Le-am montat de un an și jumătate pe un Golf 5. Au înlocuit Bridgestone Turanza. În comparație cu Bridgestone, care erau anvelope foarte bune, Kleber sunt mai dure. Probabil rezistă la gropi și borduri, însă le simți în spate și mașina scârțâie chiar și pe pavaj. Aderența lor este foarte bună, la fel ca la Bridgestone. Îmi imaginez că vor rezista destul de mult, datorită compoziției lor dure.

Anvelope foarte bune, sunt cu siguranță vfm, dezavantajele sunt că din cauza rezistenței la rulare puțin crescute, mașina are un consum ușor mai mare și fac puțin zgomot, în rest sunt anvelope grozave, foarte bune pe ploaie și la frânare, dar și pe uscat destul de corecte pentru prețul lor

Montat pe Skoda Yeti 1.2 TSI, și după 3 ani pot să spun că este o anvelopă mediocră pentru această mașină, în special pe drum ud. Pe drum uscat aderența este mai bună.

Ei bine ... le-am pus în toamna anului 2019 și le voi schimba din nou anul acesta cu aceleași. Am făcut aproximativ 40k km. După 30k am observat o uzură ... dar normal. Foarte mulțumit ... o mică diferență față de Michelin cu un preț cu -30%. Merită 100%!!!

Venind de la Michelin Primacy 4 la Kleber... Le am avut timp de aproximativ 2 luni, am făcut o călătorie și am parcurs în jur de 5000 km cu ele... pe uscat și pe umed, anvelopă frumoasă cu aderență foarte bună... în ceea ce privește consumul de combustibil, nu observi o diferență uriașă, este cam 0.1-0.2 mai mare... Dar este o anvelopă foarte zgomotoasă... Sună destul de caracteristic... În ceea ce privește uzura, nu știu încă, se va arăta în timp... Scad o stea pentru zgomotul pe care îl face

De departe, cel mai bun cauciuc pentru viteză (Renault Clio 1500cc 102cp), (Toyota Avensis 1600cc 110cp), stabilitate, frânare, Kleber Dynaxer 205/55/16 Hp4. De asemenea, rezistă mult mai mult în ceea ce privește kilometrajul. În zăpadă, cu o conducere rezonabilă, se comportă destul de bine.

Alegeți întotdeauna persoane care știu cum să monteze cauciucurile, cât aer să pună în ele și în ce formă, precum și instrumentele potrivite pentru echilibrare corectă.

Cu dragoste pentru toți, fără să vreau să par deștept.

Le-am purtat în iunie pentru 270 de euro, dimensiunea 205/55/16, și am parcurs deja aproape 5000 km. Sunt liniștite, de fiecare dată când am avut nevoie să frânez, m-au auzit. Am trecut la Michelin Primacy și pot spune că nu am observat nicio diferență în VOLVO-ul meu.

Le-am montat în mărimea 195-50-15 pentru 320 de euro, dacă îmi amintesc corect ( acum 7 luni).
Am parcurs aproximativ 8000 km și pot spune că se comportă bine atât în vremea rece, cât și în cea caldă.
În plus, mi se pare că anvelopele din față încep să se uzeze și să-și piardă performanța.
Cu toate acestea, chiar și atunci când le-am înlocuit prima dată cu anvelope Uniroyal rainsport 3 relativ uzate, nu mi-au oferit aceeași impresie, cu excepția, poate, a zgomotului redus și a comportamentului mai bun în bălți.

Cu siguranță, aș încerca altceva pentru următoarea schimbare

225€ instalate acum 2 ani. Clasificate pe locul 12 în comparația ADAC pentru anul 2023. După 20.000 km, performanța lor nu s-a schimbat. Uzură minimă. Aderență foarte bună pe drumuri uscate și umede. Cu siguranță le voi mai monta, deși nu cred că merită cei 300€ pe care îi cer acum.

Deci, quad-ul costă 270 și Michelin Energy costă 370, prețuri provinciale. Da, anvelopa de 100 de euro nu mai este disponibilă și a trebuit să port această anvelopă specifică. Avantajele sunt prețul și comportamentul său, care este bun și de încredere pe toate drumurile. Imaginați-vă că pe drumurile noastre, le puteți folosi în mod normal pentru a vă bărbieri.

Punctele negative sunt că în condiții normale (soare, timp, conducere, etc.), trebuie schimbată la 38.000 - 45.000 sau 5 - 6 ani. După 45.000 de kilometri sau aproximativ 5 ani, uzura începe să devină vizibilă, spre deosebire de anvelopele Michelin, care vă vor oferi încă 10.000 de kilometri sau aproximativ 1 an în plus cu o aderență mai bună. Dar cu prețul, acoperiți schimbările mai frecvente ale anvelopelor, rezultând o bandă de rulare mai nouă.

Sper că am acoperit totul pentru dumneavoastră.

Le-am pus pe un golf fsi 1400, sunt exact ceea ce am căutat timp de 16 ani, mă acoperă perfect. Ceea ce îmi place este că sunt liniștite și economice. Am "purta" Good Year, Michelin, Continental, am aruncat banii. Anvelopă perfectă!!!!!

Dimensiunea 185/65/15 a parcurs 800 de kilometri. Sunt relativ silențioase, foarte confortabile la condus și sigure pe drumurile uscate, chiar și în viraje. Nu au fost testate pe drumuri umede. Prețul este foarte bun, aproape de cincizeci de euro și mai mic decât al altor mărci cunoscute. În ceea ce privește uzura, timpul va spune. Cu toate acestea, cred că vor rezista cu ușurință pentru o experiență de condus confortabilă și lină timp de patru ani.

După 800 km, este un pneu economic și liniștit bun. După 2 ani și 20.000 km și schimbându-l pe cel din față și pe cel din spate, rămâne eficient, cu toate că a început să se întărească

Purtate acum un an (205/50/16), căutam în principal confort și s-au dovedit a fi foarte satisfăcătoare în comparație cu Matador, pe care le-am încercat pe 2 mașini și sunt ca niște pietre. Foarte aproape de Michelin la jumătate de preț+.. (Dacă am informații corecte, sunt aceleași ca Energy Saver)

Anvelopele sunt excelente pentru prețul lor. Cumpărați-le fără ezitare dacă căutați o utilizare ușoară, adică o conducere confortabilă. Sunt excelente în condiții umede. Cu siguranță merită banii și chiar mai mult

Le-am pus pe mașina mea de golf V 2.0 fsi și cred că am nimerit lovitura mare. Le am doar de o lună, nu știu câți kilometri vor rezista, dar până acum mă bucur de ele și cu foarte puțini bani.

Obține benzi de cauciuc ieftine pentru a te bucura de ele.. Michelin domnește pentru cei care nu știu.. Peugeot 307 CC și sunt extraordinar.

Foarte bună aderență pe drumuri uscate și umede.
Un anvelopă lăudabilă la un preț foarte bun.
Le-aș cumpăra din nou