Skroutz.gr

Continental ContiCrossContact LX 2 215/65R16 98H FR Θερινό Λάστιχο για 4x4 / SUV Αυτοκίνητο
Λάστιχα Αυτοκινήτου

Continental ContiCrossContact LX 2 215/65R16 98H FR Θερινό Λάστιχο για 4x4 / SUV Αυτοκίνητο Κωδικός: 0354429

Χάρη στον ανοιχτό εξωτερικό ώμο, το Conti Cross Contact LX 2 προσφέρει καλό χειρισμό και καλές ιδιότητες φρεναρίσματος ακόμη και σε ομαλούς χωματόδρομους.

Τα τέσσερα πλατιά και βαθιά περιφερειακά...

Χάρη στον ανοιχτό εξωτερικό ώμο, το Conti Cross Contact LX 2 προσφέρει καλό χειρισμό και καλές ιδιότητες φρεναρίσματος ακόμη και σε ομαλούς χωματόδρομους.

Τα τέσσερα πλατιά και βαθιά περιφερειακά αυλάκια γίνονται πλατύτερα πλησιάζοντας στο άνοιγμά τους, με αποτέλεσμα πολύ καλή αντίσταση στην υδρολίσθηση και μειωμένη φθορά ελαστικού, καθώς παρεμποδίζουν τις...

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

  • Τύπος

    4x4 / SUV

    Τα ελαστικά για SUV και 4x4 οχήματα προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση και αντοχή σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως χωματόδρομοι ή βραχώδεις περιοχές. Είναι ιδανικά για οδήγηση εκτός δρόμου, προσφέροντας σταθερότητα και ασφάλεια τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες.

  • Οικονομία Καυσίμου

    Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

    C

  • Κράτημα σε Βρεγμένο

    Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

    C

  • Εποχή

    Θερινό

    Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
  • Δες τα όλα

133 36 €
134 Coins 134 Coins
Παράδοση Πέμ, 13 Αυγ - Δευ, 17 Αυγ
5,50 €  

Μειωμένα μεταφορικά

Για αγορές μέσω Skroutz εφαρμόζεται έκπτωση στα μεταφορικά για το συγκεκριμένο προϊόν.

Μάθε περισσότερα
Το θέλεις με 0,50 € μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ρουμανία
Από Anvero
Ρουμανία
5+ τεμάχια
Δες Αυτοκίνητο στη σελίδα του Anvero
Κι αν χαλάσει;

Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Χάρη στον ανοιχτό εξωτερικό ώμο, το Conti Cross Contact LX 2 προσφέρει καλό χειρισμό και καλές ιδιότητες φρεναρίσματος ακόμη και σε ομαλούς χωματόδρομους.

Τα τέσσερα πλατιά και βαθιά περιφερειακά αυλάκια γίνονται πλατύτερα πλησιάζοντας στο άνοιγμά τους, με αποτέλεσμα πολύ καλή αντίσταση στην υδρολίσθηση και μειωμένη φθορά ελαστικού, καθώς παρεμποδίζουν τις πέτρες να σφηνωθούν.

Χάρη στο χαρακτηριστικό των νευρώσεων και τις έντονες εγκοπές τους, οι τρεις περιφερειακές σειρές μπλοκ συμβάλλουν στην ακρίβεια ανταπόκρισης στις κινήσεις του τιμονιού και στην πολύ καλή απόδοση στις ευθείες.

Εξαίρετη απόδοση φρεναρίσματος σε στεγνές και βρεγμένες συνθήκες και πολύ καλές ιδιότητες χειρισμού.

Το προφίλ του ελαστικού διασφαλίζει μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος στις βρεγμένες επιφάνειες.

Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και υψηλό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.

Οι μειωμένες εκπομπές θορύβου εγγυώνται υψηλό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.

Επιπλέον, το περίγραμμα του ελαστικού κατανέμει ομοιόμορφα την πίεση μεταξύ ελαστικού και επιφάνειας της οδού με αποτέλεσμα την υψηλή χιλιομετρική απόδοση.

Εξαιρετικό κράτημα σε ελαφριά χρήση εκτός δρόμου.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Κωδικός Προϊόντος
0354429

Όχημα

Τύπος
4x4 / SUV

Τύπος

4x4 / SUV

Τα ελαστικά για SUV και 4x4 οχήματα προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση και αντοχή σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως χωματόδρομοι ή βραχώδεις περιοχές. Είναι ιδανικά για οδήγηση εκτός δρόμου, προσφέροντας σταθερότητα και ασφάλεια τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
98

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
H

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Extra
FR

Extra

FR

Τα ελαστικά διαθέτουν προστατευτικό άκρο ζάντας. Συναντάται συχνότερα σε ελαστικά με χαμηλό προφίλ και προσφέρουν αυξημένη προστασία στην ζάντα του αυτοκινήτου σας ενάντια σε κραδασμούς ή πεζοδρόμια.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 16"
215/65R16

Τροχός 16"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

C
Κράτημα σε Βρεγμένο
C

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

C
Θόρυβος
71 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (9)

Αξιολογήσεις

2,8
9
2.8
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 1
  2. 4
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 4
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Φθείρονται δύσκολα
  • Σχετικά αθόρυβα
  • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
  • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
  • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
  • Vasilis_Papagiannopoulos24
    1
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Vasilis_Papagiannopoulos24

    Το είχα 3 χρόνια σε Nissan Qashqai κίνηση εμπρός...το λάστιχο είναι επιοικώς Απαράδεκτο όταν βρεχει στην εθνική. Με το συγκεκριμένο ακόμα και όταν δεν τρέχεις, αν βρεις νερά, κάνε το σταυρό σου!!!
    Τέτοια ανασφάλεια με λάστιχα πρώτη φορά στη ζωή μου. Αν κοιτάξει κανείς το πέλμα, εύκολα θα καταλάβει το γιατί αφού δεν έχει παρά μόνο 2 κανάλια, όλα τα άλλα είναι ζιγκ ζαγκ. Σε ανέβασμα Παρνασσό, όπου οι περισσότεροι έβαζαν αλυσίδες , ανέβηκα χαλαρά και με κοιτουσαν!!
    Δεν είναι all around ελαστικά με τίποτα και εννοείται δεν τα προτείνω

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • GS880
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    GS880
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Πολύ καλό λάστιχο για κάθε μερα και να μπορείς να βγεις και σε χωματόδρομο. Αντεχει και δεν φθείρεται εύκολα.Σιγουρα μπορείς να βρεις κάποιο καλύτερο στο στεγνό ή στο βρεγμένο μεμονωμένα,αλλά συνολικά είναι ένα καλό λάστιχο για πολλά τερέν.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Raptispan_Raptis
    1
    6 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Raptispan_Raptis
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Μετά από 45.000 km έχω να πω ότι είναι γενικά ένα κακό ελαστικό. Κρίσιμη για την κακή αξιολόγηση ήταν η συμπεριφορά στο βρεγμένο. Σε όλους τους άλλους τομείς αν και δεν διακρίνεται πουθενά είναι μια χαρά, εκτός της συμπεριφοράς στο χιόνι που είναι καλή.
    Θετικά: 1) Φθείρεται πολύ δύσκολα και αντέχει σε σκληρή χρήση εκτός δρόμου, αν και δεν προορίζεται γι΄ αυτό.
    2) Πολύ καλή συμπεριφορά στο χιόνι για την κατηγορία του. Στον πάγο βέβαια η πρόσφυση είναι ανύπαρκτη όπως είναι φυσιολογικό.
    3) Καλό κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα.
    Αρνητικά:
    1) Στα πρώτα 20.000 km ήταν ήσυχο, μετά ο θόρυβος κύλισης γίνεται έντονος.
    2) Στα φρεναρίσματα πανικού σε βρεγμένο - στεγνό βγάζει μια ανασφάλεια.
    3) Στο βρεγμένο είναι τραγικό. Ειδικά όσο περνάνε τα χιλιόμετρα γίνεται επικίνδυνο και χρειάζεται μεγάλη προσοχή. Δεν ξέρω αν φταίει το γεγονός οτι δεν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας εύκολα πάντως το αποτέλεσμα είναι απαράδεκτο. Μέτριο είναι επίσης και σε μαζεμένα νερά. Με 90 χλμ/΄ώρα αν συναντήσεις λιμνάζοντα νερά βάθους 1-2 cm θα χάσει πρόσφυση, παρότι το πέλμα του δεν έχει φαγωθεί σχεδόν καθόλου.

    • Φθείρονται δύσκολα
    • Κανονικός Θόρυβος
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Sakis_Abc
    4
    3 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Sakis_Abc
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Τα έχω μανίσια σε τετρακίνητο duster του 01/ 2019, διάσταση 215/65 r 16, πήγα το καλοκαίρι του σκοτωμού Γερμανία και γύρισα σε 10 ημέρες, 5000 χιλιόμετρα στο ταξίδι, τα μισά τουλάχιστον με δυνατή βροχή εως καταγίδα, Ουγγαρία μόνο βροχή, Αυστρία καταιγίδα σε αουτομπάν με 140-150 χιλιόμετρα την ώρα χωρίς φόβο, βέβαια και τι δρόμοι, τα έχω βάλει σε λάσπη παχιά και χωρίς τετρακίνηση σε ξεκολάν, με τετρακίνηση παιχνίδι, το ίδιο και σε χιόνι.
    Στην άσφαλτο ακούγονται, αλλά μόνο σε κακής ποιότητας δρόμο, όπως όλα τα ελάστικά, χωρίς εξαιρέσεις.
    Τώρα για οικονομία δεν ξέρω αν με κάποιο άλλο ελαστικό θα είχα ισως μισό λίτρο λιγότερο στα 100 χιλιόμετρα.
    Εχω ήδη 25000 χιλιόμετρα και δεν το περίμενα για μανίσια να είμαι τόσο ευχαριστημένος.
    τώρα δεν ξέρω αν θα τα ξαναπεράσω στο αυτοκίνητο αυτό, ίσως γιατί θέλω να δοκίμάσω και κάτι άλλο σε επίπεδο
    κατανάλωσης και πρόσφυσης σε βρεγμένο βάση ετικέτας ελαστικών και τέστ ξένων οίκων, βέβαια και κόστους.
    Ιδωμεν.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • ArJedi
    1
    4 στους 6 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    ArJedi
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Τα ελαστικά προορίζονται για χρήση εκτως δρόμου σε χώμα και ελαφριά πέτρα. Γι αυτό έχουν ενισχυμένα πλαϊνά που αυξάνουν την τριβή άρα κ την κατανάλωση, δεν ζεσταίνονται με τίποτα τον χειμώνα και η πρόσφυση σε βρεγμένο είναι ότι χειρότερο έχω βιώσει σε ελαστικό. Μου αύξησαν την κατανάλωση σε σχεδόν διπλάσιες τιμές από το προηγούμενο μου λαστοιχο που ήταν παλιότερης τεχνολογίας. Δεν θα τα ξαναγοραζα και αν μπορούσα να τα ανταλλάξω με αλλά θα το έκανα.

    • Φθείρονται δύσκολα
    • Κανονικός Θόρυβος
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dimitris_Karagiorgos
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Dimitris_Karagiorgos
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    τα κανει ολα απλα ικανοποιητικα απο εντος ως ελαφρυ offroad. δεν διακρινεται πουθενα αλλα δεν θα σε πουλησει. 4 αστερια για την χιλιομετρικη αποδοση και καταναλωση την οποια εριξε 1 λιτρο σε σχεση με michelin tour hp. αν δεν ειχε αυτα ισως 3 αστερια.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Eleni_Diamantaki
    1
    7 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Eleni_Diamantaki
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Σε ελαφρά βρεγμένο δρόμο γλιστράει υπερβολικά... Κανείς πατινάζ χωρίς προσπάθεια.... Όσο για το καλοκαίρι ο θόρυβος και το τρίξιμο στις στροφές ακόμα και με πολύ μικρή ταχύτητα είναι τόσος έντονος που σε κάνει να ντρέπεσαι. Όσο για το φρένο καλύτερα να μην χρειαστεί να το πατήσεις ούτε σε βρεγμένο ούτε σε στεγνό δρόμο. Αν γινόταν έξη μήνες μετά απο την αγορά θα τα έβγαζα. Είναι απλά απαράδεκτα και επικίνδυνα.

    • Φθείρονται δύσκολα
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Θορυβώδη
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    alexisimopoulos11

    Πολυ καλο ελαστικο σε ολα του! Εκτος δρομου μετρια...

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 4
    Manolis_Muller

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Vasilis_Papagiannopoulos24
    1
    Vasilis_Papagiannopoulos24

    Το είχα 3 χρόνια σε Nissan Qashqai κίνηση εμπρός...το λάστιχο είναι επιοικώς Απαράδεκτο όταν βρεχει στην εθνική. Με το συγκεκριμένο ακόμα και όταν δεν τρέχεις, αν βρεις νερά, κάνε το σταυρό σου!!!
    Τέτοια ανασφάλεια με λάστιχα πρώτη φορά στη ζωή μου. Αν κοιτάξει κανείς το πέλμα, εύκολα θα καταλάβει το γιατί αφού δεν έχει παρά μόνο 2 κανάλια, όλα τα άλλα είναι ζιγκ ζαγκ. Σε ανέβασμα Παρνασσό, όπου οι περισσότεροι έβαζαν αλυσίδες , ανέβηκα χαλαρά και με κοιτουσαν!!
    Δεν είναι all around ελαστικά με τίποτα και εννοείται δεν τα προτείνω

    0
  • GS880
    4
    GS880

    Πολύ καλό λάστιχο για κάθε μερα και να μπορείς να βγεις και σε χωματόδρομο. Αντεχει και δεν φθείρεται εύκολα.Σιγουρα μπορείς να βρεις κάποιο καλύτερο στο στεγνό ή στο βρεγμένο μεμονωμένα,αλλά συνολικά είναι ένα καλό λάστιχο για πολλά τερέν.

    1
  • Raptispan_Raptis
    1
    Raptispan_Raptis

    Μετά από 45.000 km έχω να πω ότι είναι γενικά ένα κακό ελαστικό. Κρίσιμη για την κακή αξιολόγηση ήταν η συμπεριφορά στο βρεγμένο. Σε όλους τους άλλους τομείς αν και δεν διακρίνεται πουθενά είναι μια χαρά, εκτός της συμπεριφοράς στο χιόνι που είναι καλή.
    Θετικά: 1) Φθείρεται πολύ δύσκολα και αντέχει σε σκληρή χρήση εκτός δρόμου, αν και δεν προορίζεται γι΄ αυτό.
    2) Πολύ καλή συμπεριφορά στο χιόνι για την κατηγορία του. Στον πάγο βέβαια η πρόσφυση είναι ανύπαρκτη όπως είναι φυσιολογικό.
    3) Καλό κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα.
    Αρνητικά:
    1) Στα πρώτα 20.000 km ήταν ήσυχο, μετά ο θόρυβος κύλισης γίνεται έντονος.
    2) Στα φρεναρίσματα πανικού σε βρεγμένο - στεγνό βγάζει μια ανασφάλεια.
    3) Στο βρεγμένο είναι τραγικό. Ειδικά όσο περνάνε τα χιλιόμετρα γίνεται επικίνδυνο και χρειάζεται μεγάλη προσοχή. Δεν ξέρω αν φταίει το γεγονός οτι δεν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας εύκολα πάντως το αποτέλεσμα είναι απαράδεκτο. Μέτριο είναι επίσης και σε μαζεμένα νερά. Με 90 χλμ/΄ώρα αν συναντήσεις λιμνάζοντα νερά βάθους 1-2 cm θα χάσει πρόσφυση, παρότι το πέλμα του δεν έχει φαγωθεί σχεδόν καθόλου.

    6
  • Sakis_Abc
    4
    Sakis_Abc

    Τα έχω μανίσια σε τετρακίνητο duster του 01/ 2019, διάσταση 215/65 r 16, πήγα το καλοκαίρι του σκοτωμού Γερμανία και γύρισα σε 10 ημέρες, 5000 χιλιόμετρα στο ταξίδι, τα μισά τουλάχιστον με δυνατή βροχή εως καταγίδα, Ουγγαρία μόνο βροχή, Αυστρία καταιγίδα σε αουτομπάν με 140-150 χιλιόμετρα την ώρα χωρίς φόβο, βέβαια και τι δρόμοι, τα έχω βάλει σε λάσπη παχιά και χωρίς τετρακίνηση σε ξεκολάν, με τετρακίνηση παιχνίδι, το ίδιο και σε χιόνι.
    Στην άσφαλτο ακούγονται, αλλά μόνο σε κακής ποιότητας δρόμο, όπως όλα τα ελάστικά, χωρίς εξαιρέσεις.
    Τώρα για οικονομία δεν ξέρω αν με κάποιο άλλο ελαστικό θα είχα ισως μισό λίτρο λιγότερο στα 100 χιλιόμετρα.
    Εχω ήδη 25000 χιλιόμετρα και δεν το περίμενα για μανίσια να είμαι τόσο ευχαριστημένος.
    τώρα δεν ξέρω αν θα τα ξαναπεράσω στο αυτοκίνητο αυτό, ίσως γιατί θέλω να δοκίμάσω και κάτι άλλο σε επίπεδο
    κατανάλωσης και πρόσφυσης σε βρεγμένο βάση ετικέτας ελαστικών και τέστ ξένων οίκων, βέβαια και κόστους.
    Ιδωμεν.

    3
  • ArJedi
    1
    ArJedi

    Τα ελαστικά προορίζονται για χρήση εκτως δρόμου σε χώμα και ελαφριά πέτρα. Γι αυτό έχουν ενισχυμένα πλαϊνά που αυξάνουν την τριβή άρα κ την κατανάλωση, δεν ζεσταίνονται με τίποτα τον χειμώνα και η πρόσφυση σε βρεγμένο είναι ότι χειρότερο έχω βιώσει σε ελαστικό. Μου αύξησαν την κατανάλωση σε σχεδόν διπλάσιες τιμές από το προηγούμενο μου λαστοιχο που ήταν παλιότερης τεχνολογίας. Δεν θα τα ξαναγοραζα και αν μπορούσα να τα ανταλλάξω με αλλά θα το έκανα.

    4
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

Όσοι χρήστες έχουν το προϊόν μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Χάρη στον ανοιχτό εξωτερικό ώμο, το Conti Cross Contact LX 2 προσφέρει καλό χειρισμό και καλές ιδιότητες φρεναρίσματος ακόμη και σε ομαλούς χωματόδρομους.

Τα τέσσερα πλατιά και βαθιά περιφερειακά αυλάκια γίνονται πλατύτερα πλησιάζοντας στο άνοιγμά τους, με αποτέλεσμα πολύ καλή αντίσταση στην υδρολίσθηση και μειωμένη φθορά ελαστικού, καθώς παρεμποδίζουν τις πέτρες να σφηνωθούν.

Χάρη στο χαρακτηριστικό των νευρώσεων και τις έντονες εγκοπές τους, οι τρεις περιφερειακές σειρές μπλοκ συμβάλλουν στην ακρίβεια ανταπόκρισης στις κινήσεις του τιμονιού και στην πολύ καλή απόδοση στις ευθείες.

Εξαίρετη απόδοση φρεναρίσματος σε στεγνές και βρεγμένες συνθήκες και πολύ καλές ιδιότητες χειρισμού.

Το προφίλ του ελαστικού διασφαλίζει μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος στις βρεγμένες επιφάνειες.

Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και υψηλό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.

Οι μειωμένες εκπομπές θορύβου εγγυώνται υψηλό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.

Επιπλέον, το περίγραμμα του ελαστικού κατανέμει ομοιόμορφα την πίεση μεταξύ ελαστικού και επιφάνειας της οδού με αποτέλεσμα την υψηλή χιλιομετρική απόδοση.

Εξαιρετικό κράτημα σε ελαφριά χρήση εκτός δρόμου.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Κωδικός Προϊόντος
0354429

Όχημα

Τύπος
4x4 / SUV

Τύπος

4x4 / SUV

Τα ελαστικά για SUV και 4x4 οχήματα προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση και αντοχή σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως χωματόδρομοι ή βραχώδεις περιοχές. Είναι ιδανικά για οδήγηση εκτός δρόμου, προσφέροντας σταθερότητα και ασφάλεια τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
98

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
H

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Extra
FR

Extra

FR

Τα ελαστικά διαθέτουν προστατευτικό άκρο ζάντας. Συναντάται συχνότερα σε ελαστικά με χαμηλό προφίλ και προσφέρουν αυξημένη προστασία στην ζάντα του αυτοκινήτου σας ενάντια σε κραδασμούς ή πεζοδρόμια.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 16"
215/65R16

Τροχός 16"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

C
Κράτημα σε Βρεγμένο
C

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

C
Θόρυβος
71 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (9)

2,8
9
2.8
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 1
  2. 4
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 4
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Φθείρονται δύσκολα
  • Σχετικά αθόρυβα
  • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
  • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
  • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
  • Vasilis_Papagiannopoulos24
    1
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Vasilis_Papagiannopoulos24

    Το είχα 3 χρόνια σε Nissan Qashqai κίνηση εμπρός...το λάστιχο είναι επιοικώς Απαράδεκτο όταν βρεχει στην εθνική. Με το συγκεκριμένο ακόμα και όταν δεν τρέχεις, αν βρεις νερά, κάνε το σταυρό σου!!!
    Τέτοια ανασφάλεια με λάστιχα πρώτη φορά στη ζωή μου. Αν κοιτάξει κανείς το πέλμα, εύκολα θα καταλάβει το γιατί αφού δεν έχει παρά μόνο 2 κανάλια, όλα τα άλλα είναι ζιγκ ζαγκ. Σε ανέβασμα Παρνασσό, όπου οι περισσότεροι έβαζαν αλυσίδες , ανέβηκα χαλαρά και με κοιτουσαν!!
    Δεν είναι all around ελαστικά με τίποτα και εννοείται δεν τα προτείνω

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • GS880
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    GS880
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Πολύ καλό λάστιχο για κάθε μερα και να μπορείς να βγεις και σε χωματόδρομο. Αντεχει και δεν φθείρεται εύκολα.Σιγουρα μπορείς να βρεις κάποιο καλύτερο στο στεγνό ή στο βρεγμένο μεμονωμένα,αλλά συνολικά είναι ένα καλό λάστιχο για πολλά τερέν.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Raptispan_Raptis
    1
    6 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Raptispan_Raptis
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Μετά από 45.000 km έχω να πω ότι είναι γενικά ένα κακό ελαστικό. Κρίσιμη για την κακή αξιολόγηση ήταν η συμπεριφορά στο βρεγμένο. Σε όλους τους άλλους τομείς αν και δεν διακρίνεται πουθενά είναι μια χαρά, εκτός της συμπεριφοράς στο χιόνι που είναι καλή.
    Θετικά: 1) Φθείρεται πολύ δύσκολα και αντέχει σε σκληρή χρήση εκτός δρόμου, αν και δεν προορίζεται γι΄ αυτό.
    2) Πολύ καλή συμπεριφορά στο χιόνι για την κατηγορία του. Στον πάγο βέβαια η πρόσφυση είναι ανύπαρκτη όπως είναι φυσιολογικό.
    3) Καλό κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα.
    Αρνητικά:
    1) Στα πρώτα 20.000 km ήταν ήσυχο, μετά ο θόρυβος κύλισης γίνεται έντονος.
    2) Στα φρεναρίσματα πανικού σε βρεγμένο - στεγνό βγάζει μια ανασφάλεια.
    3) Στο βρεγμένο είναι τραγικό. Ειδικά όσο περνάνε τα χιλιόμετρα γίνεται επικίνδυνο και χρειάζεται μεγάλη προσοχή. Δεν ξέρω αν φταίει το γεγονός οτι δεν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας εύκολα πάντως το αποτέλεσμα είναι απαράδεκτο. Μέτριο είναι επίσης και σε μαζεμένα νερά. Με 90 χλμ/΄ώρα αν συναντήσεις λιμνάζοντα νερά βάθους 1-2 cm θα χάσει πρόσφυση, παρότι το πέλμα του δεν έχει φαγωθεί σχεδόν καθόλου.

    • Φθείρονται δύσκολα
    • Κανονικός Θόρυβος
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Sakis_Abc
    4
    3 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Sakis_Abc
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Τα έχω μανίσια σε τετρακίνητο duster του 01/ 2019, διάσταση 215/65 r 16, πήγα το καλοκαίρι του σκοτωμού Γερμανία και γύρισα σε 10 ημέρες, 5000 χιλιόμετρα στο ταξίδι, τα μισά τουλάχιστον με δυνατή βροχή εως καταγίδα, Ουγγαρία μόνο βροχή, Αυστρία καταιγίδα σε αουτομπάν με 140-150 χιλιόμετρα την ώρα χωρίς φόβο, βέβαια και τι δρόμοι, τα έχω βάλει σε λάσπη παχιά και χωρίς τετρακίνηση σε ξεκολάν, με τετρακίνηση παιχνίδι, το ίδιο και σε χιόνι.
    Στην άσφαλτο ακούγονται, αλλά μόνο σε κακής ποιότητας δρόμο, όπως όλα τα ελάστικά, χωρίς εξαιρέσεις.
    Τώρα για οικονομία δεν ξέρω αν με κάποιο άλλο ελαστικό θα είχα ισως μισό λίτρο λιγότερο στα 100 χιλιόμετρα.
    Εχω ήδη 25000 χιλιόμετρα και δεν το περίμενα για μανίσια να είμαι τόσο ευχαριστημένος.
    τώρα δεν ξέρω αν θα τα ξαναπεράσω στο αυτοκίνητο αυτό, ίσως γιατί θέλω να δοκίμάσω και κάτι άλλο σε επίπεδο
    κατανάλωσης και πρόσφυσης σε βρεγμένο βάση ετικέτας ελαστικών και τέστ ξένων οίκων, βέβαια και κόστους.
    Ιδωμεν.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • ArJedi
    1
    4 στους 6 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    ArJedi
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Τα ελαστικά προορίζονται για χρήση εκτως δρόμου σε χώμα και ελαφριά πέτρα. Γι αυτό έχουν ενισχυμένα πλαϊνά που αυξάνουν την τριβή άρα κ την κατανάλωση, δεν ζεσταίνονται με τίποτα τον χειμώνα και η πρόσφυση σε βρεγμένο είναι ότι χειρότερο έχω βιώσει σε ελαστικό. Μου αύξησαν την κατανάλωση σε σχεδόν διπλάσιες τιμές από το προηγούμενο μου λαστοιχο που ήταν παλιότερης τεχνολογίας. Δεν θα τα ξαναγοραζα και αν μπορούσα να τα ανταλλάξω με αλλά θα το έκανα.

    • Φθείρονται δύσκολα
    • Κανονικός Θόρυβος
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dimitris_Karagiorgos
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Dimitris_Karagiorgos
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    τα κανει ολα απλα ικανοποιητικα απο εντος ως ελαφρυ offroad. δεν διακρινεται πουθενα αλλα δεν θα σε πουλησει. 4 αστερια για την χιλιομετρικη αποδοση και καταναλωση την οποια εριξε 1 λιτρο σε σχεση με michelin tour hp. αν δεν ειχε αυτα ισως 3 αστερια.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Eleni_Diamantaki
    1
    7 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Eleni_Diamantaki
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Σε ελαφρά βρεγμένο δρόμο γλιστράει υπερβολικά... Κανείς πατινάζ χωρίς προσπάθεια.... Όσο για το καλοκαίρι ο θόρυβος και το τρίξιμο στις στροφές ακόμα και με πολύ μικρή ταχύτητα είναι τόσος έντονος που σε κάνει να ντρέπεσαι. Όσο για το φρένο καλύτερα να μην χρειαστεί να το πατήσεις ούτε σε βρεγμένο ούτε σε στεγνό δρόμο. Αν γινόταν έξη μήνες μετά απο την αγορά θα τα έβγαζα. Είναι απλά απαράδεκτα και επικίνδυνα.

    • Φθείρονται δύσκολα
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Θορυβώδη
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    alexisimopoulos11

    Πολυ καλο ελαστικο σε ολα του! Εκτος δρομου μετρια...

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 4
    Manolis_Muller

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Vasilis_Papagiannopoulos24
    1
    Vasilis_Papagiannopoulos24

    Το είχα 3 χρόνια σε Nissan Qashqai κίνηση εμπρός...το λάστιχο είναι επιοικώς Απαράδεκτο όταν βρεχει στην εθνική. Με το συγκεκριμένο ακόμα και όταν δεν τρέχεις, αν βρεις νερά, κάνε το σταυρό σου!!!
    Τέτοια ανασφάλεια με λάστιχα πρώτη φορά στη ζωή μου. Αν κοιτάξει κανείς το πέλμα, εύκολα θα καταλάβει το γιατί αφού δεν έχει παρά μόνο 2 κανάλια, όλα τα άλλα είναι ζιγκ ζαγκ. Σε ανέβασμα Παρνασσό, όπου οι περισσότεροι έβαζαν αλυσίδες , ανέβηκα χαλαρά και με κοιτουσαν!!
    Δεν είναι all around ελαστικά με τίποτα και εννοείται δεν τα προτείνω

    0
  • GS880
    4
    GS880

    Πολύ καλό λάστιχο για κάθε μερα και να μπορείς να βγεις και σε χωματόδρομο. Αντεχει και δεν φθείρεται εύκολα.Σιγουρα μπορείς να βρεις κάποιο καλύτερο στο στεγνό ή στο βρεγμένο μεμονωμένα,αλλά συνολικά είναι ένα καλό λάστιχο για πολλά τερέν.

    1
  • Raptispan_Raptis
    1
    Raptispan_Raptis

    Μετά από 45.000 km έχω να πω ότι είναι γενικά ένα κακό ελαστικό. Κρίσιμη για την κακή αξιολόγηση ήταν η συμπεριφορά στο βρεγμένο. Σε όλους τους άλλους τομείς αν και δεν διακρίνεται πουθενά είναι μια χαρά, εκτός της συμπεριφοράς στο χιόνι που είναι καλή.
    Θετικά: 1) Φθείρεται πολύ δύσκολα και αντέχει σε σκληρή χρήση εκτός δρόμου, αν και δεν προορίζεται γι΄ αυτό.
    2) Πολύ καλή συμπεριφορά στο χιόνι για την κατηγορία του. Στον πάγο βέβαια η πρόσφυση είναι ανύπαρκτη όπως είναι φυσιολογικό.
    3) Καλό κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα.
    Αρνητικά:
    1) Στα πρώτα 20.000 km ήταν ήσυχο, μετά ο θόρυβος κύλισης γίνεται έντονος.
    2) Στα φρεναρίσματα πανικού σε βρεγμένο - στεγνό βγάζει μια ανασφάλεια.
    3) Στο βρεγμένο είναι τραγικό. Ειδικά όσο περνάνε τα χιλιόμετρα γίνεται επικίνδυνο και χρειάζεται μεγάλη προσοχή. Δεν ξέρω αν φταίει το γεγονός οτι δεν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας εύκολα πάντως το αποτέλεσμα είναι απαράδεκτο. Μέτριο είναι επίσης και σε μαζεμένα νερά. Με 90 χλμ/΄ώρα αν συναντήσεις λιμνάζοντα νερά βάθους 1-2 cm θα χάσει πρόσφυση, παρότι το πέλμα του δεν έχει φαγωθεί σχεδόν καθόλου.

    6
  • Sakis_Abc
    4
    Sakis_Abc

    Τα έχω μανίσια σε τετρακίνητο duster του 01/ 2019, διάσταση 215/65 r 16, πήγα το καλοκαίρι του σκοτωμού Γερμανία και γύρισα σε 10 ημέρες, 5000 χιλιόμετρα στο ταξίδι, τα μισά τουλάχιστον με δυνατή βροχή εως καταγίδα, Ουγγαρία μόνο βροχή, Αυστρία καταιγίδα σε αουτομπάν με 140-150 χιλιόμετρα την ώρα χωρίς φόβο, βέβαια και τι δρόμοι, τα έχω βάλει σε λάσπη παχιά και χωρίς τετρακίνηση σε ξεκολάν, με τετρακίνηση παιχνίδι, το ίδιο και σε χιόνι.
    Στην άσφαλτο ακούγονται, αλλά μόνο σε κακής ποιότητας δρόμο, όπως όλα τα ελάστικά, χωρίς εξαιρέσεις.
    Τώρα για οικονομία δεν ξέρω αν με κάποιο άλλο ελαστικό θα είχα ισως μισό λίτρο λιγότερο στα 100 χιλιόμετρα.
    Εχω ήδη 25000 χιλιόμετρα και δεν το περίμενα για μανίσια να είμαι τόσο ευχαριστημένος.
    τώρα δεν ξέρω αν θα τα ξαναπεράσω στο αυτοκίνητο αυτό, ίσως γιατί θέλω να δοκίμάσω και κάτι άλλο σε επίπεδο
    κατανάλωσης και πρόσφυσης σε βρεγμένο βάση ετικέτας ελαστικών και τέστ ξένων οίκων, βέβαια και κόστους.
    Ιδωμεν.

    3
  • ArJedi
    1
    ArJedi

    Τα ελαστικά προορίζονται για χρήση εκτως δρόμου σε χώμα και ελαφριά πέτρα. Γι αυτό έχουν ενισχυμένα πλαϊνά που αυξάνουν την τριβή άρα κ την κατανάλωση, δεν ζεσταίνονται με τίποτα τον χειμώνα και η πρόσφυση σε βρεγμένο είναι ότι χειρότερο έχω βιώσει σε ελαστικό. Μου αύξησαν την κατανάλωση σε σχεδόν διπλάσιες τιμές από το προηγούμενο μου λαστοιχο που ήταν παλιότερης τεχνολογίας. Δεν θα τα ξαναγοραζα και αν μπορούσα να τα ανταλλάξω με αλλά θα το έκανα.

    4
  • Δες τα όλα
133,36 €
5,50 €  

Μειωμένα μεταφορικά

Για αγορές μέσω Skroutz εφαρμόζεται έκπτωση στα μεταφορικά για το συγκεκριμένο προϊόν.

Μάθε περισσότερα