einen Verlust von etwa 300 Gramm, bis ich dieses spezielle Valvoline-Öl ausprobierte.
    Wortwörtlich NULL Ölverlust, keine Unterschiede in der Motorleistung oder Geräuschen festgestellt.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • Christos_Christos34
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    8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Christos_Christos34
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-30

    In einem verbesserten Ecoboost 1.6 Motor hatte ich bisher nur Castrol Edge Professional Öl verwendet, das ein außergewöhnliches Öl ist. Zur Abwechslung habe ich dieses spezielle Valvoline Öl verwendet, was zu einem spürbar leisen Motor, keinem Ölverbrauch und etwas lebhafterer Beschleunigung geführt hat. Dieses bestimmte Schmiermittel hält, was es verspricht, und es fällt mir schwer, zu Castrol zurückzukehren.

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  • 5
    Giannis_Tzortzakis8940

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-30

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    Symeon Chasapis

    Verifizierter Kauf

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  • juankatsampirhs
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    juankatsampirhs

    Ich würde sagen, dass ich mit der Leistung zufrieden bin. Es ist jedoch für mich nicht möglich, den Unterschied im Vergleich zu den teilsynthetischen Toyota-Schmierstoffen und den vollsynthetischen von Shell Helix zu verstehen. Trotzdem läuft der Motor reibungslos in meinem 2007er Auris 1.6 mit einem Ölwechsel alle 10.000-12.000 Kilometer oder pro Jahr. Wahrscheinlich werde ich sie wieder wählen.

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  • la3
    5
    la3

    Im Ford Focus habe ich das klassische 5w-30 Formula F von FORD und Castrol verwendet, das vom Autohaus empfohlen wurde.
    Bei etwa 15.000 Kilometern pro Jahr hatte ich einen Verlust von etwa 300 Gramm, bis ich dieses spezielle Valvoline-Öl ausprobierte.
    Wortwörtlich NULL Ölverlust, keine Unterschiede in der Motorleistung oder Geräuschen festgestellt.

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  • Christos_Christos34
    5
    Christos_Christos34

    In einem verbesserten Ecoboost 1.6 Motor hatte ich bisher nur Castrol Edge Professional Öl verwendet, das ein außergewöhnliches Öl ist. Zur Abwechslung habe ich dieses spezielle Valvoline Öl verwendet, was zu einem spürbar leisen Motor, keinem Ölverbrauch und etwas lebhafterer Beschleunigung geführt hat. Dieses bestimmte Schmiermittel hält, was es verspricht, und es fällt mir schwer, zu Castrol zurückzukehren.

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Beschreibung & Spezifikationen

  • 100% synthetisches Schmiermittel für PKW und leichte Nutzfahrzeuge
  • Verhindert die Bildung von Schlamm und Lack im Motor
  • Verbessert die Haltbarkeit des Schmierfilms und die Widerstandsfähigkeit gegen Schmierstoffabbau
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch


Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
LPG

Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
A1/B1

ACEA

A1/B1
Die ACEA A1/B1-Spezifikation betrifft Niedrigviskositätsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, sind jedoch nicht für hochbelastete Motoren oder intensive Betriebsbedingungen geeignet.
ILSAC
GF-5

ILSAC

GF-5
Die ILSAC GF-5-Spezifikation wurde 2010 eingeführt und betrifft Hochleistungsschmierstoffe für Benzinmotoren. Sie bietet verbesserten Verschleißschutz, hervorragende Kraftstoffökonomie und trägt gleichzeitig zu reduzierten Emissionen und einer längeren Lebensdauer des Katalysators bei.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • juankatsampirhs
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    juankatsampirhs
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-30

    Ich würde sagen, dass ich mit der Leistung zufrieden bin. Es ist jedoch für mich nicht möglich, den Unterschied im Vergleich zu den teilsynthetischen Toyota-Schmierstoffen und den vollsynthetischen von Shell Helix zu verstehen. Trotzdem läuft der Motor reibungslos in meinem 2007er Auris 1.6 mit einem Ölwechsel alle 10.000-12.000 Kilometer oder pro Jahr. Wahrscheinlich werde ich sie wieder wählen.

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    la3
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    Im Ford Focus habe ich das klassische 5w-30 Formula F von FORD und Castrol verwendet, das vom Autohaus empfohlen wurde.
    Bei etwa 15.000 Kilometern pro Jahr hatte ich einen Verlust von etwa 300 Gramm, bis ich dieses spezielle Valvoline-Öl ausprobierte.
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    Im Ford Focus habe ich das klassische 5w-30 Formula F von FORD und Castrol verwendet, das vom Autohaus empfohlen wurde.
    Bei etwa 15.000 Kilometern pro Jahr hatte ich einen Verlust von etwa 300 Gramm, bis ich dieses spezielle Valvoline-Öl ausprobierte.
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  • Christos_Christos34
    5
    Christos_Christos34

    In einem verbesserten Ecoboost 1.6 Motor hatte ich bisher nur Castrol Edge Professional Öl verwendet, das ein außergewöhnliches Öl ist. Zur Abwechslung habe ich dieses spezielle Valvoline Öl verwendet, was zu einem spürbar leisen Motor, keinem Ölverbrauch und etwas lebhafterer Beschleunigung geführt hat. Dieses bestimmte Schmiermittel hält, was es verspricht, und es fällt mir schwer, zu Castrol zurückzukehren.

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