Το πίσω ελαστικό Metzeler Tourance είναι διπλής χρήσης και έχει σχεδιαστεί για μεγάλες, σύγχρονες μοτοσυκλέτες Enduro με προσανατολισμό στην οδήγηση στον δρόμο. Στα ακτινικά πίσω μεγέθη, η δομή με...
Το πίσω ελαστικό Metzeler Tourance είναι διπλής χρήσης και έχει σχεδιαστεί για μεγάλες, σύγχρονες μοτοσυκλέτες Enduro με προσανατολισμό στην οδήγηση στον δρόμο. Στα ακτινικά πίσω μεγέθη, η δομή με ραφή 0° συνδυάζεται με ελαφρύ σκελετό για σταθερότητα και συγκράτηση στον δρόμο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, ενώ συμβάλλει στην ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων...
Sie sind durch die gesetzliche 2-Jahres-Garantie abgedeckt. Kontaktieren Sie uns und wir übernehmen den gesamten Prozess mit dem Geschäft, um sicherzustellen, dass Ihr Problem mit schnellem Support durch eine Reparatur, einen Austausch oder eine Rückerstattung gelöst wird.
Was, wenn ich meine Meinung ändere?
Kein Problem, solange es innerhalb von 14 Tagen geschieht. Wir holen es ab oder Sie können den Skroutz Point wählen, der Ihnen passt, völlig kostenlos bis zu 2 Mal im Jahr, und wir erstatten Ihnen Ihr Geld. Holen Sie sich Skroutz Plus für unbegrenzte kostenlose Rücksendungen.
Während es ein Reifen 90-10 (90% Schotter - 10% Asphalt) sein soll, war meine Nutzung über 15.000 km ausschließlich auf Asphalt. Der Reifen hat mich überrascht.
- Große Lebensdauer, nach 15.000 km sportlichem Fahren zeigte er immer noch, dass er mehr zu bieten hatte
- Guter Grip auf trockener Straße
- Unglaublicher Grip auf nasser Straße, er rutschte nicht einmal bei starkem Regen
- Auf Landstraßen mit scharfen Kurven greift der Reifen außergewöhnlich gut und gibt dir Vertrauen
Der Nachteil ist, dass sie aufgrund des harten Gummis eine Weile brauchen, um warm zu werden, aber sobald sie es sind, haben sie sehr guten Grip
Ενώ υποτίθεται πως είναι ενα λάστιχο 90-10 (90% χώμα - 10% άσφαλτος), η χρήση που του έκανα για 15.000 χλμ ήταν αποκλειστικά άσφαλτος. Το λάστιχο με εξέπληξε.
- Μεγάλη διάρκεια ζωής, στα 15.000 χλμ σβελτης οδήγησης έδειχνε ότι είχε ψωμί ακόμα
- Καλο κράτημα στο στεγνό
- Φοβερό κράτημα στο βρεγμένο, δε μου γλυστρησε ούτε σε νεροποντή
- Σε επαρχιακο δρόμο σε απότομες καμπές το λάστιχο πατάει εξαιρετικά κάτω και σου δίνει αυτοπεποίθηση
Αρνητικο το ότι αργούν να ζεσταθούν λόγω σκληρής γομας, αλλά απαξ και το κάνουν, έχουν πολύ καλη πρόσφυση
Übersetzt von Griechisch ·
Grip auf trockenem Asphalt
Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
Nutzen sie sich schnell ab?
Ich würde sie wieder kaufen
Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
4
8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Mit dem entsprechenden Vorderrad in Varadero platziert. Hervorragend auf beladenen Reisen, sehr gutes Verhalten auf ländlichen Straßen. 15.000 Kilometer später und es ist noch nicht einmal halb abgenutzt. Ich habe keine Meinung zu städtischen und nassen Bedingungen.
Bearbeitung 23/8/21: Sie wurden schließlich nach 5 Jahren Nutzung und 18.000 km gewechselt.
Τοποθέτημενο με το αντιστοιχο μπροστινό σε Varadero.Αριστα σε ταξιδι φορτωμενο, πολυ καλη συμπεριφορά σε επαρχιακό. 15.000 χιλιομετρα μετά και δεν ειναι ουτε στα μισά του πελματος. Για πόλη και βρεγμενο δεν εχω αποψη.
Edit 23/8/21 : Τελικά αλλάχθηκαν μετά απο 5 χρόνια χρησης και 18.000χλμ.
Übersetzt von Griechisch ·
Grip auf trockenem Asphalt
Nutzen sie sich schnell ab?
Ich würde sie wieder kaufen
Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
Während es ein Reifen 90-10 (90% Schotter - 10% Asphalt) sein soll, war meine Nutzung über 15.000 km ausschließlich auf Asphalt. Der Reifen hat mich überrascht.
- Große Lebensdauer, nach 15.000 km sportlichem Fahren zeigte er immer noch, dass er mehr zu bieten hatte
- Guter Grip auf trockener Straße
- Unglaublicher Grip auf nasser Straße, er rutschte nicht einmal bei starkem Regen
- Auf Landstraßen mit scharfen Kurven greift der Reifen außergewöhnlich gut und gibt dir Vertrauen
Der Nachteil ist, dass sie aufgrund des harten Gummis eine Weile brauchen, um warm zu werden, aber sobald sie es sind, haben sie sehr guten Grip
Ενώ υποτίθεται πως είναι ενα λάστιχο 90-10 (90% χώμα - 10% άσφαλτος), η χρήση που του έκανα για 15.000 χλμ ήταν αποκλειστικά άσφαλτος. Το λάστιχο με εξέπληξε.
- Μεγάλη διάρκεια ζωής, στα 15.000 χλμ σβελτης οδήγησης έδειχνε ότι είχε ψωμί ακόμα
- Καλο κράτημα στο στεγνό
- Φοβερό κράτημα στο βρεγμένο, δε μου γλυστρησε ούτε σε νεροποντή
- Σε επαρχιακο δρόμο σε απότομες καμπές το λάστιχο πατάει εξαιρετικά κάτω και σου δίνει αυτοπεποίθηση
Αρνητικο το ότι αργούν να ζεσταθούν λόγω σκληρής γομας, αλλά απαξ και το κάνουν, έχουν πολύ καλη πρόσφυση
Mit dem entsprechenden Vorderrad in Varadero platziert. Hervorragend auf beladenen Reisen, sehr gutes Verhalten auf ländlichen Straßen. 15.000 Kilometer später und es ist noch nicht einmal halb abgenutzt. Ich habe keine Meinung zu städtischen und nassen Bedingungen.
Bearbeitung 23/8/21: Sie wurden schließlich nach 5 Jahren Nutzung und 18.000 km gewechselt.
Τοποθέτημενο με το αντιστοιχο μπροστινό σε Varadero.Αριστα σε ταξιδι φορτωμενο, πολυ καλη συμπεριφορά σε επαρχιακό. 15.000 χιλιομετρα μετά και δεν ειναι ουτε στα μισά του πελματος. Για πόλη και βρεγμενο δεν εχω αποψη.
Edit 23/8/21 : Τελικά αλλάχθηκαν μετά απο 5 χρόνια χρησης και 18.000χλμ.
Το πίσω ελαστικό Metzeler Tourance είναι διπλής χρήσης και έχει σχεδιαστεί για μεγάλες, σύγχρονες μοτοσυκλέτες Enduro με προσανατολισμό στην οδήγηση στον δρόμο. Στα ακτινικά πίσω μεγέθη, η δομή με ραφή 0° συνδυάζεται με ελαφρύ σκελετό για σταθερότητα και συγκράτηση στον δρόμο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, ενώ συμβάλλει στην ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων και στη βελτιστοποίηση της επιφάνειας επαφής.
Τα χαλύβδινα καλώδια έχουν διαφοροποιημένη απόσταση μέσω της τεχνολογίας MAW: είναι πιο αραιά στην περιοχή της στεφάνης για μεγαλύτερη ελαστικότητα και αυτοκαθυστέρηση και πιο πυκνά στο κέντρο για βελτιωμένη ακαμψία στις στροφές.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Während es ein Reifen 90-10 (90% Schotter - 10% Asphalt) sein soll, war meine Nutzung über 15.000 km ausschließlich auf Asphalt. Der Reifen hat mich überrascht.
- Große Lebensdauer, nach 15.000 km sportlichem Fahren zeigte er immer noch, dass er mehr zu bieten hatte
- Guter Grip auf trockener Straße
- Unglaublicher Grip auf nasser Straße, er rutschte nicht einmal bei starkem Regen
- Auf Landstraßen mit scharfen Kurven greift der Reifen außergewöhnlich gut und gibt dir Vertrauen
Der Nachteil ist, dass sie aufgrund des harten Gummis eine Weile brauchen, um warm zu werden, aber sobald sie es sind, haben sie sehr guten Grip
Ενώ υποτίθεται πως είναι ενα λάστιχο 90-10 (90% χώμα - 10% άσφαλτος), η χρήση που του έκανα για 15.000 χλμ ήταν αποκλειστικά άσφαλτος. Το λάστιχο με εξέπληξε.
- Μεγάλη διάρκεια ζωής, στα 15.000 χλμ σβελτης οδήγησης έδειχνε ότι είχε ψωμί ακόμα
- Καλο κράτημα στο στεγνό
- Φοβερό κράτημα στο βρεγμένο, δε μου γλυστρησε ούτε σε νεροποντή
- Σε επαρχιακο δρόμο σε απότομες καμπές το λάστιχο πατάει εξαιρετικά κάτω και σου δίνει αυτοπεποίθηση
Αρνητικο το ότι αργούν να ζεσταθούν λόγω σκληρής γομας, αλλά απαξ και το κάνουν, έχουν πολύ καλη πρόσφυση
Übersetzt von Griechisch ·
Grip auf trockenem Asphalt
Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
Nutzen sie sich schnell ab?
Ich würde sie wieder kaufen
Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
4
8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Mit dem entsprechenden Vorderrad in Varadero platziert. Hervorragend auf beladenen Reisen, sehr gutes Verhalten auf ländlichen Straßen. 15.000 Kilometer später und es ist noch nicht einmal halb abgenutzt. Ich habe keine Meinung zu städtischen und nassen Bedingungen.
Bearbeitung 23/8/21: Sie wurden schließlich nach 5 Jahren Nutzung und 18.000 km gewechselt.
Τοποθέτημενο με το αντιστοιχο μπροστινό σε Varadero.Αριστα σε ταξιδι φορτωμενο, πολυ καλη συμπεριφορά σε επαρχιακό. 15.000 χιλιομετρα μετά και δεν ειναι ουτε στα μισά του πελματος. Για πόλη και βρεγμενο δεν εχω αποψη.
Edit 23/8/21 : Τελικά αλλάχθηκαν μετά απο 5 χρόνια χρησης και 18.000χλμ.
Übersetzt von Griechisch ·
Grip auf trockenem Asphalt
Nutzen sie sich schnell ab?
Ich würde sie wieder kaufen
Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
Während es ein Reifen 90-10 (90% Schotter - 10% Asphalt) sein soll, war meine Nutzung über 15.000 km ausschließlich auf Asphalt. Der Reifen hat mich überrascht.
- Große Lebensdauer, nach 15.000 km sportlichem Fahren zeigte er immer noch, dass er mehr zu bieten hatte
- Guter Grip auf trockener Straße
- Unglaublicher Grip auf nasser Straße, er rutschte nicht einmal bei starkem Regen
- Auf Landstraßen mit scharfen Kurven greift der Reifen außergewöhnlich gut und gibt dir Vertrauen
Der Nachteil ist, dass sie aufgrund des harten Gummis eine Weile brauchen, um warm zu werden, aber sobald sie es sind, haben sie sehr guten Grip
Ενώ υποτίθεται πως είναι ενα λάστιχο 90-10 (90% χώμα - 10% άσφαλτος), η χρήση που του έκανα για 15.000 χλμ ήταν αποκλειστικά άσφαλτος. Το λάστιχο με εξέπληξε.
- Μεγάλη διάρκεια ζωής, στα 15.000 χλμ σβελτης οδήγησης έδειχνε ότι είχε ψωμί ακόμα
- Καλο κράτημα στο στεγνό
- Φοβερό κράτημα στο βρεγμένο, δε μου γλυστρησε ούτε σε νεροποντή
- Σε επαρχιακο δρόμο σε απότομες καμπές το λάστιχο πατάει εξαιρετικά κάτω και σου δίνει αυτοπεποίθηση
Αρνητικο το ότι αργούν να ζεσταθούν λόγω σκληρής γομας, αλλά απαξ και το κάνουν, έχουν πολύ καλη πρόσφυση
Mit dem entsprechenden Vorderrad in Varadero platziert. Hervorragend auf beladenen Reisen, sehr gutes Verhalten auf ländlichen Straßen. 15.000 Kilometer später und es ist noch nicht einmal halb abgenutzt. Ich habe keine Meinung zu städtischen und nassen Bedingungen.
Bearbeitung 23/8/21: Sie wurden schließlich nach 5 Jahren Nutzung und 18.000 km gewechselt.
Τοποθέτημενο με το αντιστοιχο μπροστινό σε Varadero.Αριστα σε ταξιδι φορτωμενο, πολυ καλη συμπεριφορά σε επαρχιακό. 15.000 χιλιομετρα μετά και δεν ειναι ουτε στα μισά του πελματος. Για πόλη και βρεγμενο δεν εχω αποψη.
Edit 23/8/21 : Τελικά αλλάχθηκαν μετά απο 5 χρόνια χρησης και 18.000χλμ.
