Verbesserung im Getriebe, Verbesserung der Temperatur. Ich werde das wahrscheinlich in den Malaguti Specter 125cc einbauen.

Ich bin etwa 300 Kilometer mit dem Crypton R 105 54 mm gefahren. Ich habe keine weiteren Informationen außer, dass er ein wenig brennt

In kaze r habe ich anstelle des zuvor verwendeten Shell Advance 15w 50 das Castrol 15w 50 ausprobiert. Ich habe mir den Kopf gegen die Wand geschlagen, es ist besser, Speiseöl zu verwenden. Ich habe es innerhalb von 4 Tagen weggeworfen, schrecklich in jeder Hinsicht. Ich warte darauf, dass das Ipone wiederbelebt oder vielleicht wieder zu Shell zurückkehrt.

Für Enten und generell für kleine Motorräder ist es genau das Richtige. Es ist nicht für große Motorräder geeignet. Die V-Strom 650 ist gut bis zu 1.700 Kilometer nach dem Wechsel, plus was auch immer Sie hinzufügen und 200 ml.

BENELLI TRK 502. Ich benutze Castrol für alle meine Motorräder. Die gesamte Bedienung und der Motorensound ändern sich. Es wird leise. Die Geschwindigkeiten sind gleichmäßig.

Das Beste, was ich auf das Astrea Honda Moped gelegt habe. Die Gänge gehen reibungslos rein, der Motor arbeitet ruhig.

In Vstrom 650 K8 mit 105000km habe ich sie ausprobiert, da ich das Bel-Ray, das ich immer benutzt habe, nicht finden konnte. Weiche Gangschaltung und leise, wenn es kalt war, danach war es ungefähr das Gleiche wie das Bel-Ray. Der Kraftstoffverbrauch stieg um etwa 1 Liter und das letzte, was mich störte, war, dass es bei 4500km eine 500ml Ölnachfüllung benötigte, bei gleichem Fahrstil, gleichen Strecken. Mit Bel-Ray hatte ich das nicht, da der Motor nie Öl verbrannte oder wenn doch, dann sehr wenig und ich konnte es nicht am Anzeiger sehen!

Von dem Moment an, als ich es in das Getriebe des Honda Astrea Grand 110i einfügte, verbesserten sich Kraftstoffeffizienz und Motorengeräusch... Ich halte mein Urteil über seine Haltbarkeit nach 1000-1500 Kilometern zurück und werde eine neue Bewertung schreiben... 10.08.2022 zum Preis eines guten Öls ohne besondere Anforderungen, da das Getriebe nach 700-800 Kilometern härter und rauer im Betrieb wurde, sobald der Motor die Betriebstemperatur erreichte... Ich habe es angehalten und die gleiche Marke 20/50 eingefüllt

120.000 km auf einer Modenas Kristar 125. Ich habe sie ausschließlich für alle Kilometer genutzt und die Zeit für den Umbau kam aufgrund einer abgenutzten Sekundärachse des Getriebes (äußerlicher Verschleiß betrifft das Öl nirgendwo). Nun, das Bild des Motors ist makellos. Die Gänge, das Getriebe, die Kurbelwellenlager, die Pleuelstange und das allgemeine Bild des Motors sind einwandfrei. Wenn ich diese Achse nicht hätte wechseln müssen, für die man den Motor leicht zerlegen muss, hätte sie problemlos weitere 120.000 km mit diesem Öl zurücklegen können, vielleicht sogar noch mehr, aber da ich den Motor geöffnet habe und in der Lieferung arbeite, musste ich eine komplette Rekonstruktion durchführen. Trotzdem bleibt meine Wahl für das Schmiermittel hier.

Es wurde als ein sehr gutes Öl für den Roller gekauft! Allerdings funktioniert es nicht gut! Besonders für den Sommer! Es verbrennt sehr leicht und führt dazu, dass der Motor sehr schnell ohne Öl läuft! Nie wieder! Ab jetzt NUR... Motul oder Liqui Molly!

Ich habe keine Probleme beim Bremsen mit der Scheibe oder beim Festziehen der Geschwindigkeiten. Auch die Gangwechsel scheinen mir korrekt zu sein, obwohl ich sie in weniger Kilometern als nötig wechsle...

Ich benutze es jetzt seit 4 Jahren auf meinem Crypton X 135 Roller, alle 3.000 Kilometer. Einfach makellos.

Ein erschwingliches Öl, das von guter Qualität ist. Ich benutze es, um das Öl in meinem Roller nachzufüllen, wenn es leer ist, und ich bin vollkommen zufrieden.

Sehr gut bei hohen Geschwindigkeiten, der Motor läuft nach 2000 Kilometern reibungslos, verbraucht jedoch etwas Öl