Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Cele 2 lacăte sunt puțin deranjante dacă le folosești constant DAR, nici măcar nu ai nevoie de ambele chei. Mai întâi, pun cheia în lacătul din spate, îl deblochez, îl țin sus cu mâna stângă pentru puțin timp, și cu mâna dreaptă scot cheia și deblochez al doilea. Se potrivește la multe lucruri, este ușor de scos și de pus, În mașina mea, un Yaris 2024, face zgomot după 100
οι 2 κλειδαριες ειναι λίγο ταλαιπωρία αν την χρησημοποιεις συνέχεια ΑΛΛΑ , δεν χρειάζεσαι καν και τα 2 κλειδιά. Πρώτα βαζω το κλειδι στην πισω κλειδαριά , ξεκλειδώνω , κρατάω λιγο με το αριστερο χερι ψηλά και με τοο δεξι βγαζω το κλειδί και ξεκλειδώνω την δευτερη. Χωράει πολλά πραγματα, βγαινει και μπαινει πανευκολα ,Στο δικό μου αυτοκίνητο yaris 2024 , κανει θορυβο μετά τα 100
Destul de un portbagaj bun. Patru este din cauza faptului că utilizarea simultană a celor două chei nu este foarte prietenoasă pentru utilizator și ar fi mai bine dacă am putea deschide ambele încuietori cu o singură cheie. Este o problemă pentru că dacă se întâmplă ceva și una dintre cele două chei este pierdută, atunci până când compania trimite o altă cheie, portbagajul este inutil... De asemenea, cred că partea de jos ar trebui să fie mai robustă și mai dură. Dacă bazele din mașină nu sunt poziționate corect (distanța dintre ele), portbagajul devine lăsat când este plin. Pentru mine, care am un model relativ vechi și bazele au fost plasate inițial puțin mai departe din cauza portbagajului anterior pe care îl aveam, a fost o problemă suplimentară.
Αρκετά καλή μπαγκαζιέρα. Το τέσσερα οφείλεται στο ότι η ταυτόχρονη χρήση των δύο κλειδιών δεν είναι ιδιαίτερα εύχρηστη και ς θα ήταν καλύτερα εάν μπορούσαμε με ένα κλειδί να ανοίγουμε και τις δύο κλειδαριές. Είναι πρόβλημα καθώς εάν συμβεί κάτι και χαθεί το ένα από τα δύο κλειδιά τότε μέχρι να στείλει η εταιρία άλλο κλειδί η μπαγκαζιέρα είναι άχρηστη... Επίσης θεωρώ ότι το κάτω μέρος της θα έπρεπε να είναι πιο στιβαρό και σκληρό. Εάν δεν είναι σωστά τοποθετημένες οι βάσεις στο αυτοκίνητο (απόσταση μεταξύ τους) η μπαγκαζιερα γεμάτη κάνει κοιλιά. Για μένα που έχω παλιό σχετικά μοντέλο και οι βάσεις είχαν τοποθετηθεί εξ αρχής λίγο πιο μακρια λόγω της προηγούμενης μπαγκαζιέρας που είχα, ήταν ένα επιπλέον πρόβλημα.
Băieți, acesta are sau nu un rucsac? Este în formă pătrată, subțire și poate încăpea multe lucruri. Nu face niciun zgomot pe drum. Merită banii
Παιδιά η εχειs μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη ψιλή και χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Băieți, se potrivește cu multe lucruri sau nu? Este în formă pătrată și poate încăpea multe lucruri. Nu face zgomot pe drum. Merită banii
Παιδια η περνεισ μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη κ χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Inițial, am vrut să cumpăr o cutie de portbagaj de aceeași capacitate, dar cu dublul preț, de la o marcă suedeză bine-cunoscută. Am cumpărat aceasta pentru că era disponibilă imediat și se potrivea cu barele transversale ovale HERMES de pe mașina mea KIA CEED din 2009. M-a salvat în vacanță! Poate să încapă totul, are adâncime și, cel mai important, nu face niciun zgomot!!! În această mașină specifică, chiar și la viteze de până la 140km/h, zgomotul suplimentar este neglijabil. La 100-120km/h, aproape că nu se aude nimic. Nu pot comenta consumul de combustibil deoarece aerul condiționat a fost folosit intens în timpul călătoriilor. Singurul punct negativ este necesitatea de a folosi două chei, dar te obișnuiești ușor să o deschizi cu o cheie în timp ce ții celălalt lacăt deschis cu mâna. În concluzie, după 2000km, doar puncte pozitive, aș cumpăra-o din nou. De asemenea, un plus este aspectul elegant pentru capacitatea sa.
Αρχικα ηθελα να αγορασω την ιδιας χωρητικοτητας , διπλασιας τιμης μπαγκαζιερα της γνωστης σουηδικης μαρκας . Πηρα αυτη λογω του οτι ηταν ετοιμοπαραδοτη και μπηκε σε ΚΙΑ CEED του 2009 ,με βασεις οβαλ διατομης HERMES. ME EΣΩΣΕ ΣΤΙΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ! Xωραει τα παντα εχει βαθος και κυριως ,ΔΕΝ κανει θορυβο!!!Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο εως και με 140kmh ο επιπλεον θορυβος ειναι αμελητεος . Στα 100 - 120 σχεδον τιποτα.Για καταναλωση δεν μπορω να εκφερω γνωμη γιατι στα ταξιδια ηταν εκτεταμενη η χρηση κλιματιστικου. Στα αρνητικα μονο η αναγκη χρησης δυο κλειδιων ομως συνηθιζεις ευκολα να την ανοιγεις με ενα κλειδι κρατωντας την μια κλειδαρια ανοιχτη με το χερι . Συμπερασμα μετα απο 2000 κμ : μονο θετικα , την ξαναγοραζα. Επισης στα συν η κομψη εμφανιση για την χωρητικοτητα της.
Achiziție verificată
Mare, robustă și ușor de folosit. Face ceva zgomot după 100 km, dar este tolerabil.
Big, robust and handy to use. Creates some noise after 100km but it's tolerable.
Achiziție verificată
bun raport calitate-preț
vfm για τα λεφτα της καλη
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Cele 2 lacăte sunt puțin deranjante dacă le folosești constant DAR, nici măcar nu ai nevoie de ambele chei. Mai întâi, pun cheia în lacătul din spate, îl deblochez, îl țin sus cu mâna stângă pentru puțin timp, și cu mâna dreaptă scot cheia și deblochez al doilea. Se potrivește la multe lucruri, este ușor de scos și de pus, În mașina mea, un Yaris 2024, face zgomot după 100
οι 2 κλειδαριες ειναι λίγο ταλαιπωρία αν την χρησημοποιεις συνέχεια ΑΛΛΑ , δεν χρειάζεσαι καν και τα 2 κλειδιά. Πρώτα βαζω το κλειδι στην πισω κλειδαριά , ξεκλειδώνω , κρατάω λιγο με το αριστερο χερι ψηλά και με τοο δεξι βγαζω το κλειδί και ξεκλειδώνω την δευτερη. Χωράει πολλά πραγματα, βγαινει και μπαινει πανευκολα ,Στο δικό μου αυτοκίνητο yaris 2024 , κανει θορυβο μετά τα 100
Destul de un portbagaj bun. Patru este din cauza faptului că utilizarea simultană a celor două chei nu este foarte prietenoasă pentru utilizator și ar fi mai bine dacă am putea deschide ambele încuietori cu o singură cheie. Este o problemă pentru că dacă se întâmplă ceva și una dintre cele două chei este pierdută, atunci până când compania trimite o altă cheie, portbagajul este inutil... De asemenea, cred că partea de jos ar trebui să fie mai robustă și mai dură. Dacă bazele din mașină nu sunt poziționate corect (distanța dintre ele), portbagajul devine lăsat când este plin. Pentru mine, care am un model relativ vechi și bazele au fost plasate inițial puțin mai departe din cauza portbagajului anterior pe care îl aveam, a fost o problemă suplimentară.
Αρκετά καλή μπαγκαζιέρα. Το τέσσερα οφείλεται στο ότι η ταυτόχρονη χρήση των δύο κλειδιών δεν είναι ιδιαίτερα εύχρηστη και ς θα ήταν καλύτερα εάν μπορούσαμε με ένα κλειδί να ανοίγουμε και τις δύο κλειδαριές. Είναι πρόβλημα καθώς εάν συμβεί κάτι και χαθεί το ένα από τα δύο κλειδιά τότε μέχρι να στείλει η εταιρία άλλο κλειδί η μπαγκαζιέρα είναι άχρηστη... Επίσης θεωρώ ότι το κάτω μέρος της θα έπρεπε να είναι πιο στιβαρό και σκληρό. Εάν δεν είναι σωστά τοποθετημένες οι βάσεις στο αυτοκίνητο (απόσταση μεταξύ τους) η μπαγκαζιερα γεμάτη κάνει κοιλιά. Για μένα που έχω παλιό σχετικά μοντέλο και οι βάσεις είχαν τοποθετηθεί εξ αρχής λίγο πιο μακρια λόγω της προηγούμενης μπαγκαζιέρας που είχα, ήταν ένα επιπλέον πρόβλημα.
Băieți, acesta are sau nu un rucsac? Este în formă pătrată, subțire și poate încăpea multe lucruri. Nu face niciun zgomot pe drum. Merită banii
Παιδιά η εχειs μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη ψιλή και χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Băieți, se potrivește cu multe lucruri sau nu? Este în formă pătrată și poate încăpea multe lucruri. Nu face zgomot pe drum. Merită banii
Παιδια η περνεισ μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη κ χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Inițial, am vrut să cumpăr o cutie de portbagaj de aceeași capacitate, dar cu dublul preț, de la o marcă suedeză bine-cunoscută. Am cumpărat aceasta pentru că era disponibilă imediat și se potrivea cu barele transversale ovale HERMES de pe mașina mea KIA CEED din 2009. M-a salvat în vacanță! Poate să încapă totul, are adâncime și, cel mai important, nu face niciun zgomot!!! În această mașină specifică, chiar și la viteze de până la 140km/h, zgomotul suplimentar este neglijabil. La 100-120km/h, aproape că nu se aude nimic. Nu pot comenta consumul de combustibil deoarece aerul condiționat a fost folosit intens în timpul călătoriilor. Singurul punct negativ este necesitatea de a folosi două chei, dar te obișnuiești ușor să o deschizi cu o cheie în timp ce ții celălalt lacăt deschis cu mâna. În concluzie, după 2000km, doar puncte pozitive, aș cumpăra-o din nou. De asemenea, un plus este aspectul elegant pentru capacitatea sa.
Αρχικα ηθελα να αγορασω την ιδιας χωρητικοτητας , διπλασιας τιμης μπαγκαζιερα της γνωστης σουηδικης μαρκας . Πηρα αυτη λογω του οτι ηταν ετοιμοπαραδοτη και μπηκε σε ΚΙΑ CEED του 2009 ,με βασεις οβαλ διατομης HERMES. ME EΣΩΣΕ ΣΤΙΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ! Xωραει τα παντα εχει βαθος και κυριως ,ΔΕΝ κανει θορυβο!!!Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο εως και με 140kmh ο επιπλεον θορυβος ειναι αμελητεος . Στα 100 - 120 σχεδον τιποτα.Για καταναλωση δεν μπορω να εκφερω γνωμη γιατι στα ταξιδια ηταν εκτεταμενη η χρηση κλιματιστικου. Στα αρνητικα μονο η αναγκη χρησης δυο κλειδιων ομως συνηθιζεις ευκολα να την ανοιγεις με ενα κλειδι κρατωντας την μια κλειδαρια ανοιχτη με το χερι . Συμπερασμα μετα απο 2000 κμ : μονο θετικα , την ξαναγοραζα. Επισης στα συν η κομψη εμφανιση για την χωρητικοτητα της.
11 utilizatori au acest produs și te pot ajuta
Întrebați pentru produsul
Τοποθετείται σε μπάρες thule wingbar?
Εγώ έχω hundai matrix (2005) 1.6 103HP και έχει κάποιες μπάρες που είναι κατά την κατεύθυνση της κίνησης του αυτοκινήτου. Σε αυτές "κοτσαρα" αυτές : ΜΠΑΡΕΣ ΟΡΟΦΗΣ CARMAN ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 120CM-ΚΩΔ. CM-NG-45712 UNIVERSAL ΜΕ ΚΛΕΙΔΑΡΙΕΣ 2ΤΜΧ
. Αυτές είναι εγκάρσιες (από τον οδηγό προς τον συνοδηγό). Σε αυτές πάνω μπήκε η μπαγκαζιερα. Ελπίζω να βοήθησα.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Cele 2 lacăte sunt puțin deranjante dacă le folosești constant DAR, nici măcar nu ai nevoie de ambele chei. Mai întâi, pun cheia în lacătul din spate, îl deblochez, îl țin sus cu mâna stângă pentru puțin timp, și cu mâna dreaptă scot cheia și deblochez al doilea. Se potrivește la multe lucruri, este ușor de scos și de pus, În mașina mea, un Yaris 2024, face zgomot după 100
οι 2 κλειδαριες ειναι λίγο ταλαιπωρία αν την χρησημοποιεις συνέχεια ΑΛΛΑ , δεν χρειάζεσαι καν και τα 2 κλειδιά. Πρώτα βαζω το κλειδι στην πισω κλειδαριά , ξεκλειδώνω , κρατάω λιγο με το αριστερο χερι ψηλά και με τοο δεξι βγαζω το κλειδί και ξεκλειδώνω την δευτερη. Χωράει πολλά πραγματα, βγαινει και μπαινει πανευκολα ,Στο δικό μου αυτοκίνητο yaris 2024 , κανει θορυβο μετά τα 100
Destul de un portbagaj bun. Patru este din cauza faptului că utilizarea simultană a celor două chei nu este foarte prietenoasă pentru utilizator și ar fi mai bine dacă am putea deschide ambele încuietori cu o singură cheie. Este o problemă pentru că dacă se întâmplă ceva și una dintre cele două chei este pierdută, atunci până când compania trimite o altă cheie, portbagajul este inutil... De asemenea, cred că partea de jos ar trebui să fie mai robustă și mai dură. Dacă bazele din mașină nu sunt poziționate corect (distanța dintre ele), portbagajul devine lăsat când este plin. Pentru mine, care am un model relativ vechi și bazele au fost plasate inițial puțin mai departe din cauza portbagajului anterior pe care îl aveam, a fost o problemă suplimentară.
Αρκετά καλή μπαγκαζιέρα. Το τέσσερα οφείλεται στο ότι η ταυτόχρονη χρήση των δύο κλειδιών δεν είναι ιδιαίτερα εύχρηστη και ς θα ήταν καλύτερα εάν μπορούσαμε με ένα κλειδί να ανοίγουμε και τις δύο κλειδαριές. Είναι πρόβλημα καθώς εάν συμβεί κάτι και χαθεί το ένα από τα δύο κλειδιά τότε μέχρι να στείλει η εταιρία άλλο κλειδί η μπαγκαζιέρα είναι άχρηστη... Επίσης θεωρώ ότι το κάτω μέρος της θα έπρεπε να είναι πιο στιβαρό και σκληρό. Εάν δεν είναι σωστά τοποθετημένες οι βάσεις στο αυτοκίνητο (απόσταση μεταξύ τους) η μπαγκαζιερα γεμάτη κάνει κοιλιά. Για μένα που έχω παλιό σχετικά μοντέλο και οι βάσεις είχαν τοποθετηθεί εξ αρχής λίγο πιο μακρια λόγω της προηγούμενης μπαγκαζιέρας που είχα, ήταν ένα επιπλέον πρόβλημα.
Băieți, acesta are sau nu un rucsac? Este în formă pătrată, subțire și poate încăpea multe lucruri. Nu face niciun zgomot pe drum. Merită banii
Παιδιά η εχειs μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη ψιλή και χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Băieți, se potrivește cu multe lucruri sau nu? Este în formă pătrată și poate încăpea multe lucruri. Nu face zgomot pe drum. Merită banii
Παιδια η περνεισ μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη κ χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Inițial, am vrut să cumpăr o cutie de portbagaj de aceeași capacitate, dar cu dublul preț, de la o marcă suedeză bine-cunoscută. Am cumpărat aceasta pentru că era disponibilă imediat și se potrivea cu barele transversale ovale HERMES de pe mașina mea KIA CEED din 2009. M-a salvat în vacanță! Poate să încapă totul, are adâncime și, cel mai important, nu face niciun zgomot!!! În această mașină specifică, chiar și la viteze de până la 140km/h, zgomotul suplimentar este neglijabil. La 100-120km/h, aproape că nu se aude nimic. Nu pot comenta consumul de combustibil deoarece aerul condiționat a fost folosit intens în timpul călătoriilor. Singurul punct negativ este necesitatea de a folosi două chei, dar te obișnuiești ușor să o deschizi cu o cheie în timp ce ții celălalt lacăt deschis cu mâna. În concluzie, după 2000km, doar puncte pozitive, aș cumpăra-o din nou. De asemenea, un plus este aspectul elegant pentru capacitatea sa.
Αρχικα ηθελα να αγορασω την ιδιας χωρητικοτητας , διπλασιας τιμης μπαγκαζιερα της γνωστης σουηδικης μαρκας . Πηρα αυτη λογω του οτι ηταν ετοιμοπαραδοτη και μπηκε σε ΚΙΑ CEED του 2009 ,με βασεις οβαλ διατομης HERMES. ME EΣΩΣΕ ΣΤΙΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ! Xωραει τα παντα εχει βαθος και κυριως ,ΔΕΝ κανει θορυβο!!!Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο εως και με 140kmh ο επιπλεον θορυβος ειναι αμελητεος . Στα 100 - 120 σχεδον τιποτα.Για καταναλωση δεν μπορω να εκφερω γνωμη γιατι στα ταξιδια ηταν εκτεταμενη η χρηση κλιματιστικου. Στα αρνητικα μονο η αναγκη χρησης δυο κλειδιων ομως συνηθιζεις ευκολα να την ανοιγεις με ενα κλειδι κρατωντας την μια κλειδαρια ανοιχτη με το χερι . Συμπερασμα μετα απο 2000 κμ : μονο θετικα , την ξαναγοραζα. Επισης στα συν η κομψη εμφανιση για την χωρητικοτητα της.
Achiziție verificată
Mare, robustă și ușor de folosit. Face ceva zgomot după 100 km, dar este tolerabil.
Big, robust and handy to use. Creates some noise after 100km but it's tolerable.
Achiziție verificată
bun raport calitate-preț
vfm για τα λεφτα της καλη
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Cele 2 lacăte sunt puțin deranjante dacă le folosești constant DAR, nici măcar nu ai nevoie de ambele chei. Mai întâi, pun cheia în lacătul din spate, îl deblochez, îl țin sus cu mâna stângă pentru puțin timp, și cu mâna dreaptă scot cheia și deblochez al doilea. Se potrivește la multe lucruri, este ușor de scos și de pus, În mașina mea, un Yaris 2024, face zgomot după 100
οι 2 κλειδαριες ειναι λίγο ταλαιπωρία αν την χρησημοποιεις συνέχεια ΑΛΛΑ , δεν χρειάζεσαι καν και τα 2 κλειδιά. Πρώτα βαζω το κλειδι στην πισω κλειδαριά , ξεκλειδώνω , κρατάω λιγο με το αριστερο χερι ψηλά και με τοο δεξι βγαζω το κλειδί και ξεκλειδώνω την δευτερη. Χωράει πολλά πραγματα, βγαινει και μπαινει πανευκολα ,Στο δικό μου αυτοκίνητο yaris 2024 , κανει θορυβο μετά τα 100
Destul de un portbagaj bun. Patru este din cauza faptului că utilizarea simultană a celor două chei nu este foarte prietenoasă pentru utilizator și ar fi mai bine dacă am putea deschide ambele încuietori cu o singură cheie. Este o problemă pentru că dacă se întâmplă ceva și una dintre cele două chei este pierdută, atunci până când compania trimite o altă cheie, portbagajul este inutil... De asemenea, cred că partea de jos ar trebui să fie mai robustă și mai dură. Dacă bazele din mașină nu sunt poziționate corect (distanța dintre ele), portbagajul devine lăsat când este plin. Pentru mine, care am un model relativ vechi și bazele au fost plasate inițial puțin mai departe din cauza portbagajului anterior pe care îl aveam, a fost o problemă suplimentară.
Αρκετά καλή μπαγκαζιέρα. Το τέσσερα οφείλεται στο ότι η ταυτόχρονη χρήση των δύο κλειδιών δεν είναι ιδιαίτερα εύχρηστη και ς θα ήταν καλύτερα εάν μπορούσαμε με ένα κλειδί να ανοίγουμε και τις δύο κλειδαριές. Είναι πρόβλημα καθώς εάν συμβεί κάτι και χαθεί το ένα από τα δύο κλειδιά τότε μέχρι να στείλει η εταιρία άλλο κλειδί η μπαγκαζιέρα είναι άχρηστη... Επίσης θεωρώ ότι το κάτω μέρος της θα έπρεπε να είναι πιο στιβαρό και σκληρό. Εάν δεν είναι σωστά τοποθετημένες οι βάσεις στο αυτοκίνητο (απόσταση μεταξύ τους) η μπαγκαζιερα γεμάτη κάνει κοιλιά. Για μένα που έχω παλιό σχετικά μοντέλο και οι βάσεις είχαν τοποθετηθεί εξ αρχής λίγο πιο μακρια λόγω της προηγούμενης μπαγκαζιέρας που είχα, ήταν ένα επιπλέον πρόβλημα.
Băieți, acesta are sau nu un rucsac? Este în formă pătrată, subțire și poate încăpea multe lucruri. Nu face niciun zgomot pe drum. Merită banii
Παιδιά η εχειs μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη ψιλή και χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Băieți, se potrivește cu multe lucruri sau nu? Este în formă pătrată și poate încăpea multe lucruri. Nu face zgomot pe drum. Merită banii
Παιδια η περνεισ μπαγαζιερα η όχι.Ειναι τετραγωνισμένη κ χωράει πολλά πράγματα.Στον δρόμο δεν ακούγεται καθόλου.Για τα χρήματα της αξίζει
Inițial, am vrut să cumpăr o cutie de portbagaj de aceeași capacitate, dar cu dublul preț, de la o marcă suedeză bine-cunoscută. Am cumpărat aceasta pentru că era disponibilă imediat și se potrivea cu barele transversale ovale HERMES de pe mașina mea KIA CEED din 2009. M-a salvat în vacanță! Poate să încapă totul, are adâncime și, cel mai important, nu face niciun zgomot!!! În această mașină specifică, chiar și la viteze de până la 140km/h, zgomotul suplimentar este neglijabil. La 100-120km/h, aproape că nu se aude nimic. Nu pot comenta consumul de combustibil deoarece aerul condiționat a fost folosit intens în timpul călătoriilor. Singurul punct negativ este necesitatea de a folosi două chei, dar te obișnuiești ușor să o deschizi cu o cheie în timp ce ții celălalt lacăt deschis cu mâna. În concluzie, după 2000km, doar puncte pozitive, aș cumpăra-o din nou. De asemenea, un plus este aspectul elegant pentru capacitatea sa.
Αρχικα ηθελα να αγορασω την ιδιας χωρητικοτητας , διπλασιας τιμης μπαγκαζιερα της γνωστης σουηδικης μαρκας . Πηρα αυτη λογω του οτι ηταν ετοιμοπαραδοτη και μπηκε σε ΚΙΑ CEED του 2009 ,με βασεις οβαλ διατομης HERMES. ME EΣΩΣΕ ΣΤΙΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ! Xωραει τα παντα εχει βαθος και κυριως ,ΔΕΝ κανει θορυβο!!!Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο εως και με 140kmh ο επιπλεον θορυβος ειναι αμελητεος . Στα 100 - 120 σχεδον τιποτα.Για καταναλωση δεν μπορω να εκφερω γνωμη γιατι στα ταξιδια ηταν εκτεταμενη η χρηση κλιματιστικου. Στα αρνητικα μονο η αναγκη χρησης δυο κλειδιων ομως συνηθιζεις ευκολα να την ανοιγεις με ενα κλειδι κρατωντας την μια κλειδαρια ανοιχτη με το χερι . Συμπερασμα μετα απο 2000 κμ : μονο θετικα , την ξαναγοραζα. Επισης στα συν η κομψη εμφανιση για την χωρητικοτητα της.
