Uleiuri pentru cutia de viteze auto
0 produse
-
Toate categoriile
Filtre
ȘtergeAlege StandardTES-389- C-3: Specificație mai veche pentru cutii de viteze automate ale vehiculelor grele, care a fost înlocuită în majoritatea aplicațiilor de către C-4.
- C-4: Cea mai răspândită specificație pentru cutii de viteze automate, convertoare de cuplu și sisteme hidraulice la vehicule grele și utilaje de construcții.
- TES-295: Lichid ATF complet sintetic, special aprobat pentru cutii de viteze Allison moderne cu cerințe pentru intervale de schimb extrem de lungi (Long Life).
- TES-389: Lichid pentru transmisii automate (bazat pe proprietățile Dexron III), conceput pentru echipamente profesionale Allison care respectă intervalele normale de întreținere
- C-3: Specificație mai veche pentru cutii de viteze automate ale vehiculelor grele, care a fost înlocuită în majoritatea aplicațiilor de către C-4.
- C-4: Cea mai răspândită specificație pentru cutii de viteze automate, convertoare de cuplu și sisteme hidraulice la vehicule grele și utilaje de construcții.
- TES-295: Lichid ATF complet sintetic, special aprobat pentru cutii de viteze Allison moderne cu cerințe pentru intervale de schimb extrem de lungi (Long Life).
- TES-389: Lichid pentru transmisii automate (bazat pe proprietățile Dexron III), conceput pentru echipamente profesionale Allison care respectă intervalele normale de întreținere
- Acesta dezvăluie cât de vâscoasă este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul număr, cu litera "W" (iarna), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Cel de-al doilea număr se referă la modul în care uleiul curge atunci când este cald, în condițiile de funcționare ale vehiculului.
- Diferențiale: Lubrifianți îmbogățiți cu aditivi pentru presiuni extreme (EP), esențiali pentru protecția angrenajelor hipoide care suportă sarcini foarte mari. Asigură transferul lin al mișcării către roți fără uzură și supraîncălzire.
- Cutii de viteze cu dublu ambreiaj (DCT / DSG): Lichide specializate cu acțiune dublă. Protejează angrenajele împotriva uzurii, funcționând în același timp ca lichide hidraulice pentru schimbări rapide de viteze și răcind discurile multiple sensibile ale ambreiajului pentru a preveni alunecarea acestora.
- Sintetică: Uleiuri create din compuși chimici, concepute pentru a oferi performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și rezistență sporită la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne, de înaltă performanță.
- Semisintetică: Combinație de uleiuri sintetice și minerale. Oferă performanțe mai bune decât uleiurile minerale tradiționale, fiind totodată mai accesibile decât cele sintetice. Ideale pentru vehicule din clasa medie.
- Ulei mineral: Uleiuri care provin din petrol brut natural, prin rafinare și purificare. Oferă lubrifiere fiabilă și protecție a motorului, cu performanțe bune în condiții normale de funcționare. Ideale pentru utilizare zilnică și motoare mai vechi.