Die besten Ladegeräte für Elektroautos für jeden Einsatzzweck
Für alle, die ihr Elektroauto oder Plug-in-Hybrid zu Hause, in der Garage oder im Ferienhaus laden.
Finde das ideale Ladegerät für dein Elektroauto, abgestimmt auf deinen tatsächlichen Bedarf – vom Laden an einer herkömmlichen Steckdose bis hin zum dreiphasigen Ladegerät, das mit deiner Photovoltaikanlage zusammenarbeitet.
Für das tägliche Laden zu Hause
Das tragbare einphasige Vevor-Ladegerät mit 7,4 kW lädt mit 7,4 kW. So dauert ein Ladevorgang, der sonst die ganze Nacht in Anspruch nehmen würde, etwa halb so lange – vorausgesetzt, dein Auto unterstützt 7,4 kW an einphasigem Strom.
Es arbeitet mit 32 A und benötigt daher einen separaten Stromkreis, der von einer Elektrofachkraft installiert wird. Es verfügt über ein fest integriertes 6 Meter langes Kabel mit Typ-2-Stecker, ein Display zur Anzeige des Ladefortschritts und Schutzart IP66 gegen Wasser und Staub.
Für das tägliche Laden zu Hause
- Doppelte Leistung im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckdose: 7,4 kW
- Benötigt einen eigenen Stromkreis: 32 A
- Erreicht mühelos den Ladeanschluss des Autos: 6-m-Kabel, Typ 2
- Behalte den Ladefortschritt im Blick: Display
- Wasser- und staubgeschützt: IP66
Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge für die Kategorie Ladestationen für Elektroautos. Dieses Ladegerät ist mit den meisten Elektrofahrzeugen des Typs 2 kompatibel, darunter Model 3 Y, Leaf, i3, ID.3, Kona Electric und weitere Elektrofahrzeuge, die der Norm IEC 62196-2 entsprechen.
- Wetterschutz: Steuerbox mit Schutzart IP66, beständig gegen Regen, Schnee, Hitze und Kälte.
- Tragbare 2-in-1-Wallbox: 6 Meter langes Ladekabel für flexibles Laden zu Hause oder unterwegs.
- Ladeverzögerungsfunktion: Ladeverzögerung von 1 bis 12 Stunden einstellbar; das LCD-Display zeigt den Ladestatus an.
- Schnelle Ladeleistung: CEE32-Stecker mit einstellbarer Stromstärke von 10 bis 32 A und einer Leistung von bis zu 7,4 kW.
Produktmerkmale:
- Länge des Netzkabels: 19,7 ft / 6 m
- Steckereingang: CEE32 (einphasig)
- Modell: EV-ACS3201E/K3
- Anschlusstyp: Typ 2 (einphasig)
- Leistung: 7,4 kW
- Stromstärke: 32 A
- Hauptmaterial: PC + ABS
- Spannung: AC 230 V (einphasig)
Das Produkt wird von SPM Network importiert und vertrieben.
Zum Laden an einer normalen Steckdose, ohne Installation
Das tragbare einphasige Vevor-Ladegerät mit 3,6 kW wird an eine normale Schuko-Steckdose angeschlossen und lädt mit bis zu 3,6 kW. Eine Installation ist nicht erforderlich. Du kannst es also mit ins Ferienhaus nehmen oder als Ersatzladegerät aufbewahren.
Die Stromstärke lässt sich auf 16, 13, 10 oder 8 A einstellen, sodass du sie an die Steckdose und die vorhandene Leitung anpassen kannst. Ist die Steckdose mit einer 16-A-Sicherung abgesichert, solltest du einen niedrigeren Ladestrom einstellen. Das 6 Meter lange Kabel hat einen Typ-2-Stecker, und das Gerät verfügt über Schutzart IP66.
Seit Langem eine beliebte Wahl bei den Nutzern.
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Zum Laden an einer herkömmlichen Steckdose, ohne Installation
- Keine Installation erforderlich: tragbar, für eine normale Steckdose
- Ladeleistung: bis zu 3,6 kW bei 16 A
- Erreicht bequem den Ladeanschluss des Autos: 6-m-Kabel, Typ 2
- Wasser- und staubgeschützt: IP66
Ausgewählte Bewertung:
Gekauft, um den Citroën ë-C3 in der heimischen Garage zu laden. Das Laden erfolgt nachts mit 8 A, da sich die Stromstärke auf 16 A, 13 A, 10 A oder 8 A einstellen lässt. Ich habe es auch mit 10 A ausprobiert, brauche das aber nicht. Es gibt eine App fürs Smartphone, aber ich bevorzuge einen separaten Stromzähler an der Steckdose. Er erfüllt seinen Zweck zuverlässig.
Für schnelles Laden in der Garage mit Drehstrom
Wenn dein Zuhause über einen Drehstromanschluss verfügt, wird der Besen BS20 an der Garagenwand montiert und lädt mit bis zu 22 kW. Wenn dein Auto mit Wechselstrom bis zu 11 kW aufnehmen kann, lädt es mit dieser Leistung.
Mit WLAN und Bluetooth kannst du den Ladevorgang über dein Smartphone überwachen und steuern. Das Gerät unterstützt dynamisches Lastmanagement, sodass sich der Ladestrom mit dem Stromverbrauch anderer Haushaltsgeräte aufteilt. Für diese Funktion ist das entsprechende Zubehörpaket erforderlich. Das Gehäuse bietet IK10-Schutz gegen Stöße und IP66-Schutz gegen Wasser. Das Typ-2-Kabel ist 5 Meter lang.
Entdecke weitere wandmontierte 22-kW-Drehstrom-Ladestationen mit dynamischem Lastmanagement.
Für schnelles Laden in der Garage mit Drehstrom
- Schnelles Laden: bis zu 22 kW, dreiphasig
- Steuerung per Smartphone: WLAN und Bluetooth
- Teilt den Strom mit dem Haushalt: dynamisches Lastmanagement
- Stoß- und regenfest: IK10, IP66
- Fest an der Wand montiert: integriertes 5-m-Kabel, Typ 2
Bewertung, die uns besonders aufgefallen ist:
Für diesen Preis gibt es nichts Besseres. Ich kann es jedem empfehlen. Es hält, was es verspricht.
Schnelles Laden unterwegs an einer Drehstromsteckdose
Im Ferienhaus, bei der Arbeit oder in einer Werkstatt mit Drehstromsteckdose lädt das tragbare Vevor 22-kW-Drehstrom-Ladegerät mit bis zu 22 kW – ganz ohne feste Installation. Du legst es in den Kofferraum und schließt es überall dort an, wo ein geeigneter Stromanschluss vorhanden ist.
Es arbeitet mit 32 A pro Phase und verfügt über ein 7 Meter langes Typ-2-Kabel, das auch weiter entfernte Steckdosen erreicht. Das Display zeigt den Ladefortschritt an, und die Schutzart IP66 sorgt für Sicherheit im Außenbereich.
Für schnelles Laden unterwegs an einer dreiphasigen Steckdose
- Schnelles Laden ohne Installation: bis zu 22 kW
- Für Drehstromsteckdosen: 32 A
- Erreicht auch weiter entfernte Steckdosen: 7-m-Kabel, Typ 2
- Ladefortschritt im Blick: Display
- Für den Einsatz im Außenbereich: IP66
Bewertung, die uns besonders aufgefallen ist:
Das Ladegerät ist ausgezeichnet. Es macht genau das, was es verspricht.
Zum Laden mit Solarstrom
Wenn du eine Photovoltaikanlage mit einem Huawei-Wechselrichter hast, lässt sich die Huawei-Wallbox mit 22 kW mit deinem System verbinden und so einstellen, dass sie bei Stromüberschuss lädt. So wird das Auto mit Strom geladen, der sonst ins Netz eingespeist würde.
Die Wallbox lädt mit bis zu 22 kW bei einem Drehstromanschluss und lässt sich per WLAN und Bluetooth über das Smartphone steuern. Mit der RFID-Karte können nur Personen laden, die eine Karte haben – praktisch für gemeinschaftlich genutzte Parkplätze. Ein Ladekabel ist nicht integriert, daher benötigst du ein separates Type-2-Kabel. Die Ersteinrichtung erfolgt durch eine Elektrofachkraft.
Zum Laden mit Solarstrom
- Lädt mit überschüssigem Solarstrom: mit Huawei-Wechselrichter
- Schnelles Laden: bis zu 22 kW, dreiphasig
- Nur mit Karte laden: RFID
- Steuerung per Smartphone: WLAN und Bluetooth
- Stoßfest: IK10
Hervorgehobene Bewertung:
Positiv: Funktioniert einwandfrei. Wirkt sehr hochwertig. Lädt das Elektroauto mit etwa 10 kW (mehr kann das Auto nicht aufnehmen); die theoretische Maximalleistung liegt bei 22 kW. Funktioniert auch mit dem Huawei-Wechselrichter der Photovoltaikanlage. Man kann ihn so einstellen, dass er nur bei überschüssiger Stromerzeugung lädt. Dadurch ist das Laden buchstäblich kostenlos (wie auf dem zweiten Foto zu sehen). Der Huawei-Support ist hervorragend. Es gibt auch Firmware-Updates. Negativ: Die Huawei-FusionSolar-App ist umständlich zu bedienen, besonders wenn man sich näher damit beschäftigen möchte.
Prüfe vor dem Kauf mit deinem Elektriker, ob dein Haus über einen einphasigen oder dreiphasigen Anschluss verfügt und welche Stromstärke die Leitung verkraftet. Sieh außerdem in den Fahrzeugdaten nach, welche maximale Ladeleistung mit Wechselstrom möglich ist, damit du nicht für eine Leistung bezahlst, die du nicht nutzen wirst.
Dieser Artikel wurde mit Unterstützung von KI erstellt und vom Skroutz-Team geprüft und redigiert.
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