Ștergătoare auto
1 produse
-
Toate categoriile
Popular
- Cel mai bine evaluat de utilizatori
Cel mai bine evaluat de utilizatoriBosch Aerotwin AR813S Set Ștergătoare Față 650mm/450mm
Lamă cu acoperire de grafit
LivrarePoimâine
Filtre
ΜοντέλοPrimera
- 100 NX 0
- 200 SX 0
- 300 ZX 0
- 350Z 0
- Almera 0
- Almera Tino 0
- Altima 0
- Bluebird 0
- Datsun 0
- Evalia 0
- GT-R 0
- Interstar 0
- Juke 1
- Kubistar 0
- Leaf 0
- Micra 1
- Murano 0
- NP300 0
- NV200 0
- NV300 0
- NV400 0
- Navara 1
- Pathfinder 0
- Patrol 0
- Pixo 0
- Prairie 0
- Primastar 0
- Primera 1
- Pulsar 0
- Qashqai 0
- Qashqai+2 0
- Sentra 0
- Serena 0
- Sunny 0
- Terrano 1
- Tiida 0
- Schimb 0
- Vanette 0
- X-Trail 0
- Prindere cu mai multe clipsuri: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Buton (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără ramă (Flat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu strat de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.