Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
7 Coins
Pentru a câștiga Skroutz Coins, alătură-te Skroutz Plus și acceptă termenii programului de recompense.
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii. Obține Skroutz Plus pentru returnări gratuite nelimitate.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție verificată
Nu știu ce poțiuni magice pune Liqui Moly, dar știu că produsul funcționează.
Aveam vibrații la ralanti și unele ezitări la turații joase fără o cauză evidentă de vreo defecțiune la mașină.
După aplicarea produsului și o călătorie la turații înalte, vibrația aproape a dispărut și performanța la turații joase s-a îmbunătățit vizibil.
Evident, nu curăță 100% depunerile, dar cu siguranță îmbunătățește situația și este util să-l folosești ca aditiv la fiecare câteva mii de kilometri.
Δε ξέρω τι μαγικά ματζούνια βάζει η liqui molly αλλά ξέρω ότι το προϊόν δουλεύει.
Είχα τρέμουλο στο ρελαντί και μερικά κόμπιασματα στις χαμηλές στροφές χωρίς προφανή αιτία από κάποια ζημιά στο αμάξι.
μετά την εφαρμογή του προϊόντος και ένα ταξίδι υψηλές στροφές το τρέμουλο σχεδόν εξαφανίστηκε και η απόδοση στις χαμηλές στροφές βελτιώθηκε αισθητά.
Προφανώς δεν καθαρίζει 100% τις επικαθισεις αλλά σίγουρα βελτιώνει την κατάσταση και είναι χρήσιμο ανά κάποιες χιλιάδες χλμ να το χρησιμοποιείς ως πρόσθετο.
Achiziție verificată
L-am pus preventiv, la început motorul mi-a făcut niște figuri, chiar și becul de check engine s-a aprins o dată... așa că m-am gândit, ok, ceva face... acum nu am văzut nicio diferență semnificativă... sper că a făcut totuși o curățare internă
Το έβαλα προληπτικά,σετην αρχή μου έκανε η μηχανή κάτι κινητές ,μέχρι κ λαμπάκι τσεκ μηχανής μια άναψε...οπότε σκέφτηκα ,οκ κάτι κάνει...τώρα δεν είδα καμία διαφορά σημαντική....ελπίζω να έκανε εσωτερικά κάποιο καθαρισμό
Face ceea ce promite. Diferență sesizabilă la un motor MAZDA EURO 3 1.8L după jumătate de rezervor. Nu l-am diluat la 50L, ci undeva la mijloc, aproximativ 30L de benzină de 100.
Does what it says on the tin. Αισθητή διαφορά σε μηχανή MAZDA EURO 3 1.8L μετά το μισό ντεπόζιτο. Δεν το αραίωσα στα 50Λ αλλά γυρω στην μέση, περίπου 30Λ βενζίνης 100αρας.
Achiziție verificată
Testarea Valve Clean pe un Mercedes 1.6 Kompressor cu 175.000 de kilometri oferă concluzii interesante pentru revitalizarea mecanică a motoarelor cu rulaj mare. Cu alimentare cu benzină EKO de 95, motorul a prezentat o elasticitate distinctă încă de la primii 200 de kilometri. Agilitatea a revenit. În condiții solicitante, precum pantele autostrăzii Attiki Odos, recuperarea cuplului pierdut a permis menținerea treptei a 6-a în cutia de viteze, acolo unde anterior era necesară retrogradarea în a 5-a. Răspunsul este acum atât de prompt, încât depășirea limitelor de viteză se întâmplă aproape inconștient, cu aceeași presiune pe pedala de accelerație.
Odată cu îmbunătățirea senzației la volan, consumul de combustibil a înregistrat o scădere de aproximativ 0,2l/100km, deși procesul de curățare este încă la jumătatea rezervorului. Merită menționat că anterior a fost folosit un curățător de injecție la alimentarea precedentă. Deși efectul curățătorului de injectoare a fost perceput doar de un al treilea șofer, ocazional, Valve Clean pare să fi finalizat curățarea sistemului de ardere într-un mod mai palpabil. La prețul la care este disponibil, produsul reprezintă o soluție excelentă. Este un mijloc de prevenție de încredere, dar și de restaurare reală a funcționalității unui motor care își caută vitalitatea pierdută.
Η δοκιμή του Valve Clean σε Mercedes 1.6 Kompressor με 175.000 χιλιόμετρα προσφέρει ενδιαφέροντα συμπεράσματα για τη μηχανική αναζωογόνηση συνόλων με υψηλή χιλιομετρική επιβάρυνση. Με πλήρωση 95άρας βενζίνης EKO, ο κινητήρας παρουσίασε μια διακριτή ελαστικότητα ήδη από τα πρώτα 200 χιλιόμετρα. Η ευστροφία επανήλθε. Σε απαιτητικές συνθήκες, όπως οι ανηφορικές κλίσεις της Αττικής Οδού, η ανάκτηση της χαμένης ροπής επέτρεψε τη διατήρηση της 6ης σχέσης στο κιβώτιο, εκεί όπου στο παρελθόν η υποχώρηση σε 5η ήταν απαραίτητη. Η απόκριση είναι πλέον τόσο άμεση, που η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας συμβαίνει σχεδόν ασυναίσθητα με την ίδια πίεση στο πεντάλ του γκαζιού.
Παράλληλα με την αναβάθμιση της οδηγικής αίσθησης, η κατανάλωση καυσίμου κατέγραψε πτώση της τάξεως των 0,2l/100km, παρότι η διαδικασία καθαρισμού βρίσκεται ακόμη στα μισά του ντεπόζιτου. Αξίζει να σημειωθεί πως είχε προηγηθεί η χρήση injection cleaner σε προηγούμενο γέμισμα. Αν και η επίδραση του καθαριστικού μπεκ έγινε αντιληπτή μόνο από τρίτο, περιστασιακό οδηγό, το Valve Clean φαίνεται να ολοκλήρωσε την εξυγίανση του συστήματος καύσης με πιο απτό τρόπο. Στο κόστος που διατίθεται, το προϊόν συνιστά μια εξαιρετική λύση. Αποτελεί ένα αξιόπιστο μέσο πρόληψης αλλά και ουσιαστικής επαναφοράς της λειτουργικότητας ενός κινητήρα που αναζητά τη χαμένη του ζωντάνια.
Vreau să cred că a făcut ceea ce spune.
Nu am reușit să văd - să constat.
L-am folosit la Varadero-ul meu.
Nu am observat - înțeles nimic diferit.
Poate că îl voi cumpăra din nou la un moment dat.
Θέλω να πιστεύω ότι έκανε αυτό που λέει.
Δεν μπόρεσα να το δω - διαπιστώσω.
Το χρησιμοποίησα στο Βαραντερο μου.
Διάφορα δεν είδα - κατάλαβα.
Ίσως κάποια στιγμή το ξανα αγοράσω.
A fost pus pe un Suzuki SX4 1.6 din 2008 cu 116.000 km.
După ce a consumat aproximativ jumătate din rezervor, a început să se vadă diferența.
Consumul a scăzut în aceleași condiții și motorul pornea mai bine.
Diferența continuă și la următoarea alimentare, care nu a avut aditivul de curățare.
Țineți cont că TOATE produsele de curățare nu sunt filtre magice.
Pur și simplu, cu acestea încercăm să readucem motorul la starea în care era când era nou.
Editare 20/5/2026
A fost pus din nou la o următoare alimentare în aprilie/2026 cu aceleași rezultate excelente.
Atenție pentru posesorii de motoare cu injecție directă! NU va face nimic, deoarece la aceste motoare combustibilul este injectat direct în camera de ardere și nu trece prin galeria de admisie sau prin supapele de admisie. Probabil va curăța doar depunerile din interiorul camerei de ardere.
Μπήκε σε suzuki sx4 1.6 του 2008 με 116.000χλμ.
Αφού έκαψε περίπου το μισό ντεπόζιτο άρχισε να φαίνεται η διαφορά.
Μειωνόταν η κατανάλωση με τις ίδιες συνθήκες και το μοτέρ άρπαζε καλύτερα.
Η διαφορά συνεχίζεται και με το επόμενο γέμισμα που δεν είχε το καθαριστικό.
Εχετε υπόψη πως ΟΛΑ τα καθαριστικά δεν είναι μαγικά φίλτρα.
Απλά με αυτά, προσπαθούμε να επαναφέρουμε τον κινητήρα στην κατάσταση που ήταν καινούργιος.
Edit 20/5/2026
Μπήκε ξανά σε επόμενο γέμισμα τον Απρίλιο/2026 με τα ίδια άριστα αποτελέσματα.
Προσοχή για κατόχους με direct injection! ΔΕΝ θα κάνει τίποτα, αφού σε αυτούς τους κινητήρες το καύσιμο ψεκάζεται απευθείας στο θάλαμο καύσης και δεν περνάει από την πολλαπλή εισαγωγής ή τις βαλβίδες εισαγωγής. Πιθανόν να καθαρίσει υπολείμματα μόνο μέσα στο θάλαμο καύσης.
Am folosit de două ori produsul de mai sus pe un X5 3.0i cu motor M54B30 și am observat la drum o diferență de consum de până la 2 litri / 100 km. Un produs economic care merită să fie amestecat din când în când cu benzina pentru o funcționare mai bună a motorului. ATENȚIE la imitații!
Έχω ρίξει 2 φορές το παραπάνω προϊόν σε Χ5 3.0i με κινητήρα Μ54Β30 και έχω παρατηρήσει σε ταξίδι μέχρι και 2 λίτρα / 100 διαφορά στην κατανάλωση. Ενα οικονομικό προϊόν που αξίζει να αναμειγνύεται ανά καιρούς με την βενζίνη για καλύτερη λειτουργία του κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ στις απομιμήσεις!
Nu pot trasa nicio concluzie substanțială pentru că nu am văzut nicio îmbunătățire și poate că nu era necesară pentru motorul meu. Nici nu plânge, nici nu râde.
Δεν μπορώ να βγάλω ουσιαστικά συμπέρασμα γιατί δεν είδα καμιά βελτίωση και ίσως να μην χρειαζόταν στον κινητήρα μου.ουτε κλαίει ούτε γελάει.
Nu știu cât de bine curăță supapele conform a ceea ce promite, dar diferența în accelerație este mai mult decât evidentă și există o imediatețe în răspunsul accelerației. L-am pus într-un Mazda 6 cu 137K km și acum că rezervorul este la 1/4, am o mașină diferită, nu a fost nici măcar așa când era nou!
Δεν ξέρω κατά πόσο καθαρίζει τις βαλβίδες σύμφωνα με αυτά που υπόσχεται,όμως η διαφορά στην επιτάχυνση είναι παραπάνω απο εμφανής και υπάρχει αμεσότητα στο άγγιγμα του γκαζιού. Το έβαλα σε Mazda 6 με 137Κ χλμ και τώρα που το ντεπόζιτο είναι πλέον στο 1/4,έχω άλλο αυτοκίνητο,ούτε καινούργιο δεν ήταν έτσι!
L-am folosit în combinație cu Injection Cleaner, consecutiv cu benzină de 98 într-un Mazda3 din 2004. Motorul a început să funcționeze ca nou de la primele aproximativ 100 km. Acum pornește imediat fără ezitări și turația la ralanti a scăzut cu 300 rpm. Diferența în funcționarea motorului este uriașă.
Το έβαλα σε συνδιασμο με το Injection Cleaner διαδοχικά με 98αρα σε Mazda3 του 2004. To μοτερ αρχισε να δουλεύει σαν καινούριο από τα πρώτα 100χλμ. περίπου. Πλέον παίρνει αμέσως μπρος χωρίς δισταγμούς και το ρελαντί του έχει πεσει 300στρ. Η διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα τεράστια.
Am cumpărat o mașină second-hand cu 200 de mii de kilometri și mașina fuma. Am adăugat curățitorul de supape și după aproximativ 1000 de kilometri s-a oprit. A făcut o treabă bună. Am cumpărat 3 bucăți și le folosesc regulat
Αγόρασα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με 200 χιλιαδες χιλιόμετρα και το αμάξι κάπνιζε. Έριξα το καθαριστικό βαλβίδων και μετά από 1000 χιλιόμετρα περίπου σταμάτησε. Έκανε καλή δουλειά. Αγοράσα 3 τεμάχια Θ τ χρησιμοποιω τακτικά
Mașina cu 25 de ani în spate a început să tusească, după curățarea ultrasonică a injecției, am pus INJECTION CLEAN, după 2 umpleri de CATALYTIC SYSTEM CLEANER și acum am pus VALVE CLEANER, rezultat foarte bun, mulțumesc LIQUI MOLY
αμαξι με 25 χρονια στην πλατη, αρχισε να βηχει, μετα απο καθαρισμο ιντσεκτιον με υπερηχο, του εβαλα INJECTION CLEAN, μετα απο 2 γεμισματα CATALYTIC SYSTEM CLEANER και τωρα του εβαλα VALVE CLEANER πολυ καλο αποτελεσμα ευχαριστω LIQUI MOLY
Au dispărut „bătăile” odată cu utilizarea acestui aditiv specific.
Deși zgomotul a încetat după prima sticlă-rezervor, voi finaliza 5 plinuri, deoarece în alte cazuri dificile am observat că a făcut o treabă excelentă, curățând camera de ardere de depuneri.
ACTUALIZARE:
După finalizarea a 5 plinuri (1/lună) cu acest aditiv, furtunul de benzină care aduce combustibilul la motor a devenit „fântână arteziană”, deși avea <1 an.
Din păcate, dacă cineva caută, există o problemă generală cu calitatea acestor piese de schimb, deoarece nu respectă specificațiile. De aceea, alegeți-le pe cele superioare pe care le găsiți.
Totuși, nu pot să nu atribui o parte din problemă lichidului de curățare în sine, deoarece piesa de schimb pe care am folosit-o nu era de calitate superioară, dar au trecut 16 luni fără probleme.
Εξαφανίστηκαν τα "πειράκια" με τη χρήση του συγκεκριμένου πρόσθετου.
Αν και σταμάτησε ο θόρυβος με το πρώτο μπουκαλάκι-ντεπόζιτο, θα ολοκληρώσω 5 γεμίσματα, που σε άλλες δύσκολες περιπτώσεις, έχω δει έχει κάνει εξαιρετική δουλειά, καθαρίζοντας τον θάλαμο καύσης από επικαθήσεις.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ:
Μετά την ολοκλήρωση 5 γεμισμάτων (1/μήνα) με το συγκεκριμένο πρόσθετο, το σωληνάκι βενζίνης που φέρνει το καύσιμο στη μηχανή έγινε "συντριβάνι", παρότι ήταν <1έτους.
Δυστυχώς, αν το ψάξει κανείς, υπάρχει γενικότερο πρόβλημα με την ποιότητα αυτών των ανταλλακτικών, καθώς δεν τηρούν τις προδιαγραφές. Γι αυτό επιλέξτε τις ανώτερες που θα βρείτε.
Ωστόσο, δεν μπορώ παρά να αποδώσω μέρος του προβλήματος στο καθαριστικό υγρό το ίδιο, καθώς το ανταλλακτικό που χρησιμοποίησα δεν ήταν ανώτερο, αλλά έχουν περάσει 16 μήνες χωρίς θέμα.
A fost folosit pentru curățarea regulată a unui motor care a parcurs de două ori 40.000 km. Nu am observat nicio diferență, dar cred că este de așteptat având în vedere vârsta motorului. În plus, utilizarea sa este preventivă în cazul meu
Χρησιμοποιηθηκε για τακτικο καθαρισμο σε κινητηρα που εχει κανει 40.000 χλμ. δυο φορες. Δεν καταλαβα καποια διαφορα, αλλα νομιζω ειναι αναμενομενο δεδομενης της νεοτητας του κινητηρα. Εξαλλου η χρηση του ειναι προληπτικη στην περιπτωση μου
Foarte bun produs, crește economia de combustibil, facilitează pornirea motorului și îmbunătățește performanța generală
Πολύ καλό προϊόν αυξάνεται η οικονομία καυσίμου ποιο εύκολη εκκίνηση κινητήρα και καλύτερη λειτουργία γενικότερα
Achiziție verificată
Nu cred că există vreo diferență între curățători. Sunt toți la fel. Toți conțin octan. Fac aceeași treabă. Doar trebuie să știi de ce îl cumperi. Dacă crezi că îl folosești pentru a avea mai multă putere, logic l-ai cumpărat și de la Velopoulo
δε νομιζω οτι υπάρχει καμία διαφορά μεταξύ των καθαριστικών. όλα ίδια είναι. όλα οκτάνια περιέχουν. την ίδια δουλειά κάνουν. αρκεί να ξέρεις γιατί το αγοράζεις. αν νομίζεις ότι το βάζεις για να έχεις παραπάνω άλογα λογικά έχεις αγοράσει και ΤΕΛΟΠΟΝ από το Βελόπουλο
Am un Renault Clio cu 16 supape, 98 CP din 2003, cu 210.000 km. Am folosit Motor Clean (Liqui Moly) înainte de schimbarea uleiului și imediat ce am pus uleiul nou, am folosit și Motor Protect (Liqui Moly) și nu puteam să cred cât de mult s-a îmbunătățit funcționarea mașinii. Așa că am decis să încerc și Injection Cleaner de la aceeași marcă, iar mașina a funcționat și mai bine. Cu zece zile în urmă, am folosit și Valve Cleaner (Liqui Moly) și mașina a avut o performanță incredibilă. Nu-mi amintesc să fi mers vreodată atât de bine, nici măcar când era nouă. Rulează lin și accelerează fără efort, fără a suprasolicita motorul. Astăzi, am folosit și Octane Booster cu combustibil Shell de 98 pentru a îndepărta orice reziduuri de la curățători și am fost uimit de performanța motorului. Toate produsele de la această companie livrează exact ceea ce promit. Sunt incredibil de mulțumit!
Εχω ένα 16βαλβιδο renault clio 98hp του 2003 με 210.000χλμ. . Έβαλα το motor clean (liqui moly) πριν την αλλαγή λαδιων και μόλις Έβαλα καινούργια λαδια Έβαλα καπάκι το motor protect (liqui moly) και δε το πίστευα πόσο καλύτερα δούλευε το αμάξι και έτσι είπα να δοκιμάσω και το injection cleaner της ( liqui moly) , το αμάξι έδωσε το κάτι παραπάνω σε λειτουργία, πριν δεκα μέρες Έβαλα και το valve cleaner (liqui moly) και το αμάξι απογειώθηκε δε θυμάμαι να δούλευε έτσι ούτε καινούργιο.
Δουλεύει πολύ γλυκά και αρπάζει παρα πολύ χωρίς να ζορίζεται καθόλου ο κινητήρας.
Σήμερα Έβαλα και το octane booster με 98αρα shell να φύγουν και όλα τα κατάλοιπα από τα καθαριστικά και τρόμαξα με την απόδοση του κινητήρα,μιλάμε ολα τα προϊόντα της εταιρείας κάνουν ότι ακριβώς υπόσχονται. Είμαι απίστευτα ευχαριστημένος!!!!!
Achiziție verificată
Produs foarte bun. L-am combinat cu un manual de 98 de pagini. Mașina sună mai bine la relanti și nu se mai clatină ca înainte. Odată ce rezervorul este gol, voi reveni pentru o evaluare suplimentară.
Πολύ καλό προϊόν. Το συνδιασα με 98αρα σελ. Το αυτοκίνητο στο ρελαντί ακούγεται καλύτερα δεν τρέμει οπως πριν. Μόλις τελειώσει το ντεπόζιτο θα επιστρέψω για περετερω αξιολόγηση.
Foarte bun în combinație cu curățătorul de injecție, diferența este imediat observabilă în răspunsul vehiculului la gaz și aprindere.
πολύ καλό σε συνδυασμό με το injection cleaner φαίνεται αμέσως η διαφορά και στην ανταπόκριση του οχήματος στο γκάζι και στο άναμμα .
Rezervorul de combustibil (cu benzină de 95 de octani - pentru precizie) era aproximativ pe jumătate plin când l-am umplut și am făcut o călătorie de 3 ore din motive de obligații. Imediat, diferența în motor era vizibilă, cu o senzație mai bună pe pedala de accelerație, care răspundea instantaneu, făcându-mă să cred că am pus benzină de 98 de octani. Reumplând complet rezervorul pentru călătoria de întoarcere, am avut aceeași impresie de la motor, așa cum am menționat mai sus. Voi folosi din nou, conform instrucțiunilor, după 2000 de kilometri.
Το ντεπόζιτο ( με βενζίνη 95 οκτανίων --πλέον λόγο ακρίβειας ) είχε πληρότητα στη μέση περίπου, όταν το έβαλα και έκανα λόγω υποχρεώσεων , ένα ταξίδι 3 ωρών. Αμέσως φάνηκε η διαφορά στον κινητήρα, πιό καλή η αίσθηση στο γκάζι, οποίο άμεσο στην ανταπόκριση ,νομίζοντας ότι έχω βάλει βενζίνη 98 και επάνω οκτανίων. Ξαναγεμίζοντας , πλήρη αυτή την φορά το ρεζερβουάρ , για την επιστροφή , πάλι την ίδια εντύπωση μου δίνει ο κινητήρας ,που αναφέρω παραπάνω. Θα το χρησιμοποιήσω την επόμενη φορά , και πρέπει να γίνει μετά από 2000 χιλιόμετρα , βάση των οδηγιών.
Deci, pe Polo-ul meu de 20 de ani, după utilizarea curățitorului de injecție, am folosit curățitorul de supape în timpul următorului rezervor plin și sunt complet mulțumit deoarece:
1. Motorul este liniștit, cu o senzație mult mai netedă ca și cum mașina ar fi nouă.
2. Mersul în gol s-a oprit să tremure constant la 1000/min.
3. Și cel mai important, eficiența combustibilului cu un rezervor plin de 45 de litri a fost de aproximativ 400 km. În acest moment, am parcurs 500 km și lumina de rezervă nu s-a aprins încă. Și aceasta este cu primul produs pe care l-am folosit. Deci, face ceea ce promite.
În general, toate aceste produse ale companiei sunt eficiente și oferă valoare pentru bani. Mai ales pentru mașinile mai vechi
Λοιπόν σε polo 20ετιας μετά απο χρήση του injection cleaner, σε επόμενο φουλ γέμισμα χρησιμοποίησα το valve cleaner και είμαι φουλ ευχαριστημένος γιατί:
1. Κινητήρας ήσυχος, πολύ πιο "βουτυρενια" αίσθηση σαν να είναι καινούργιο το αυτοκίνητο
2. το ρελαντί σταμάτησε να τρεμοπαιζει σταθερα στο 1000/min πλέον
3 και σημανικοτερο. Η αυτονομία με γεμάτο ντεπόζιτο 45 λίτρων ήταν περίπου 400 km. Αυτή τη στιγμή εχω κάνει 500 km και ακόμα δεν έχει ανάψει λαμπακι ρεζέρβας. Και αυτό με το πρώτο που χρησιμοποίησα. Οπότε κάνει αυτό που υπόσχεται.
Γενικά όλα αυτά τα προϊόντα της εταιρείας είναι αποτελεσματικά και value for money. Ειδικά για τα παλιά αυτοκίνητα
2022: Are un alt spray dacă vrei să cureți colectorul de admisie, acesta este pentru amestecat cu combustibil, nu pentru aer. L-am aplicat ca măsură de precauție înainte de o călătorie de 350 km, am observat o ușoară scădere a consumului de benzină, dar va trebui să-l văd în condusul prin oraș, de aceea 3 stele.
2024: L-am încercat din nou într-o călătorie, am observat o ușoară creștere a reacției motorului din mijlocul rezervorului și după, se comportă mai bine în condusul prin oraș, așa că 4 stele, cu siguranță îl voi folosi din nou. Îl adaug când mai este puțină benzină și imediat după mă duc la o alimentare (călătorie) pentru a fi sigur că s-a amestecat temeinic în rezervor.
2022: Εχει αλλο σπρευ εαν θελετε να καθαρισετε την πολλαπλη εισαγωγης,αυτο ειναι για αναμιξη με καυσιμο,οχι για αερα. Το εριξα ετσι προληπτικα πριν 350 χλμ ταξιδι,ειδα μια μικρη μειωση καταναλωση βενζινης αλλα θα πρεπει να το δω και σε κινηση πολης εξ'ου και τα 3 αστερια.
2024: Δοκιμη παλι σε ταξιδι,ειδα ενα κλικ επανω ευστροφια του μοτερ απο τα μεσα του ρεζερβουαρ και μετα,παει καλυτερα και σε κινηση πολης αρα 4 αστερια,θα το ξαναχρησιμοποιησω σιγουρα.
Το βαζω οταν εχει λιγη βενζινη μεσα και αμεσως μετα παω για φουλαρισμα (ταξιδι) ωστε να ειμαι σιγουρος πως εχει ανακατευθει πληρως μεσα στο ρεζερβουαρ.
În utilizare pe un motor vechi BMW, sunetul s-a îmbunătățit și o eroare de amestec sărac pe care creierul o scria din când în când a încetat. Nu am observat nicio diferență tangibilă în putere sau consum, dar motorul funcționează mai bine.
Σε χρήση σε παλιό κινητήρα BMW, βελτιώθηκε ο ήχος του και σταμάτησε ένα Lean Error που έγραφε κάθε τόσο ο εγκέφαλος. Δεν κατάλαβα κάποια απτή διαφορά στην δύναμη ή κατανάλωση, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί καλύτερα.
Achiziție verificată
L-am pus la benzinărie cu rezervorul plin, sincer să-ți spun, nu am observat nicio diferență nebunească, cu excepția faptului că la început, când l-am pus, a fost puțin mai liniștit, dar după o lună a revenit la cum era înainte. Am văzut videoclipuri pe YouTube că funcționează, dar pentru că mașina mea este veche, s-ar putea să aibă nevoie de mai mult
Τό έβαλα στο βενζινάδικο με φουλ γεμάτο ντεπόζιτο δεν είδα καμία τρελή διάφορα νά σάς πω την αλήθεια εκτός ότι στην αρχή πού τό έβαλα ήταν λίγο ποίο ήσυχο αλλά μετά από 1 μήνα ήταν πάλι όπως πρίν έχω δει βίντεο στο YouTube ότι κάνει δουλειά αλλά επειδή είναι παλιό τό αμάξι μου μπορεί νά χρειάζεται περισσότερο
Face treaba și există și o mică economie la combustibil. Cu două sticle, veți vedea rezultate mai bune.
Κάνει δουλειά και υπάρχει και μια μικρή οικονομία στο καύσιμο. Με δύο φιαλίδια θα δείτε καλύτερο αποτέλεσμα.
Deci, băieți, Kia Picanto din 2005 cu 245.000 de kilometri. Am observat că mașina ardea mult mai multă benzină și gaz, deoarece am ambele, ardea 8,7 litri de benzină la 100 de kilometri și 11 litri de gaz la 100 de kilometri în ciclu mixt. Nu știam ce se întâmplă, de ce se întâmplă toate acestea. Am luat acest curățitor pe care l-am pulverizat în accelerație și s-a aprins lumina. Nu mă așteptam să facă mare lucru. Am făcut o încercare disperată și să spunem că avem rezultatele măsurătorilor după utilizarea lichidului. 6 litri de benzină la 100 de kilometri și 7,8 litri de gaz la 100 de kilometri în ciclu mixt, în funcție de ceea ce aleg să folosesc, gaz sau benzină, unul dintre cele două arde, să nu vă confundați și să credeți că ard ambele împreună. De asemenea, unele probleme cu ralantiul care au dispărut când era rece. Acum am pus și celălalt curățitor de injecție de combustibil Liqui Moly în rezervor. DESCOPERIRE MINUNATĂ, ÎMBUNĂTĂȚIRE FANTASTICĂ. Producătorul pretinde 4,9 litri în ciclu mixt, așa cum cu siguranță știți, nu se aplică niciodată, deoarece ei fac teste în condiții ideale pentru ei, așa că consider că a rezolvat problemele pe care vi le-am menționat 100%
λοιπόν παίδες kia picanto του 2005 με 245.000 χιλιόμετρα το αμάξι είχα παρατήρηση ότι έκαιγε αρκετά πάραπάνω και βενζίνα και αέριο καθώς έχω και τα δυο δλδ έκαιγε 8.7 λίτρα βενζίνη στα 100 και 11 λίτρα αέριο στα 100 μικτός κύκλος. δεν ήξερα τι συμβαίνει γιατί γίνεται όλο αυτό πήρα αυτό το καθαριστικό που ψέκασα μέσα στην πεταλούδα και εγενετο το φως δεν περίμενα ότι θα κάνει ιδιαίτερη δουλειά. έκανα μια απέλπιδα προσπάθεια και έχουμε και λέμε αποτελέσματα μετρήσεων μετά από το υγρό. 6 λίτρα βενζίνης στα 100 και 7.8 λίτρα στα 100 αέριο μικτός κύκλος αναλόγως τι επιλέγω να δουλέψω αέριο ή βενζίνη καίει ένα από τα δυο μην μπερδευτείτε και νομίζεται ότι καίει και τα δυο μαζί. επίσης κάτι θέματα με το ρελαντί που μου έκανε όταν ήταν κρύο εξαφανιστήκαν. τώρα έχω βάλει και στο τεπόζιτο το άλλο της Liqui Moly Fuel Injection Cleaner ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΚΑΛΥΨΗ ΤΡΟΜΕΡΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ο κατασκευαστείς δίνει μικτός κύκλος 4.9 όπως σίγουρα θα ξέρετε ποτέ δεν ισχύει καθώς αυτή κάνουν της δοκιμές σε απόλυτες συμφέρουσες συνθήκες για αυτούς οπότε θεωρό ότι έφτιαξε τα προβλήματα που σας είπα στο 100%
Am cumpărat Liqui Moly Valve Cleaner 150ml (a) și Liqui Moly Fuel Injection Cleaner 300ml (b) în noiembrie 2021. Le-am folosit pe amândouă, fiecare separat, în două umpleri consecutive. Mașina este mică și obosită, un Daihatsu Cuore de 12 ani cu 210.000 de kilometri. Am observat două îmbunătățiri semnificative, care încă persistă după 2 luni:
1) Funcția de ralanti a fost complet reparată. Înainte, de multe ori, când eram în ralanti, fie cu un motor rece, fie cu unul cald, mașina se zgâlțâia și RPM-ul fluctua între aproximativ 600 și 1300. Acum este perfect! Ralantiul este întotdeauna stabil (la RPM-uri în funcție de temperatura motorului), nu se joacă și RPM-urile nu fluctuează!
2) Motorul pornește acum imediat! Înainte, trebuia să ții cheia puțin mai mult timp pentru a porni, în ultimele două luni sau cam așa ceva. Pornea ca un motor nou-nouț. Chiar și acum, în iarna cu vreme foarte rece, pornește imediat!
În final, cred că aditivii pe care i-am folosit au făcut o treabă foarte bună! Le acord 5 stele!
Αγόρασα Νοέ/2021 το (α) Liqui Moly Valve Cleaner 150ml και το (β) Liqui Moly Fuel Injection Cleaner 300ml. Χρησιμοποίησα και τα δύο, το καθένα μόνο του σε δύο ξεχωριστά, διαδοχικά γεμίσματα. Το αμάξι μικρό και κουρασμένο, Daihatsu Cuore 12 χρονών, 210.000Km. Είδα δύο σημαντικές βελτιώσεις, οι οποίες μέχρι και σήμερα, 2 μήνες μετά παραμένουν:
1) Διορθώθηκε τελείως η λειτουργία του ρελαντί. Πριν, πολλές φορές όταν ήμουν σε αναμονή στο ρελαντί, είτε με κρύα μηχανή είτε με ζεστή, έτρεμε και ανεβοκατέβαιναν οι στροφές από 600 μέχρι 1300 περίπου. Τώρα μια χαρά! Πάντα σταθερό το ρελαντί (σε στροφές ανάλογα αν είμαι με κρύα ή με ζεστή μηχανή), δεν παίζει, δεν ανεβοκατεβαίνουν οι στροφές!
2) Η μηχανή τώρα ανάβει αμέσως! Πριν, ήθελε να κρατάς το κλειδί λίγο παραπάνω για να πάρει, τους τελευταίους δύο μήνες τσακμάκι, θα έλεγα περίπου ανάβει η μηχανή όπως άναβε καινούργιο. Ακόμα και με πολύ κρύο τώρα το χειμώνα, παίρνει αμέσως!
Τελικά νομίζω ότι τα πρόσθετα που χρησιμοποίησα έκαναν πολύ καλή δουλειά! Τους βάζω 5 αστεράκια!
L-am folosit într-o umplere și în următoarea umplere am folosit din nou curățătorul de injecție Moly. Am un Swift Sport de 125 CP. În concluzie, mașina nu a avut nicio problemă, performanța sa s-a îmbunătățit într-o oarecare măsură, în timp ce consumul de combustibil a crescut dintr-un motiv oarecare (poate din cauza injecților curate, acum că reziduurile au dispărut, ele pulverizează mai mult combustibil).
Το χρησιμοποίησα σε ένα γέμισμα και στο επόμενο γέμισμα έβαλα το injection cleaner πάλι της Moly. Έχω το swift sport 125 hp. Συμπερασματικά, το αυτοκίνητο δεν παρουσίασε κάποιο πρόβλημα, η απόδοσή του βελτιώθηκε κάπως, ενώ η κατανάλωση αυξήθηκε για κάποιον λόγο (ίσως τα βουλεμένα μπεκ κτλ, τώρα που έφυγαν τα κατάλοιπα, ψεκάζουν πιο πολύ καύσιμο).
Lucrul uimitor, îl folosesc pe Alfa Romeo-ul meu și face o diferență vizibilă chiar și pentru cineva care nu cunoaște mașina lor.
Τρομερό πράμα το χρησιμοποιω σε άλφα Ρομέο και κάνει διάφορα αισθητή ακόμα και σε κάποιον που δεν ξέρει το αμάξι του.
Face ceea ce promite cu garanția unei companii cu adevărat serioase. Cu siguranță îl voi cumpăra din nou.
Κάνει αυτό που υπόσχεται με την εγγύηση μια εταιρείας που είναι πραγματικά σοβαρή..Σίγουρα θα το αγοράσω ξανά.
Nu știu ce poțiuni magice pune Liqui Moly, dar știu că produsul funcționează.
Aveam vibrații la ralanti și unele ezitări la turații joase fără o cauză evidentă de vreo defecțiune la mașină.
După aplicarea produsului și o călătorie la turații înalte, vibrația aproape a dispărut și performanța la turații joase s-a îmbunătățit vizibil.
Evident, nu curăță 100% depunerile, dar cu siguranță îmbunătățește situația și este util să-l folosești ca aditiv la fiecare câteva mii de kilometri.
Δε ξέρω τι μαγικά ματζούνια βάζει η liqui molly αλλά ξέρω ότι το προϊόν δουλεύει.
Είχα τρέμουλο στο ρελαντί και μερικά κόμπιασματα στις χαμηλές στροφές χωρίς προφανή αιτία από κάποια ζημιά στο αμάξι.
μετά την εφαρμογή του προϊόντος και ένα ταξίδι υψηλές στροφές το τρέμουλο σχεδόν εξαφανίστηκε και η απόδοση στις χαμηλές στροφές βελτιώθηκε αισθητά.
Προφανώς δεν καθαρίζει 100% τις επικαθισεις αλλά σίγουρα βελτιώνει την κατάσταση και είναι χρήσιμο ανά κάποιες χιλιάδες χλμ να το χρησιμοποιείς ως πρόσθετο.
L-am pus preventiv, la început motorul mi-a făcut niște figuri, chiar și becul de check engine s-a aprins o dată... așa că m-am gândit, ok, ceva face... acum nu am văzut nicio diferență semnificativă... sper că a făcut totuși o curățare internă
Το έβαλα προληπτικά,σετην αρχή μου έκανε η μηχανή κάτι κινητές ,μέχρι κ λαμπάκι τσεκ μηχανής μια άναψε...οπότε σκέφτηκα ,οκ κάτι κάνει...τώρα δεν είδα καμία διαφορά σημαντική....ελπίζω να έκανε εσωτερικά κάποιο καθαρισμό
Face ceea ce promite. Diferență sesizabilă la un motor MAZDA EURO 3 1.8L după jumătate de rezervor. Nu l-am diluat la 50L, ci undeva la mijloc, aproximativ 30L de benzină de 100.
Does what it says on the tin. Αισθητή διαφορά σε μηχανή MAZDA EURO 3 1.8L μετά το μισό ντεπόζιτο. Δεν το αραίωσα στα 50Λ αλλά γυρω στην μέση, περίπου 30Λ βενζίνης 100αρας.
Testarea Valve Clean pe un Mercedes 1.6 Kompressor cu 175.000 de kilometri oferă concluzii interesante pentru revitalizarea mecanică a motoarelor cu rulaj mare. Cu alimentare cu benzină EKO de 95, motorul a prezentat o elasticitate distinctă încă de la primii 200 de kilometri. Agilitatea a revenit. În condiții solicitante, precum pantele autostrăzii Attiki Odos, recuperarea cuplului pierdut a permis menținerea treptei a 6-a în cutia de viteze, acolo unde anterior era necesară retrogradarea în a 5-a. Răspunsul este acum atât de prompt, încât depășirea limitelor de viteză se întâmplă aproape inconștient, cu aceeași presiune pe pedala de accelerație.
Odată cu îmbunătățirea senzației la volan, consumul de combustibil a înregistrat o scădere de aproximativ 0,2l/100km, deși procesul de curățare este încă la jumătatea rezervorului. Merită menționat că anterior a fost folosit un curățător de injecție la alimentarea precedentă. Deși efectul curățătorului de injectoare a fost perceput doar de un al treilea șofer, ocazional, Valve Clean pare să fi finalizat curățarea sistemului de ardere într-un mod mai palpabil. La prețul la care este disponibil, produsul reprezintă o soluție excelentă. Este un mijloc de prevenție de încredere, dar și de restaurare reală a funcționalității unui motor care își caută vitalitatea pierdută.
Η δοκιμή του Valve Clean σε Mercedes 1.6 Kompressor με 175.000 χιλιόμετρα προσφέρει ενδιαφέροντα συμπεράσματα για τη μηχανική αναζωογόνηση συνόλων με υψηλή χιλιομετρική επιβάρυνση. Με πλήρωση 95άρας βενζίνης EKO, ο κινητήρας παρουσίασε μια διακριτή ελαστικότητα ήδη από τα πρώτα 200 χιλιόμετρα. Η ευστροφία επανήλθε. Σε απαιτητικές συνθήκες, όπως οι ανηφορικές κλίσεις της Αττικής Οδού, η ανάκτηση της χαμένης ροπής επέτρεψε τη διατήρηση της 6ης σχέσης στο κιβώτιο, εκεί όπου στο παρελθόν η υποχώρηση σε 5η ήταν απαραίτητη. Η απόκριση είναι πλέον τόσο άμεση, που η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας συμβαίνει σχεδόν ασυναίσθητα με την ίδια πίεση στο πεντάλ του γκαζιού.
Παράλληλα με την αναβάθμιση της οδηγικής αίσθησης, η κατανάλωση καυσίμου κατέγραψε πτώση της τάξεως των 0,2l/100km, παρότι η διαδικασία καθαρισμού βρίσκεται ακόμη στα μισά του ντεπόζιτου. Αξίζει να σημειωθεί πως είχε προηγηθεί η χρήση injection cleaner σε προηγούμενο γέμισμα. Αν και η επίδραση του καθαριστικού μπεκ έγινε αντιληπτή μόνο από τρίτο, περιστασιακό οδηγό, το Valve Clean φαίνεται να ολοκλήρωσε την εξυγίανση του συστήματος καύσης με πιο απτό τρόπο. Στο κόστος που διατίθεται, το προϊόν συνιστά μια εξαιρετική λύση. Αποτελεί ένα αξιόπιστο μέσο πρόληψης αλλά και ουσιαστικής επαναφοράς της λειτουργικότητας ενός κινητήρα που αναζητά τη χαμένη του ζωντάνια.
Vreau să cred că a făcut ceea ce spune.
Nu am reușit să văd - să constat.
L-am folosit la Varadero-ul meu.
Nu am observat - înțeles nimic diferit.
Poate că îl voi cumpăra din nou la un moment dat.
Θέλω να πιστεύω ότι έκανε αυτό που λέει.
Δεν μπόρεσα να το δω - διαπιστώσω.
Το χρησιμοποίησα στο Βαραντερο μου.
Διάφορα δεν είδα - κατάλαβα.
Ίσως κάποια στιγμή το ξανα αγοράσω.
1344 utilizatori au acest produs și te pot ajuta
Întrebați pentru produsul
Έχω ήδη δουλαρισμενο ρεζερβουάρ με βενζίνη μπωρο να το βάλω αφού είναι γεμάτο? Η έτερα liqui moly στο δικό τησ sait δεν αναφέρει κάτι γειά το σικεγρμενο ότι πρέπει να το βάζουμε πριν το φουλαρισμα , απλά λέει το προσθέτουμε με γεμάτο ρεζερβουάρ , η γνώμη σας? , μπωρο να το χρήσιμοπισο τώρα που το έχω γεμίσει ήδη
Με γεμάτο θέλει. Πριν το γέμισμα αν είναι να το βάλεις σαν φτάσεις στο βενζινάδικο.
Από την επίσημη σελίδα του προϊόντος:
Application
Add to fuel whenever filling up. Contents sufficient to treat up to 75 liters of fuel.
Για πόσα λίτρα καύσιμο είναι ένα μπουκάλι 150ml?
Πάνω στη συσκευασία του γράφει ότι είναι για 75 λίτρα καυσίμου.
Μπορεί να γίνει χρήση προληπτικά η μόνο για καθαρισμό σε εμφανή πρόβλημα (C3 2003);
Καλό είναι και προληπτικά...
Έχει δοκιμαστεί σε κανένα bmw 116? (κινητήρα άμεσου ψεκασμού;)
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție verificată
Nu știu ce poțiuni magice pune Liqui Moly, dar știu că produsul funcționează.
Aveam vibrații la ralanti și unele ezitări la turații joase fără o cauză evidentă de vreo defecțiune la mașină.
După aplicarea produsului și o călătorie la turații înalte, vibrația aproape a dispărut și performanța la turații joase s-a îmbunătățit vizibil.
Evident, nu curăță 100% depunerile, dar cu siguranță îmbunătățește situația și este util să-l folosești ca aditiv la fiecare câteva mii de kilometri.
Δε ξέρω τι μαγικά ματζούνια βάζει η liqui molly αλλά ξέρω ότι το προϊόν δουλεύει.
Είχα τρέμουλο στο ρελαντί και μερικά κόμπιασματα στις χαμηλές στροφές χωρίς προφανή αιτία από κάποια ζημιά στο αμάξι.
μετά την εφαρμογή του προϊόντος και ένα ταξίδι υψηλές στροφές το τρέμουλο σχεδόν εξαφανίστηκε και η απόδοση στις χαμηλές στροφές βελτιώθηκε αισθητά.
Προφανώς δεν καθαρίζει 100% τις επικαθισεις αλλά σίγουρα βελτιώνει την κατάσταση και είναι χρήσιμο ανά κάποιες χιλιάδες χλμ να το χρησιμοποιείς ως πρόσθετο.
Achiziție verificată
L-am pus preventiv, la început motorul mi-a făcut niște figuri, chiar și becul de check engine s-a aprins o dată... așa că m-am gândit, ok, ceva face... acum nu am văzut nicio diferență semnificativă... sper că a făcut totuși o curățare internă
Το έβαλα προληπτικά,σετην αρχή μου έκανε η μηχανή κάτι κινητές ,μέχρι κ λαμπάκι τσεκ μηχανής μια άναψε...οπότε σκέφτηκα ,οκ κάτι κάνει...τώρα δεν είδα καμία διαφορά σημαντική....ελπίζω να έκανε εσωτερικά κάποιο καθαρισμό
Face ceea ce promite. Diferență sesizabilă la un motor MAZDA EURO 3 1.8L după jumătate de rezervor. Nu l-am diluat la 50L, ci undeva la mijloc, aproximativ 30L de benzină de 100.
Does what it says on the tin. Αισθητή διαφορά σε μηχανή MAZDA EURO 3 1.8L μετά το μισό ντεπόζιτο. Δεν το αραίωσα στα 50Λ αλλά γυρω στην μέση, περίπου 30Λ βενζίνης 100αρας.
Achiziție verificată
Testarea Valve Clean pe un Mercedes 1.6 Kompressor cu 175.000 de kilometri oferă concluzii interesante pentru revitalizarea mecanică a motoarelor cu rulaj mare. Cu alimentare cu benzină EKO de 95, motorul a prezentat o elasticitate distinctă încă de la primii 200 de kilometri. Agilitatea a revenit. În condiții solicitante, precum pantele autostrăzii Attiki Odos, recuperarea cuplului pierdut a permis menținerea treptei a 6-a în cutia de viteze, acolo unde anterior era necesară retrogradarea în a 5-a. Răspunsul este acum atât de prompt, încât depășirea limitelor de viteză se întâmplă aproape inconștient, cu aceeași presiune pe pedala de accelerație.
Odată cu îmbunătățirea senzației la volan, consumul de combustibil a înregistrat o scădere de aproximativ 0,2l/100km, deși procesul de curățare este încă la jumătatea rezervorului. Merită menționat că anterior a fost folosit un curățător de injecție la alimentarea precedentă. Deși efectul curățătorului de injectoare a fost perceput doar de un al treilea șofer, ocazional, Valve Clean pare să fi finalizat curățarea sistemului de ardere într-un mod mai palpabil. La prețul la care este disponibil, produsul reprezintă o soluție excelentă. Este un mijloc de prevenție de încredere, dar și de restaurare reală a funcționalității unui motor care își caută vitalitatea pierdută.
Η δοκιμή του Valve Clean σε Mercedes 1.6 Kompressor με 175.000 χιλιόμετρα προσφέρει ενδιαφέροντα συμπεράσματα για τη μηχανική αναζωογόνηση συνόλων με υψηλή χιλιομετρική επιβάρυνση. Με πλήρωση 95άρας βενζίνης EKO, ο κινητήρας παρουσίασε μια διακριτή ελαστικότητα ήδη από τα πρώτα 200 χιλιόμετρα. Η ευστροφία επανήλθε. Σε απαιτητικές συνθήκες, όπως οι ανηφορικές κλίσεις της Αττικής Οδού, η ανάκτηση της χαμένης ροπής επέτρεψε τη διατήρηση της 6ης σχέσης στο κιβώτιο, εκεί όπου στο παρελθόν η υποχώρηση σε 5η ήταν απαραίτητη. Η απόκριση είναι πλέον τόσο άμεση, που η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας συμβαίνει σχεδόν ασυναίσθητα με την ίδια πίεση στο πεντάλ του γκαζιού.
Παράλληλα με την αναβάθμιση της οδηγικής αίσθησης, η κατανάλωση καυσίμου κατέγραψε πτώση της τάξεως των 0,2l/100km, παρότι η διαδικασία καθαρισμού βρίσκεται ακόμη στα μισά του ντεπόζιτου. Αξίζει να σημειωθεί πως είχε προηγηθεί η χρήση injection cleaner σε προηγούμενο γέμισμα. Αν και η επίδραση του καθαριστικού μπεκ έγινε αντιληπτή μόνο από τρίτο, περιστασιακό οδηγό, το Valve Clean φαίνεται να ολοκλήρωσε την εξυγίανση του συστήματος καύσης με πιο απτό τρόπο. Στο κόστος που διατίθεται, το προϊόν συνιστά μια εξαιρετική λύση. Αποτελεί ένα αξιόπιστο μέσο πρόληψης αλλά και ουσιαστικής επαναφοράς της λειτουργικότητας ενός κινητήρα που αναζητά τη χαμένη του ζωντάνια.
Vreau să cred că a făcut ceea ce spune.
Nu am reușit să văd - să constat.
L-am folosit la Varadero-ul meu.
Nu am observat - înțeles nimic diferit.
Poate că îl voi cumpăra din nou la un moment dat.
Θέλω να πιστεύω ότι έκανε αυτό που λέει.
Δεν μπόρεσα να το δω - διαπιστώσω.
Το χρησιμοποίησα στο Βαραντερο μου.
Διάφορα δεν είδα - κατάλαβα.
Ίσως κάποια στιγμή το ξανα αγοράσω.
A fost pus pe un Suzuki SX4 1.6 din 2008 cu 116.000 km.
După ce a consumat aproximativ jumătate din rezervor, a început să se vadă diferența.
Consumul a scăzut în aceleași condiții și motorul pornea mai bine.
Diferența continuă și la următoarea alimentare, care nu a avut aditivul de curățare.
Țineți cont că TOATE produsele de curățare nu sunt filtre magice.
Pur și simplu, cu acestea încercăm să readucem motorul la starea în care era când era nou.
Editare 20/5/2026
A fost pus din nou la o următoare alimentare în aprilie/2026 cu aceleași rezultate excelente.
Atenție pentru posesorii de motoare cu injecție directă! NU va face nimic, deoarece la aceste motoare combustibilul este injectat direct în camera de ardere și nu trece prin galeria de admisie sau prin supapele de admisie. Probabil va curăța doar depunerile din interiorul camerei de ardere.
Μπήκε σε suzuki sx4 1.6 του 2008 με 116.000χλμ.
Αφού έκαψε περίπου το μισό ντεπόζιτο άρχισε να φαίνεται η διαφορά.
Μειωνόταν η κατανάλωση με τις ίδιες συνθήκες και το μοτέρ άρπαζε καλύτερα.
Η διαφορά συνεχίζεται και με το επόμενο γέμισμα που δεν είχε το καθαριστικό.
Εχετε υπόψη πως ΟΛΑ τα καθαριστικά δεν είναι μαγικά φίλτρα.
Απλά με αυτά, προσπαθούμε να επαναφέρουμε τον κινητήρα στην κατάσταση που ήταν καινούργιος.
Edit 20/5/2026
Μπήκε ξανά σε επόμενο γέμισμα τον Απρίλιο/2026 με τα ίδια άριστα αποτελέσματα.
Προσοχή για κατόχους με direct injection! ΔΕΝ θα κάνει τίποτα, αφού σε αυτούς τους κινητήρες το καύσιμο ψεκάζεται απευθείας στο θάλαμο καύσης και δεν περνάει από την πολλαπλή εισαγωγής ή τις βαλβίδες εισαγωγής. Πιθανόν να καθαρίσει υπολείμματα μόνο μέσα στο θάλαμο καύσης.
Am folosit de două ori produsul de mai sus pe un X5 3.0i cu motor M54B30 și am observat la drum o diferență de consum de până la 2 litri / 100 km. Un produs economic care merită să fie amestecat din când în când cu benzina pentru o funcționare mai bună a motorului. ATENȚIE la imitații!
Έχω ρίξει 2 φορές το παραπάνω προϊόν σε Χ5 3.0i με κινητήρα Μ54Β30 και έχω παρατηρήσει σε ταξίδι μέχρι και 2 λίτρα / 100 διαφορά στην κατανάλωση. Ενα οικονομικό προϊόν που αξίζει να αναμειγνύεται ανά καιρούς με την βενζίνη για καλύτερη λειτουργία του κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ στις απομιμήσεις!
Nu pot trasa nicio concluzie substanțială pentru că nu am văzut nicio îmbunătățire și poate că nu era necesară pentru motorul meu. Nici nu plânge, nici nu râde.
Δεν μπορώ να βγάλω ουσιαστικά συμπέρασμα γιατί δεν είδα καμιά βελτίωση και ίσως να μην χρειαζόταν στον κινητήρα μου.ουτε κλαίει ούτε γελάει.
Nu știu cât de bine curăță supapele conform a ceea ce promite, dar diferența în accelerație este mai mult decât evidentă și există o imediatețe în răspunsul accelerației. L-am pus într-un Mazda 6 cu 137K km și acum că rezervorul este la 1/4, am o mașină diferită, nu a fost nici măcar așa când era nou!
Δεν ξέρω κατά πόσο καθαρίζει τις βαλβίδες σύμφωνα με αυτά που υπόσχεται,όμως η διαφορά στην επιτάχυνση είναι παραπάνω απο εμφανής και υπάρχει αμεσότητα στο άγγιγμα του γκαζιού. Το έβαλα σε Mazda 6 με 137Κ χλμ και τώρα που το ντεπόζιτο είναι πλέον στο 1/4,έχω άλλο αυτοκίνητο,ούτε καινούργιο δεν ήταν έτσι!
L-am folosit în combinație cu Injection Cleaner, consecutiv cu benzină de 98 într-un Mazda3 din 2004. Motorul a început să funcționeze ca nou de la primele aproximativ 100 km. Acum pornește imediat fără ezitări și turația la ralanti a scăzut cu 300 rpm. Diferența în funcționarea motorului este uriașă.
Το έβαλα σε συνδιασμο με το Injection Cleaner διαδοχικά με 98αρα σε Mazda3 του 2004. To μοτερ αρχισε να δουλεύει σαν καινούριο από τα πρώτα 100χλμ. περίπου. Πλέον παίρνει αμέσως μπρος χωρίς δισταγμούς και το ρελαντί του έχει πεσει 300στρ. Η διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα τεράστια.
Am cumpărat o mașină second-hand cu 200 de mii de kilometri și mașina fuma. Am adăugat curățitorul de supape și după aproximativ 1000 de kilometri s-a oprit. A făcut o treabă bună. Am cumpărat 3 bucăți și le folosesc regulat
Αγόρασα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με 200 χιλιαδες χιλιόμετρα και το αμάξι κάπνιζε. Έριξα το καθαριστικό βαλβίδων και μετά από 1000 χιλιόμετρα περίπου σταμάτησε. Έκανε καλή δουλειά. Αγοράσα 3 τεμάχια Θ τ χρησιμοποιω τακτικά
Mașina cu 25 de ani în spate a început să tusească, după curățarea ultrasonică a injecției, am pus INJECTION CLEAN, după 2 umpleri de CATALYTIC SYSTEM CLEANER și acum am pus VALVE CLEANER, rezultat foarte bun, mulțumesc LIQUI MOLY
αμαξι με 25 χρονια στην πλατη, αρχισε να βηχει, μετα απο καθαρισμο ιντσεκτιον με υπερηχο, του εβαλα INJECTION CLEAN, μετα απο 2 γεμισματα CATALYTIC SYSTEM CLEANER και τωρα του εβαλα VALVE CLEANER πολυ καλο αποτελεσμα ευχαριστω LIQUI MOLY
Au dispărut „bătăile” odată cu utilizarea acestui aditiv specific.
Deși zgomotul a încetat după prima sticlă-rezervor, voi finaliza 5 plinuri, deoarece în alte cazuri dificile am observat că a făcut o treabă excelentă, curățând camera de ardere de depuneri.
ACTUALIZARE:
După finalizarea a 5 plinuri (1/lună) cu acest aditiv, furtunul de benzină care aduce combustibilul la motor a devenit „fântână arteziană”, deși avea <1 an.
Din păcate, dacă cineva caută, există o problemă generală cu calitatea acestor piese de schimb, deoarece nu respectă specificațiile. De aceea, alegeți-le pe cele superioare pe care le găsiți.
Totuși, nu pot să nu atribui o parte din problemă lichidului de curățare în sine, deoarece piesa de schimb pe care am folosit-o nu era de calitate superioară, dar au trecut 16 luni fără probleme.
Εξαφανίστηκαν τα "πειράκια" με τη χρήση του συγκεκριμένου πρόσθετου.
Αν και σταμάτησε ο θόρυβος με το πρώτο μπουκαλάκι-ντεπόζιτο, θα ολοκληρώσω 5 γεμίσματα, που σε άλλες δύσκολες περιπτώσεις, έχω δει έχει κάνει εξαιρετική δουλειά, καθαρίζοντας τον θάλαμο καύσης από επικαθήσεις.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ:
Μετά την ολοκλήρωση 5 γεμισμάτων (1/μήνα) με το συγκεκριμένο πρόσθετο, το σωληνάκι βενζίνης που φέρνει το καύσιμο στη μηχανή έγινε "συντριβάνι", παρότι ήταν <1έτους.
Δυστυχώς, αν το ψάξει κανείς, υπάρχει γενικότερο πρόβλημα με την ποιότητα αυτών των ανταλλακτικών, καθώς δεν τηρούν τις προδιαγραφές. Γι αυτό επιλέξτε τις ανώτερες που θα βρείτε.
Ωστόσο, δεν μπορώ παρά να αποδώσω μέρος του προβλήματος στο καθαριστικό υγρό το ίδιο, καθώς το ανταλλακτικό που χρησιμοποίησα δεν ήταν ανώτερο, αλλά έχουν περάσει 16 μήνες χωρίς θέμα.
A fost folosit pentru curățarea regulată a unui motor care a parcurs de două ori 40.000 km. Nu am observat nicio diferență, dar cred că este de așteptat având în vedere vârsta motorului. În plus, utilizarea sa este preventivă în cazul meu
Χρησιμοποιηθηκε για τακτικο καθαρισμο σε κινητηρα που εχει κανει 40.000 χλμ. δυο φορες. Δεν καταλαβα καποια διαφορα, αλλα νομιζω ειναι αναμενομενο δεδομενης της νεοτητας του κινητηρα. Εξαλλου η χρηση του ειναι προληπτικη στην περιπτωση μου
Foarte bun produs, crește economia de combustibil, facilitează pornirea motorului și îmbunătățește performanța generală
Πολύ καλό προϊόν αυξάνεται η οικονομία καυσίμου ποιο εύκολη εκκίνηση κινητήρα και καλύτερη λειτουργία γενικότερα
Achiziție verificată
Nu cred că există vreo diferență între curățători. Sunt toți la fel. Toți conțin octan. Fac aceeași treabă. Doar trebuie să știi de ce îl cumperi. Dacă crezi că îl folosești pentru a avea mai multă putere, logic l-ai cumpărat și de la Velopoulo
δε νομιζω οτι υπάρχει καμία διαφορά μεταξύ των καθαριστικών. όλα ίδια είναι. όλα οκτάνια περιέχουν. την ίδια δουλειά κάνουν. αρκεί να ξέρεις γιατί το αγοράζεις. αν νομίζεις ότι το βάζεις για να έχεις παραπάνω άλογα λογικά έχεις αγοράσει και ΤΕΛΟΠΟΝ από το Βελόπουλο
Am un Renault Clio cu 16 supape, 98 CP din 2003, cu 210.000 km. Am folosit Motor Clean (Liqui Moly) înainte de schimbarea uleiului și imediat ce am pus uleiul nou, am folosit și Motor Protect (Liqui Moly) și nu puteam să cred cât de mult s-a îmbunătățit funcționarea mașinii. Așa că am decis să încerc și Injection Cleaner de la aceeași marcă, iar mașina a funcționat și mai bine. Cu zece zile în urmă, am folosit și Valve Cleaner (Liqui Moly) și mașina a avut o performanță incredibilă. Nu-mi amintesc să fi mers vreodată atât de bine, nici măcar când era nouă. Rulează lin și accelerează fără efort, fără a suprasolicita motorul. Astăzi, am folosit și Octane Booster cu combustibil Shell de 98 pentru a îndepărta orice reziduuri de la curățători și am fost uimit de performanța motorului. Toate produsele de la această companie livrează exact ceea ce promit. Sunt incredibil de mulțumit!
Εχω ένα 16βαλβιδο renault clio 98hp του 2003 με 210.000χλμ. . Έβαλα το motor clean (liqui moly) πριν την αλλαγή λαδιων και μόλις Έβαλα καινούργια λαδια Έβαλα καπάκι το motor protect (liqui moly) και δε το πίστευα πόσο καλύτερα δούλευε το αμάξι και έτσι είπα να δοκιμάσω και το injection cleaner της ( liqui moly) , το αμάξι έδωσε το κάτι παραπάνω σε λειτουργία, πριν δεκα μέρες Έβαλα και το valve cleaner (liqui moly) και το αμάξι απογειώθηκε δε θυμάμαι να δούλευε έτσι ούτε καινούργιο.
Δουλεύει πολύ γλυκά και αρπάζει παρα πολύ χωρίς να ζορίζεται καθόλου ο κινητήρας.
Σήμερα Έβαλα και το octane booster με 98αρα shell να φύγουν και όλα τα κατάλοιπα από τα καθαριστικά και τρόμαξα με την απόδοση του κινητήρα,μιλάμε ολα τα προϊόντα της εταιρείας κάνουν ότι ακριβώς υπόσχονται. Είμαι απίστευτα ευχαριστημένος!!!!!
Achiziție verificată
Produs foarte bun. L-am combinat cu un manual de 98 de pagini. Mașina sună mai bine la relanti și nu se mai clatină ca înainte. Odată ce rezervorul este gol, voi reveni pentru o evaluare suplimentară.
Πολύ καλό προϊόν. Το συνδιασα με 98αρα σελ. Το αυτοκίνητο στο ρελαντί ακούγεται καλύτερα δεν τρέμει οπως πριν. Μόλις τελειώσει το ντεπόζιτο θα επιστρέψω για περετερω αξιολόγηση.
Foarte bun în combinație cu curățătorul de injecție, diferența este imediat observabilă în răspunsul vehiculului la gaz și aprindere.
πολύ καλό σε συνδυασμό με το injection cleaner φαίνεται αμέσως η διαφορά και στην ανταπόκριση του οχήματος στο γκάζι και στο άναμμα .
Rezervorul de combustibil (cu benzină de 95 de octani - pentru precizie) era aproximativ pe jumătate plin când l-am umplut și am făcut o călătorie de 3 ore din motive de obligații. Imediat, diferența în motor era vizibilă, cu o senzație mai bună pe pedala de accelerație, care răspundea instantaneu, făcându-mă să cred că am pus benzină de 98 de octani. Reumplând complet rezervorul pentru călătoria de întoarcere, am avut aceeași impresie de la motor, așa cum am menționat mai sus. Voi folosi din nou, conform instrucțiunilor, după 2000 de kilometri.
Το ντεπόζιτο ( με βενζίνη 95 οκτανίων --πλέον λόγο ακρίβειας ) είχε πληρότητα στη μέση περίπου, όταν το έβαλα και έκανα λόγω υποχρεώσεων , ένα ταξίδι 3 ωρών. Αμέσως φάνηκε η διαφορά στον κινητήρα, πιό καλή η αίσθηση στο γκάζι, οποίο άμεσο στην ανταπόκριση ,νομίζοντας ότι έχω βάλει βενζίνη 98 και επάνω οκτανίων. Ξαναγεμίζοντας , πλήρη αυτή την φορά το ρεζερβουάρ , για την επιστροφή , πάλι την ίδια εντύπωση μου δίνει ο κινητήρας ,που αναφέρω παραπάνω. Θα το χρησιμοποιήσω την επόμενη φορά , και πρέπει να γίνει μετά από 2000 χιλιόμετρα , βάση των οδηγιών.
Deci, pe Polo-ul meu de 20 de ani, după utilizarea curățitorului de injecție, am folosit curățitorul de supape în timpul următorului rezervor plin și sunt complet mulțumit deoarece:
1. Motorul este liniștit, cu o senzație mult mai netedă ca și cum mașina ar fi nouă.
2. Mersul în gol s-a oprit să tremure constant la 1000/min.
3. Și cel mai important, eficiența combustibilului cu un rezervor plin de 45 de litri a fost de aproximativ 400 km. În acest moment, am parcurs 500 km și lumina de rezervă nu s-a aprins încă. Și aceasta este cu primul produs pe care l-am folosit. Deci, face ceea ce promite.
În general, toate aceste produse ale companiei sunt eficiente și oferă valoare pentru bani. Mai ales pentru mașinile mai vechi
Λοιπόν σε polo 20ετιας μετά απο χρήση του injection cleaner, σε επόμενο φουλ γέμισμα χρησιμοποίησα το valve cleaner και είμαι φουλ ευχαριστημένος γιατί:
1. Κινητήρας ήσυχος, πολύ πιο "βουτυρενια" αίσθηση σαν να είναι καινούργιο το αυτοκίνητο
2. το ρελαντί σταμάτησε να τρεμοπαιζει σταθερα στο 1000/min πλέον
3 και σημανικοτερο. Η αυτονομία με γεμάτο ντεπόζιτο 45 λίτρων ήταν περίπου 400 km. Αυτή τη στιγμή εχω κάνει 500 km και ακόμα δεν έχει ανάψει λαμπακι ρεζέρβας. Και αυτό με το πρώτο που χρησιμοποίησα. Οπότε κάνει αυτό που υπόσχεται.
Γενικά όλα αυτά τα προϊόντα της εταιρείας είναι αποτελεσματικά και value for money. Ειδικά για τα παλιά αυτοκίνητα
2022: Are un alt spray dacă vrei să cureți colectorul de admisie, acesta este pentru amestecat cu combustibil, nu pentru aer. L-am aplicat ca măsură de precauție înainte de o călătorie de 350 km, am observat o ușoară scădere a consumului de benzină, dar va trebui să-l văd în condusul prin oraș, de aceea 3 stele.
2024: L-am încercat din nou într-o călătorie, am observat o ușoară creștere a reacției motorului din mijlocul rezervorului și după, se comportă mai bine în condusul prin oraș, așa că 4 stele, cu siguranță îl voi folosi din nou. Îl adaug când mai este puțină benzină și imediat după mă duc la o alimentare (călătorie) pentru a fi sigur că s-a amestecat temeinic în rezervor.
2022: Εχει αλλο σπρευ εαν θελετε να καθαρισετε την πολλαπλη εισαγωγης,αυτο ειναι για αναμιξη με καυσιμο,οχι για αερα. Το εριξα ετσι προληπτικα πριν 350 χλμ ταξιδι,ειδα μια μικρη μειωση καταναλωση βενζινης αλλα θα πρεπει να το δω και σε κινηση πολης εξ'ου και τα 3 αστερια.
2024: Δοκιμη παλι σε ταξιδι,ειδα ενα κλικ επανω ευστροφια του μοτερ απο τα μεσα του ρεζερβουαρ και μετα,παει καλυτερα και σε κινηση πολης αρα 4 αστερια,θα το ξαναχρησιμοποιησω σιγουρα.
Το βαζω οταν εχει λιγη βενζινη μεσα και αμεσως μετα παω για φουλαρισμα (ταξιδι) ωστε να ειμαι σιγουρος πως εχει ανακατευθει πληρως μεσα στο ρεζερβουαρ.
În utilizare pe un motor vechi BMW, sunetul s-a îmbunătățit și o eroare de amestec sărac pe care creierul o scria din când în când a încetat. Nu am observat nicio diferență tangibilă în putere sau consum, dar motorul funcționează mai bine.
Σε χρήση σε παλιό κινητήρα BMW, βελτιώθηκε ο ήχος του και σταμάτησε ένα Lean Error που έγραφε κάθε τόσο ο εγκέφαλος. Δεν κατάλαβα κάποια απτή διαφορά στην δύναμη ή κατανάλωση, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί καλύτερα.
Achiziție verificată
L-am pus la benzinărie cu rezervorul plin, sincer să-ți spun, nu am observat nicio diferență nebunească, cu excepția faptului că la început, când l-am pus, a fost puțin mai liniștit, dar după o lună a revenit la cum era înainte. Am văzut videoclipuri pe YouTube că funcționează, dar pentru că mașina mea este veche, s-ar putea să aibă nevoie de mai mult
Τό έβαλα στο βενζινάδικο με φουλ γεμάτο ντεπόζιτο δεν είδα καμία τρελή διάφορα νά σάς πω την αλήθεια εκτός ότι στην αρχή πού τό έβαλα ήταν λίγο ποίο ήσυχο αλλά μετά από 1 μήνα ήταν πάλι όπως πρίν έχω δει βίντεο στο YouTube ότι κάνει δουλειά αλλά επειδή είναι παλιό τό αμάξι μου μπορεί νά χρειάζεται περισσότερο
Face treaba și există și o mică economie la combustibil. Cu două sticle, veți vedea rezultate mai bune.
Κάνει δουλειά και υπάρχει και μια μικρή οικονομία στο καύσιμο. Με δύο φιαλίδια θα δείτε καλύτερο αποτέλεσμα.
Deci, băieți, Kia Picanto din 2005 cu 245.000 de kilometri. Am observat că mașina ardea mult mai multă benzină și gaz, deoarece am ambele, ardea 8,7 litri de benzină la 100 de kilometri și 11 litri de gaz la 100 de kilometri în ciclu mixt. Nu știam ce se întâmplă, de ce se întâmplă toate acestea. Am luat acest curățitor pe care l-am pulverizat în accelerație și s-a aprins lumina. Nu mă așteptam să facă mare lucru. Am făcut o încercare disperată și să spunem că avem rezultatele măsurătorilor după utilizarea lichidului. 6 litri de benzină la 100 de kilometri și 7,8 litri de gaz la 100 de kilometri în ciclu mixt, în funcție de ceea ce aleg să folosesc, gaz sau benzină, unul dintre cele două arde, să nu vă confundați și să credeți că ard ambele împreună. De asemenea, unele probleme cu ralantiul care au dispărut când era rece. Acum am pus și celălalt curățitor de injecție de combustibil Liqui Moly în rezervor. DESCOPERIRE MINUNATĂ, ÎMBUNĂTĂȚIRE FANTASTICĂ. Producătorul pretinde 4,9 litri în ciclu mixt, așa cum cu siguranță știți, nu se aplică niciodată, deoarece ei fac teste în condiții ideale pentru ei, așa că consider că a rezolvat problemele pe care vi le-am menționat 100%
λοιπόν παίδες kia picanto του 2005 με 245.000 χιλιόμετρα το αμάξι είχα παρατήρηση ότι έκαιγε αρκετά πάραπάνω και βενζίνα και αέριο καθώς έχω και τα δυο δλδ έκαιγε 8.7 λίτρα βενζίνη στα 100 και 11 λίτρα αέριο στα 100 μικτός κύκλος. δεν ήξερα τι συμβαίνει γιατί γίνεται όλο αυτό πήρα αυτό το καθαριστικό που ψέκασα μέσα στην πεταλούδα και εγενετο το φως δεν περίμενα ότι θα κάνει ιδιαίτερη δουλειά. έκανα μια απέλπιδα προσπάθεια και έχουμε και λέμε αποτελέσματα μετρήσεων μετά από το υγρό. 6 λίτρα βενζίνης στα 100 και 7.8 λίτρα στα 100 αέριο μικτός κύκλος αναλόγως τι επιλέγω να δουλέψω αέριο ή βενζίνη καίει ένα από τα δυο μην μπερδευτείτε και νομίζεται ότι καίει και τα δυο μαζί. επίσης κάτι θέματα με το ρελαντί που μου έκανε όταν ήταν κρύο εξαφανιστήκαν. τώρα έχω βάλει και στο τεπόζιτο το άλλο της Liqui Moly Fuel Injection Cleaner ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΚΑΛΥΨΗ ΤΡΟΜΕΡΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ο κατασκευαστείς δίνει μικτός κύκλος 4.9 όπως σίγουρα θα ξέρετε ποτέ δεν ισχύει καθώς αυτή κάνουν της δοκιμές σε απόλυτες συμφέρουσες συνθήκες για αυτούς οπότε θεωρό ότι έφτιαξε τα προβλήματα που σας είπα στο 100%
Am cumpărat Liqui Moly Valve Cleaner 150ml (a) și Liqui Moly Fuel Injection Cleaner 300ml (b) în noiembrie 2021. Le-am folosit pe amândouă, fiecare separat, în două umpleri consecutive. Mașina este mică și obosită, un Daihatsu Cuore de 12 ani cu 210.000 de kilometri. Am observat două îmbunătățiri semnificative, care încă persistă după 2 luni:
1) Funcția de ralanti a fost complet reparată. Înainte, de multe ori, când eram în ralanti, fie cu un motor rece, fie cu unul cald, mașina se zgâlțâia și RPM-ul fluctua între aproximativ 600 și 1300. Acum este perfect! Ralantiul este întotdeauna stabil (la RPM-uri în funcție de temperatura motorului), nu se joacă și RPM-urile nu fluctuează!
2) Motorul pornește acum imediat! Înainte, trebuia să ții cheia puțin mai mult timp pentru a porni, în ultimele două luni sau cam așa ceva. Pornea ca un motor nou-nouț. Chiar și acum, în iarna cu vreme foarte rece, pornește imediat!
În final, cred că aditivii pe care i-am folosit au făcut o treabă foarte bună! Le acord 5 stele!
Αγόρασα Νοέ/2021 το (α) Liqui Moly Valve Cleaner 150ml και το (β) Liqui Moly Fuel Injection Cleaner 300ml. Χρησιμοποίησα και τα δύο, το καθένα μόνο του σε δύο ξεχωριστά, διαδοχικά γεμίσματα. Το αμάξι μικρό και κουρασμένο, Daihatsu Cuore 12 χρονών, 210.000Km. Είδα δύο σημαντικές βελτιώσεις, οι οποίες μέχρι και σήμερα, 2 μήνες μετά παραμένουν:
1) Διορθώθηκε τελείως η λειτουργία του ρελαντί. Πριν, πολλές φορές όταν ήμουν σε αναμονή στο ρελαντί, είτε με κρύα μηχανή είτε με ζεστή, έτρεμε και ανεβοκατέβαιναν οι στροφές από 600 μέχρι 1300 περίπου. Τώρα μια χαρά! Πάντα σταθερό το ρελαντί (σε στροφές ανάλογα αν είμαι με κρύα ή με ζεστή μηχανή), δεν παίζει, δεν ανεβοκατεβαίνουν οι στροφές!
2) Η μηχανή τώρα ανάβει αμέσως! Πριν, ήθελε να κρατάς το κλειδί λίγο παραπάνω για να πάρει, τους τελευταίους δύο μήνες τσακμάκι, θα έλεγα περίπου ανάβει η μηχανή όπως άναβε καινούργιο. Ακόμα και με πολύ κρύο τώρα το χειμώνα, παίρνει αμέσως!
Τελικά νομίζω ότι τα πρόσθετα που χρησιμοποίησα έκαναν πολύ καλή δουλειά! Τους βάζω 5 αστεράκια!
L-am folosit într-o umplere și în următoarea umplere am folosit din nou curățătorul de injecție Moly. Am un Swift Sport de 125 CP. În concluzie, mașina nu a avut nicio problemă, performanța sa s-a îmbunătățit într-o oarecare măsură, în timp ce consumul de combustibil a crescut dintr-un motiv oarecare (poate din cauza injecților curate, acum că reziduurile au dispărut, ele pulverizează mai mult combustibil).
Το χρησιμοποίησα σε ένα γέμισμα και στο επόμενο γέμισμα έβαλα το injection cleaner πάλι της Moly. Έχω το swift sport 125 hp. Συμπερασματικά, το αυτοκίνητο δεν παρουσίασε κάποιο πρόβλημα, η απόδοσή του βελτιώθηκε κάπως, ενώ η κατανάλωση αυξήθηκε για κάποιον λόγο (ίσως τα βουλεμένα μπεκ κτλ, τώρα που έφυγαν τα κατάλοιπα, ψεκάζουν πιο πολύ καύσιμο).
Lucrul uimitor, îl folosesc pe Alfa Romeo-ul meu și face o diferență vizibilă chiar și pentru cineva care nu cunoaște mașina lor.
Τρομερό πράμα το χρησιμοποιω σε άλφα Ρομέο και κάνει διάφορα αισθητή ακόμα και σε κάποιον που δεν ξέρει το αμάξι του.
Face ceea ce promite cu garanția unei companii cu adevărat serioase. Cu siguranță îl voi cumpăra din nou.
Κάνει αυτό που υπόσχεται με την εγγύηση μια εταιρείας που είναι πραγματικά σοβαρή..Σίγουρα θα το αγοράσω ξανά.
Nu știu ce poțiuni magice pune Liqui Moly, dar știu că produsul funcționează.
Aveam vibrații la ralanti și unele ezitări la turații joase fără o cauză evidentă de vreo defecțiune la mașină.
După aplicarea produsului și o călătorie la turații înalte, vibrația aproape a dispărut și performanța la turații joase s-a îmbunătățit vizibil.
Evident, nu curăță 100% depunerile, dar cu siguranță îmbunătățește situația și este util să-l folosești ca aditiv la fiecare câteva mii de kilometri.
Δε ξέρω τι μαγικά ματζούνια βάζει η liqui molly αλλά ξέρω ότι το προϊόν δουλεύει.
Είχα τρέμουλο στο ρελαντί και μερικά κόμπιασματα στις χαμηλές στροφές χωρίς προφανή αιτία από κάποια ζημιά στο αμάξι.
μετά την εφαρμογή του προϊόντος και ένα ταξίδι υψηλές στροφές το τρέμουλο σχεδόν εξαφανίστηκε και η απόδοση στις χαμηλές στροφές βελτιώθηκε αισθητά.
Προφανώς δεν καθαρίζει 100% τις επικαθισεις αλλά σίγουρα βελτιώνει την κατάσταση και είναι χρήσιμο ανά κάποιες χιλιάδες χλμ να το χρησιμοποιείς ως πρόσθετο.
L-am pus preventiv, la început motorul mi-a făcut niște figuri, chiar și becul de check engine s-a aprins o dată... așa că m-am gândit, ok, ceva face... acum nu am văzut nicio diferență semnificativă... sper că a făcut totuși o curățare internă
Το έβαλα προληπτικά,σετην αρχή μου έκανε η μηχανή κάτι κινητές ,μέχρι κ λαμπάκι τσεκ μηχανής μια άναψε...οπότε σκέφτηκα ,οκ κάτι κάνει...τώρα δεν είδα καμία διαφορά σημαντική....ελπίζω να έκανε εσωτερικά κάποιο καθαρισμό
Face ceea ce promite. Diferență sesizabilă la un motor MAZDA EURO 3 1.8L după jumătate de rezervor. Nu l-am diluat la 50L, ci undeva la mijloc, aproximativ 30L de benzină de 100.
Does what it says on the tin. Αισθητή διαφορά σε μηχανή MAZDA EURO 3 1.8L μετά το μισό ντεπόζιτο. Δεν το αραίωσα στα 50Λ αλλά γυρω στην μέση, περίπου 30Λ βενζίνης 100αρας.
Testarea Valve Clean pe un Mercedes 1.6 Kompressor cu 175.000 de kilometri oferă concluzii interesante pentru revitalizarea mecanică a motoarelor cu rulaj mare. Cu alimentare cu benzină EKO de 95, motorul a prezentat o elasticitate distinctă încă de la primii 200 de kilometri. Agilitatea a revenit. În condiții solicitante, precum pantele autostrăzii Attiki Odos, recuperarea cuplului pierdut a permis menținerea treptei a 6-a în cutia de viteze, acolo unde anterior era necesară retrogradarea în a 5-a. Răspunsul este acum atât de prompt, încât depășirea limitelor de viteză se întâmplă aproape inconștient, cu aceeași presiune pe pedala de accelerație.
Odată cu îmbunătățirea senzației la volan, consumul de combustibil a înregistrat o scădere de aproximativ 0,2l/100km, deși procesul de curățare este încă la jumătatea rezervorului. Merită menționat că anterior a fost folosit un curățător de injecție la alimentarea precedentă. Deși efectul curățătorului de injectoare a fost perceput doar de un al treilea șofer, ocazional, Valve Clean pare să fi finalizat curățarea sistemului de ardere într-un mod mai palpabil. La prețul la care este disponibil, produsul reprezintă o soluție excelentă. Este un mijloc de prevenție de încredere, dar și de restaurare reală a funcționalității unui motor care își caută vitalitatea pierdută.
Η δοκιμή του Valve Clean σε Mercedes 1.6 Kompressor με 175.000 χιλιόμετρα προσφέρει ενδιαφέροντα συμπεράσματα για τη μηχανική αναζωογόνηση συνόλων με υψηλή χιλιομετρική επιβάρυνση. Με πλήρωση 95άρας βενζίνης EKO, ο κινητήρας παρουσίασε μια διακριτή ελαστικότητα ήδη από τα πρώτα 200 χιλιόμετρα. Η ευστροφία επανήλθε. Σε απαιτητικές συνθήκες, όπως οι ανηφορικές κλίσεις της Αττικής Οδού, η ανάκτηση της χαμένης ροπής επέτρεψε τη διατήρηση της 6ης σχέσης στο κιβώτιο, εκεί όπου στο παρελθόν η υποχώρηση σε 5η ήταν απαραίτητη. Η απόκριση είναι πλέον τόσο άμεση, που η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας συμβαίνει σχεδόν ασυναίσθητα με την ίδια πίεση στο πεντάλ του γκαζιού.
Παράλληλα με την αναβάθμιση της οδηγικής αίσθησης, η κατανάλωση καυσίμου κατέγραψε πτώση της τάξεως των 0,2l/100km, παρότι η διαδικασία καθαρισμού βρίσκεται ακόμη στα μισά του ντεπόζιτου. Αξίζει να σημειωθεί πως είχε προηγηθεί η χρήση injection cleaner σε προηγούμενο γέμισμα. Αν και η επίδραση του καθαριστικού μπεκ έγινε αντιληπτή μόνο από τρίτο, περιστασιακό οδηγό, το Valve Clean φαίνεται να ολοκλήρωσε την εξυγίανση του συστήματος καύσης με πιο απτό τρόπο. Στο κόστος που διατίθεται, το προϊόν συνιστά μια εξαιρετική λύση. Αποτελεί ένα αξιόπιστο μέσο πρόληψης αλλά και ουσιαστικής επαναφοράς της λειτουργικότητας ενός κινητήρα που αναζητά τη χαμένη του ζωντάνια.
Vreau să cred că a făcut ceea ce spune.
Nu am reușit să văd - să constat.
L-am folosit la Varadero-ul meu.
Nu am observat - înțeles nimic diferit.
Poate că îl voi cumpăra din nou la un moment dat.
Θέλω να πιστεύω ότι έκανε αυτό που λέει.
Δεν μπόρεσα να το δω - διαπιστώσω.
Το χρησιμοποίησα στο Βαραντερο μου.
Διάφορα δεν είδα - κατάλαβα.
Ίσως κάποια στιγμή το ξανα αγοράσω.
Raportul tău ne ajută să luăm măsuri prin înțelegerea problemelor cu care se confruntă utilizatorii noștri cu diferite tipuri de conținut
fii primul care lasă un comentariu