Ich habe es in den Punto Evo 1.3 Multijet Diesel eingebaut, da der Motor 250.000 km gelaufen ist und er im Vergleich zu den Kilometern eine relativ geringe Ölverbrauch hat.
Ich hoffe, dass dieses Produkt hilft.

Ja. Es lohnt sich. Der Motor hat sein Verhalten geändert. (280000 km) Und um den Unterschied zu sehen, habe ich es einfach in den Motor gegeben, es gibt bereits Öle, die schon 1500 km alt sind.

Mit frischen Ölen hat das Getriebe in meinem Motorrad (BMW F 650 GS) einen Griff-Group gemacht. In meiner Verzweiflung habe ich das auch ausprobiert und bei der ersten Fahrt... weder Griff noch Gruppe, die Schaltvorgänge sind puderfein.

Ich habe einen Octavia Scout 1.8TSI Modell 2010 mit dem bekannten Motor des Konzerns, dem CDAA. Das Auto habe ich neu gekauft und es hat momentan 100.000 Kilometer. Seit den ersten Jahren verbraucht das Auto bei kurzen Fahrten in der Stadt mit vielen Stop-and-Go-Fahrten über mehrere Tage viel Öl (etwa 500-700 ml alle 1500-2000 km). Ich benutze es grundsätzlich nur für Sommerferien und ein oder zwei Reisen im Winter, daher die geringe Kilometerleistung. Nach dem letzten Service, bei dem ich das Öl gewechselt habe, habe ich das Additiv hinzugefügt, und nach 2.000 Kilometern, als ich das Öl überprüft habe, hat es keinen Tropfen verbrannt! Außerdem bemerke ich einen ruhigeren Motorlauf und eine bessere Kupplung im Getriebe. Persönlich werde ich ab jetzt bei jedem Ölwechsel auch so ein Additiv hinzufügen.

Nach 1000 km, die ich seit dem Einbau gefahren bin, habe ich eine Reduzierung des Verbrauchs um fast 1 Liter und einen leiseren Motor bemerkt

Hat definitiv den Diesel-Geräuschpegel reduziert und läuft jetzt ruhiger. Für den Schutz werden wir erst nach Jahren wissen... Ich glaube nicht, dass es den Verbrauch beeinflusst.

Wechsel alle 10.000 km 10w40 bei Peugeot 106 mit 390.000 km.
Ich habe verschiedene Dinge bei den Wechseln beobachtet, das Öl wird nicht schwarz und hat fast die gleiche Viskosität, als hätte man es gestern eingefüllt.
Der Kraftstoffverbrauch ist etwas gesunken, etwa um 1,5 Liter/100 km.
Der Motor läuft ruhiger.
Angemessen für den Preis.
Macht keine Wunder.

Er macht einen sehr guten Job. Sanfterer Motorbetrieb. Das Auto läuft wie neu (Mazda 3 2004).
Update. Der Ölverbrauch ist um über 75 % gesunken.

Ich habe nicht verstanden, ob es funktioniert, jedoch bin ich enttäuscht. Nach viel Mühe, die Kupplungsabdeckung am Motor zu entfernen, um das Ölstandsglas zu reinigen, das zuvor von einem anderen Produkt derselben Firma (Motorreiniger) verschmutzt worden war und das Glas schwarz gemacht hatte, habe ich ein wenig davon (etwa 30 ml in 2700 ml) in neues goldenes Öl gegossen und es hat es sofort schwarz gemacht, während es auch am Glas haftet, wie ich gesehen habe, und es wird es bald wieder schwarz machen. Es ist wie geschmolzenes dickes Blei, diejenigen von euch, die einen Ölstandsanzeiger haben, haltet euch fern.

Es funktioniert, ich habe es in einem Mazda Tribute installiert, der Geräusche von der Ventilseite machte, und es hat einen riesigen Unterschied gemacht.

Es ist nutzlos, allgemein Chemikalien in unsere Öle zu geben, da sie alle welche enthalten; ich habe es ausprobiert und ich weiß nicht, ob es funktioniert hat oder nicht, jedenfalls hat mein Auto weiterhin Öl verbrannt

2 Flaschen davon zusammen mit 4,5 Kilo Öl in meinem 1997 Vitara haben den Ölverbrauch um die Hälfte reduziert (früher verbrannte er 1 Liter pro 1000 km, jetzt weniger als 500 ml)

Ich habe es in einem 23 Jahre alten Nissan Primera P12 verwendet, aufgrund der Umrüstung auf Gas verbrannte er Öl. Nach der Anwendung wurde der Ölverbrauch stark reduziert. Im Sommer, wenn ich die Klimaanlage eingeschaltet habe, fielen die Umdrehungen pro Minute im Leerlauf etwas ab, jetzt sind sie stabil. Es lohnt sich auf jeden Fall, es zu verwenden. Es ist schade, dass Werkstätten es nicht empfehlen.

25 Jahre altes Auto !!!!!
Überprüfen Sie Kilometer und Emissionen beim KTEO ..

Ich habe es in einen Ford Fiesta von 2004 eingebaut. Zusammen mit dem Öl Quartz 7000 10w40. Ich besitze das Auto seit etwa 13 Jahren und bin nie mehr als 500 km mit vollem Tank gefahren. Mit der Verwendung dieses Produkts und Ihrem oben genannten Schmiermittel habe ich 650 km erreicht. Zwei oder drei Mal getestet. Vielleicht liegt es an der Kombination, da ich immer das billigste Öl verwendet habe, das ich finden konnte. Was den Klang betrifft, kann ich eine leichte Veränderung hören.

In Kombination mit dem neuen Molygen 10w40 von Liqui Moly in einer Konzentration von 4% nach Rücksprache mit dem Unternehmen selbst (da das Molygen bereits Molybdän-Anti-Reibung enthält und daher keine weiteren Anti-Reibungsmittel benötigt werden), ist das Auto jetzt GERÄUSCHLOS und verbraucht während des Kaltstarts und während der internationalen Fahrten kein Öl mehr. Zuvor hat der 23 Jahre alte Saxo Wagen definitiv 150-200 ml Öl auf 1000 km verbrannt, aber nach 5000 km hat er keinen einzigen Milliliter Öl mehr verbrannt.

Es tut, was es verspricht. Es erfüllt seine Aufgabe und die Kosten sind gering. Wenn es jedoch viel Öl verbrennt, wird man einen leichten Rückgang bemerken. Es ist gut bei Verstopfungsproblemen

Ein ziemlich gutes Produkt von Liqui Moly und es hält, was es verspricht.... in einem Dieselauto ist es eine "Wohltat" für den Motor, besonders für Teile wie den Turbolader, die viel Aufmerksamkeit benötigen..... es erledigt dort einen perfekten Job. Finger weg von Rollern und allem, was eine Nasskupplung hat..... es verursacht Schäden!

Gut, es könnte tun, was es behauptet. Höre nicht auf diejenigen, die behaupten, sie hätten Wunder und andere Dinge gesehen. Für mich verbrennt es nur Öl in der Stadt, kein Tropfen auf langen Fahrten. Wenn ich es also vor einer langen Fahrt verwendet hätte, hätte ich die Illusion gehabt, dass das Zusatzmittel Wunder bewirkt. Nun, für Geräusche von hydraulischen Ventiltrieben wirst du nichts Besseres finden. Es erledigt seinen Job und die Kosten sind gering, nur wenn es viel Öl verbrennt, wirst du eine geringe Reduzierung sehen. Es ist gut für Dichtungsprobleme

Sehr gutes Produkt. Ventilgeräusche aufgrund des kalten Motors sind verschwunden. Das Klappern im Steuerkettenspanner des TSI-Motors hat sich auf ein Minimum verringert. Der Motor läuft leiser. Bevor Sie es in den Motor geben, gut mischen.

Sehr gut, es reduziert das Quietschen, wenn die Maschine kalt ist und heizt sich nicht so stark auf wie zuvor, wenn ich sie benutze

Der Lärm wurde reduziert, besonders wenn der Motor kalt ist. Bmw E46 318Ci M43. Ich werde es kaufen, um es nach dem Ölwechsel in meinen anderen Autos zu verwenden. Ein weiteres gutes Produkt von Liqui Moly.

In einem RENAULT CLIO verwendet und sofort wurde das Quietschen und Geräusch bei niedrigen Drehzahlen reduziert...

Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, wenn ich einen Unterschied bemerke, werde ich später zurückkommen.

Ich habe es auf einem Motorrad und einem Auto verwendet, besonders auf dem Motorrad, das eine Nasskupplung hat, habe ich den Eindruck, dass es sich weicher angefühlt hat!

Bei einer gleichzeitigen Reise mit 2 Autos, bei der eines etwa 800 Gramm Öl auf 500 km verbrannte, kehrten die Autos nach dem Auffüllen des verbrannten Öls und des 125 ml Ölzusatzes genau so zurück, wie sie gestartet waren!
Ich habe von Anfang an nicht geglaubt, dass es das tun würde, was es behauptet hat!!
Ich habe auch andere Ölzusätze ausprobiert.
Golf 4 1.4 Modell von 2000 und Audi A6 2.0 von 2008, mit jeweils 200.000 und 250.000 km

Dieses Produkt ist absolut nutzlos. Der Kraftstoffverbrauch der Maschine stieg bereits nach 500 km auf 2.000 km an, sogar noch weiter entfernt.

Das Produkt, das LIQUI MOLY hervorgehoben hat.
Diejenigen, die es ausprobiert haben, liebten es und wollen es nicht
ändern. Unter anderem reduziert es
den Kraftstoff- und Schmierstoffverbrauch
verringert den Verschleiß und ermöglicht im Falle von Verlust
des Schmierstoffs dem Motor, lange Zeit zu funktionieren,
ohne zerstört zu werden. (aufgrund des
starken Schmierfilms, den es in allen
beweglichen Teilen erzeugt). !!

Die Ergebnisse sind sofort spürbar, besonders bei älteren Motoren. Weniger Lärm und Verbrauch.

Einwandfreies Produkt, reduziert Reibung und Temperatur, ohne Rückstände zu hinterlassen, wie das Anhaften an den Motorwänden!! Genial!