Eticheta energetică a anvelopelor auto s-a schimbat începând cu 1 mai 2021 și a dobândit o nouă scară cuprinsă între A și E.

Ce înseamnă asta în practică?

1. Economie de combustibil

În funcție de rezistența la rulare a anvelopelor, eficiența energetică variază de la categoria A la categoria E. Prima categorie include anvelope cu rezistență la rulare redusă și o economie mai bună a combustibilului, în timp ce ultima categorie include anvelope cu rezistență la rulare mai mare și un consum mai mare de combustibil. Anvelopele cu rezistență la rulare redusă nu numai că economisesc combustibil, dar au și un impact redus asupra mediului.

2. Aderență pe carosabil umed

Aderența pe carosabil umed este o caracteristică importantă și vitală a anvelopelor. Clasificarea aderenței pe carosabil umed arată capacitatea anvelopei de a se comporta în condiții umede și este împărțită în categorii de la A la E. Prima categorie include anvelope care necesită distanțe scurte de frânare pe drumuri umede, în timp ce ultima categorie include anvelope care necesită distanțe mai lungi de frânare.

3. Nivelul de zgomot

Nivelul de zgomot indică zgomotul extern al rulării anvelopei, măsurat în decibeli (dB). Noua etichetă energetică distinge nivelul de zgomot clasificat în categoriile A până la C.

De asemenea, în partea de jos a etichetei energetice, putem vedea și alte pictograme (dacă anvelopa le are), care indică potrivirea anvelopei pentru condiții de zăpadă abundentă sau aderența pe gheață. Pictograma cu fulg de zăpadă indică faptul că această anvelopă în particular a fost testată în condiții specifice de iarnă și oferă performanța necesară în zăpadă abundentă.

Iconița cu muntele acoperit de zăpadă poate fi văzută pe anvelopele de iarnă, indicând faptul că această anvelopă specifică a fost testată într-un test special pentru aderența pe gheață. Aceste anvelope sunt potrivite doar pentru suprafețe de drum acoperite cu gheață și zăpadă compactă.

Care sunt diferențele dintre vechea etichetă energetică și cea nouă?

1. Acum scala este alcătuită din clasele A, B, C, D, E în comparație cu cea veche, care avea mai multe clase, precum A, B, C, D, E, F, G. Anvelopele care aparțin clasei A (cu colorare verde & albastru) sunt cele cu cea mai bună evaluare, prin urmare cu consum mai redus și performanță mai bună pe carosabil ud. În timp ce anvelopele care aparțin clasei E (cu colorare roșu & albastru deschis) sunt cele cu cel mai mare consum de combustibil și cu performanță mai redusă pe carosabil ud.

2. O nouă adăugare la eticheta energetică este dimensiunea anvelopei, cu indicii de viteză și sarcină (vezi mai multe aici), precum și codul C1, C2, C3 care indică tipul de vehicul, de ex. C1 autoturisme, C2 vehicule comerciale ușoare și C3 pentru vehicule comerciale grele.

3. A treia adăugare, în ordine, este codul QR în colțul din dreapta sus al etichetei. Scanând codul cu un smartphone, obținem acces la baza de date europeană a produselor „EPREL”, care oferă informații suplimentare despre produsele care poartă etichetare energetică.

4. În partea de jos a etichetei apare și pictograma cu nivelul de zgomot al anvelopei, care exista și pe vechea etichetă. În final, o altă adăugare nouă este reprezentată de 2 simboluri vizuale care indică dacă este vorba despre o anvelopă cu aderență pe zăpadă sau despre o anvelopă cu aderență pe gheață. 

Noua etichetă pentru anvelope, care se aplică tuturor anvelopelor noi ce vor fi vândute în Uniunea Europeană, a fost concepută pentru a ajuta șoferii să aleagă anvelope care să corespundă nevoilor lor. De exemplu, informația privind rezistența redusă la rulare poate oferi șoferului o economie importantă de combustibil, precum și emisii reduse de poluanți.

Pentru a te informa mai bine înainte de a cumpăra următoarele tale anvelope, poți citi ghidul nostru detaliat -----> Ce anvelope să pun la mașină? Ghid de cumpărare a anvelopelor