Deli DC234Z Bürstenloser Schlagschrauber Batteriebetrieb 20V Solo mit Bitgröße 1/2"
Drehzahlregelung, Drehmomenteinstellung
Deli DC235Z Bürstenloser Schlagschrauber Batteriebetrieb 20V Solo mit Bitgröße 1/2"
Drehzahlregelung, Drehmomenteinstellung
Filter
- Der Mechanismus, der die Spitze oder die Stange des Werkzeugs hält (normalerweise 1/2" ist der Standard für Autos).
- Die Drehmomentkraft, die das Werkzeug ausüben kann. Höheres Drehmoment → Möglichkeit zum Festziehen harter Oberflächen ohne Durchrutschen.
- Bis zu 297: Geeignet für die Montage von Möbeln, kleine Schrauben, Fahrräder, Motorräder (leichte Schrauben), Kleinreparaturen, Oberflächenbehandlungen.
- Von 298 bis 475: Geeignet für allgemeine Werkstattarbeiten an Autos (leichte/mittlere Muttern), Aufhängungen kleinerer Fahrzeuge, Wartungsarbeiten.
- Von 476 bis 950: Geeignet zum Reifenwechsel beim Auto (mit engeren Schrauben), Aufhängungsarbeiten, Wartung kleiner Nutzfahrzeuge, kleiner Lastwagen, Bauarbeiten, bei denen ein hohes Drehmoment erforderlich ist.
- Ab 951 und höher: Geeignet für LKW-/Busräder, Industriebolzen, Anwendungen auf Baustellen, Schwerlastanlagen.
- 0 (Einzeln): Das Paket enthält keinen Akku und kein Ladegerät.
- Geschwindigkeitseinstellung: Möglichkeit, die Drehzahl des Werkzeugs anzupassen.
- Bürstenlos: Motor, ohne Bürsten, der längere Laufzeit und größere Autonomie bietet
- Einstellschraube: Fähigkeit des Werkzeugs, zu begrenzen, wie fest oder locker eine Mutter oder Schraube angezogen wird.
- Höhere Spannung → schnellere und effizientere Arbeit, insbesondere bei harten Materialien.
- mit Koffer: Es wird zusammen mit einem Tragekoffer oder einer Tasche geliefert.
- Höhere Leistung → schnellere und effektivere Arbeit, insbesondere bei harten Materialien.
- Achse: Mechanismus, der die Achse sofort blockiert, wenn du den Abzug loslässt.
- Elektrisch: Elektrischer Mechanismus, der den Strom zum Motor umkehrt, wenn du den Abzug loslässt.
- Elektronisch: Mechanismus, der den Strom zum Motor umkehrt, wenn du den Abzug loslässt, der über eine elektronische Platine (Controller) gesteuert wird, die den Motor verwaltet.