Set the delivery location to see products according to your choice.
Why trust Cyclon Magma X-100:
• Resistance in tough conditions: Effectively protects the engine from wear and corrosion, even under increased stress.
Why trust Cyclon Magma X-100:
• Resistance in tough conditions: Effectively protects the engine from wear and corrosion, even under increased stress.
Already in cart from another shop
25 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
Why trust Cyclon Magma X-100:
• Resistance in tough conditions: Effectively protects the engine from wear and corrosion, even under increased stress.
• Fuel flexibility: It is perfectly suitable for all types of conventional engines (petrol, diesel, and LPG).
• Engine cleanliness: Its special formula prevents the formation of deposits, keeping the inside of the engine clean.
• Economy and performance: Combines lubrication quality with the potential for fuel savings, reducing overall operating costs.
Cyclon Magma X-100 is a high-quality lubricant, designed to provide excellent protection and reliability.
It is an "honest" and highly economical solution, ideal for a wide range of vehicles, whether they have petrol engines, diesel engines, or LPG engines, ensuring smooth operation on every journey.
Daily driving, city traffic, and temperature fluctuations can cause significant wear and tear.
Cyclon Magma X-100 "embraces" the metal parts, creating a strong shield. It ensures that the engine remains clean and protected, drastically reducing the risk of future damage.
To be 100% sure it fits your vehicle, Cyclon Magma X-100 meets or exceeds the following specifications:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I consider it to be a very good oil, coming from Castrol, for any mid-displacement car.
The engine seems responsive, quiet after the change.
Although some may snub this... I will say that
maybe even more than the Castrol Magnatec.
Note that if you have less than 180,000 km on the car, it's better to go for a thinner viscosity depending on the car.
I will make sure after 1 year (or at most 7,500 km) to return to the comment to see if it turned black (which is good, an indication that it cleans the engine) and how much it burned... For now, I will give 4 stars as a precaution.
The price is very attractive!
My car is a Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
I have been using it since 2023 in a Renault Clio III, dci 2006. It seems very good, I haven't encountered any issues
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Cheap branded oil for Honda CR-V mk1 which I drive only in the summer, covering a total of 2,500 - 3,000 km on highways and provincial roads. It doesn't burn a drop even though the kilometers I drive may not be enough, however, due to the age of the car (162,000 km), a small consumption of about 100 - 200 ml would be considered normal. For your information, at the beginning of the next summer when I change the oil again along with the filter regardless of the kilometers driven, the oil is still quite light in color, not blond like when I first put it in (an indication that it is doing its job by gradually darkening) but not pitch black either (so it still has a few thousand kilometers of useful life left). Overall, for someone who has an old car, I think it is an ideal oil because it is branded and Greek, has a low price and certainly more than meets the specifications of the car manufacturer at the time.
Update 10/05/2026
I'm uploading a photo from this year's oil and filter change ahead of the summer and after 2,200 km driven since the previous change. On the left is the old oil and on the right the new oil, as much as went in came out (3.6 liters).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
I installed it in a Toyota AVENSIS T25 1.8 gasoline. (165,000 km) at 4,500-5,000 kilometers there was no more than 1/2 a liter in the sump!!! I added 3.5 liters! I don't know if the car got away with it... Time will tell..... I saw it completely by chance. It has never burned oil like this except for the ARAL that I had put in many, many years ago (85,000 km) and it had burned half. Since then, it has not burned oil from other brands again.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
In a 97 Vitara 1.600cc 8valve with LPG, any other oil I have tried, my car due to its age consumes 1lt per 1000km; with this oil, I drop to 400ml per 1000km. I change the oil every 3 years since it burns oil (my own decision, not my mechanic's, possibly my foolishness, but this car is a beast!) I also added a Liqui Moly Oil Additive 125ml, and probably now it consumes even less than 400ml; I will definitely calculate it after 3000km, and when I remember, I will come back to update here.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
Nothing special as oil... it's okay but that's it, it's not for much more... I would recommend it for old cars with small demands and for normal use.. the only pro is its price.
τίποτα το ιδιαίτερο σαν λάδι... είναι οκ αλλά μέχρι εκεί δεν είναι για πολλά πολλά... θ; το συνιστούσα για αμάξια παλιά με μικρές απατήσεις και για νόρμα χρήση.. το μόνο συν είναι η τιμή του.
Very satisfied with this particular oil. I have put it in a Peugeot 307 and it doesn't burn at all. I highly recommend it.
Πολύ ευχαριστημένος με το συγκεκριμένο λάδι .Το έχω βάλει σε Peugeot 307 δεν καίει καθόλου.Το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Very good! I have been using it for the last 2 years because the previous one I used became very expensive. I am very satisfied, I put it in a Renault Clio diesel 1.5 cc. It burns very little oil, as expected in a 2006 car!! I recommend it!
πολύ καλο ! το χρησιμοποιώ τα τελευταία 2 χρονια γιατί το προηγούμενο που έβαζα ακρίβυνε πολύ. ειμαι πολύ ευχαριστημένος, το βαζω σε renult clio diesel 1.5 cc. καιει ελάχιστα λάδι, το αναμενόμενο σε αυτοκίνητο του 2006 !! το προτείνω !
I think it is the best
for the money you give
in relation to the product you buy
And GREEK
νομίζω ότι είναι το καλύτερο
για τα χρήματα που δίνεις
εν σχέση με το προϊόν που αγοράζεις
Και ΕΛΛΗΝΙΚΌ
Very good oil, I did not expect it due to its low price.
Very quiet operation and engine protection.
Παρα πολυ καλο λαδι δε το περιμενα λογο της χαμηλης τιμης του .
Παρα πολυ αθορυβη λειτουργια και προστασια του κινητηρα .
Now I have just changed the oil so I cannot express an opinion...
However, the engine runs smoothly and there are no noises.
Τώρα έκανα αλλαγή λαδιών οπότε δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη...
Ο κινητήρας όμως έχει ομαλή λειτουργία και δεν ακούγονται θόρυβοι...
Very good semi-synthetic oil at an excellent price. I use it in a VW Polo 1.4 16v 101. The engine did not burn a drop of oil and at 7,000 km when the oil change was done, the oil was not particularly black. Its low price makes it easier for more frequent changes at even fewer kilometers for better protection. Besides, in a 15-year-old Euro 4 car, obviously we won't use the most expensive oils. If I'm not mistaken, Cyclon is of Greek production, so it's a plus for me to use its products
Πολύ καλό ημισυνθετικο λάδι σε εξαιρετική τιμή. Το χρησιμοποιώ σε vw polo 1.4 16v 101. Δεν έκαψε σταγόνα λάδι ο κινητήρας κ στις 7χιλιάδες χλμ που έγινε η αλλαγή το λάδι δεν ήταν ιδιαιτερα μαυρο. Η χαμηλή του τιμή διευκολύνει για πιο συχνές αλλαγές σε ακόμα λιγότερα χιλιόμετρα του κινητήρα για καλύτερη προστασία.Αλλωστε σε ενα αμάξι 15ετιας euro 4 προφανώς δεν θα βάλουμε κ τα πιο ακριβά λάδια. Αν δεν κάνω λάθος η cyclon Είναι Ελληνικής παράγωγης όποτε ειναι ένα + για μένα να χρησιμοποιώ τα προϊόντα της
Verified purchase
suzuki sx4 2007 satisfied with oil
suzuki sx4 2007 euxaristimenos me ladi
Verified purchase
I will change it in a year.
θα το αλλάξω στον χρόνο.
Verified purchase
very good oil at an excellent price
πολύ καλό λάδι σε εξαιρετική τιμή
Verified purchase
It burns very easily and quickly in different cars, everything else is fine
To kaei poli euxola kai grigora se diafora amaksia ola ta ala kala
Verified purchase
Excellent for its price!!! Very good oil
Εξαιρετικό για την τιμή του!!!Πολυ καλό λαδακι
Verified purchase
Quite good oil for its price
And I trust Greek products for quite a few years
Αρκετά καλό λάδι για τα χρήματα του
Και ελληνικά τα εμπιστεύομαι Αρκετά χρόνια
Verified purchase
excellent oil considering the low price.
εξαιρετικό λάδι λαμβάνοντας υπόψη και τή χαμηλή τιμή.
Verified purchase
In a 2000 VW Lupo without any problems
Σε vw lupo του 2000 χωρίς προβλημα
Verified purchase
I have been using this product for years, I have no issue!
Χρονια βαζω το προιν, δεν εχω θεμα!
Awesome oil, very quiet engine, doesn't bite anything
φοβερο λαδάκι, πολυ αθόρυβος ο κινητήρας ,, δεν τσιμπάει τιποτα,
Very good price, I recently bought it and so far everything is good. I will come back with more feedback
Πολύ καλή τιμή το έβαλα πρόσφατα μέχρι τώρα όλα καλά θα επανέλθω
I recently started using it after a friend's recommendation. So far, everything is good. I will come back with more feedback
Το έβαλα πρόσφατα μετά από παρότρυνση φίλου μέχρι στιγμής όλα καλά θα επανέλθω
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I consider it to be a very good oil, coming from Castrol, for any mid-displacement car.
The engine seems responsive, quiet after the change.
Although some may snub this... I will say that
maybe even more than the Castrol Magnatec.
Note that if you have less than 180,000 km on the car, it's better to go for a thinner viscosity depending on the car.
I will make sure after 1 year (or at most 7,500 km) to return to the comment to see if it turned black (which is good, an indication that it cleans the engine) and how much it burned... For now, I will give 4 stars as a precaution.
The price is very attractive!
My car is a Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
I have been using it since 2023 in a Renault Clio III, dci 2006. It seems very good, I haven't encountered any issues
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Cheap branded oil for Honda CR-V mk1 which I drive only in the summer, covering a total of 2,500 - 3,000 km on highways and provincial roads. It doesn't burn a drop even though the kilometers I drive may not be enough, however, due to the age of the car (162,000 km), a small consumption of about 100 - 200 ml would be considered normal. For your information, at the beginning of the next summer when I change the oil again along with the filter regardless of the kilometers driven, the oil is still quite light in color, not blond like when I first put it in (an indication that it is doing its job by gradually darkening) but not pitch black either (so it still has a few thousand kilometers of useful life left). Overall, for someone who has an old car, I think it is an ideal oil because it is branded and Greek, has a low price and certainly more than meets the specifications of the car manufacturer at the time.
Update 10/05/2026
I'm uploading a photo from this year's oil and filter change ahead of the summer and after 2,200 km driven since the previous change. On the left is the old oil and on the right the new oil, as much as went in came out (3.6 liters).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
I installed it in a Toyota AVENSIS T25 1.8 gasoline. (165,000 km) at 4,500-5,000 kilometers there was no more than 1/2 a liter in the sump!!! I added 3.5 liters! I don't know if the car got away with it... Time will tell..... I saw it completely by chance. It has never burned oil like this except for the ARAL that I had put in many, many years ago (85,000 km) and it had burned half. Since then, it has not burned oil from other brands again.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
In a 97 Vitara 1.600cc 8valve with LPG, any other oil I have tried, my car due to its age consumes 1lt per 1000km; with this oil, I drop to 400ml per 1000km. I change the oil every 3 years since it burns oil (my own decision, not my mechanic's, possibly my foolishness, but this car is a beast!) I also added a Liqui Moly Oil Additive 125ml, and probably now it consumes even less than 400ml; I will definitely calculate it after 3000km, and when I remember, I will come back to update here.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
231 users have this product and can help you
Ask for the product
Στο αυτοκίνητο μου δν έχει air codision μπορώ να το χρησιμοποιήσω χωρίς αυτή τι δυνατότητσ π έχει το αυτοκίνητο νου?? Μπορώ να βάλω το καθαριστικό να αφήσω το αμάξι να δουλέψει για 30 λεπτά και μετά να κάνω τι διαδικασία ?
Why trust Cyclon Magma X-100:
• Resistance in tough conditions: Effectively protects the engine from wear and corrosion, even under increased stress.
• Fuel flexibility: It is perfectly suitable for all types of conventional engines (petrol, diesel, and LPG).
• Engine cleanliness: Its special formula prevents the formation of deposits, keeping the inside of the engine clean.
• Economy and performance: Combines lubrication quality with the potential for fuel savings, reducing overall operating costs.
Cyclon Magma X-100 is a high-quality lubricant, designed to provide excellent protection and reliability.
It is an "honest" and highly economical solution, ideal for a wide range of vehicles, whether they have petrol engines, diesel engines, or LPG engines, ensuring smooth operation on every journey.
Daily driving, city traffic, and temperature fluctuations can cause significant wear and tear.
Cyclon Magma X-100 "embraces" the metal parts, creating a strong shield. It ensures that the engine remains clean and protected, drastically reducing the risk of future damage.
To be 100% sure it fits your vehicle, Cyclon Magma X-100 meets or exceeds the following specifications:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I consider it to be a very good oil, coming from Castrol, for any mid-displacement car.
The engine seems responsive, quiet after the change.
Although some may snub this... I will say that
maybe even more than the Castrol Magnatec.
Note that if you have less than 180,000 km on the car, it's better to go for a thinner viscosity depending on the car.
I will make sure after 1 year (or at most 7,500 km) to return to the comment to see if it turned black (which is good, an indication that it cleans the engine) and how much it burned... For now, I will give 4 stars as a precaution.
The price is very attractive!
My car is a Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
I have been using it since 2023 in a Renault Clio III, dci 2006. It seems very good, I haven't encountered any issues
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Cheap branded oil for Honda CR-V mk1 which I drive only in the summer, covering a total of 2,500 - 3,000 km on highways and provincial roads. It doesn't burn a drop even though the kilometers I drive may not be enough, however, due to the age of the car (162,000 km), a small consumption of about 100 - 200 ml would be considered normal. For your information, at the beginning of the next summer when I change the oil again along with the filter regardless of the kilometers driven, the oil is still quite light in color, not blond like when I first put it in (an indication that it is doing its job by gradually darkening) but not pitch black either (so it still has a few thousand kilometers of useful life left). Overall, for someone who has an old car, I think it is an ideal oil because it is branded and Greek, has a low price and certainly more than meets the specifications of the car manufacturer at the time.
Update 10/05/2026
I'm uploading a photo from this year's oil and filter change ahead of the summer and after 2,200 km driven since the previous change. On the left is the old oil and on the right the new oil, as much as went in came out (3.6 liters).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
I installed it in a Toyota AVENSIS T25 1.8 gasoline. (165,000 km) at 4,500-5,000 kilometers there was no more than 1/2 a liter in the sump!!! I added 3.5 liters! I don't know if the car got away with it... Time will tell..... I saw it completely by chance. It has never burned oil like this except for the ARAL that I had put in many, many years ago (85,000 km) and it had burned half. Since then, it has not burned oil from other brands again.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
In a 97 Vitara 1.600cc 8valve with LPG, any other oil I have tried, my car due to its age consumes 1lt per 1000km; with this oil, I drop to 400ml per 1000km. I change the oil every 3 years since it burns oil (my own decision, not my mechanic's, possibly my foolishness, but this car is a beast!) I also added a Liqui Moly Oil Additive 125ml, and probably now it consumes even less than 400ml; I will definitely calculate it after 3000km, and when I remember, I will come back to update here.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
Nothing special as oil... it's okay but that's it, it's not for much more... I would recommend it for old cars with small demands and for normal use.. the only pro is its price.
τίποτα το ιδιαίτερο σαν λάδι... είναι οκ αλλά μέχρι εκεί δεν είναι για πολλά πολλά... θ; το συνιστούσα για αμάξια παλιά με μικρές απατήσεις και για νόρμα χρήση.. το μόνο συν είναι η τιμή του.
Very satisfied with this particular oil. I have put it in a Peugeot 307 and it doesn't burn at all. I highly recommend it.
Πολύ ευχαριστημένος με το συγκεκριμένο λάδι .Το έχω βάλει σε Peugeot 307 δεν καίει καθόλου.Το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Very good! I have been using it for the last 2 years because the previous one I used became very expensive. I am very satisfied, I put it in a Renault Clio diesel 1.5 cc. It burns very little oil, as expected in a 2006 car!! I recommend it!
πολύ καλο ! το χρησιμοποιώ τα τελευταία 2 χρονια γιατί το προηγούμενο που έβαζα ακρίβυνε πολύ. ειμαι πολύ ευχαριστημένος, το βαζω σε renult clio diesel 1.5 cc. καιει ελάχιστα λάδι, το αναμενόμενο σε αυτοκίνητο του 2006 !! το προτείνω !
I think it is the best
for the money you give
in relation to the product you buy
And GREEK
νομίζω ότι είναι το καλύτερο
για τα χρήματα που δίνεις
εν σχέση με το προϊόν που αγοράζεις
Και ΕΛΛΗΝΙΚΌ
Very good oil, I did not expect it due to its low price.
Very quiet operation and engine protection.
Παρα πολυ καλο λαδι δε το περιμενα λογο της χαμηλης τιμης του .
Παρα πολυ αθορυβη λειτουργια και προστασια του κινητηρα .
Now I have just changed the oil so I cannot express an opinion...
However, the engine runs smoothly and there are no noises.
Τώρα έκανα αλλαγή λαδιών οπότε δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη...
Ο κινητήρας όμως έχει ομαλή λειτουργία και δεν ακούγονται θόρυβοι...
Very good semi-synthetic oil at an excellent price. I use it in a VW Polo 1.4 16v 101. The engine did not burn a drop of oil and at 7,000 km when the oil change was done, the oil was not particularly black. Its low price makes it easier for more frequent changes at even fewer kilometers for better protection. Besides, in a 15-year-old Euro 4 car, obviously we won't use the most expensive oils. If I'm not mistaken, Cyclon is of Greek production, so it's a plus for me to use its products
Πολύ καλό ημισυνθετικο λάδι σε εξαιρετική τιμή. Το χρησιμοποιώ σε vw polo 1.4 16v 101. Δεν έκαψε σταγόνα λάδι ο κινητήρας κ στις 7χιλιάδες χλμ που έγινε η αλλαγή το λάδι δεν ήταν ιδιαιτερα μαυρο. Η χαμηλή του τιμή διευκολύνει για πιο συχνές αλλαγές σε ακόμα λιγότερα χιλιόμετρα του κινητήρα για καλύτερη προστασία.Αλλωστε σε ενα αμάξι 15ετιας euro 4 προφανώς δεν θα βάλουμε κ τα πιο ακριβά λάδια. Αν δεν κάνω λάθος η cyclon Είναι Ελληνικής παράγωγης όποτε ειναι ένα + για μένα να χρησιμοποιώ τα προϊόντα της
Verified purchase
suzuki sx4 2007 satisfied with oil
suzuki sx4 2007 euxaristimenos me ladi
Verified purchase
I will change it in a year.
θα το αλλάξω στον χρόνο.
Verified purchase
very good oil at an excellent price
πολύ καλό λάδι σε εξαιρετική τιμή
Verified purchase
It burns very easily and quickly in different cars, everything else is fine
To kaei poli euxola kai grigora se diafora amaksia ola ta ala kala
Verified purchase
Excellent for its price!!! Very good oil
Εξαιρετικό για την τιμή του!!!Πολυ καλό λαδακι
Verified purchase
Quite good oil for its price
And I trust Greek products for quite a few years
Αρκετά καλό λάδι για τα χρήματα του
Και ελληνικά τα εμπιστεύομαι Αρκετά χρόνια
Verified purchase
excellent oil considering the low price.
εξαιρετικό λάδι λαμβάνοντας υπόψη και τή χαμηλή τιμή.
Verified purchase
In a 2000 VW Lupo without any problems
Σε vw lupo του 2000 χωρίς προβλημα
Verified purchase
I have been using this product for years, I have no issue!
Χρονια βαζω το προιν, δεν εχω θεμα!
Awesome oil, very quiet engine, doesn't bite anything
φοβερο λαδάκι, πολυ αθόρυβος ο κινητήρας ,, δεν τσιμπάει τιποτα,
Very good price, I recently bought it and so far everything is good. I will come back with more feedback
Πολύ καλή τιμή το έβαλα πρόσφατα μέχρι τώρα όλα καλά θα επανέλθω
I recently started using it after a friend's recommendation. So far, everything is good. I will come back with more feedback
Το έβαλα πρόσφατα μετά από παρότρυνση φίλου μέχρι στιγμής όλα καλά θα επανέλθω
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I consider it to be a very good oil, coming from Castrol, for any mid-displacement car.
The engine seems responsive, quiet after the change.
Although some may snub this... I will say that
maybe even more than the Castrol Magnatec.
Note that if you have less than 180,000 km on the car, it's better to go for a thinner viscosity depending on the car.
I will make sure after 1 year (or at most 7,500 km) to return to the comment to see if it turned black (which is good, an indication that it cleans the engine) and how much it burned... For now, I will give 4 stars as a precaution.
The price is very attractive!
My car is a Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
I have been using it since 2023 in a Renault Clio III, dci 2006. It seems very good, I haven't encountered any issues
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Cheap branded oil for Honda CR-V mk1 which I drive only in the summer, covering a total of 2,500 - 3,000 km on highways and provincial roads. It doesn't burn a drop even though the kilometers I drive may not be enough, however, due to the age of the car (162,000 km), a small consumption of about 100 - 200 ml would be considered normal. For your information, at the beginning of the next summer when I change the oil again along with the filter regardless of the kilometers driven, the oil is still quite light in color, not blond like when I first put it in (an indication that it is doing its job by gradually darkening) but not pitch black either (so it still has a few thousand kilometers of useful life left). Overall, for someone who has an old car, I think it is an ideal oil because it is branded and Greek, has a low price and certainly more than meets the specifications of the car manufacturer at the time.
Update 10/05/2026
I'm uploading a photo from this year's oil and filter change ahead of the summer and after 2,200 km driven since the previous change. On the left is the old oil and on the right the new oil, as much as went in came out (3.6 liters).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
I installed it in a Toyota AVENSIS T25 1.8 gasoline. (165,000 km) at 4,500-5,000 kilometers there was no more than 1/2 a liter in the sump!!! I added 3.5 liters! I don't know if the car got away with it... Time will tell..... I saw it completely by chance. It has never burned oil like this except for the ARAL that I had put in many, many years ago (85,000 km) and it had burned half. Since then, it has not burned oil from other brands again.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
In a 97 Vitara 1.600cc 8valve with LPG, any other oil I have tried, my car due to its age consumes 1lt per 1000km; with this oil, I drop to 400ml per 1000km. I change the oil every 3 years since it burns oil (my own decision, not my mechanic's, possibly my foolishness, but this car is a beast!) I also added a Liqui Moly Oil Additive 125ml, and probably now it consumes even less than 400ml; I will definitely calculate it after 3000km, and when I remember, I will come back to update here.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.