Международен стандарт, който определя конкретни изисквания и характеристики за смазочните материали, като помага за разпознаване на тяхното качество и предназначение.
ISO-L-EGB: Основна спецификация за двутактови двигатели. Осигурява достатъчно смазване и защита на двигателя, но не ограничава особено дима или отлаганията. Идеален за ежедневна употреба при обикновени двутактови двигатели.
ISO-L-EGC: Подобрена спецификация спрямо ISO-L-EGB. Осигурява по-чисто горене, намалени въглеродни отлагания и по-добра защита на двигателя, подходяща за по-взискателна употреба или съвременни двутактови мотоциклети.
ISO-L-EGD: Осигурява изключително чисто горене, минимален дим, висока защита на двигателя и по-дълъг живот. Идеално за високоефективни 2T мотоциклети или взискателни условия на шофиране.
Показва колко гъсто е едно масло. Определя се от 2 числа. Първото, с буквата „W“ (Winter), показва как тече маслото, когато е студено. Второто показва как тече маслото, когато е топло при работни условия на двигателя.
Полусинтетични: Комбинация от синтетични и минерални масла. Осигуряват по-добра производителност от традиционните минерални масла, като същевременно са по-икономични от синтетичните. Идеални за превозни средства от среден клас.
Синтетични: Масла, създадени от химични съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални са за съвременни двигатели с висока производителност.
Минерални масла: Масла, произведени от естествен суров петрол чрез рафиниране и пречистване. Осигуряват надеждно смазване и защита на двигателя, с добро представяне при нормални работни условия. Идеални за ежедневна употреба и по-стари двигатели.