Автомобилни масла

10 продукта

Синтетичен

Най-високо оценен от потребителите
Най-високо оценен от потребителите
Liqui Moly Top Tec 4200 Синтетичен Масло 5W-30 5лт
За Бензинови, Дизелови и Газови Двигатели
148
4.9
148
89,25 € 17,85 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Най-доброто масло досега.
5
55 членове намериха тази рецензия за полезна
felekas6
Liqui Moly Top Tec 4200 Синтетичен Масло 5W-30 1лт
За Бензинови, Дизелови и Газови Двигатели
148
4.9
148
24,15 € 24,15 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Mobil ESP Синтетичен Масло 5W-30 1лт
За Бензинови и Хибридни Двигатели
71
4.8
71
19,85 € 19,85 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Mobil Fs Синтетичен Масло 0W-40 1лт
За Бензинови и Хибридни Двигатели
15
4.9
15
19,95 € 19,95 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Mobil ESP Синтетичен Масло 0W-20 1лт
За Бензинови Двигатели
71
4.8
71
24,15 € 24,15 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
MAG1 Full Synthetic 5W-30 0.946лт
За Бензинови Двигатели
4
5.0
4
14,70 € 15,54 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Liqui Moly Top Tec 4310 Синтетичен Масло 0W-30 1лт
За Бензинови, Дизелови и Газови Двигатели
1
5.0
1
24,15 € 24,15 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Mobil Super 3000 XE Синтетичен Масло 5W-30 1лт
За Бензинови Двигатели
4
4.8
4
15,75 € 15,75 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0
Mobil Fs Синтетичен Масло 0W-40 5лт
15
4.9
15
94,50 € 18,9 €/л
Доставкадо вт, 13 окт.
0
MAG1 BEX Синтетично Автомобилно Масло 10W-40 0.946lt
За Бензинови Двигатели
11,45 € 12,1 €/л
Доставкадо ср, 14 окт.
0

Филтри

Изчистване

Επίλεξε Πρότυπο
C3: Високоефективни Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели с системи за намаляване на емисиите като DPF и SCR, осигуряващи защита срещу износване.
A3/B4: Високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, особено за тези, работещи при интензивни условия. Осигуряват отлична защита срещу износване и окисляване.
C2: Нисковискозни ниско SAPS смазочни материали, които предлагат защита на изпускателната система и допринасят за намаляване на разхода на гориво, като същевременно са подходящи за двигатели с DPF и катализатори.
A5/B5: Нискокачествени масла за бензинови и дизелови двигатели. Целят икономия на гориво, като същевременно остават подходящи за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
C4: Нискосъдържащи SAPS смазочни материали с висока производителност, подходящи за двигатели с DPF и катализатори. Осигуряват голяма устойчивост на работни условия и помагат за намаляване на емисиите.
C5: Нисковискозитетни Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели със строги изисквания за икономия на гориво. Те са подходящи за двигатели със системи за намаляване на емисиите, като DPF.
A3/B3: Високопроизводителни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, които изискват удължени интервали за смяна на маслото и осигуряват отлична защита срещу износване и утайки.
A1/B1: Смазочни материали с нисък вискозитет, предназначени за бензинови и дизелови двигатели. Те предлагат нисък разход на гориво, но не са подходящи за високопроизводителни двигатели или интензивни условия на работа.
C6: Високоефективни Low SAPS смазочни материали, които предлагат превъзходна защита за двигатели с DPF и SCR, като същевременно са идеални за съвременни двигатели, които изискват икономия на гориво и издръжливост.
E9: Ниско SAPS масла, предназначени за двигатели на тежки превозни средства с DPF системи. Те осигуряват висока устойчивост на износване и отлична чистота на двигателя.
E6: Ниски SAPS смазочни материали, предназначени за тежки двигатели на превозни средства с DPF и SCR системи. Те осигуряват висока устойчивост на износване и отлична чистота на двигателя.
C1: Смазочни материали с ниско съдържание на пепел (Low SAPS). Подходящи за двигатели с филтри за твърди частици (DPF) и катализатори, предлагайки намалени емисии и отлична защита за изпускателната система.
E4: Високоефективни смазочни материали за дизелови двигатели на тежкотоварни превозни средства. Подходящи са за двигатели с високи изисквания и удължени интервали за смяна на масло, без използване на DPF.

Επίλεξε Πρότυπο
SL: Въведен през 2001 г., той предлага отлична производителност за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с нисък разход на масло.
SP: Най-новата спецификация (2020 г. и след това). Тя осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.
SN: Наличен от 2010 г., разработен е за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове.
SN+: Спецификация, която добавя подобрения към съществуващата SN, предлагайки допълнителна защита за турбо двигатели от явлението LSPI (предварително запалване при ниски обороти), което може да причини сериозни повреди.
CF: Отнася се за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Фокусира се върху защитата от отлагания и корозия.
CI-4: Подходящ за двигатели Euro IV, използващи системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CK-4: Фокусира се върху намаляване на износването, окисляването и защитата на филтъра за твърди частици (DPF). Осигурява висока производителност и удължен живот на смазочните масла.
SG: Прилага се към двигатели, произведени през периода 1989-1993 г. Въвежда повишена устойчивост на окисляване и е съвместима с всички предишни спецификации.
SH: Предназначен за двигатели, произведени в периода 1994-1996 г. Включва повече тестове за производителност, осигуряващи по-високи нива на защита и съвместимост.
CG-4: Съвместим с двигатели, които отговарят на стандартите за емисии Euro I и Euro II. Осигурява защита за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
SF: Предназначен за двигатели от периода 1980-1988. Предлага по-добра защита срещу износване, утайки и отлагания.
SJ: Въведена през 1997 г., тя е подходяща за двигатели с контролирани емисии на вредни газове. Осигурява защита, която отговаря на нуждите на съвременните превозни средства.
CH-4: Отговаря на нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Euro III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Осигурява повишена защита срещу отлагания и износване.
CD: Въведен през 1955 г. за двигатели, оборудвани с турбокомпресор. Осигурява подобрена защита срещу износване и отлагания, подпомагайки двигатели с по-висока производителност.
CJ-4: Предназначен за двигатели, оборудвани с филтри за твърди частици (DPF) и SCR системи. Насочен към намаляване на износването и натрупването на отлагания.
SA: Смазочни масла, предназначени за по-стари дизелови двигатели, които работят при условия на ниски натоварвания. Те осигуряват основна защита срещу износване и окисляване.

Изчистване

Skroutz.gr

Carner

Автомобилни масла

Всички категории

Категории

Синтетичен

Liqui Moly Top Tec 4200 Синтетичен Масло 5W-30 5лт

Liqui Moly Top Tec 4200 Синтетичен Масло 5W-30 1лт

Mobil ESP Синтетичен Масло 5W-30 1лт

Mobil Fs Синтетичен Масло 0W-40 1лт

Mobil ESP Синтетичен Масло 0W-20 1лт

MAG1 Full Synthetic 5W-30 0.946лт

Liqui Moly Top Tec 4310 Синтетичен Масло 0W-30 1лт

Mobil Super 3000 XE Синтетичен Масло 5W-30 1лт

Mobil Fs Синтетичен Масло 0W-40 5лт

MAG1 BEX Синтетично Автомобилно Масло 10W-40 0.946lt

Филтри

Подреждане по

Specifications

Επίλεξε Προδιαγραφή

Производители

Вискозитет

Вместимост (л)

Тип двигател

Тип

Ценови диапазон

Опции за доставка

Категории

Carner

Автомобилни масла

Всички категории

Категории

Популярни

Синтетичен

Liqui Moly Top Tec 4200 Синтетичен Масло 5W-30 5лт

Liqui Moly Top Tec 4200 Синтетичен Масло 5W-30 1лт

Mobil ESP Синтетичен Масло 5W-30 1лт

Mobil Fs Синтетичен Масло 0W-40 1лт

Mobil ESP Синтетичен Масло 0W-20 1лт

MAG1 Full Synthetic 5W-30 0.946лт

Liqui Moly Top Tec 4310 Синтетичен Масло 0W-30 1лт

Mobil Super 3000 XE Синтетичен Масло 5W-30 1лт

Mobil Fs Синтетичен Масло 0W-40 5лт

MAG1 BEX Синтетично Автомобилно Масло 10W-40 0.946lt

Филтри

Подреждане по

Specifications

Επίλεξε Προδιαγραφή

Производители

Вискозитет

Вместимост (л)

Тип двигател

Тип

Ценови диапазон

Опции за доставка