Φιάλης Αερίου

Ο Gas‑Ram (ή gas piston, gas strut) είναι ένας εσωτερικός μηχανισμός προώθησης που αντικαθιστά το παραδοσιακό μεταλλικό ελατήριο σε spring‑piston αεροβόλα. Τοποθετείται μέσα στον κύλινδρο και αποτελείται από ένα σφραγισμένο έμβολο με συμπιεσμένο αέριο (συνήθως άζωτο ή αδρανές αέριο). Όταν «κοκάρεις» το πιστόλι, το έμβολο συμπιέζεται όταν πυροβολήσεις, το αέριο επεκτείνεται και ωθεί το έμβολο για να προωθήσει το pellet.

Τα πλεονεκτήματά του είναι:

• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με κάποιους συμβατικούς ελατήρια 
• Μικρότερος θόρυβος και πιο «μαλακή» λειτουργία 
• Μικρότερο recoil 
• Αμέσως έτοιμο σε χαμηλές θερμοκρασίες
• Πιο γραμμική συμπεριφορά στο cocking/πυροβολισμό, ευκολότερο κόκκαρισμα σε μερικά όπλα.
• Λιγότερη ανάγκη συντήρησης σχετικά με σπασμένα/χαλασμένα ελατήρια.

Μονής Ενέργειας

Σημαίνει ότι η σκανδάλη εκτελεί μόνο μία ενέργεια, αφήνει τον κόκορα (σφυρί) να πέσει και να πυροδοτήσει. Η σκανδάλη δεν οπλίζει τον κόκορα από μόνη της.

- Αίσθηση σκανδάλης: Συνήθως ελαφριά και μικρότερη διαδρομή σε σχέση με Διπλής Ενέργειας. 

- Ακρίβεια:Ο ελαφρύτερος και καθαρότερος χαρακτήρας μειώνει την απώλεια στόχευσης κατά το πάτημα. Γι’ αυτό αποτελεί συχνή επιλογή για αγωνιστικά/σκοπευτικά όπλα και για shooters που προτιμούν λεπτό έλεγχο.

- Ταχύτητα: Αν και η σκανδάλη SA είναι γρήγορη στο ίδιο το πάτημα, απαιτεί χρόνο/κίνηση για να οπλίσεις πριν από κάθε βολή.

- Ασφάλεια: Η ελαφριά σκανδάλη μπορεί να είναι πιο ευαίσθητη σε τυχαία απελευθέρωση αν δεν τηρείται σωστός χειρισμός. Συχνά συνδυάζεται με άλλους μηχανισμούς ασφάλειας.