Autoscheibenwischer
1 Produkte
-
Alle Kategorien
Beliebt
Bosch A275H Hinterer Scheibenwischer
Flexibles (Flaches) Design, Gummibeschichtung mit Graphit
LieferungÜbermorgen
Filter
ΜοντέλοGLA
- Eine Klasse 3
- AMG GT 0
- Actros 0
- Atego 0
- Axor 0
- B Klasse 2
- C Klasse 2
- CL Klasse 0
- CLA Klasse 1
- CLC Klasse 0
- CLK-Klasse 0
- CLS Klasse 0
- Citan 1
- E Klasse 0
- EQC 0
- EQE 0
- G Klasse 0
- GL Klasse 0
- GLA 1
- GLB (Globale Lieferkette) 0
- GLC 1
- Gesellschaft für elektronischen Handel 1
- GLK 1
- GLS 1
- M Klasse 0
- Maschinelles Lernen 0
- Maybach 0
- Händler 0
- SLC: E-Commerce-Website 0
- SLK remains the same in German 0
- SLR (Single-Lens Reflex) 0
- SLS AMG 0
- Sprinter 1
- Vaneo 0
- Vario 0
- Viano 2
- Vito 4
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.