Um einen ordnungsgemäßen und sicheren Radkauf zu tätigen, sollten wir neben dem ästhetischen Faktor eine Vielzahl anderer Faktoren berücksichtigen, die im Folgenden dargestellt werden.

Radgröße

Zunächst wollen wir ihre häufigste Eigenschaft erklären, die Größe, die einer Notation vom Typ 7x14 folgt. Die Zahl 7 bezieht sich auf den Abstand (gemessen in Zoll) zwischen den Enden des Rades, an denen der Reifen (Felge) "sitzt", und nicht auf die Gesamtbreite des Rades, die größer ist. Während die Zahl 14 den Durchmesser des Rades beschreibt.

PCD (Pitch Circle Diameter)

Beginnend mit dem Offensichtlichen müssen wir die Anzahl der Bolzen berücksichtigen, die jede Felge akzeptiert. Es ist offensichtlich, dass eine 4-Bolzen-Felge nicht mit einer Nabe kombiniert werden kann, die für 5 Bolzen ausgelegt ist. Die Nabe ist der Punkt, an dem die Felge angeschraubt wird und dient im Wesentlichen als Verbindungsglied zwischen der Felge und dem Auto.

Zusätzlich zur Anzahl der zuvor erwähnten Löcher sollten wir auch den Abstand zwischen ihnen berücksichtigen, damit die Felge angeschraubt werden kann.

Diese beiden Eigenschaften werden durch die PCD (Pitch Circle Diameter) Zahl beschrieben, die der Notation des Typs 5X114.42 folgt. Speziell hat eine Felge mit einem PCD von 5X114.42 5 Löcher mit einem Abstand zwischen ihnen, der durch einen Kreis mit einem Durchmesser von 114,42 mm definiert ist (roter Kreis).

Versatz

Der entscheidende Abstand in mm zwischen den vertikalen Achsen, die im folgenden Bild sichtbar sind (Rot und Blau). Dieses Merkmal bestimmt das Verhalten der Federung und der Lenkgeometrie.

Die rote Achse ist imaginär und verläuft durch die Mitte der Reifenflanke. Die blaue Achse stellt den Verbindungspunkt zwischen Felge und Karosserie dar. Der Abstand zwischen ihnen wird als Offset bezeichnet. Im Fall (1), bei dem die rote Achse rechts von der blauen liegt, sprechen wir von positivem Offset oder Inset, während im Fall (2), bei dem die rote Achse links von der blauen liegt, von negativem Offset oder Outset. Üblicherweise liegt die zulässige Abweichung von den werkseitigen Spezifikationen, ohne dass ein Problem festgestellt wird, bei etwa 5 mm bis 7 mm. Da in einigen Fällen die Länge in Zoll angegeben wird, erinnern wir daran, dass 1 Zoll 25,4 mm entspricht. Bei einigen Felgen findet sich die Bezeichnung „ET45“, die einen Inset von 45 mm beschreibt.

Gewicht

Das Gewicht des Rades ist besonders wichtig für das Fahrverhalten unseres Autos, da es das einzige Gewicht ist, das nicht von der Aufhängung unterstützt, sondern "daranhängt". Eine Gewichtsreduzierung verbessert das Fahrverhalten, indem sie eine sofortige Reaktion der Aufhängung auf Fahrbahnunebenheiten ermöglicht und somit für besseren Grip des Autos sorgt.

Bauweise

Das Baumaterial des Rades ist wichtig, da es sowohl mit seinem Gewicht als auch mit seiner Stärke zusammenhängt. Die meisten Räder bestehen heutzutage aus leichtem Aluminium, was dem Auto ein geringeres Gewicht und eine bessere Stoßdämpfung bietet. Im Gegensatz zu anderen Baumaterialien ist Aluminium aufgrund seiner Elastizität anfälliger für Kollisionen mit Bordsteinen und Schlaglöchern, wodurch die Räder leichter verformt werden können. Magnesium ist eines der besten Materialien für die Radkonstruktion, da es eine höhere Haltbarkeit und ein geringeres Gewicht bietet, jedoch ist der Preis im Vergleich zu anderen Materialien relativ höher.

Der rote Achse ist gedanklich und verläuft durch die Mitte der Reifenflanke. Die blaue Achse repräsentiert den Verbindungspunkt zwischen Felge und Karosserie. Der Abstand zwischen ihnen wird als Offset bezeichnet. Im Fall (1), bei dem die rote Achse rechts von der blauen liegt, sprechen wir von positivem Offset oder Inset, während im Fall (2), bei dem die rote Achse links von der blauen liegt, von negativem Offset oder Outset. Üblicherweise beträgt die zulässige Abweichung von den werkseitigen Spezifikationen, ohne dass ein Problem festgestellt wird, etwa 5 mm bis 7 mm. Da in einigen Fällen die Länge in Zoll angegeben wird, erinnern wir daran, dass 1 Zoll 25,4 mm entspricht. Bei einigen Felgen ist die Notation „ET45“ üblich, die einen Inset von 45 mm beschreibt.