Ich habe zwei Flaschen verwendet, nachdem das erste zunächst den Kühlschrank des Heizkörpers freigemacht hat und die Blockade weiterverlagert wurde. Ich habe die Flüssigkeit eine Woche lang drin gelassen. Jetzt liefert der Kühlschrank beim Bewegen Wärme, aber im Leerlauf kaum.

Ich habe es in zwei Autos mit einer Pumpe im Innenschaltkreis des Heizkörpers getestet, ohne dass es durch den Hauptkreislauf des Kühlsystems ging. Bei einem Suzuki Jimny, nachdem es eine Weile das Fluid zusammen mit warmem Wasser zirkulieren ließ, machte es ein Plopp und der Fluss wurde wieder normal. Solange die Pumpe Wasser förderte, kam es mit demselben Druck aus dem Auslass, obwohl es anfangs verstopft schien. Jetzt heizt der Heizkörper wirklich. Bei einem Corolla Verso hat es nicht funktioniert, obwohl ich es gereinigt habe, weil das Problem wahrscheinlich eine verstopfte Ventil oder Klappe ist. Am Ende wurde mit destilliertem Wasser gespült, wieder mit Pumpe, und nachdem der Motor gelaufen ist, wurde das Frostschutzmittel nachgefüllt

Es hat den Kühlschrank gereinigt, was ziemlich viel schmutziges Wasser produziert hat ... es wurde 2 Mal mit dem Reinigungsmittel und 6 Mal nur mit deionisiertem Wasser gereinigt ... nachdem es das Wasser ziemlich gut gereinigt hatte, habe ich das Frostschutzmittel hinzugefügt ... ich denke, es hat einen sehr guten Job gemacht, Roststücke und Kalkrückstände zu entfernen ...

Achten Sie auf die verschiedenen Zusatzstoffe für den Kühlschrank, einer hilft bei Lecks, der andere bei der Temperaturerhöhung usw. Im Laufe der Zeit entstehen Probleme aufgrund chemischer Reaktionen zwischen ihnen, dem Sensor, dem Thermostat, dem Ausdehnungsgefäß, dem Deckel usw. Entleeren Sie das gesamte vorhandene Frostschutzmittel, gießen Sie destilliertes Wasser und diesen Zusatzstoff ein, fahren Sie etwa 30 Kilometer (schalten Sie auch die Heizung ein), entleeren Sie ihn, füllen Sie nur destilliertes Wasser ein, lassen Sie ihn eine Weile im Leerlauf laufen oder machen Sie ein paar Fahrten, um ihn aufzuwärmen, und spülen Sie dann alle Rückstände ab. Dann Frostschutzmittel mit destilliertem Wasser, Entlüftung und schließlich. Ich hatte keinen Rost, aber nach der Reinigung mit diesem Holts-Produkt funktioniert das Auto besser, ich habe schneller Wärme in der Kabine und der Lüfter funktioniert nicht mehr so oft wie zuvor, ich bin sehr zufrieden!

Ich habe 2 Packungen auf einem Motor verwendet, der mindestens 10 Jahre lang inaktiv war und viel Rost hatte. Ich habe das alte Wasser entfernt, den Entkalker zusammen mit dem Reiniger eingefüllt, ihn etwa 20 Minuten lang mit Benzin betrieben, abgelassen und mit Entkalker gespült. Ich habe diesen Vorgang zweimal durchgeführt und es hat ziemlich gut und weitgehend gereinigt. Natürlich habe ich am Ende Frostschutzmittel hinzugefügt.

Ich habe den Kühler des Autos sehr gut gereinigt und sofort einen Unterschied bemerkt. Ich habe vorher und nachher Messungen mit einem digitalen Thermometer durchgeführt, und es gab einen enormen Unterschied

Das Produkt ist AUSGEZEICHNET.
Ich habe es gekauft, nachdem ich 4 Reiniger von Liqui Moly ausprobiert hatte, die NICHTS für das Kühlsystem getan haben.
Ich habe es gekauft, weil ich ein Problem mit der Heizung des Autos hatte.
Es hat keine warme Luft in die Kabine geblasen.
(Nur während der Fahrt kam warme Luft heraus - im Stillstand blies es kalte Luft.)
Ich habe es zwei Tage lang benutzt und am dritten Tag begann es, warme Luft in die Kabine zu blasen.

P.S. Das "Kühlmittel" muss gewechselt werden, um den Schmutz (vom Kühlerdeckel) loszuwerden, und dann sollte ein gutes Frostschutzmittel hinzugefügt werden.
15/02/2022
Ich habe den Reiniger zum zweiten Mal verwendet und er hat eine Menge Schmutz aus dem Kühlsystem gelöst.

Der Vorgang ist wie folgt: Mit warmem Motor entleeren Sie das Kühlmittel, fügen den Reiniger und reines Wasser hinzu, lassen es 20-30 Minuten im Leerlauf laufen, wobei der Lüfter einige Male laufen sollte, entleeren Sie es, füllen reines destilliertes Wasser für 2 Tage ein und entleeren erneut. [Laut anderer technischer Meinungen, für bessere Ergebnisse, fahren Sie einige Kilometer locker, ohne den Motor zu belasten]. Wiederholen Sie dies, bis klares Wasser austritt, und füllen Sie am Ende eine Mischung aus Frostschutzmittel ein. Ich hatte Überhitzungsprobleme durch eine eisengehärtete Leitung, die das System rostete. Beim Reinigen kam eine Schüssel braunes Wasser heraus, also scheint es gewirkt zu haben. Die Metalle wurden nicht poliert, aber der ganze Schmutz ist weg. Ich habe auch den Thermostat gewechselt und jetzt läuft der Motor einwandfrei, ohne sich zu überhitzen. Niemals Wasser ohne Frostschutzmittel verwenden, da sonst Rost im System entsteht.