Το αγόρασα τον Απρίλιο και έχω κάνει πολλά km. Είναι άνετο, είμαι 1.69, 59kg και η περιοχή που κατοικό είναι μικτή, επόμενος τα 18km ούτε καν, 10km για να ακριβολογώ (πριν τα πετάλια). Του έχω κάνει προσθήκες σε φώτα κόρνα και πετάλια. Με το που μπήκαν τα πετάλια η αυτονομία στη μπαταρία αυξήθηκε και δεν τελειώνει το ίδιο γρήγορα, όπως και η ταχύτητα του αυξήθηκε (σε 30km/h) ακόμα κ όταν δεν κάνω πετάλι και από ότι καταλαβαίνω δεν έχει πλέον ενεργό τον κόφτη. Η μπαταρία του είναι μόλις 5.2 Ah. Εννοείται σε λίγο καιρό θα γίνει κ αναβάθμιση μπαταρίας και όλα super. Το αρνητικό όλων είναι ότι δεν υπάρχει ανάρτηση, οπότε επίσης μια καλή αλλαγή που θα ήθελα να κάνω είναι το παλουκόσελο να του βάλω κάποιο με ανάρτηση και να λυθεί το θέμα των κραδασμών και της μέσης όπως και τα grips του τιμονιού να Μπους από καουτσούκ για τους ίδιους παραπάνω λογους. Καλά Km παίδες!!

** 20/12/2022
Και ενώ είμαι στη 2η φάση της επιδότησης, η απάντηση που λαμβάνω από τη πλατφόρμα είναι ότι είναι μοτοποδήλατο λόγο του moter 350watt. Άρα επιβοτηση 30% και επιπρόσθετα ζητούν άδεια κυκλοφορίας, άρα καταλαβαίνει κανείς τέλη κ ασφάλεια!! Μωρέ πάτε καλά;;;; Ένα ποδήλατο ηλεκτρικό με ταχύτητες κ με μικρότερο μοτέρ καταλήγει να πιγαινει πολύ πιο γρήγορα και αυτό το είδα στην πράξη....

Σε κάθε περίπτωση επιλέγω διαδρομές πεζόδρομους, ποδηλατόδρομους, πεζοδρόμια και δρόμους με πολύ μικρή κίνηση για να είμαι ασφαλής και να μη χρειάζομαι άδεια κυκλοφορίας κτλπ. Όσο για την επιδότηση σας... Σας τη χαρίζω!!!

Κάτοχος του συγκεκριμένου εδώ και 2 χρόνια με πάνω απο 10.000χλμ στο ενεργητικό.

Καταρχάς να ξεκαθαρίσουμε ότι εμενα ξεκίνησε σαν αστείο σκεπτόμενος ένα εναλλακτικό μέσο μεταφοράς για την Δουλειά μου όντας αγοραφοβικος και μη πλησιάζοντας σε μετρο και Λεωφορεία,

Το πατινι (αν μου επιτρέπετε) ποιο πολύ σε ποδηλατακι μικρό φέρνει μιας και αυτή είναι η φιλοσοφία του. Θεωρώ πολύ ποιο "ασφαλες" από τα Όρθια μιας και μόλις κάτσεις στην σχετικά αναπαυτικη σέλα του Πρακτικά θα είναι σαν να κάθεσαι σε ένα παλιό BMX χωρίς αναρτήσεις κτλ.

Η ποιότητα κατασκευής ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΙΚΗ μιας και μέχρι τώρα τα μόνα που αλλάζω είναι το τακάκια και λαστιχα που είναι φυσιολογικές φθορές,

Τα λάστιχα (λόγο μεγέθους) βοηθάνε πάρα πολύ σε σχέση με τα όρθια πατίνια με τις μικροσκοπικες τους ροδιτσες.

Το βάρος είναι πολύ χαμηλό και πότε δεν με έχει ενοχλήσει. Σπάει αλλά όχι πολύ και Μιας και μένω στον τρίτο και δεν χωράει στο λιλιπούτειο ασανσέρ μας το περνω με τα χέρια Καθημερινά και δεν με έχει κουράσει.

Η ταχύτητα είναι αυτη που ορίζει ο νόμος αλλά μπορείτε να κατεβάσετε το παλιό firmware 1,01) και από τα 25 να ανέβετε στα 31 χλμ τα οποία και πιάνει πανεύκολα.

Ειμαι 91 κιλα και αν και κοντά στο μέγιστο βάρος καθημερινά κάνω 20 χλμ χωρίς πρόβλημα. Σε αυτό βοηθάει το μοτέρ που είναι 350 watt και όχι 250 που έχουν τα περισσότερα πατίνια της κατηγορίας.

Η μπαταρία δυστηχως είναι το αδύναμο σημείο μιας και στον χρόνο (11 μηνες) είχε ήδη χάσει από την δύναμή της και στον χρόνο φόρτιζε μέχρι το 85% και άρχισε να μου κόβει πολλά χλμ.

Έβαλα με 150 after market 10,4 με στοιχεία Samsung και πάει τρένο.

Ουσιαστικά 3 χρόνια τώρα για εμένα είναι εργαλείο δουλειάς (Καθημερινά αμπελόκηποι- πάτημα χαλανδριου) +τυχων βόλτες η δουλειές χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Έχω λύσει το θέμα της μετακίνησης μου με ότι συνεπάγεται αυτό τόσο από θέμα χρημάτων όσο και ταλαιπωρίας στην κίνηση,

Εκτός από Μπαταρία αν κάποιος θέλει να το δυναμώσει μπορεί με 100-150 επιπλέον ευρώ να του πειράξουν τον κοντρολερ και να ανέβει στα 40+ χλμ.

Ευχαριστώ για τον χρόνο.

Κάτοχος πολλών ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών, για το συγκεκριμένο θα πω, οτι μου άφησε πολυ ικανοποιητική εμπειρία, είναι πολύ ποιοτικη κατασκευή, στοιβαρό, άνετο (όσο άνετο μπορεί να είναι ένα ποδήλατο με 14'' ρόδες), με πολύ καλά φρένα, μπρός πίσω και πολύ καλή πέδηση. Αυτό τώρα που με ενθουσίασε, μιας και έχω εμπειρία ηλεκτρικών οχημάτων, είναι οτι παρόλο που είναι εφοδιασμένο με μπαταρία 6mha, και παρόλο που εγω είμαι 1,80μ και 101 κιλά, μου βγάζει αυτονομία απο 13 εως 15 χλμ, πηγαίνοντας συνεχώς με τέρμα το γκάζι, μη σας φαίνεται λίγο αυτό, μ.ονο λίγο δεν είναι για μπαταρία 6mha, είχα 2 πατίνια με 6αρα μπαταρία και τρία αναδιπλούμενα ηλεκτρικα ποδήλατα με την ίδια μπαταρία, μάλιστα τα 2 από αυτά είχαν επώνυμες μπαταρίες LG και ήμουν συνέχεια με έναν φορτιστή στο χέρι, δεν μου βγάζαν ούτε 7 χλμ, με τις σωματικές μου αναλογίες, το ένα το πατίνι ειδικά μου έβγαζε 4χλμ., που το είχα πάρει και καινούριο. Το άλλο υπέροχο με αυτό το ηλεκτρικό ποδήλατο-πατίνι, είναι οτι αφου διανύσεις τα 10 πρώτα χλμ και από την εφαρμογή (η οποία και αυτή είναι αρκετά καλή και εύκολη στη σύνδεση) το ανοίξεις να πηγαίνει μέχρι 30 χλμ από τις ρυθμίσεις του, με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, μου έπιασε 30χλμ. τελική ταχύτητα. Οσοι γνωρίζουν, θα ξαναγίνω πάλι γραφικός για τις σωματικές μου αναλογίες και τα 101 μου κιλά, όλα τα άλλα ηλεκτρικά οχήματα που είχα, με κινητήρα 250-350 w ,μέχρι 25χλμ είχαν τελική ταχύτητα. Ακόμα και στο ΧΙΑΟΜΙ m365 πατίνι , που το είχα πειράξει απο την εφαρμογή, με τα βίας έπιασε 28 χλμ σε εμένα.
Εγώ λοιπόν είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτή την αγορά, ελπίζω να είναι κάτι που θα κρατήσει και στο μέλλον, όπως επίσης, έως τώρα κάτι αρνητικό, δεδομένων των χρημάτων που κοστίζει και των επιδόσεων του, δεν έχω να αναφέρω. Δεν μπορείς να έχεις απαιτήσεις από ένα ηλεκτρικό όχημα, με 6αρα μπαταρία και 250-350w κινητήρα, να έχει αυτονομία 30 χλμ, ειδικά αν τα ''έχεις και τα κιλάκια σου'' και να έχει τελική 40 και 45 χλμ, υπάρχουν και τέτοια ηλεκτρικά οχήματα, αλλά τα πληρώνεις κόντα στα 2000 χιλιάρικα.