Ιριδίου: Τα μπουζί από ιρίδιο έχουν εξαιρετικά υψηλό σημείο τήξης, επιτρέποντας στην ακίδα να είναι πολύ λεπτή (0.6mm). Προσφέρουν καλύτερη απόκριση στο γκάζι, τέλεια καύση στις υψηλές στροφές και μέγιστη διάρκεια ζωής.
Νικελίου: Τα κλασικά, εργοστασιακά μπουζί που φοράνε οι περισσότερες μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο. Προσφέρουν αξιόπιστη λειτουργία με το χαμηλότερο κόστος, αλλά απαιτούν αλλαγή πιο συχνά (συνήθως κάθε 6.000 - 12.000 χλμ).
Πλατίνας: Διαθέτουν ακίδα από πλατίνα που παρουσιάζει πολύ μεγαλύτερη αντοχή στη διάβρωση από το νικέλιο. Εξασφαλίζουν σταθερό σπινθήρα για διπλάσια χιλιόμετρα σε σχέση με τα απλά μπουζί.
