Radiatoarele Radel Delonghi au tehnologia PHD integrată, pe baza căreia fluxul de apă este distribuit mai întâi pe suprafața frontală a corpului și apoi pe suprafața din spate. Această circulație asimetrică a apei în radiator are avantaje care satisfac pe deplin cerințele de confort termic, economisire energetică și respect față de mediu. Căldura este livrată doar acolo unde este utilă, în timp ce dispersia inutilă este minimizată.

Toate radiatoarele Delonghi Radel sunt testate la o presiune de 13 bari pentru a asigura o funcționare corectă la o presiune de 10 bari.

Corpurile Radel sunt vopsite în 3 faze:

• 1) Degresarea în fosfatare caldă cu material de mangan-zinc.
• 2) Vopsire electrostatică într-un cuptor la o temperatură de 180°C.
• 3) Vopsire finală cu pulbere epoxidică (Rășină epoxidică, lac poliester RAL 9010) într-un cuptor la o temperatură de 160°C.

• Material: Tablă specială de metal cu ștanțare adâncă, grosime 1.25mm
• Temperatura maximă de operare: 110 °C
• Conexiuni: Fileturi masculine de 4 ½" cu filetare internă pentru corpuri externe în buclă

În cazul radiatoarelor de panou, comutatorul intră cu o parte a corpului și are un tub extern care conectează partea de sus cu partea de jos a radiatorului.

Tipul de radiator este reprezentat de numărul 11 (radiator cu un singur coloană), ceea ce înseamnă că are 1 coloană de transport a apei și 1 manifold sudat pentru a crește suprafața de încălzire.

Grosimea totală a corpului este de 6.3 cm.

Este foarte important să faci alegerea potrivită a corpului de încălzire în funcție de dimensiunile spațiului tău. Dimensionarea corpurilor de încălzire ar trebui să fie făcută de un inginer după studierea spațiului și calcularea pierderilor. Alegerea greșită a corpului de încălzire poate duce la încălzire inadecvată sau excesivă a spațiului, rezultând în irosirea energiei.

O modalitate practică și simplă de a calcula singur necesarul de calorii este să înmulțiți înălțimea, lățimea și lungimea camerei dvs., în metri. Apoi, înmulțiți rezultatul cu numărul 50, care reprezintă aproximativ pierderile posibile.

Cu toate acestea, această metodă de calcul este indicativă și nu înlocuiește studiul pe care îl va face un inginer, care va fi complet precis.