Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
145 Coins
Pentru a câștiga Skroutz Coins, alătură-te Skroutz Plus și acceptă termenii programului de recompense.
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii. Obține Skroutz Plus pentru returnări gratuite nelimitate.
Este a doua pereche pe care o schimb și am numai lucruri bune de spus despre această anvelopă, bineînțeles ținând cont de nevoile fiecăruia și de utilizarea pentru care este destinată.
Eu o folosesc pe o BMW F650 Funduro cu multă utilizare pe OFF-ROAD. Nu m-a dezamăgit niciodată, nici pe pământ, nici pe noroi, chiar și pe zăpadă, bineînțeles cu presiuni mai scăzute. Mult mai bună decât Mitas E09 pe care o foloseam înainte. De asemenea, crampoanele din față sunt foarte bune pentru manevrarea ghidonului pe teren dificil. Desigur, așa cum am spus, este destinată motocicletelor on-off care circulă mult pe teren accidentat. Chiar nu are nicio problemă!
Dacă faceți în principal călătorii pe asfalt, cu doar 2-3 kilometri de drum de pământ, mai bine alegeți altceva. Nu că nu ar fi ok pe asfalt, dar are destul de multe vibrații și zgomot, evident. Dacă vitezele cu care circulați pe asfalt sunt de 100-110 km/h, este ok și chiar destul de confortabil, având în vedere că are crampoane mari. Trebuie atenție pe asfalt ud. De asemenea, uzura este medie spre ridicată, mai ales în lunile de vară, ceea ce este de înțeles pentru o astfel de anvelopă.
În concluzie, este o anvelopă pentru mult OFF-ROAD și mai puțin pentru ASFALT.
Είναι το δεύτερο ζευγάρι που αλλάζω και έχω να πώ τα καλύτερα για αυτό το ελαστικό,πάντα φυσικά με γνώμονα τις ανάγκες του καθενός και για τη χρήση για την οποία το προορίζει.
Έγω το φοράω σε BMW F650 Funduro με πολύ χρήση στο ΧΩΜΑ.Δέν με έχει προδώσει ποτέ,ούτε στο χώμα,ούτε στη λάσπη,μέχρι ακόμα και σε χιόνι,με χαμηλωμένες φυσικά πιέσεις.Πολύ καλύτερο από το Mitas E09 που φορούσα πριν.Επίσης το μπροστινό του τακούνι είναι πάρα πολύ καλό στο χειρισμό του τιμονιού σε δύσκολο τερέν.Φυσικά προορίζεται όπως είπα για μοτοσυκλέτες on-off που μπαίνουν πολύ χώμα.Πραγματικά δεν καταλαβαίνει τίποτα!
Εάν κάνετε κυρίως ασφάλτινα ταξίδια σε συνδυασμό 2-3 χιλιόμετρα χώμα,καλύτερα να πάτε σε κάτι άλλο.Όχι ότι δεν είναι οκ στην άσφαλτο αλλά έχει αρκετό κραδασμό και θόρυβο φυσικά.Εάν οι ταχύτητες με τις οποίες ταξιδεύετε στην άσφαλτο είναι 100-110,είναι οκ και μάλιστα είναι και σχετικά άνετο με δεδομένο ότι έχει αρκετό τακούνι.Θέλει προσοχή στη βρεγμένη άσφαλτο.Επίσης η φθορά του είναι μέτρια προς αρκετή ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες το οποίο βέβαια είναι λογικό για ένα τέτοιο ελαστικό.
Συνοψίζοντας λοιπόν είναι ένα ελαστικό για πολύ ΧΩΜΑ και λιγότερο ΑΣΦΑΛΤΟ.
Este a doua pereche pe care o schimb și am numai lucruri bune de spus despre această anvelopă, bineînțeles ținând cont de nevoile fiecăruia și de utilizarea pentru care este destinată.
Eu o folosesc pe o BMW F650 Funduro cu multă utilizare pe OFF-ROAD. Nu m-a dezamăgit niciodată, nici pe pământ, nici pe noroi, chiar și pe zăpadă, bineînțeles cu presiuni mai scăzute. Mult mai bună decât Mitas E09 pe care o foloseam înainte. De asemenea, crampoanele din față sunt foarte bune pentru manevrarea ghidonului pe teren dificil. Desigur, așa cum am spus, este destinată motocicletelor on-off care circulă mult pe teren accidentat. Chiar nu are nicio problemă!
Dacă faceți în principal călătorii pe asfalt, cu doar 2-3 kilometri de drum de pământ, mai bine alegeți altceva. Nu că nu ar fi ok pe asfalt, dar are destul de multe vibrații și zgomot, evident. Dacă vitezele cu care circulați pe asfalt sunt de 100-110 km/h, este ok și chiar destul de confortabil, având în vedere că are crampoane mari. Trebuie atenție pe asfalt ud. De asemenea, uzura este medie spre ridicată, mai ales în lunile de vară, ceea ce este de înțeles pentru o astfel de anvelopă.
În concluzie, este o anvelopă pentru mult OFF-ROAD și mai puțin pentru ASFALT.
Είναι το δεύτερο ζευγάρι που αλλάζω και έχω να πώ τα καλύτερα για αυτό το ελαστικό,πάντα φυσικά με γνώμονα τις ανάγκες του καθενός και για τη χρήση για την οποία το προορίζει.
Έγω το φοράω σε BMW F650 Funduro με πολύ χρήση στο ΧΩΜΑ.Δέν με έχει προδώσει ποτέ,ούτε στο χώμα,ούτε στη λάσπη,μέχρι ακόμα και σε χιόνι,με χαμηλωμένες φυσικά πιέσεις.Πολύ καλύτερο από το Mitas E09 που φορούσα πριν.Επίσης το μπροστινό του τακούνι είναι πάρα πολύ καλό στο χειρισμό του τιμονιού σε δύσκολο τερέν.Φυσικά προορίζεται όπως είπα για μοτοσυκλέτες on-off που μπαίνουν πολύ χώμα.Πραγματικά δεν καταλαβαίνει τίποτα!
Εάν κάνετε κυρίως ασφάλτινα ταξίδια σε συνδυασμό 2-3 χιλιόμετρα χώμα,καλύτερα να πάτε σε κάτι άλλο.Όχι ότι δεν είναι οκ στην άσφαλτο αλλά έχει αρκετό κραδασμό και θόρυβο φυσικά.Εάν οι ταχύτητες με τις οποίες ταξιδεύετε στην άσφαλτο είναι 100-110,είναι οκ και μάλιστα είναι και σχετικά άνετο με δεδομένο ότι έχει αρκετό τακούνι.Θέλει προσοχή στη βρεγμένη άσφαλτο.Επίσης η φθορά του είναι μέτρια προς αρκετή ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες το οποίο βέβαια είναι λογικό για ένα τέτοιο ελαστικό.
Συνοψίζοντας λοιπόν είναι ένα ελαστικό για πολύ ΧΩΜΑ και λιγότερο ΑΣΦΑΛΤΟ.
