A fost utilizat pe un GILERA NEXUS 250SP, împreună cu anvelopa frontală corespunzătoare. A fost instalat în septembrie 2022, înlocuind anvelopele Michelin City Grip 2, și după câteva zile reci (10C) și ploioase, pot spune următoarele:
PRO:
1) Aderență mult mai bună pe drumurile ușor umede (ploaie fină) în comparație cu Michelin City Grip 2.
2) Aderență mult mai bună în ploaie normală în comparație cu Michelin City Grip 2.
3) Mai puțin zgomot/vibrații în comparație cu Michelin City Grip 2.
4) Anvelopă și desen al benzii de rulare mult mai plăcute (cel puțin pe motocicleta mea).
5) Mergere decentă la viraj pe partea exterioară a anvelopei din spate, permițând înclinare bună fără a se simți instabil.
CONTRA:
1) După 500 km în oraș, nu mai au o aderență completă "ca un tren" și încep să piardă puțină aderență în timpul virajelor agresive și la accelerație maximă. Cu toate acestea, după acest alunecare inițială, se întorc la starea lor normală. Acest lucru ar putea speria unele persoane la început, dar timpul va spune.
Χρησιμοποιήθηκε σε GILERA NEXUS 250SP, μαζί με το αντίστοιχο για εμπρός. Τοποθετήθηκε Σεπτέμβριο του 2022 σε αλλαγή από τα αντίστοιχα Michelin City Grip 2 και μετά από λίγα κρύα (10C) και λίγη βροχή μπορώ να πω τα παρακάτω:
ΣΥΝ:
1) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε λιγο βρεγμένο οδόστρωμα (ψιχάλισμα) από τα Michelin City Grip 2
2) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε κανονική βροχή από τα Michelin City Grip 2
3) Λιγότεροι ήχοι/δονήσεις απο τα Michelin City Grip 2
4) Πολύ πιο όμορφο λάστιχο και πέλμα (τουλάχιστον στο δικό μου μηχανάκι)
5) Αρκετά καλή κούρμπα στην εξωτερικη πλευρά του πίσω ελαστικού ωστε να επιτρεπει αρκετό πλάγιασμα χωρίς να σε "κόβει" δινοντας φόβο.
ΜΕΙΟΝ:
1) Μετά από 500χλμ εντός πόλης, σταμάτησαν να ειναι τελείως "τρένο" και άρχισε με αρκετή πίεση απο πλευράς μου να χάνει λίγο σε αρκετό πλάγιασμα και τέρμα ανοιγμα γκαζιού. Μετά από αυτό σκαλοπάτι όμως, "έμειναν εκεί" σαν να ηρθαν στην φυσιολογική του κατάσταση. Αυτό ίσως φοβίσει μερικούς στην αρχή αλλά ο καιρός θα δειξει.