Skroutz.gr

Станете партньор
Вход / Регистрация
Гърция

Изберете местоположение за доставка

Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.

Адрес за доставка

Пощенският код не беше намерен

Магазинът не обслужва държавата, която сте посочили.

Влезте, за да видите вашите запазени адреси
BG
- Ελληνικά (EL)
- English (EN)
- Română (RO)
- Български (BG)
- Deutsch (DE)

eAction

4.9 (15)

Информация за магазина

Skroutz.gr

0

Автомобилни масла

5 продукта

0W-20

Castrol Edge V Масло 0W-20 4лт
За Бензинови Двигатели
2
5.0
2
64,90 € 16,23 €/л
Доставкадо ср, 29 юли
0
Mannol Legend Ultra Масло 0W-20 4лт
За Бензинови Двигатели
6
4.8
6
29,99 € 7,5 €/л
Доставкадо ср, 29 юли
0
Mannol Longlife 508/509 Синтетичен Масло 0W-20 5лт
За Бензинови Двигатели
46,90 € 9,38 €/л
Доставкадо ср, 29 юли
0
Mannol Legend Formula Масло 0W-20 5лт
За Бензинови Двигатели
32,99 € 6,6 €/л
Доставкадо ср, 29 юли
0
Millers Oils CFS Motorsport Синтетичен Масло 0W-20 5лт
За Бензинови Двигатели
69,90 € 13,98 €/л
Доставкадо ср, 29 юли
0

Всички

Техника

Домакински електроуреди

Мода

Здраве и красота

Дом и декорация

Спорт и хоби

Градински инструменти

Детски и бебешки

Авто - Мото

Домашни любимци

Skroutz for Business

Супермаркет

Филтри

Изчистване

Επίλεξε Πρότυπο
C3: Високоефективни Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели с системи за намаляване на емисиите като DPF и SCR, осигуряващи защита срещу износване.
A3/B4: Високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, особено за тези, работещи при интензивни условия. Осигуряват отлична защита срещу износване и окисляване.
C2: Нисковискозни ниско SAPS смазочни материали, които предлагат защита на изпускателната система и допринасят за намаляване на разхода на гориво, като същевременно са подходящи за двигатели с DPF и катализатори.
A5/B5: Нискокачествени масла за бензинови и дизелови двигатели. Целят икономия на гориво, като същевременно остават подходящи за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
C4: Нискосъдържащи SAPS смазочни материали с висока производителност, подходящи за двигатели с DPF и катализатори. Осигуряват голяма устойчивост на работни условия и помагат за намаляване на емисиите.
A3/B3: Високопроизводителни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, които изискват удължени интервали за смяна на маслото и осигуряват отлична защита срещу износване и утайки.
C5: Нисковискозитетни Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели със строги изисквания за икономия на гориво. Те са подходящи за двигатели със системи за намаляване на емисиите, като DPF.
A1/B1: Смазочни материали с нисък вискозитет, предназначени за бензинови и дизелови двигатели. Те предлагат нисък разход на гориво, но не са подходящи за високопроизводителни двигатели или интензивни условия на работа.
C1: Смазочни материали с ниско съдържание на пепел (Low SAPS). Подходящи за двигатели с филтри за твърди частици (DPF) и катализатори, предлагайки намалени емисии и отлична защита за изпускателната система.
C6: Високоефективни Low SAPS смазочни материали, които предлагат превъзходна защита за двигатели с DPF и SCR, като същевременно са идеални за съвременни двигатели, които изискват икономия на гориво и издръжливост.
E9: Ниско SAPS масла, предназначени за двигатели на тежки превозни средства с DPF системи. Те осигуряват висока устойчивост на износване и отлична чистота на двигателя.
E6: Ниски SAPS смазочни материали, предназначени за тежки двигатели на превозни средства с DPF и SCR системи. Те осигуряват висока устойчивост на износване и отлична чистота на двигателя.
E4: Високоефективни смазочни материали за дизелови двигатели на тежкотоварни превозни средства. Подходящи са за двигатели с високи изисквания и удължени интервали за смяна на масло, без използване на DPF.

Επίλεξε Πρότυπο
SP: Най-новата спецификация (2020 г. и след това). Тя осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.
SN: Наличен от 2010 г., разработен е за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове.
SL: Въведен през 2001 г., той предлага отлична производителност за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с нисък разход на масло.
CF: Отнася се за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Фокусира се върху защитата от отлагания и корозия.
CI-4: Подходящ за двигатели Euro IV, използващи системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
SN+: Спецификация, която добавя подобрения към съществуващата SN, предлагайки допълнителна защита за турбо двигатели от явлението LSPI (предварително запалване при ниски обороти), което може да причини сериозни повреди.
CH-4: Отговаря на нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Euro III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Осигурява повишена защита срещу отлагания и износване.
SJ: Въведена през 1997 г., тя е подходяща за двигатели с контролирани емисии на вредни газове. Осигурява защита, която отговаря на нуждите на съвременните превозни средства.
CJ-4: Предназначен за двигатели, оборудвани с филтри за твърди частици (DPF) и SCR системи. Насочен към намаляване на износването и натрупването на отлагания.
SA: Смазочни масла, предназначени за по-стари дизелови двигатели, които работят при условия на ниски натоварвания. Те осигуряват основна защита срещу износване и окисляване.
SG: Прилага се към двигатели, произведени през периода 1989-1993 г. Въвежда повишена устойчивост на окисляване и е съвместима с всички предишни спецификации.
SH: Предназначен за двигатели, произведени в периода 1994-1996 г. Включва повече тестове за производителност, осигуряващи по-високи нива на защита и съвместимост.
CD: Въведен през 1955 г. за двигатели, оборудвани с турбокомпресор. Осигурява подобрена защита срещу износване и отлагания, подпомагайки двигатели с по-висока производителност.
CG-4: Съвместим с двигатели, които отговарят на стандартите за емисии Euro I и Euro II. Осигурява защита за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
SF: Предназначен за двигатели от периода 1980-1988. Предлага по-добра защита срещу износване, утайки и отлагания.
CK-4: Фокусира се върху намаляване на износването, окисляването и защитата на филтъра за твърди частици (DPF). Осигурява висока производителност и удължен живот на смазочните масла.

Изчистване