Не знам дали мога да бъда обективен, защото не съм слагал друг път багажник за покрив.
Въпреки това излагам това, което преживях.
Сложих този с 470 литра на ford kuga 2021 diesel

Положителните неща, ако нямах това, нямаше да тръгна на път, сложих вътре следното
2 големи плажни столчета
2 малки
2 чадъра
Една торба с кофички
един детски скутер
Едно детско матраче
и три торби от супермаркет с дрехи.

Също така не цапаш колата с пръст. Каквото изцапаш, го хвърляш вътре

Хубав дизайн

И не вдига много височината, защото гредите се „потапят“ под багажника. Аз съм на 2.10 с високи греди

Двойното отваряне помага много.

Почти изобщо не променя поведението на колата

От отрицателните неща, имайки кола безшумна като kuga, която наистина шепнеш и другият те чува дори след 160, багажникът се чува от 100 нагоре, а след 130 прави доста шум. Говорехме доста силно, за да се чуваме.
Много ще кажете, че 130 е ограничението, което дава производителят. Ок и аз толкова карах +-10 но се чуваше много от 100 нагоре.

Но както казвам и по-горе не знам дали сравнително с други е по-безшумен.
Истината е, че пътуването ми стана по-шумно и разходът се вдигна от 6.6 на 7.2. При постоянно пътуване с 130-140 на Егнатия.
Но без него просто нямаше да отида на почивка.
Нещо печелиш, нещо губиш.

При монтажа напръскайте wd40 в ключалките, защото се натоварват много и може да стане инцидент като да се счупи някой ключ вътре.

Го имам постоянно в Nissan Pulsar вече 2,5 години и ми служи много добре.
Шумът при 130-140 км/ч не ме притеснява, а разликата в разхода на гориво е минимална (0,2).
Лятото: 4-5 алуминиеви столове, играчки за деца и 3 чадъра.
Зимата: обикновено кънки и велосипеди.
На пътуване можете да вземете всичко, което искате и все още да има свободно място.
За родителите (което вероятно ви интересува повече), най-често съм натоварвал следното: детско легло и матрак, сгъваема количка, голяма висока хранителна столче, балансиращо колело и скутер, 2 чувала с мръсни дрехи и 2 малки куфара.
Просто внимавайте да слагате тегло до 30-40 кг или малко повече, ако имате добри греди или релси.
В момента няма повреди от слънце, дъжд и пясък.
Двойното отваряне е удобно и ако ключът не е заключен правилно, няма да излезе.
За тези, които се интересуват от превоз на детски велосипеди, имайте предвид, че поради кормилото може да се побере 14-инчов, но с внимание при монтажа, затова не го считам за решение за тяхния превоз, само в случай на необходимост.
Купих го за 380 евро с фактура и смятам, че струва повече от парите си.

Изпилях много часове и дни, за да намеря идеалната кутия за покрива.

Така че спрете да се заблуждавате, няма автомобилни аксесоари, които да променят аеродинамиката и да са напълно безшумни.

Разберете това.

Изборът на правилната кутия за покрива е субективен и личен предпочитане.

Дори ветробраните (heko), които имам на колата си, правят шум след 90 км/ч, чува се лек шум (като когато вали вятър на пътя).

Споменах всичко гореизброено със смисъл.

Относно кутията за покрива, тя отговаря на моите вкусове и нужди на 100%.

Тя е от високо качество.

Тя е красива (по-красива на колата, отколкото на снимките).

Тя е огромна (за мен).

Тя е "безшумна" (ще обясня).

Тя е много лесна за монтиране и сваляне (механизъм с лост).

Има допълнително укрепване с алуминиеви лостове отдолу за свързване към покривните лостове и вътре в заключванията (6 точки на заключване).

Отваря се от двете страни.

Сега, към най-сериозния въпрос.

Тя е безшумна???

Да... Тя е... толкова безшумна, колкото може да се счита такъв аксесоар. Което означава, че след 110 км/ч чувате нещо, но само ако сте фокусирани върху това, докато шофирате и ако сте "любопитни" като мен, който изключва радиото и климатика, за да забележи разликата.

Тя прави някакъв шум (както се очаква и е нормално), но нищо, което да дразни или да ви докарва главоболие.

Лично аз чувам повече ветробраните, отколкото кутията за покрива.

Тя беше монтирана на седан Fiat Tipo (дизел 1.3) с покривни лостове Menabo.

Въпреки 530 литра пространство за съхранение, винаги се нуждаете от допълнително пространство, когато имате 2 деца.

Нямам ясна представа за разхода на гориво, но кутията за покрива определено ще го повлияе.

Актуализация 20/08: Разходът на гориво се увеличи с около 1 до 1.5 литра... Дизел 1.3 при скорост от 125 км/ч напълно натоварен с климатик. Забелязах увеличение от 4.5 до 4.7 литра, което обикновено имам, до 5.7 до 5.9 литра

Първо, нека започна с основното:
Непогрешимо и професионално обслужване от началото до края на покупката, тъй като пробвах различни варианти, докато намерихме най-добрата комбинация за покривни лостове - покривна кутия за моя BMW SERIES 1 DIESEL 1.5 2018 г.
Относно външния вид, колата е много красива, нещо, което не очаквах (всъщност, чух положителни коментари и въпроси за покривната кутия).
При първото ми излетване, не само че всички необходими неща за бебето се побраха удобно, но имаше и почти една трета свободно пространство.
На открит път нямаше никакви смущения от шум до производителните километри (130), и няколко пъти, когато забравих и малко надминах тази скорост, се чу само шумът на вятъра (което е нормално за пълна покривна кутия).
Не мога да коментирам разхода на гориво, тъй като колата е автоматична дизелова с опция за икономично шофиране... така че вероятно ще бъде грешно да споменавам числа.
Както при всичко, времето е най-добрият съдия, но вярвам, че с обслужването след продажба на Nifoudis Auto-Moto няма да има проблеми.

...без предишен опит с кутия за багажник, мога да кажа, че нямам никакви колебания да я препоръчам за закупуване! Монтирана на 2019 Ford Fiesta ST-Line с прости железни греди на покрива, кутията за багаж Hermes струваше 90 евро. Търсех нещо не твърде голямо и си поставих лимит от 400 литра, тъй като колата не е най-голямата, и си мислех, че ще изглежда като голяма кутия на върха на колата..... късметлия ме убедиха да взема по-голяма и не съжалявам нито за момент. Веднага тръгнах на път от 1000 км и не се сблъсках с никакви проблеми. Има перфектната форма, не прави никакъв шум, всъщност, едва чуваш гредите, и то много малко. Общо взето, почти не чуваш нищо.

Положителни страни:
- Конструкцията изглежда много качествена и издръжлива пластмаса, за разлика от по-евтините, които биха избледняли за една година на слънце. Разбира се, слънцето и дъждът могат да повредят всичко и на някакъв етап ще покаже следи на износване, но съм сигурен, че поради материалите с добро качество ще издържи по-дълго.
- Има лека капак, който се отваря и остава вдигнат без страх от падане и затваряне на ръката ви.
- Вътре има ремъци, така че независимо какво слагате, можете да го стегнете и закрепите, за да предотвратите движение и шум, както и да не променяте центъра на тежестта. Най-много може да се наложи да закупите един или повече допълнителни ремъци, ако имате много неща. Тъй като го напълвам, дори не стягам ремъците, защото има толкова много неща, че не могат да се движат никъде.
- Освен това, 4-те кръгли скоби отвътре не изискват инструменти за стягане и закрепване към багажника на покрива. Просто можете да го направите с ръка, но скобата има механизъм с ратчетна система, което означава, че я завъртате с ръка, докато достигне максимума и се заключва на място, правейки щракане като ратчетна система, без страх от прекалено стягане и счупване или недостатъчно стягане.
- Накрая, най-важното... има ключалки от двете страни, така че в зависимост от това как паркирате, можете да я отворите от по-удобната за вас страна или в зависимост от това как са разположени нещата вътре.

Отрицателни страни: може би единственото е, че не можете да я монтирате сами, така че трябва да имате предвид, че ще ви трябва помощник, за да я сложите на багажника на покрива, но с двама души е много лесно... дори дете или вашата съпруга могат да го направят. Ако сте малко по-силни, можете да го направите сами, както човекът в магазина, който ми го продаде.

И един съвет... ако го използвате само за 4-5 пътувания годишно и не като постоянен елемент на автомобила, тогава не се замисляйте за допълнителните литри и дали е твърде много или не... ако отивате на път, особено с деца, основната цел е да бъдете комфортни и да не се занимавате и мислите как да играете Тетрис, за да поберете всичко и да имате съпругата си да се оплаква в задната част: "Какво прави той толкова време?"... Най-важното е работата да се свърши гладко :)

Имам много добри препоръки за тази конкретна кутия за покрив и накрая я купих. По време на първото пътуване, когато я използвах, двата амортисьора, които държат капака отворен, се счупиха. Голямо разочарование. Първото разочарование за продукт, който смятах за безсмъртен. Амортисьорите бяха от пластмаса и се счупиха при малко натискане! Свързах се с магазина, от който го купих, и без много обяснения ми казаха, че ще ми изпратят два нови амортисьора, за да заменя счупените. Следващия ден ги получих. Разбрах, че това е общ проблем и го очакваха в магазина. Новите амортисьори (лесно заменяеми) имаха желязна пръчка и изглеждаха по-здрави. По време на второто пътуване забелязах, че един от щифтовете на кукичките започва да се откача (той се откачаше, когато прилагах малко натискане, за да го затворя, без натискане нищо не беше видимо). Разбрах, че е доста чувствителен и не изисква много съпротивление при затварянето на капака, в сравнение с кутията на Hermes, която имах преди Modula и издържаше много повече износване. В останалите случаи, тя е тиха, не прави ужасен шум. ВНИМАНИЕ: Трябва да я поставите в средата на покрива, защото в противен случай увеличава съпротивлението, като разрушава аеродинамиката на автомобила (и увеличава консумацията с 20%) и е опасна при завои (пътувах по този начин и колата се бореше, а аз се боях да загубя контрола!). Когато я инсталирах правилно, всичко беше наред. Освен това, наистина побира много багаж (по-добре е да го имате в чанти тип дъфъл) и може да се товари от двете страни.