[Εάν βαριέστε να διαβάσετε τις λεπτομέρειες τότε πηγαίνετε κατευθείαν στην σύνοψη κάτω κάτω].
Λοιπόν, αγόρασα αυτο το λάστιχο για toyota corolla e12 του 2004 ( 1.6 lt / 110hp). Ύστερα απο αρκετές συστάσεις είπα να βάλω το περιβόητο αυτό ελαστικό. Ας τα πάρουμε απο την αρχή, οταν τα πρωτοφορεσα ήμουν αρκετά ευχαριστημένος καθώς πριν είχα 5 ετων λάστιχα (χωρίς να εχουν κανει πάνω 25.000 χλμ) και η διαφορά τους ηταν χαοτική προφανώς. Ωστόσο οσο παιρνούσε ο καιρός έβλεπα μια πτώση στην ποιότητα και στα χαρακτηριστικά. Φτάσαμε να εχω κάνει 36.000 χλμ σε 2 χρόνια ΑΚΡΙΒΩΣ, ώσπου και τα άλλαξα με FALKEN SN110 ιδίων διαστάσεων. Για μένα τα μεγάλα μειον του Τ005 ειναι τα εξής :
-ΜΕΤΡΙΟ φρενάρισμα σε στεγνό και υγρό οδόστρωμα με την πάροδο των χιλιομέτρων ( συγκεκριμένα απο τα 20.000 χλμ και μετά), ενω υπόσχονται άριστο φρενάρισμα σε συνδυασμό με διάρκεια ζωής που φτάνει τα 40.000 χλμ. Σαφώς και δεν θα πήγαινα στα 40.000 χλμ ζωής με αυτά εκτός και αν ήθελα να φύγω σε καμια στροφή να σκοτωθω.
-ΠΟΛΥ γρήγορη φθορά πέλματος. Λέγοντας αυτό δεν εννοώ οτι πέταξε λινά, αλλά ότι ξεράθηκαν - έσκασαν τα χείλη στο πλάι και γλιστρούσε ενοχλητικά πολύ σε καθε εκκίνηση του αυτοκινήτου απο φανάρι ή στοπ εαν πατούσα λιγοο παραπάνω γκάζι.
- Αν και δεν είναι αγωνιστικό ελαστικό ή επιδόσεων (ούτε και το αμάξι μου είναι όμως), δεν θα έλεγα οτι ειμαι πολυ ικανοποιημένος απο το κράτημα σε στροφές και απότομες αλλαγές κατεύθυνσης. Τον πρωτο καιρό σίγουρα ηταν ικανοποιητικά όμως μετά τα 20.000 χλμ ήρθαν και τα προβλήματα στην επιφάνεια. Μάλιστα ειχα ενα ατύχημα αξίας 1.000 ευρων (Πόρτα Φτερό πίσω Άξονας) γιατί σε ήπια σχετικά στροφή με 40 χλμ/ωρα το αμάξι πεταξε κωλο και έφυγε εκτός δρόμου λογω ελαστικών και οχι λογω ολισθηρου οδοστρώματος (τότε ήταν στα 33.000 χλμ τα ελαστικά) . Γεγονός που κατ' εμε είναι απαράδεκτο.
- ΤΕΛΕΥΤΑΊΟ και πιο σημαντικό, το ελαστικό αυτό δεν έχει καμία σχέση με τον ΠΡΟΚΆΤΟΧΌ ΤΟΥ TURANZA T001. Ο λόγος ειναι απλός και προφανής: ΠΑΧΟΣ ΠΛΑΪΝΟΎ ΕΛΑΣΤΙΚΟΎ. Το Τ005 δεν ειναι κατι άλλο παρα μια ΣΑΜΠΡΕΛΑ. Αν το πιάσετε το ελαστικό πρώτου μπει σε ζάντα και το ζουληξετε στο πλάι να δείτε το προφίλ ποσο σκληρό είναι, πραγματικά θα νομίζετε οτι αγοράσατε Λάστιχο ΠΟΔΗΛΆΤΟΥ. ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ με το Falken sn 110 που έβαλα τώρα. Το FALKEN είναι πραγματικά σκληρό και υπάκουο ελαστικό. Μάλιστα το TURANZA μου ειχε πετάξει και βυζί πριν 4 μήνες σε επαφή του ελαστικού με το πεζοδρόμιο, με αποτέλεσμα να αναγκαστώ να το αλλαξω με ενα μεταχειρισμένο.
==> Για να μην μακρυγορώ άλλο, δεν θέλω να ειμαι υποκειμενικός, οπότε θα πω συγκεντρωτικά πως ειναι είναι ένα καλό ελαστικό, ΑΡΚΕΙ να ξέρεις για τι το θέλεις. Εγώ που έκανα έντονη χρήση και απαιτητική, σε κρύο /ζέστη, στεγνό/ υγρό, αργά /γρήγορα και ΠΟΛΛΑ ΧΛΜ δεν μπορώ να πω οτι με ικανοποίησε. Αν προορίζεται για έναν πιο χαλαρό οδηγό με ήρεμη οδήγηση και λιγα χλμ το χρόνο τότε ειναι οτι πρέπει . Σε καμία περίπτωση όμως ΔΕΝ αξίζει τα λεφτά που κοστίζει. Το θεωρώ υπερκοστολογημενο. Η απόφαση δική σας...

τα λάστιχα τα έχω κάνει περίπου 23 χιλιάδες .
Τα θετικά είναι κυρίως στο βρεγμένο δρόμο.Στο στεγνό δρόμο είναι απλά ικανοποιητικά με κακή εικόνα σε λακούβες..
Στα αρνητικά ο θόρυβος κυλισης που είναι εντονος