Ich war Besitzer des älteren Modells Turbo Plus 21. Einfache Maschine, schnelle und zuverlässige Verbindung. Ich habe das alte Modell in diesen Tagen durch das neue ersetzt. Ich habe von niedrigen Emissionen, niedrigem Verbrauch, Ruhe gehört... jedoch bin ich frustriert über den gesamten Prozess der ersten Zündung oder genauer gesagt deren Einstellung. Ja, denn es erfordert spezielle Einstellungen... Einmal hatte es keine ordnungsgemäße Kraftstoffbelüftung, ein anderes Mal startete es nicht, weil es zu früh am Morgen war und das Wetter kalt war, fügte einen weiteren Ausgleichsbehälter hinzu, um zu verhindern, dass der Druck steigt und die Sicherung durchbrennt, obwohl es bereits einen eigenen hat, aber es reicht nicht aus (warum hast du ihn dann und berechnest mir dafür???). Wechseln Sie die Düse, weil die vorhandene für koreanische Kraftstoffe ist (warum bringst du mir nicht einfach die richtige??). Installieren Sie einen beheizten Filter (als ob wir schweres Öl auf Schiffen haben, die zum Nordpol fahren... Warum frage ich nochmal, warum installierst du das nicht anstelle des einfachen festen Filters, der nicht einmal abgeschraubt werden kann, um gereinigt zu werden...???). Ändern Sie den Druck der Ölpumpe, usw., usw... Das einzige Gute ist, dass es einen Kundendienst von Montag bis Freitag bis 16:00 Uhr gibt. Lassen Sie es nicht an einem Freitagnachmittag passieren, wenn Sie Fragen zur Verbindung haben... Also, Sie sollten wissen, dass es definitiv einen Techniker von der Firma erfordert, um die erste Zündung durchzuführen... wenn Sie es kaufen. Also nicht nur der erhöhte Preis für den Kauf, sondern auch empfindlich in vielerlei Hinsicht. Fügen Sie am Ende die Kosten für einen erfahrenen Techniker hinzu (offensichtlich ein erfahrener Techniker mit speziellen Seminaren von KITURAMI zu diesem speziellen Modell). (schalten Sie eine Anzeige, um ihn zu finden...) Als Beispiel verlangt der von der Firma empfohlene Techniker zusammen mit den Materialien (neue Düse, beheizter Filter und Arbeitszeit) 250 bis 300€ plus Mehrwertsteuer und einen Termin nach 4 bis 5 Tagen... Zusammenfassend: 2000€ für den Kauf, 370€ für die erste Zündung. Wenn ich damals bei meiner Recherche davon gewusst hätte, hätte ich es eher ausgeschlossen, nicht nur wegen des ganzen Ärgers mit der ersten Zündung...
Ήμουν κάτοχος του παλαιότερου μοντέλου turbo plus 21. Απλό μηχανημα, γρηγορη σύνδεση αξιόπιστο. Αντικατέστησα αυτές τις μέρες τον παλαιό με τον καινούριο. Άκουσα για χαμηλούς ρύπους,μικρή κατανάλωση , αθορυβο.... Όμως, έχω απελπιστεί με την όλη διαδικασία 1ου ανάμματος ή καλύτερα της ρύθμισης του. Ναι γιατί θελει ειδικές ρυθμίσεις...Τη μια δεν έκανε σωστή εξαέρωση πετρελαίου , μια δεν έπαιρνε εμπρός διότι ηταν πολύ πρωι και κρύωσε ο καιρός, βάλε ακόμη ένα δοχείο διαστολής για να μην ανεβαίνει η πίεση και σκαει το ασφαλιστικό, αν και μέσα έχει δικό του αλλά δεν επαρκει ( τότε τι το έχεις και μου το χρεώνεις;;;). Άλλαξε μπεκ γιατι αυτο που εχει ειναι για πετρέλαια της Κορέας ( γιατι δεν το βαζετε ρε παιδια να μου το φερετε κομπλέ;;). Βάλε θερμαινόμενο φίλτρο ( λες και έχουμε μαζούτ στα καραβια που ταξιδευουν στο Β.Πόλο... Γιατί ξαναρωταω δεν το βάζετε και αυτό μέσα και αντ'αυτού βάζετε το άλλο το απλό κ fix φίλτρο το οποίο κιόλας δεν ξεβιδώνει για να καθαριστεί....;;;;;). Άλλαξε τις πιεσεις της αντλίας πετρελαίου, κλπ κλπ...Το μόνο καλό είναι πως υπάρχει τηλεφωνική εξυπηρέτηση Δευτερα έως Παρασκευή και ως τις 16:00. Μην σου τυχει Παρασκευή απογευμα απορια για την σύνδεση.... Λοιπον , να ξερετε θέλει οπωσδήποτε τεχνικό της εταιρείας ώστε να πραγματοποιήσει το 1ο άναμμα.... αν το αγοράσετε. Άρα όχι μόνο η αυξημένη τιμή για την αγορά του αλλά και ευαίσθητο σε πολλά σημεία. Βάλε και κόστος έμπειρου τεχνικού στο τέλος ( εννοείτε έμπειρος ίσον τεχνικός με ειδικά Σεμινάρια από την KITURAMI πάνω στο συγκεκριμένο μοντέλο). ( βαλε αγγελία να τον βρεις...) Ενδεικτικά ο Τεχνικός που μου πρότεινε η εταιρεια μαζί με υλικά ( καινούριο μπεκ, θερμαινόμενο φίλτρο και εργασία ) ζηταει 250 με 300€ συν ΦΠΑ και ραντεβού μετά από 4 με 5 ημέρες... Συνοψιζω 2000 αγορά, 370 1ο άναμμα. Αν το ήξερα την στιγμή που έκανα την έρευνά μου, θα το απεκλυα περισσότερο δε , από την όλη ταλαιπωρία 1ου αναμματος...